| ಪ್ರಮಾಣ: | |
|---|---|
ರೆಕ್ಟಸ್ ಸರಣಿ 200KL 204KL/206KL/209KL ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಲೀವ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹುತೇಕ ಡೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಇಲ್ಲ
ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಸರಣಿ 204, 206 ಮತ್ತು 209 ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು - ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಾಗಿ - ಇವೆಲ್ಲವೂ 4 ರ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸದಿಂದ.
ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ತೋಳುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜೋಡಣೆಗಳು - ಸ್ಥಿರವಾದ ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ದಣಿವರಿಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವು ಅಡಚಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಅಂತಿಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕವಾಟ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, 204, 206 ಮತ್ತು 209 ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಲೀವ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಮತ್ತು ದಣಿವರಿಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ. ಒರೆಸಲು / ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ
ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಸಂಕೀರ್ಣ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕನಿಷ್ಟ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರವಾದ ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಹುತೇಕ ಡೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಇಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸ
ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಏಕ ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೋರಿಕೆ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್‌ಗಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಏರ್ ಲಾಕ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಕವಾಟದ ದೇಹಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾನಲ್ ಮಾಡಿದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಫಿಲ್ಮ್. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು
ರೆಕ್ಟಸ್ ಸರಣಿ 200KL 204KL/206KL/209KL ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಲೀವ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹುತೇಕ ಡೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಇಲ್ಲ
ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಸರಣಿ 204, 206 ಮತ್ತು 209 ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು - ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಾಗಿ - ಇವೆಲ್ಲವೂ 4 ರ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸದಿಂದ.
ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ತೋಳುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜೋಡಣೆಗಳು - ಸ್ಥಿರವಾದ ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ದಣಿವರಿಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವು ಅಡಚಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಅಂತಿಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕವಾಟ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, 204, 206 ಮತ್ತು 209 ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಲೀವ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಮತ್ತು ದಣಿವರಿಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ. ಒರೆಸಲು / ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ
ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಸಂಕೀರ್ಣ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕನಿಷ್ಟ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರವಾದ ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಹುತೇಕ ಡೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಇಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸ
ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಏಕ ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೋರಿಕೆ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್‌ಗಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಏರ್ ಲಾಕ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಕವಾಟದ ದೇಹಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾನಲ್ ಮಾಡಿದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಫಿಲ್ಮ್. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು
