ಯುಯಾವೊ ರುಯಿಹುವಾ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ
ಇಮೇಲ್:
: ಪ್ರಮಾಣ: | |
---|---|
ಪ್ರಮಾಣ: | |
ರೆಕ್ಟಸ್ ಸರಣಿ 200 ಕೆಎಲ್ 204 ಕೆಎಲ್/206 ಕೆಎಲ್/209 ಕೆಎಲ್ ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಎರ್ಗೊನಾಮಿಕ್ ಸ್ಲೀವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಬಹುತೇಕ ಸತ್ತ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದೆ
ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸರಣಿ 204, 206 ಮತ್ತು 209 ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸತ್ತ ಸ್ಥಳದ ಮಿನಿ-ಮಮ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು- ಒಂದು ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿ- ಇವೆಲ್ಲವೂ 4 ರ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸದಿಂದ.
ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತೋಳುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು- ದಣಿವರಿಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ ಎಂದರೆ ಅವುಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಅಂತಿಮ ಪರತೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಇದು 204, 206 ಮತ್ತು 209 ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ
ಮತ್ತು ದಣಿವರಿಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಳಪುಳ್ಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ. ಒರೆಸಲು/ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ
ಒಂಟೈ ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಸಂಕೀರ್ಣ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರವಾದ ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಸತ್ತ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸ
ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಒಂಟೈ ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ಸೋರಿಕೆ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಸತ್ತ ಜಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಕವಾಟದ ದೇಹಗಳಲ್ಲಿ ಚಾನೆಲ್ಡ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ನಗಣ್ಯ ಫಿಲ್ಮ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿ ಬೀಗ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕೂ-ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಂತಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ರೆಕ್ಟಸ್ ಸರಣಿ 200 ಕೆಎಲ್ 204 ಕೆಎಲ್/206 ಕೆಎಲ್/209 ಕೆಎಲ್ ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಎರ್ಗೊನಾಮಿಕ್ ಸ್ಲೀವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಬಹುತೇಕ ಸತ್ತ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದೆ
ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸರಣಿ 204, 206 ಮತ್ತು 209 ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸತ್ತ ಸ್ಥಳದ ಮಿನಿ-ಮಮ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು- ಒಂದು ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿ- ಇವೆಲ್ಲವೂ 4 ರ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸದಿಂದ.
ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತೋಳುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು- ದಣಿವರಿಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ ಎಂದರೆ ಅವುಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಅಂತಿಮ ಪರತೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಇದು 204, 206 ಮತ್ತು 209 ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ
ಮತ್ತು ದಣಿವರಿಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಳಪುಳ್ಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ. ಒರೆಸಲು/ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ
ಒಂಟೈ ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಸಂಕೀರ್ಣ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರವಾದ ಏಕ-ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಸತ್ತ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸ
ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಒಂಟೈ ಕೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಡ್ರೈ-ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ಸೋರಿಕೆ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಸತ್ತ ಜಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಕವಾಟದ ದೇಹಗಳಲ್ಲಿ ಚಾನೆಲ್ಡ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ನಗಣ್ಯ ಫಿಲ್ಮ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿ ಬೀಗ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕೂ-ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಂತಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು