Дида шуд: 116 Муаллиф: Муҳаррири сайт Вақти нашр: 2023-07-22 Сарчашма: Сайт
Дар ҷаҳони кишоварзӣ ва мошинсозии вазнин, фаҳмидани нозукиҳои системаҳои гидротехникӣ муҳим аст. Дар байни вазифахои гуногуне, ки дехконон ва операторони техника ба зиммаи худ мегиранд, донистани тарзи дуруст чудо кардани шлангхои гидравликиро аз тракторхо ахамияти калон дорад. Ин тартиби ба назар оддӣ, агар бо эҳтиёт ва дақиқ иҷро карда нашавад, метавонад ба хисороти гарон, ҷароҳатҳо ва ҳатто садамаҳои марговар оварда расонад.
Нодуруст ҷудо кардани шлангҳои гидравликӣ метавонад ба як қатор хатарҳо ва хатарҳои эҳтимолӣ оварда расонад. Аз ихроҷи моеъи гидравликӣ ва ифлосшавӣ то фишори ногаҳонӣ, оқибатҳо метавонанд сахт бошанд. Ин ходисахо на танхо ба шахсони алохида зарар расонда метавонанд, балки инчунин метавонанд боиси бекористии назаррас ва камбудихои молиявии амалиёти кишоварзи шаванд.
Барои пешгирии чунин хатарҳо, ба раванди ҷудошавӣ бодиққат муносибат кардан ва усулҳои дурустро истифода бурдан муҳим аст. Ҳадафи ин мақола равшанӣ андохтан ба аҳамияти азхуд кардани ҳунари ҷудо кардани шлангҳои гидравликӣ аз тракторҳо тавассути нишон додани хатарҳои эҳтимолӣ ва таъкид кардани зарурати эҳтиёт мебошад. Бо риояи расмиёти тавсияшуда ва татбиқи чораҳои бехатарӣ, операторон метавонанд ҳам некӯаҳволии худ ва ҳам кори оптималии таҷҳизоти худро таъмин кунанд.
Системаҳои гидравликӣ дар соҳаҳои мухталифи саноат, аз ҷумла кишоварзӣ, сохтмон ва истеҳсолот нақши ҳалкунанда мебозанд. Ин системаҳо қувваи моеъро барои интиқоли қувва ва ҳаракат истифода мебаранд ва онҳоро барои кори мошинҳои вазнин ба монанди тракторҳо муҳим мегардонанд. Фаҳмидани ҷузъҳои асосии системаҳои гидравликӣ барои нигоҳдорӣ ва бартараф кардани онҳо ба таври муассир муҳим аст.
Дар маркази системаи гидравликӣ насоси гидравликӣ ҷойгир аст, ки барои табдил додани энергияи механикӣ ба энергияи гидравликӣ масъул аст. Ин насос ҷараёни моеъи гидравликии фишордорро ба вуҷуд меорад, ки маъмулан нафт аст, ки баъдан барои тавлиди қувва ва ҳаракат истифода мешавад. Моеъи гидравликӣ дар як обанбор нигоҳ дошта мешавад, ки дар он филтр ва хунук карда мешавад, то кори беҳтаринро таъмин кунад.
Барои назорат кардани ҷараён ва самти моеъи гидравликӣ, системаҳои гидравликӣ клапанҳоро истифода мебаранд. Ин клапанҳо барои танзими фишор, суръати ҷараён ва самти моеъ масъуланд, ки барои назорати дақиқи мошин имкон медиҳанд. Илова бар ин, системаҳои гидравликӣ силиндрҳо, моторҳо ва фаъолкунандаҳоро дар бар мегиранд, ки энергияи гидравликиро ба энергияи механикӣ барои иҷрои вазифаҳои мушаххас табдил медиҳанд.
Шлангҳои гидравликӣ қисми ҷудонашавандаи системаҳои гидравликӣ мебошанд, ки ҳамчун каналҳое хизмат мекунанд, ки моеъи гидравликии фишорро байни ҷузъҳои гуногун интиқол медиҳанд. Ин шлангҳо барои муқовимат ба фишори баланд тарҳрезӣ шудаанд ва пайвасти бе ихроҷро таъмин мекунанд ва интиқоли самараноки қувваи моеъро таъмин мекунанд.
Вазифаи асосии шлангҳои гидравликӣ ин интиқол додани моеъи гидравликии фишордор аз насос ба клапанҳо, силиндрҳо ё моторҳо мебошад. Онҳо ҳамчун қубурҳои чандир амал мекунанд ва имкон медиҳанд, ки моеъ бемалол ҷараён гирад ва ба макони таъиншуда бирасад. Бе шлангҳои гидравликӣ моеъи фишордор ба ҷузъҳо расида наметавонад ва ин системаро бесамар мегардонад.
Шлангҳои гидравликӣ одатан аз омехтаи резини синтетикӣ сохта мешаванд, ки бо қабатҳои сими пӯлоди бофташуда ё спиралӣ мустаҳкам карда шудаанд. Ин конструксия шлангҳоро бо қувват ва чандирии зарурӣ барои тобоварӣ ба фишорҳои баланд ва ҳаракати доимӣ, ки дар системаҳои гидравликӣ эҳсос мешавад, таъмин мекунад. Илова бар ин, шлангҳои гидравликӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки ба абрешим, кимиёвӣ ва ҳароратҳои шадид тобовар бошанд ва устуворӣ ва дарозмуддати онҳоро таъмин кунанд.
Тракторҳо, ки мошинҳои гуногунҷабҳае мебошанд, ки дар барномаҳои гуногуни кишоварзӣ ва саноатӣ истифода мешаванд, намудҳои гуногуни шлангҳои гидравликиро барои мувофиқ кардани ниёзҳои мушаххаси худ талаб мекунанд. Дар ин ҷо баъзе аз шлангҳои гидравликӣ дар тракторҳо маъмуланд:
1. Шлангҳои гидравликии фишори паст: Ин шлангҳо дар тракторҳо барои барномаҳое истифода мешаванд, ки фишори баландро талаб намекунанд. Онҳо одатан барои чунин вазифаҳо, ба монанди асбобҳои борбардорӣ, истифодабарии силиндрҳои гидравликӣ ва пур кардани системаҳои ёрирасони гидравликӣ истифода мешаванд. Шлангҳои гидравликии фишори паст камхарҷанд ва дар андозаҳои гуногун барои қонеъ кардани талаботҳои гуногуни ҷараён мавҷуданд.
2. Шлангҳои гидравликии фишори миёна: Тракторҳое, ки бо системаҳои гидравликӣ барои барномаҳои вазнин муҷаҳҳаз шудаанд, аз қабили боркунакҳои пешина ва борбардорҳо, шлангҳои гидравликии фишори миёнаро талаб мекунанд. Ин шлангҳо метавонанд ба фишорҳои баланд тоб оваранд ва барои коркарди қувваи афзояндаи мошинҳо пешбинӣ шудаанд. Онҳо одатан дар системаҳои гидравликӣ истифода мешаванд, ки мувозинати байни фишор ва ҷараёнро талаб мекунанд.
3. Шлангҳои гидравликии фишори баланд: Тракторҳое, ки дар барномаҳои серталаб, ба монанди хоҷагии ҷангал ё сохтмон истифода мешаванд, аксар вақт шлангҳои гидравликии фишори баландро талаб мекунанд. Ин шлангҳо барои идора кардани фишорҳои бениҳоят баланд тарҳрезӣ шудаанд ва бо қабатҳои сершумори сими пӯлод мустаҳкам карда мешаванд. Шлангҳои гидравликии фишори баланд дар системаҳои гидравликӣ истифода мешаванд, ки қувваи ҳадди аксар ва интиқоли барқро талаб мекунанд.
Ҳангоми аз трактор ҷудо кардани шлангҳои гидравликӣ барои пешгирӣ кардани осеб ва осеб дидани тартиби дурустро риоя кардан муҳим аст. Ҳамеша фишори гидравликиро тавассути хомӯш кардани муҳаррик ва идора кардани идоракунии гидравликӣ барои раҳо кардани фишори дармондашуда сабук кунед. Барои кушодани арматура ва боэҳтиёт шлангро аз асбобҳои мувофиқ, аз қабили калид ё анбӯр истифода баред. Боварӣ ҳосил кунед, ки нӯги кушодаи шлангро пӯшед ва ҳама моеъи гидравликии рехташударо тоза кунед, то ифлосшавӣ пешгирӣ карда шавад.
Вақте ки сухан дар бораи аз трактор ҷудо кардани шлангҳои гидравликӣ меравад, бехатарӣ бояд ҳамеша дар мадди аввал бошад. Пеш аз оғози раванди ҷудокунӣ, андешидани чораҳои бехатарӣ барои пешгирии ҳама гуна садамаҳо ва ҷароҳатҳо муҳим аст.
Пеш аз ҳама, боварӣ ҳосил кунед, ки трактор хомӯш карда шудааст. Ин метавонад як қадами оддӣ ба назар расад, аммо аксар вақт онро нодида мегиранд. Тракторро хомӯш карда, шумо хавфи ба таври ғайричашмдошт ба кор андохтани системаи гидравликиро дар вақти ҷудо кардани шланг бартараф мекунед. Барои минбаъд дар ҷои худ нигоҳ доштани трактор, ба кор андохтани тормози таваққуфгоҳ низ муҳим аст.
Ба гайр аз хомуш кардани трактор, пеш аз кушиши чудо кардани шланги гидравликй фишори системам гидравликиро паст кардан ба андозаи баробар мухим аст. Системаҳои гидравликӣ метавонанд дар зери фишори баланд кор кунанд ва нотавон кардани фишори система метавонад ба ҷароҳатҳои ҷиддӣ оварда расонад.
Барои паст кардани фишори системаи гидравликӣ, аз ҷойгир кардани фишанги идоракунии гидравликӣ оғоз кунед. Фишангро ба ҳолати бетараф гузоред ва ба система иҷозат диҳед, ки чанд дақиқа бекор бошад. Ин имкон медиҳад, ки фишор тадриҷан пароканда шавад. Баъдан, муҳаррикро хомӯш кунед ва интизор шавед, ки ҳама гуна фишори боқимонда раҳо шавад. Пеш аз идома додани ҷудокунӣ, бори дигар тафтиш кардан зарур аст, ки дар система фишор мавҷуд нест.
Ҳангоми кор бо системаҳои гидравликӣ пӯшидани таҷҳизоти муҳофизати инфиродӣ (PPE) барои таъмини бехатарии шумо муҳим аст. PPE ҳамчун монеа байни шумо ва ҳама гуна хатарҳои эҳтимолӣ, ки дар ҷараёни ҷудошавӣ ба вуҷуд меоянд, хидмат мекунад.
Яке аз муҳимтарин қисмҳои PPE барои пӯшидан дастпӯшакҳои бехатарӣ мебошанд. Шлангҳои гидравликӣ метавонанд дар зери фишор моеъи гидравликӣ дошта бошанд ва агар шланг дарида ё резад, он метавонад ба дасти шумо зарари ҷиддӣ расонад. Бо пӯшидани дастпӯшакҳои бехатарӣ, шумо дастҳои худро аз ҷароҳатҳои эҳтимолӣ муҳофизат мекунед ва ҳангоми ҷудо кардани шланг дастҳои бехатарро таъмин мекунед.
Илова бар ин, пӯшидани айнакҳои муҳофизатӣ ё сипари рӯй хеле муҳим аст. Моеъи гидравликӣ метавонад фишори баланд дошта бошад ва агар он бо чашмони шумо тамос гирад, он метавонад зарари ҷиддӣ ё ҳатто нобино шавад. Пӯшидани айнакҳои муҳофизатӣ ё сипари рӯй муҳофизати заруриро барои чашмҳо ва рӯи шумо таъмин мекунад.
Ниҳоят, пӯшидани либоси мувофиқ низ муҳим аст. Аз либосҳои озод, ки ба мошинҳо ё ҷузъҳои гидравликӣ гирифтор шуда метавонанд, худдорӣ намоед. Либосеро интихоб кунед, ки дастҳо ва пойҳои шуморо пӯшонад, то онҳоро аз буридани эҳтимолӣ ё абрешим муҳофизат кунад.
Ҷойгир кардани шланги мушаххаси гидравликӣ, ки бояд ҷудо карда шавад, қадами аввалин дар раванд аст. Барои ин, аз тафтиши визуалии шлангҳо ва пайвастҳои онҳо оғоз кунед. Ҳама гуна тамғакоғазҳо ё аломатҳоро ҷустуҷӯ кунед, ки ҳадаф ё вазифаи ҳар як шлангро нишон медиҳанд. Илова бар ин, ба ранг ва андозаи шлангҳо диққат диҳед, зеро ин метавонад онҳоро аз ҳамдигар фарқ кунад.
Муайян кардани шланги дуруст барои пешгирӣ кардани ҷудошавии тасодуфӣ муҳим аст. Кандани шланги нодуруст боиси вайрон шудани системаи гидравликии трактор шуда, таъмири гаронбахо мегардад. Барои таъмини дақиқ, ба дастури трактор муроҷиат кунед ё бо мутахассис машварат кунед, агар шумо намедонед, ки кадом шлангро ҷудо кунед.
Пеш аз ҷудо кардани шланги гидравликӣ, тоза кардани майдони атрофи нуқтаи пайвастшавӣ муҳим аст. Ин қадам ба пешгирии воридшавии лой, хошок ва дигар ифлоскунандаҳо ба системаи гидравликӣ, ки метавонад боиси басташавӣ ё вайрон шудани система гардад, кӯмак мекунад.
Барои тоза кардани ҷой, матои тоза ё латтаеро истифода баред, то ҳама лой ё партовҳои намоёнро тоза кунед. Барои минтақаҳои якрав ё дастнорас, хасу хурд ё ҳавои фишурдашуда метавонад барои тоза кардани ҳама зарраҳо истифода шавад. Эҳтиёт бошед, ки ҳангоми тозакунӣ ба система ягон моддаи бегона ворид нашавед.
Тракторҳо одатан барои системаҳои гидравликии худ навъҳои гуногуни шлангҳоро истифода мебаранд. Ба ин арматура пайвастагиҳои риштадор, муфтаҳои зуд озодшаванда ва арматураҳои пахшшаванда дохил мешаванд. Барои аз васл кардани шланги гидравликй арматурахоро бе вайрон кардан лоэим аст.
Барои холй кардани арматура асбобу техникаи мувофикро истифода баред. Барои пайваст кардани ришта, калид ё анбӯри танзимшавандаро барои табдил додани арматура ба муқобили ақрабаки соат истифода бурдан мумкин аст. Муфтаҳои зуд озодшаванда аксар вақт механизми қулфкунанда доранд, ки бояд пеш аз ҷудо кардани арматура озод карда шаванд. Арматурҳои пахш-ба-пайваст одатан тела додан ё кашидани гулӯро барои озод кардани пайваст талаб мекунанд.
