Заводи сахтафзор Ларихуа
Имейл:
Views: 91 Муаллиф: Муҳаррир вақти нашр: 2023-07-22 Сайт
Дар ҷаҳони соҳаи кишоварзӣ ва техникаи вазнин, фаҳмиши инвитратҳои системаи гидравликӣ муҳим аст. Дар байни вазифаҳои мухталифи деҳқонон ва операторҳои таҷҳизот амалӣ мегарданд, донистани чӣ гуна дуруст ба дурустии ҳошияҳои гидротехникӣ аз тракторҳо аҳамияти бештар доранд. Ин тартиби ба назар содда, агар бо эҳтиёт ва дақиқ иҷро карда нашавад, метавонад боиси зарари гарон, ҷароҳат ва ҳатто садамаҳои марговар гардад.
Дафтари номатлуби шиддати гидравликӣ метавонад як қатор хатарҳо ва хатарҳои эҳтимолӣ оварда расонад. Аз моеъи гидравликӣ ихроҷи моеъи бемории фишори ногаҳонӣ, оқибатҳои сахт буда метавонад. Ин ҳодисаҳо на танҳо метавонанд ба шахсони алоҳида зарар расонанд, аммо онҳо инчунин метавонанд боиси пайдоиши назаррас ва молиявӣ барои амалиёти кишоварзӣ гарданд.
Барои роҳ надодан ба чунин хатарҳо, муносибати мусоид фароҳам меорад, ки ба раванди қатъӣ бо нигоҳубини олиҷаноб ва техникаҳои мувофиқ хеле муҳим аст. Моддаи мазкур ба аҳамияти азхудкунии санъати гидротение, гидротехникӣ аз тракторҳо бо таъкид кардани хатарҳои эҳтимолӣ ва таъкид кардани зарурат равона карда шудааст. НАЗОРАТҲОИ МАҲСУЛОТ ВА ИМОНРО НАЗОРАТИ ҲУҚУҚИ ҲАРУНАҲОИ ИСТИФОДАИ ҲУҚУҚИ НАЗОРАТҲОИ ИСТИФОДАИ ХОНАҲОИ ХИЗМАТРО НИГОҲ ДОРАД.
Системаҳои гидравликӣ дар соҳаҳои мухталиф, аз ҷумла кишоварзӣ, сохтмон ва истеҳсолот нақши ҳалкунанда доранд. Ин системаҳо қудрати моеъро истифода мебаранд, то қувваи барқ ва ҳаракатро расонад, онҳоро барои фаъолияти мошинҳои вазнин ба монанди тракторҳо зарур созад. Фаҳмиши ҷузъҳои асосии системаҳои гидротикӣ барои нигоҳдорӣ ва ислоҳ кардани онҳо самаранок мебошанд.
Дар маркази системаи гидравликӣ насос гидравликӣ мебошад, ки барои табдил додани энергияи механикӣ ба энергетикаи гидрохиталӣ масъул аст. Ин насос моеъи моеъи гидротехникиро ба вуҷуд меорад, одатан равған, ки онро барои тавлиди қувва ва ҳаракат истифода мешавад. Моеъи гидротикӣ дар обанбор нигоҳ дошта мешавад, ки дар он филтр карда мешавад ва барои таъмин намудани иҷрои оптималӣ хунук мешавад.
Назорат кардани ҷараён ва самти моеъи гидротехникӣ, шабакаҳои гидравликӣ. Инворҳо барои танзими фишор, сатҳи моеъ ва самти моеъ масъуланд, ки барои назорати дақиқи техника имкон медиҳанд. Ғайр аз он, системаҳои гидротикӣ силиндраҳоро, ки силиндрҳо, ва санаторонро ворид мекунанд, ки қувваи гидрохонро ба энергияи механикӣ барои иҷрои вазифаҳои мушаххас табдил медиҳанд.
Хонаҳои гидравликӣ як қисми ҷудонашавандаи системаҳои гидротикӣ мебошанд, ки ҳамчун тасниф хизмат мекунанд, ки моеъи фишори гидротехникии аз ҷузъҳои гуногунро интиқол медиҳанд. Ин шлораҳо барои тоб овардан ба фишори баланд тарҳрезӣ шудаанд ва робитаи ройгони ихроҷро таъмин мекунанд, ки интиқоли самараноки қудрати моеъро таъмин мекунанд.
Вазифаи асосии шиддати гидроагӣ ин интиқоли моеъи гидротехникӣ аз насос ба қуллаҳо, силиндраҳо ё микрорҳо мебошад. Онҳо ҳамчун қубурҳои тағйирпазир амал мекунанд ва имкон медиҳанд, ки моеъ ба таври ҳамвор ҷорӣ шавад ва ба макони таъиншудааш бирасад. Бе чархҳои гидротехникӣ моеъи фишурда тавонист ба ҷузъҳо расад, ки система сироят кунад.
Хонаҳои гидравликӣ одатан аз маҷмӯи резини синтетикӣ сохта мешаванд, бо қабатҳои пӯлоди баланд ё спиртӣ мустаҳкам карда мешаванд. Ин сохтмон ба шлангҳо бо қувват ва тағйирпазирии зарурӣ барои тоб овардан ба фишорҳои баланд ва ҳаракати доимии системаҳои гидротикӣ дучор мешавад. Ғайр аз он, шинчаҳои гидротибӣ пешбинӣ шудаанд, ки ба абрешим, кимиёвӣ ва ҳарорати шадид тобовар бошанд, давомнокӣ ва дарозумрӣ онҳоро таъмин мекунанд.
Тракторҳо, мошинҳои гуногунҷанбае, ки дар аризаҳои гуногуни кишоварзӣ истифода мешаванд, намудҳои гуногуни шиддати гидравликиро барои мувофиқ кардани ниёзҳои мушаххаси худ талаб мекунанд. Инҳоянд баъзе аз шлюзҳои гидравликӣ дар тракторҳо истифода мешаванд:
1. Хатҳои гидротехникии паст: Ин шлорҳо дар тракторҳо барои барномаҳое истифода мешаванд, ки фишори баландро талаб намекунанд. Онҳо одатан барои вазифаҳое истифода мешаванд, ки бардоштани қатъи мақсад, силиндраҳои гидротехникӣ ва системаи қобилияти ёрирасон мебошад. Шоҳзаҳои гидротехникии пастсифат аз сатҳи самаранок мебошанд ва дар андозаҳои гуногун барои ҷойгир кардани талаботи гуногуни ҷараён дастрасанд.
2. Шохаҳои гидротибии миёнамӯҳлат: тракторҳо бо системаҳои гидротикии дархостҳои гидротикӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ба монанди боркунакҳои зеризаминӣ ва пуштибони пойҳо, гидротҳои гидротехникии миёнаро талаб мекунанд. Ин шлангҳо метавонанд фишорҳои баландро сар кунанд ва барои идора кардани қувваи зиёде, ки техникаро иҷро мекунанд, тарҳрезӣ шудаанд. Онҳо одатан дар системаҳои гидравликӣ истифода мешаванд, ки тавозуни байни фишор ва ҷараёнро талаб мекунанд.
3. Хелҳои гидротияи баланд: тракторҳо дар аризаҳо, ба монанди хоҷагии ҷангал ё сохтмон истифода мешаванд, аксар вақт шлангҳои гидротехникии баландро талаб мекунанд. Ин шлангҳо тарҳрезӣ шудаанд, ки фишорҳои хеле баландро идора кунанд ва бо қабатҳои сершумори симҳои пӯлод тақвият дода мешаванд. Хонаҳои гидротияи баландсуравӣ дар системаҳои гидравликӣ истифода мешаванд, ки қувваи ҳадди аксар ва нерӯи барқро талаб мекунанд.
Ҳангоми ҷудо кардани шиддати гидравликӣ аз трактор, барои пешгирии осеб ва зарар пешгирӣ кардани расмиёти дуруст муҳим аст. Ҳамеша фишори гидравиро сабук кунед. Истифодаи абзорҳои мувофиқ, ба монанди пардаҳо ё оҳанҳо, барои суст кардани асарҳо ва бодиққат тоза кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ақсои кушодаро пӯшед ва ҳама гуна моеъи гидротехникиро барои пешгирии ифлосшавӣ тоза кунед.
Вақте ки сухан дар бораи қатъ кардани шиддати гидравликӣ меравад, бехатарӣ бояд ҳамеша афзалияти боло бошад. Пеш аз оғози раванди қатъӣ, андешидани чораҳои муайяни бехатарӣ барои пешгирии садама ё ҷароҳатҳо аҳамияти ҳалкунанда дорад.
Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки трактор хомӯш карда шудааст. Ин метавонад ба назар чунин менамояд, аммо ин аксар вақт нодида гирифта мешавад. Бо роҳи хомӯш кардани трактор, шумо хатари системаи гидравликӣеро, ки ногаҳон кор мекунед, бартараф мекунед. Инчунин ҷалб кардани тормози таваққуфгоҳ муҳим аст, то ки дар ҷои минбаъд низ тракторро таъмин кунад.
Илова ба гардиши трактор, он қабл аз кӯшиши ҷудо кардани гидротикии гидравликӣ низ муҳим аст. Системаҳои гидравликӣ метавонанд зери фишори баланд фаъолият кунанд ва ба таҳқири система, система метавонад ҷароҳатҳои вазнини ҷисмонӣ гардад.
Барои депрессиатсияи системаи гидравликӣ, аз ҷойгиркунии фишанги гидравликӣ оғоз меёбад. Фишоро ба мавқеи бетараф ҳаракат кунед ва ба система имкон диҳед, ки дар тӯли якчанд дақиқа бекор карда шавад. Ин ба фишор имкон медиҳад, ки оҳиста-оҳиста паҳн шавад. Баъдтар, муҳаррикро хомӯш кунед ва ягон фишори боқимондаро озод кунед. Барои дучандон муҳим аст, ки қабл аз пайвастшавӣ бо downonnet фишор надиҳед.
Ҳангоми кор бо системаҳои гидротикӣ, пӯшидани таҷҳизоти амиқи шахсӣ (PPE) барои таъмини амнияти шумо муҳим аст. PPE ҳамчун монеаи байни шумо ва ҳама гуна хатарҳои эҳтимолӣ, ки метавонанд ҳангоми раванди қатъӣ пайдо шаванд, хидмат мекунад.
Яке аз ҷузъҳои муҳимтарини PPE барои пӯшидани он дастпӯшакҳои бехатарӣ мебошад. Шоҳзаҳои гидравликӣ метавонанд моеъи гидротехникӣ зери фишор дошта бошанд ва агар селтураи шӯхӣ ё ихроҷ шаванд, он метавонад ба дасти шумо зарари ҷиддӣ расонад. Бо пӯшидани дастпӯшакҳои бехатарӣ, шумо дасти худро аз ҷароҳатҳои эҳтимолӣ муҳофизат мекунед ва дар ҳоле ки аз байн бурдани шлангро ҷудо мекунед, муҳофизат кунед.
Ғайр аз он, пӯшидани ғалоғҳои бехатарӣ ё сипари рӯй хеле муҳим аст. Моеъи гидравликӣ метавонад хеле пахш карда шавад ва агар он бо чашмони худ тамос гирад, он метавонад зарари вазнинро ба вуҷуд орад ё ҳатто нобинофт бошад. Пӯшидани хешовандони бехатарӣ ё сипари чеҳра барои чашмҳо ва рӯйи худ ҳимояи заруриро таъмин мекунад.
Дар охир, пӯшидани либоси мувофиқ низ муҳим аст. Аз либоси фуҷур пешгирӣ кунед, ки метавонад дар ҷузъҳои мошинҳо ё ҷузъҳои гидротехникӣ ба даст орад. Барои либос даст кашед, ки дастҳо ва пойҳояшонро барои муҳофизат кардани онҳо аз буридани эҳтимолӣ ё исбот кунад.
Ҷойгиркунии шиддати гидравликӣ, ки бояд аз қадами аввалин қадам дар ҷараён бошад. Барои ин, аз ҷониби аз ҳад зиёд тафтиш кардани шлангҳо ва пайвастҳои онҳо. Ҳар гуна тамғакоғазҳо ё нишонаҳоро ҷустуҷӯ кунед, ки ҳадаф ё вазифаи ҳар як шлангро нишон медиҳанд. Ғайр аз он, ранг ва андозаи шлангро қайд кунед, зеро ин метавонад аз ҳамдигар фарқ кунад.
Барои муайян кардани шланги дуруст барои пешгирӣ кардани қатъи тасодуфӣ аҳамияти ҳалкунанда дорад. Аз байн бурдани шинохтани шинохтани нодуруст метавонад ба системаи гидравликии Тактор оварда расонад ва метавонад боиси таъмири гаронбаҳост. Барои таъмини дақиқӣ, ба дастгоҳи тракторҳо муроҷиат кунед ё бо касб маслиҳат кунед, агар шумо боварӣ надоред, ки дар он шурӯъ кунед.
Пеш аз қатъ кардани шиддати гидравликӣ, тоза кардани майдони атрофи нуқтаи пайвастшавӣ муҳим аст. Қадам ба пешгирии ҷорӣ намудани лой, хоҷагиҳо ва дигар ифлосшавон ба системаи гидравликӣ кӯмак мерасонад, ки метавонад ба муҳосира ё осеб расонад.
Барои тоза кардани майдон, матои тоза ё рагҳоро барои тоза кардани ҳама гуна лойҳои намоён ё хошокҳо истифода баред. Барои ба минтақаҳои саркаш ё ба даст овардан як хасу хурд ё ҳавои фишурдашуда барои нест кардани зарраҳо истифода бурдан мумкин аст. Ғамхорӣ накунед, ки ягон моддаҳои хориҷӣ ба система ҳангоми тозакунии система ворид накунед.
Тракторон одатан намудҳои гуногуни орденҳои Хосиро барои системаҳои гидротибии худро истифода мебаранд. Ин убур кардани ин пайвастагиҳо пайвастагиҳои ришта, ҳамсарон зуд-зуд озод карда мешаванд ва арматураҳои ба васлшуда интиқол медиҳанд. Барои ҷудо кардани шинидани гидротуликӣ, reodentings-ро бидуни расонидани зарар ба даст овардан лозим аст.
Барои ба даст овардани асарҳо, воситаҳо ва усулҳои мувофиқро истифода баред. Барои пайвастҳои ришта, зарбаҳои калидӣ ё танзимшаванда метавонанд истифода шаванд, ки ба таври муқобили ақрабаки қобили кушод истифода шаванд. Ҳамсарон зуд-зуд озод кардан аксар вақт механизми қулфбандие доранд, ки пеш аз он ки мувофиқро аз байн баранд, озод карда шавад. Тасвирҳои тела додан одатан тела медиҳанд ё гулӯро барои озод кардани пайвастшавӣ талаб мекунанд.
Дастури истеҳсолкунанда муҳим аст ва абзорҳои дурустро барои поймол кардани асарҳо истифода баред. Истифодаи қувваи аз ҳад зиёд ё истифодаи воситаҳои номатлуб метавонад ба зарбаҳо зарар расонад ё риштаи кушодашударо пешгирӣ кунад, ба таври қатъӣ душвор аст.
Дар баъзе ҳолатҳо, шояд лозим шавад, ки моеъи аз ҳад зиёд аз ҷониби гидравликӣ пеш аз вайрон шудани он зарур бошад. Ин хусусан ҳангоми кор бо системаҳои фишори баланд ё вақте ки вазни зиёде дорад, муҳим аст.
Барои бехатар холӣ кардани моеъ, ин қадамҳоро иҷро кунед:
1. Ҷойгир кардани клавиатураи бад ё васл кардани системаи гидравликӣ. Ин одатан дар назди нуқтаи пайвасти Hosle ҷойгир аст.
2. Як контейнери мувофиқро ҷойгир кунед ё ШМШ-ро дар зери дараҷаи холӣ кунед, то моеъро кашед.
3. ҚИСМИ КАРДИДАНИ НАВРО НИГОҲ КУНЕД Ё СИвИ СИвро тоза кунед, ки моеъро ба контейнер равон кунад.
4. Пас аз он ки моеъ пурра хушк шудааст, дараҷаи резиширо пӯшед ё васлкуниро иваз кунед, то ҳама гуна ихроҷи дигарро пешгирӣ кунед.
Бо рехтани моеъи барзиёд пеш аз ҷудо шудан аз шланг, шумо метавонед фаршҳои ва ифлосшавӣ пешгирӣ кунед, ки муҳити кории экспедиторӣ ва бехатарро таъмин мекунад.
Расидан ба шиддати гидравликӣ аз мувофиқ будан ба тафсилот ва техникаи мувофиқро тақозо мекунад. Ин дастурҳои қадам ба қадам ба қадамро барои таъмини раванди харобаи ҳамвор:
1. Ҳангоме ки дар наздикии субот барои таъмини субот дар вақти дилхоҳ пойдор нигоҳ доред.
2. Агар дар бораи мувофиқ будан механизми қулфбандиро дошта бошад, мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунанда.
