ይህ ሰነድ ኢቶን ስታንዳርድ NB200 ነት እና NB300 የፊት ferruleን፣ የአሜሪካን JIC 37° Triple-Lok የሃይድሮሊክ ቱቦ ፊቲንግ ዋና ክፍሎችን ያስተዋውቃል። NB200 ባለ ስድስት ጎን በውስጥ ክር የተሰራ ለውዝ (UNF ጥሩ ክር፣ ካርቦን/አይዝጌ ብረት) ለትራፊክ ማስተላለፊያ እና ቱቦ ማስተካከል። NB300 ባለ 37° ሾጣጣ እና የመቁረጫ ጠርዝ ያለው ነጠላ የፊት ፌሮል ነው፣ ሲጠናከረ መታተም እና መያዝ፣ ከፍተኛ ጫና እና የንዝረት መቋቋም። እንዲሁም የመጠን ማዛመጃን፣ ከMetric 24° cone fittings ጋር ንፅፅርን፣ እና ቁልፍ ምርጫ/መጫኛ ምክሮችን ለሃይድሮሊክ፣ዘይት እና ጋዝ እና የባህር አፕሊኬሽኖች ይሸፍናል።

በሃይድሮሊክ ውስጥ የሚሰሩ ከሆነ, ቱቦን ለመገጣጠም በጣም አስፈላጊው ክፍል ክሪምፕስ መሆኑን ያውቃሉ. በRUIHUA HARDWARE ላይ, ባልተስተካከለ ክሪምፕስ የተከሰቱ በጣም ብዙ ውድቀቶችን እናያለን - እና ይህ ከሚታየው የበለጠ ትልቅ ችግር ነው. 

የሃይድሮሊክ ስርዓቶች የወሳኝ ማሽኖች የደም ስር ናቸው። የእያንዳንዱ የሃይድሮሊክ መገጣጠሚያ አስተማማኝነት የስርዓት ደህንነትን እና አፈፃፀምን በቀጥታ ይነካል ። በመትከል እና በጥገና ወቅት አንድ አታላይ ቀላል ጥያቄ ይነሳል-የሃይድሮሊክ መገጣጠሚያን በሚጠጉበት ጊዜ ትክክለኛውን ጠቅታ ማመን አለብዎት

ከፍተኛ ሙቀት፣ ከፍተኛ ጫና እና ዝገት ባለባቸው አካባቢዎች ባህላዊ የማተሚያ ዘዴዎች ብዙ ጊዜ አይሳኩም። ሾጣጣ የማተም ቴክኖሎጂን አስገባ - ብረት በቀጥታ በተመረተ ህብረት ውስጥ ከብረት ጋር የሚገናኝበት። ይህ ለፍፁም መያዣ ሃርድኮር መፍትሄ ነው።

ምርታማነትዎን ከሚያደናቅፉ የማያቋርጥ የሃይድሮሊክ ችግሮች ጋር እየታገሉ ነው?በግንኙነት ነጥቦች ላይ የማያቋርጥ ማፏጨት ወይም የሃይድሮሊክ ፈሳሽ ይንጠባጠባል ፣ችግር እና ብክነት ይፈጥራል?በጥገና ወቅት ውድ የሆነ የእረፍት ጊዜ ምክንያቱም አዳዲስ ጥንዶች ከአሮጌዎቹ ጋር አይጣጣሙም?