Дастурҳои истеҳсолкунандаро риоя кардан ва асбобҳои дурустро барои суст кардани арматура истифода бурдан муҳим аст. Истифодаи қувваи аз ҳад зиёд ё истифодаи асбобҳои номуносиб метавонад боиси вайрон шудан ё канда шудани риштаҳо гардад, ки дубора пайваст кардани шлангро душвор мегардонад.
Дар баъзе ҳолатҳо, пеш аз ҷудо кардани он аз шланги гидравликӣ моеъи зиёдатиро холӣ кардан лозим аст. Ин махсусан ҳангоми кор бо системаҳои фишори баланд ё ҷудо кардани шлангҳое, ки миқдори зиёди моеъ доранд, муҳим аст.
Барои бехатар холӣ кардани моеъ, ин қадамҳоро иҷро кунед:
1. Дар системаи гидравликӣ клапан ё сими дренажиро ҷойгир кунед. Ин одатан дар наздикии нуқтаи пайвастшавии шланг ҷойгир аст.
2. Барои гирифтани моеъ дар зери клапани дренаж зарфи мувофиқ ё зарфи дренажиро ҷойгир кунед.
3. Оҳиста-оҳиста клапани дренажиро кушоед ё симро хориҷ кунед, то моеъ ба зарф ворид шавад.
4. Вақте ки моеъ пурра холӣ шуд, клапани дренажиро пӯшед ё симро иваз кунед, то ҳар гуна шориданро пешгирӣ кунад.
Бо холӣ кардани моеъи зиёдатӣ пеш аз ҷудо кардани шланг, шумо метавонед аз рехтан ва олудашавӣ пешгирӣ карда, муҳити тозатар ва бехатари кориро таъмин кунед.
Аз арматура ҷудо кардани шланги гидравликӣ диққати ҷиддӣ ба ҷузъиёт ва техникаи дурустро талаб мекунад. Ин дастурҳои зина ба зина иҷро кунед, то раванди ҳамворро таъмин кунед:
1. Шлангро дар наздикии арматура маҳкам нигоҳ доред, то дар вақти ҷудокунӣ устувориро таъмин кунед.
2. Агар арматура механизми қулфкунанда дошта бошад, онро мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунанда озод кунед.
3. Ҳангоми нигоҳ доштани шланг, шлангро бодиққат печонед ва аз арматура дур кашед. Аз ҳама гуна ҳаракатҳои ногаҳонӣ ва ҷунбиш худдорӣ намоед, зеро ин метавонад ба шланг ё арматура осеб расонад.
4. Агар шланг якрав бошад ё ҷудо кардан душвор бошад, ба арматура миқдори ками равғани молиданӣ метавонад раванди ҷудокуниро осон кунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки равғани молиданӣ бо системаҳои гидравликӣ мувофиқат кунед.
Бо риояи ин қадамҳо, шумо метавонед шланги гидравликиро безарар ва самаранок ҷудо кунед ва ба трактор ё системаи гидравликии он осеб нарасонед.
Пас аз ҷудо кардани шланги гидравликӣ, муҳим аст, ки онро дуруст муҳофизат кунед, то аз ҳама гуна осеб ё хатари пеш рафтан пешгирӣ карда шавад. Илова бар ин, пӯшонидани арматура барои пешгирии ифлосшавӣ ва нигоҳ доштани тамомияти системаи гидравликӣ муҳим аст.
Барои мустаҳкам кардани шланг, бо истифода аз пайвандакҳои зип ё тазиқи онро ба сохторҳои наздик ё дигар шлангҳо маҳкам кунед. Ин имкон намедиҳад, ки шланг ҳангоми кор овезон ё ба роҳ монеа шавад. Боварӣ ҳосил кунед, ки шланг аз ҳад зиёд дароз ё хам нашудааст, зеро ин метавонад ба фарсудашавии бармаҳал ё нокомӣ оварда расонад.