3. Ҳангоми нигоҳ доштани шланг, хушхӯю поин мепайвандад ва шлангро аз ӯҳда кашед. Ҳар гуна ҳаракатҳои ногаҳонӣ ё ҳаракатҳои сахтро пешгирӣ кунед, зеро ин метавонад ба шланг ё мувофиқакунӣ зарар расонад.
4. Агар шланг шӯҳрати саркаш ё қатъиянро ба кор бурдани миқдори молавобии молиданӣ душвор бошад, ба кор даровардани раванди disconnet кӯмак мекунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки молиданӣ бо системаҳои гидравликӣ мувофиқ аст.
Бо пайравӣ ин қадамҳо, шумо метавонед шиддати гидравликиро бехатар ва самаранок ҷудо кунед бе расонидани ягон зарар ба трактор ё системаи гидротехникӣ.
Пас аз қатъ кардани шиддати гидравликӣ, ба таври дуруст бехатар аст, ки онро барои пешгирии ҳама гуна зарар ё таҳдиди хатарҳо ё вайрон кардани хатар хеле зиёд аст. Ғайр аз он, қодир аст, ки барои пешгирии ифлосшавӣ ва нигоҳ доштани беайбии системаи гидравликӣ муҳим бошад.
Барои таъмини шланг, пайвандҳо ё фишорҳо барои бастани он ба сохторҳои наздик ё дигар шлангҳо. Ин аз дандон хӯрдан ё дар ҷараёни кор рафтанро пешгирӣ мекунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки шлангро аз ҳад зиёд дароз намекунад ё аз ҳад зиёд хам шуда наметавонад, зеро ин метавонад ба пӯшидани қафо ё нокомӣ оварда расонад.
Қитъаи мувофиқ барои пешгирии лой, хошок ё намӣ аз ворид шудан ба системаи гидротикӣ хеле муҳим аст. Қисми мувофиқро истифода баред ё тасвири мувофиқро, ки бо мувофиқати он мувофиқ аст, онро мӯҳр кунед. Ин дар нигоҳ доштани тозагӣ ва фаъолияти системаи гидротикӣ кӯмак хоҳад кард, ки умри умри худ тамдид карда шавад ва хатари зарарро коҳиш диҳад.
Пас аз бомуваффақият ҷудо кардани шиддати гидравликӣ аз трактор, санҷиш барои ҳама гуна нишонаҳои зарар ё фарсудашавӣ муҳим аст. Ин қадам барои таъмини бехатарии умумии ва самаранокии системаи гидротикӣ муҳим аст. Бо бодиққат тафтиш кардани шланг, шумо метавонед масъалаҳои эҳтимолиро муайян кунед, ки дар оянда боиси ихроҷ ё талаффуз карда метавонанд.
Санҷиши шланг санҷидани ҳама гуна тарқишҳои намоён, фурӯзон ё ислоҳ дар сатҳи. Инҳо метавонанд нишондиҳандаҳои фарсуда ва ашк бошанд, ки метавонанд шлангро суст кунанд ва иҷрои онро сар кунанд. Ғайр аз он, ба ҳама гуна аломатҳои ихроҷ, ба монанди доғи нафт ё намӣ дар атрофи шохҳои шланг диққат диҳед. Агар ягоне аз ин масъалаҳо ошкор карда шуда бошад, тавсия дода мешавад, ки ҷасади шлангро фавран барои пешгирӣ кардани ягон садамаҳои эҳтимолӣ ё система.
Нигоҳдории дурусти як шиддати гидротехникӣ барои нигоҳ доштани беайбӣ ва дарозумрии он муҳим аст. Инҳоянд баъзе дастурҳо, ки ҳангоми нигаҳдории шинохтани гидравликӣ пайгирӣ мекунанд:
1. Тозагӣ: Пеш аз нигоҳ доштани шланг, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама лой, хошок ё моеъи гидрессиро тоза кунед. Инро метавон бо роҳи тоза кардани шланг бо зарфати тоза ё истифодаи ҳавои фишурдашуда иҷро кардан мумкин аст. Нигоҳ доштани тозии Hose, ки ҷамъшавии ифлоскунандагонро пешгирӣ мекунад, ки метавонанд маводи солхӯриро бо мурури замон паст кунанд.
