আধুনিক ঔদ্যোগিক বিশ্বত হাইড্ৰলিক নলী হৈছে ক্বিণ্টেচেন্সিয়েল উপাদান। এই নমনীয় নলীকাসমূহ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ বিভিন্ন উপাদান, যেনে ভালভ, সঁজুলি, আৰু এক্টিভেটৰৰ মাজত হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ প্ৰদান কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। শিল্পত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু কাৰ্যক্ষমতা

এই শৰতত আপোনাৰ পাইপ ফিটিংছ আপডেট কৰাৰ কথা ভাবিছেনে? হয়তো আপুনি আপোনাৰ প্লাম্বিং চিষ্টেমত কিছুমান জাৰণ বা অন্যান্য সমস্যা লক্ষ্য কৰিছে। তুমি অকলশৰীয়া নহয় – আজিকালি এইটো এটা সাধাৰণ চিন্তা। উপলব্ধ অসংখ্য পাইপ ফিটিং বিকল্পসমূহৰ ভিতৰত, থ্ৰেড পাইপ আৰু কম্প্ৰেছন পাইপ ফিটিংছ T হিচাপে ওলাই আহে

আপুনি কেতিয়াবা হাইড্ৰলিক চিষ্টেমৰ জগতখনৰ বিষয়ে চিন্তা কৰিছেনে? ই এটা বিশাল প্ৰহেলিকাৰ দৰে য’ত প্ৰতিটো টুকুৰা নিখুঁতভাৱে ফিট হ’ব লাগিব। আজি আমি এই প্ৰহেলিকাৰ দুটা গুৰুত্বপূৰ্ণ টুকুৰা অন্বেষণ কৰিবলৈ ওলাইছো: SAE J514 আৰু ISO 8434-2। এইবোৰ কেৱল এৰাব নোৱাৰা সংখ্যা আৰু আখৰ নহয়; সেইবোৰ মানদণ্ড THA

এশ বছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি তীখায়ে ঔদ্যোগিক বৃদ্ধিৰ মূল দিশলৈ আগবাঢ়ি আহিছে, বিভিন্ন খণ্ডৰ উন্নতিৰ পথ প্ৰশস্ত কৰিছে। এই তীখাৰ যাত্ৰা নলীৰ শেষৰ ফিটিংছৰ ক্ষেত্ৰখনলৈকে বিস্তৃত হৈ আছে, যিটো নলীৰ সমাবেশৰ এটা জটিল উপাদান যিবোৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে খাপ খুৱাই লোৱা হয়। কিন্তু আপুনি জানেনে, Hos ৰ জগতখনত

ঔদ্যোগিক ফিটিংছ আৰু এডাপ্টাৰৰ অন্বেষণৰ সময়ত, মই সঁচাকৈয়ে আকৰ্ষণীয় কিবা এটাৰ সন্মুখীন হৈছো: SAE আৰু NPT থ্ৰেড। আমাৰ যন্ত্ৰপাতিৰ পৰ্দাৰ আঁৰৰ তৰাবোৰ বুলি সিহঁতক ভাবিব। প্ৰথম দৃষ্টিত সিহঁতৰ লগত মিল থকা যেন লাগিব পাৰে, কিন্তু আচলতে সিহঁতৰ ডিজাইন কেনেকৈ কৰা হৈছে, কেনেকৈ