Сарпӯши арматура барои пешгирии воридшавии лой, хошок ё намӣ ба системаи гидравликӣ яксон муҳим аст. Барои мустаҳкам бастани он сарпӯши мувофиқро истифода баред, ки бо арматура мувофиқ аст. Ин барои нигоҳ доштани тозагӣ ва корношоямии системаи гидравликӣ, дароз кардани мӯҳлати хидмат ва кам кардани хатари вайроншавӣ кӯмак мекунад.
Пас аз бомуваффақият ҷудо кардани шланги гидравликӣ аз трактор, тафтиш кардани шланг барои ягон аломати осеб ё фарсудашавӣ муҳим аст. Ин қадам барои таъмини бехатарии умумӣ ва самаранокии системаи гидравликӣ муҳим аст. Бодиққат тафтиш кардани шланг, шумо метавонед мушкилоти эҳтимолиро муайян кунед, ки метавонанд дар оянда ба ихроҷ ё корношоямӣ оварда расонанд.
Азназаргузаронии шланг тафтиши ҳама гуна тарқишҳо, буришҳо ё абрешимҳои намоёнро дар бар мегирад. Инҳо метавонанд нишондиҳандаҳои фарсудашавӣ бошанд, ки метавонанд шлангро заиф созанд ва ба кори он халал расонанд. Илова бар ин, ба ҳама гуна аломатҳои ихроҷ, ба монанди доғҳои равған ё намӣ дар атрофи арматураҳои шланг диққати ҷиддӣ диҳед. Агар яке аз ин мушкилот ошкор шавад, тавсия дода мешавад, ки шлангро фавран иваз кунед, то аз садамаҳои эҳтимолӣ ё нокомии система пешгирӣ карда шавад.
Нигоҳдории дурусти шланги гидравликии ҷудошуда барои нигоҳ доштани тамомияти он ва таъмини дарозмуддати он муҳим аст. Ҳангоми нигоҳ доштани шлангҳои гидравликӣ инҳоянд чанд роҳнамо:
1. Тозаӣ: Пеш аз нигоҳ доштани шланг, боварӣ ҳосил кунед, ки он бодиққат тоза карда шудааст, то ҳама гуна лой, хошок ё моеъи гидравликиро тоза кунед. Инро бо роҳи шустани шланг бо маҳлули тозакунанда ё бо истифода аз ҳавои фишурда барои берун кардани ҳама гуна пасмондаҳо анҷом додан мумкин аст. Тоза нигоҳ доштани шланг ҷамъшавии ифлоскунандаҳоро пешгирӣ мекунад, ки метавонад бо мурури замон маводи шлангро хароб кунад.
2. Гирифтан: Ҳангоми печонидани шланг, боварӣ ҳосил кунед, ки он тавре анҷом дода шудааст, ки печидан ё печиданро пешгирӣ кунад. Кинкс метавонад ба шланг осеби дохилӣ расонад, ки боиси кам шудани ҷараёни об ва нокомии эҳтимолӣ гардад. Барои роҳ надодан ба ин, шлангро дар ҳалқаҳои калон ва фуҷур печонед ва аз хамшавии тез ё печҳои сахт худдорӣ кунед.
3. Муҳофизат: Барои муҳофизат кардани шланг аз унсурҳои беруна, истифода бурдани муҳофизати шланг ё остинҳои муҳофизатиро баррасӣ кунед. Ин лавозимот як қабати иловагии муҳофизатро аз абрешим, рентгенҳои ултрабунафш ва дигар омилҳои муҳити зист таъмин мекунанд, ки метавонанд боиси фарсудашавии бармаҳал шаванд. Илова бар ин, шлангро дар ҷои тоза ва хушк дур аз нурҳои бевоситаи офтоб ё ҳарорати аз ҳад зиёд нигоҳ доред.