2. FOLLE: Ҳангоми шустушӯй, кафолат диҳед, ки он тавре анҷом дода мешавад, ки дар он ҷое, ки шишагин ё каҷро пешгирӣ мекунад. Кинкинг метавонад ба шланг зарари дохилӣ расонад, ки боиси коҳиш ёфтани ҷараён ва нокомии потенсиалӣ гардад. Барои пешгирии ин, шлангро дар ҳалқаҳои калон, фуҷур, канорагирӣ кунед ва аз хам кардани хам ё coils сахт канорагирӣ кунед.
3. Муҳофизат: Ҳифзи шланг аз унсурҳои беруна, бо истифодаи посбонони штат ё дуди муҳофизаткунанда фикр кунед. Ин лавозимот як қабати иловагии дифоъ аз муқовимат ва рентгенҳои UV ва дигар омилҳои экологиро, ки метавонанд фарбеҳии бармаҳалро ба вуҷуд оранд, таъмин мекунанд. Ғайр аз он, шлангро дар минтақаи тоза ва хушк дур аз нурҳои бевоситаи офтобӣ ё ҳарорати шадид нигоҳ доред.
4. Тамғагузорӣ: Ҳуқуқи дурустро ба таври дуруст нишон диҳед, то мушаххасоти осонро дар оянда таъмин кунад. Иттилооти мувофиқро аз қабили санаи қатъ ё таҷҳизоти пайвастшуда дар бар мегирад, ва ҳама гуна тафсилоти мушаххас дар бораи шланг, ба монанди дарозӣ ё фишори фишор. Ин системаи тамғагундорӣ ба нигоҳ доштани самаранок мусоидат мекунад ва дар вақти зарурӣ иваз хоҳад кард.
Барои нигоҳ доштани фаъолияти оптималии шлюзҳои гидротехникӣ ва системаи гидравликии Тактор Маслиҳатҳои зеринро баррасӣ кунед:
1. Санҷишҳои муқаррарӣ: гузаронидани санҷишҳои мунтазами шинолҳои гидротикӣ барои муайян кардани аломатҳои фарсудашавӣ, зарар ё ихроҷ. Тасвирҳои фуҷур, шлангҳои кафида ё ягон нооромиро дар система тафтиш кунед. Дар сурати пешгирии ҳама гуна масъалаҳо барои пешгирии зарари минбаъда ва таъмини амнияти таҷҳизот.
2. Насбкунии дуруст: Ҳангоми насб, боварӣ ҳосил намоед, ки роҳнамо ва тавсияҳои истеҳсолкунандаро пайгирӣ кунед. Тасвирҳои дуруст, мушаххасоти стомҳои барои система муайяншударо истифода баред. Насби номатлуб метавонад боиси ихроҷҳо, самаранокӣ ва таҳдидҳои эҳтимолӣ оварда расонад.
3. Нигоҳдории моеъ: Мунтазам сатҳи моеъ ва сифати моеъи гидравликӣ санҷед. Моеъи ифлосшуда ё таназзулёфта метавонад ба шлангҳо ва дигар ҷузъҳои системаи гидротибикӣ зарар расонад. Тавсияҳои истеҳсолкунанда барои фосилаҳои барқароркунии моеъ ва моеъҳои баландсифати гидравликӣ, ки ба хусусиятҳои зарурӣ ҷавобгӯ мебошанд, истифода баред.
4. Аз фишори аз ҳад зиёд худдорӣ кунед: Таҷҳизоти гидротехникӣ дар доираи доираи тавсияшудаи фишори тавсияшуда барои пешгирии нокомии хӯшаҳо ва зарари система хеле муҳим аст. Фишори аз ҳад зиёд метавонад ба шлангҳо ё асоҳо барои ихроҷи ихроҷ дучор шавад. Чорчаҳои фишорро назорат кунед ва кафолат додани онҳо дар доираи ҳудуди бехатарии бехатар қарор доранд.
5. Муносибати дуруст: Ҳангоми кор бо шлангҳои гидротехникӣ, онҳоро дар замин кашед ё онҳоро ба кунҷҳои шадид ё сатҳи ноҳамвор тоб оред. Ин метавонад исроф ё буридан ё буридан, ки беайбии шлангро вайрон мекунад. Шоусҳоро бо эҳтиёт идора кунед ва дар сурати зарурӣ дастпӯшакҳо ё посбононро истифода баред.