4. Тамғагузорӣ: Шланги захирашударо дуруст тамғагузорӣ кунед, то дар оянда шиносоии осонро таъмин кунед. Маълумоти дахлдорро, аз қабили санаи ҷудокунӣ, трактор ё таҷҳизоти ба он пайвастшуда ва ҳама гуна тафсилоти мушаххасро дар бораи шланг, ба монанди дарозӣ ё дараҷаи фишори он, дохил кунед. Ин системаи тамғагузорӣ ҳангоми зарурат нигоҳдории муассир ва ивазкуниро осон мекунад.
Барои нигоҳ доштани кори оптималии шлангҳои гидравликӣ ва системаи гидравликии трактор, маслиҳатҳои зеринро ба назар гиред:
1. Санҷишҳои мунтазам: Санҷиши мунтазами шлангҳои гидравликӣ барои муайян кардани ҳама гуна аломатҳои фарсудашавӣ, вайроншавӣ ё ихроҷро гузаронед. Пайвасткунакҳои фуҷур, шлангҳои кафида ё ягон норасоиро дар система тафтиш кунед. Барои пешгирии зарари минбаъда ва таъмини бехатарии таҷҳизот ҳама гуна мушкилотро сари вақт ҳал кунед.
2. Насби дуруст: Ҳангоми насб, боварӣ ҳосил кунед, ки дастурҳо ва тавсияҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед. Арматураҳои дуруст, мушаххасоти момент ва моеъҳои гидравликии барои система муқарраршударо истифода баред. Насбкунии нодуруст метавонад боиси ихроҷ, кам шудани самаранокӣ ва хатарҳои эҳтимолӣ гардад.
3. Нигоҳдории моеъ: Сатҳ ва сифати моеъи гидравликиро мунтазам тафтиш кунед. Моеъи олудашуда ё вайроншуда метавонад ба шлангҳо ва дигар ҷузъҳои системаи гидравликӣ осеб расонад. Тавсияҳои истеҳсолкунандаро оид ба фосилаҳои иваз кардани моеъ риоя кунед ва моеъҳои гидравликии баландсифатро истифода баред, ки ба хусусиятҳои зарурӣ мувофиқанд.
4. Аз фишори аз ҳад зиёд канорагирӣ кунед: Истифодаи таҷҳизоти гидравликӣ дар доираи фишори тавсияшуда барои пешгирии шикасти шланг ва осеби система муҳим аст. Фишори аз ҳад зиёд метавонад боиси канда шудани шлангҳо ё рехтани арматура гардад. Мониторингҳои фишорро назорат кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дар ҳудуди бехатарии корӣ қарор доранд.
5. Муносибати дуруст: Ҳангоми кор бо шлангҳои гидравликӣ, онҳоро ба замин кашола накунед ё ба кунҷҳои тез ё сатҳи ноҳамвор дучор нашавед. Ин метавонад боиси абррезӣ ё буриш гардад ва тамомияти шлангро халалдор созад. Шлангҳоро боэҳтиёт кор кунед ва дар ҳолати зарурӣ гилемҳои муҳофизатӣ ё посбонҳоро истифода баред.
Ин мақола аҳамияти фаҳмидани системаҳои гидравликӣ ва шлангҳоро барои ҳар касе, ки бо тракторҳо ё мошинҳои гидравликӣ кор мекунад, таъкид мекунад. Он дастурҳоро оид ба тарзи бехатар ҷудо кардани шлангҳои гидравликӣ аз трактор, аз ҷумла хомӯш кардани трактор, паст кардани фишори система ва пӯшидани таҷҳизоти муҳофизати инфиродӣ (PPE) пешниҳод мекунад. Дар мақола инчунин равиши систематикӣ барои ҷудо кардани шлангҳо, аз қабили муайян кардани шланги дуруст, тоза кардани майдон, воз кардани арматура, холӣ кардани моеъи зиёдатӣ ва мустаҳкам кардани шланг ҳангоми бастани арматура таъкид шудааст. Илова бар ин, он аҳамияти қадамҳои пас аз ҷудошавӣ ва нигоҳдорӣ, аз ҷумла санҷишҳои мунтазам, нигоҳдории дуруст ва риояи таҷрибаҳои тавсияшударо таъкид мекунад. Дар маҷмӯъ, мақола аҳамияти нигоҳдории шлангҳои гидравликиро ҳам барои иҷрои таҷҳизот ва ҳам бехатарии оператор таъкид мекунад.