Ин мақола аҳамияти фаҳмидани системаҳои гидротехникӣ ва шлангро таъкид мекунад, ки касе бо тракторҳо ё техникаи гидравликӣ кор мекунад. Он дастур оид ба тарзи бастани шӯхони гидротехникӣ аз трактор, аз ҷумла гардиши трактор, саркашӣ кардани система ва пӯшидани таҷҳизоти мушаххаси шахсӣ (PPE) пешниҳод мекунад. Дар мақола инчунин муносибати систематикиро барои қатъкунии шӯхӣ, ба монанди муайян кардани қуллаҳои дуруст, тоза кардани моеъи барзиёд ва таъмини шланг, ки ҳангоми қафо муайян кардани мувофиқон муайян мекунад. Ғайр аз он, он аҳамияти қадамҳои пас аз вайроншавӣ, аз ҷумла санҷишҳои муқаррарӣ, нигоҳдории дуруст ва риояи амалияҳои тавсияшударо таъкид мекунад. Дар маҷмӯъ, дар мақола аҳамияти нигоҳ доштани нигоҳ доштани шиддати гидротехникӣ барои иҷрои таҷҳизот ва амнияти операторро таъкид мекунад.
Савол: Хоҳишҳои гидротуликӣ бояд барои фарсуда ва ашк худро тафтиш кунанд?
A: Шоҳзаҳои гидравликӣ бояд барои фарсуда ва ашк ба таври мунтазам тафтиш карда шаванд, ки ҳар сол соатҳои корӣ ё ҳамасола. Ин ба муайян кардани ҳама гуна масъалаҳои эҳтимолӣ кӯмак мерасонад ва камбудиҳои ногаҳонӣ ё ихроҷро пешгирӣ мекунад.
Савол: Оё ман метавонам пас аз асира ҳамон қадар рангҳои хушро аз нав истифода барам?
А: Барои он тавсия дода намешавад, ки пас аз қатъшавӣ ҳамон қадар рангҳои хушро такрор кунед. Сабаб дар он аст, ки дар ҷараёни қатъӣ фарсуда ё вайрон шудан мумкин аст, ки метавонад беайбии худро зери хатар гузорад ва ба ихроҷ кунад. Беҳтар аз он аст, ки relitings-ро бо шахсони нав иваз кунед, то пайвастани бехатар ва боэътимодро таъмин кунад.
Савол: Оё чораҳои мушаххаси бехатарӣ ҳангоми ҷудо кардани шиддати гидротехникӣ вуҷуд доранд?
А: Бале, вақте ки аз байн бурдани шиддати гидропикии баландсуръат аз байн меравад, чораҳои эҳтиётӣ мавҷуданд. Якум, кафолат додани он, ки системаи гидравликӣ пеш аз кӯшиши қатъ кардани шлангҳо саркашӣ мекунад. Таҷҳизоти муҳофизати шахсии шахсӣ, аз қабили дастпӯшҳо ва айнакҳои бехатариро истифода баред, то аз ҳама доруи эҳтимолии гидротехникӣ муҳофизат кунед. Дар ниҳоят, расмҳо ва усулҳои мувофиқро барои қатъ кардани шлангҳо риоя кунед, то хатари осеб ё зарарро ба ҳадди ақал расонад.
Савол: Агар шрейшаи гидротуликӣ душвор аст, чӣ кор кунам?
A: Агар шламрӯзи гидротуликӣ аз байн рафта бошад, муҳим аст, ки онро маҷбур созед. Дорои қувваи аз ҳад зиёд метавонад ба шланг ё ғуссаҳо зарар расонад ва хатари ихроҷ ё нокомро зиёд кунад. Ба ҷои ин, бо истифода аз равғани мурғи мувофиқе, ки пайвастшавиро барои кадрҳо кӯмак кунед, истифода баред. Агар шланг ҳоло ҳамсараш нашавад, шояд барои ҷустуҷӯи кӯмак аз техникаи гидротехникӣ зарур бошад.
Савол: Оё ман метавонам шлангҳои гидравликиро аз даст диҳам, дар ҳоле ки трактор идома дорад?
А: Маълум карда мешавад, ки ба шалпиёз гидравликӣ тавсия дода намешавад, вақте ки трактор идома дорад. Ин аз он иборат аст, ки системаи гидравликӣ зери фишор қарор дорад ва шӯҳрати шӯхӣ аст, дар ҳоле ки система пахш карда мешавад, ба доруи гидротехникӣ метавонад доруи моеъи моеъ гардад, ки хатарнок аст. Беҳтар аст, ки тракторро хомӯш кунед ва системаи гидравликиро пеш аз ҷудо кардани ягон шӯхӣ сар кунед.