Савол: Шлангҳои гидравликиро барои фарсудашавӣ чанд маротиба тафтиш кардан лозим аст?
A: Шлангҳои гидравликӣ бояд ба таври мунтазам барои фарсудашавӣ тафтиш карда шаванд, идеалӣ ҳар 500 то 1000 соат ё ҳар сол. Ин барои муайян кардани ҳама гуна мушкилоти эҳтимолӣ ва пешгирии нокомиҳо ё ихроҷи ногаҳонӣ кӯмак мекунад.
Савол: Оё ман метавонам ҳамон арматураҳои шлангро пас аз ҷудошавӣ дубора истифода барам?
Ҷавоб: Одатан тавсия дода намешавад, ки ҳамон арматураҳои шланг пас аз ҷудошавӣ дубора истифода шаванд. Ин дар он аст, ки арматураҳо дар ҷараёни ҷудошавӣ фарсуда ё вайрон шуда метавонанд, ки ин метавонад якпорчагии онҳоро вайрон кунад ва боиси ихроҷ гардад. Беҳтар аст, ки арматураҳоро бо арматураҳои нав иваз кунед, то пайвасти бехатар ва боэътимод таъмин карда шавад.
Савол: Оё ҳангоми ҷудо кардани шлангҳои гидравликии фишори баланд ягон чораҳои махсуси бехатарӣ вуҷуд доранд?
Ҷавоб: Бале, ҳангоми ҷудо кардани шлангҳои гидравликии фишори баланд якчанд чораҳои бехатарӣ мавҷуданд. Аввалан, пеш аз кӯшиши ҷудо кардани шлангҳо, боварӣ ҳосил кунед, ки системаи гидравликӣ аз фишор холӣ карда шудааст. Барои муҳофизат аз ҳар гуна пошидани моеъи гидравликии эҳтимолӣ таҷҳизоти муҳофизати шахсии мувофиқро истифода баред, аз қабили дастпӯшакҳо ва айнакҳои бехатарӣ. Ниҳоят, тартиб ва усулҳои дурустро барои ҷудо кардани шлангҳо риоя кунед, то хатари осеб ё осебро кам кунед.
Савол: Чӣ бояд кард, агар шланги гидравликиро ҷудо кардан душвор бошад?
Ҷавоб: Агар шланги гидравликиро ҷудо кардан душвор бошад, муҳим аст, ки онро маҷбур накунед. Истифодаи қувваи аз ҳад зиёд метавонад ба шланг ё арматура осеб расонад ва хатари ихроҷ ё нокомиро зиёд кунад. Ба ҷои ин, кӯшиш кунед, ки молидании мувофиқро истифода баред, то барои рафъи пайвастшавӣ кӯмак кунад. Агар шлангро то ҳол ҷудо кардан ғайриимкон бошад, шояд аз як гидротехники касбӣ кӯмак пурсед.
Савол: Оё ман метавонам шлангҳои гидравликиро ҳангоми кор кардани трактор ҷудо кунам?
Ҷавоб: Одатан тавсия дода намешавад, ки шлангҳои гидравликиро ҳангоми кор кардани трактор ҷудо кунед. Сабаб дар он аст, ки системаи гидравликӣ зери фишор қарор дорад ва ҷудо кардани шлангҳо ҳангоми фишор будани система метавонад боиси пошидани моеъи гидравликӣ гардад, ки метавонад хатарнок бошад. Пеш аз канда кардани ягон шлангхо тракторро хомуш карда, системаи гидравликиро паст кардан бехтар аст.
