দৰ্শন: 117 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৩-০৭-২২ উৎপত্তি: স্থান
কৃষি আৰু গধুৰ যন্ত্ৰপাতিৰ জগতখনত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ জটিলতা বুজি পোৱাটো সৰ্বোচ্চ। কৃষক আৰু সঁজুলি পৰিচালকে গ্ৰহণ কৰা বিভিন্ন কামৰ ভিতৰত ট্ৰেক্টৰৰ পৰা হাইড্ৰলিক নলী কেনেকৈ সঠিকভাৱে বিচ্ছিন্ন কৰিব লাগে সেই বিষয়ে জনাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই আপাত দৃষ্টিত সহজ পদ্ধতিটো যদি সাৱধানে আৰু নিখুঁতভাৱে সম্পন্ন কৰা নহয়, তেন্তে ব্যয়বহুল ক্ষতি, আঘাত, আনকি মাৰাত্মক দুৰ্ঘটনাও হ’ব পাৰে।
হাইড্ৰলিক নলীৰ অনুচিত সংযোগ বিচ্ছিন্ন কৰিলে বিভিন্ন ধৰণৰ সম্ভাৱ্য বিপদ আৰু বিপদৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে। হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ লিক আৰু দূষণৰ পৰা আৰম্ভ কৰি হঠাতে চাপ নিৰ্গত হোৱালৈকে ইয়াৰ পৰিণতি ভয়াৱহ হ’ব পাৰে। এইবোৰ কাণ্ডই ব্যক্তিৰ ক্ষতি কৰাই নহয়, ইয়াৰ ফলত কৃষি কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে যথেষ্ট ডাউনটাইম আৰু আৰ্থিক বিপৰ্যয়ও হ’ব পাৰে।
এনে বিপদৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সংযোগ বিচ্ছিন্ন প্ৰক্ৰিয়াটোৰ সৈতে পৰম যত্ন লোৱা আৰু সঠিক কৌশল ব্যৱহাৰ কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই লেখাটোৰ লক্ষ্য হৈছে সম্ভাৱ্য বিপদৰ ওপৰত আলোকপাত কৰি আৰু সাৱধানতাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি ট্ৰেক্টৰৰ পৰা হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ কলা আয়ত্ত কৰাৰ গুৰুত্বৰ ওপৰত পোহৰ পেলোৱা। পৰামৰ্শ দিয়া পদ্ধতিসমূহ অনুসৰণ কৰি আৰু সুৰক্ষা ব্যৱস্থা ৰূপায়ণ কৰি অপাৰেটৰসকলে নিজৰ মংগল আৰু তেওঁলোকৰ সঁজুলিসমূহৰ অনুকূল কাৰ্য্যকলাপ দুয়োটা নিশ্চিত কৰিব পাৰে।
কৃষি, নিৰ্মাণ, উৎপাদনকে ধৰি বিভিন্ন উদ্যোগত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। এই ব্যৱস্থাসমূহে বল আৰু গতি প্ৰেৰণৰ বাবে তৰল শক্তি ব্যৱহাৰ কৰে, যাৰ বাবে ট্ৰেক্টৰৰ দৰে গধুৰ যন্ত্ৰপাতি চলোৱাৰ বাবে ইয়াক অপৰিহাৰ্য কৰি তোলা হয়। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ মূল উপাদানসমূহ বুজাটো ইয়াক ফলপ্ৰসূভাৱে ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু সমস্যা সমাধানৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয়।
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ মূলতে এটা হাইড্ৰলিক পাম্প থাকে, যিয়ে যান্ত্ৰিক শক্তিক জল শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰাৰ বাবে দায়বদ্ধ। এই পাম্পটোৱে চাপযুক্ত হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ সৃষ্টি কৰে, সাধাৰণতে তেলৰ, যিটো তাৰ পিছত বল আৰু গতি সৃষ্টি কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ এটা জলাশয়ত সংৰক্ষণ কৰা হয়, য’ত ইয়াক ফিল্টাৰ কৰি ঠাণ্ডা কৰা হয় যাতে অনুকূল কাৰ্য্যক্ষমতা নিশ্চিত হয়।
হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ আৰু দিশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত ভালভ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই ভালভবোৰে তৰল পদাৰ্থৰ চাপ, প্ৰবাহৰ হাৰ আৰু দিশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাৰ বাবে দায়বদ্ধ, যাৰ ফলত যন্ত্ৰপাতিৰ নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পৰা যায়। ইয়াৰ উপৰিও হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত চিলিণ্ডাৰ, মটৰ আৰু এক্টিভেটৰ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়, যিয়ে নিৰ্দিষ্ট কাম কৰিবলৈ হাইড্ৰলিক শক্তিক যান্ত্ৰিক শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে।
হাইড্ৰলিক নলী হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ এক অবিচ্ছেদ্য অংশ, ই বিভিন্ন উপাদানৰ মাজত চাপযুক্ত হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ পৰিবহণ কৰা নলীকা হিচাপে কাম কৰে। এই নলীবোৰ উচ্চ চাপ সহ্য কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে আৰু লিক-মুক্ত সংযোগ প্ৰদান কৰা হৈছে, যাৰ ফলত তৰল শক্তিৰ কাৰ্যক্ষম স্থানান্তৰ নিশ্চিত কৰা হয়।
হাইড্ৰলিক নলীৰ প্ৰধান কাম হ'ল পাম্পৰ পৰা চাপযুক্ত হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ ভালভ, চিলিণ্ডাৰ বা মটৰলৈ প্ৰেৰণ কৰা। ইহঁতে নমনীয় পাইপলাইন হিচাপে কাম কৰে, যাৰ ফলত তৰল পদাৰ্থটো মসৃণভাৱে বৈ যায় আৰু ইয়াৰ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত গন্তব্যস্থানত উপনীত হয়। হাইড্ৰলিক নলীৰ অবিহনে চাপযুক্ত তৰল পদাৰ্থই উপাদানসমূহৰ ওচৰ পাব নোৱাৰিলেহেঁতেন, যাৰ ফলত ব্যৱস্থাটো অকাৰ্যকৰী হৈ পৰিব।
হাইড্ৰলিক নলী সাধাৰণতে কৃত্ৰিম ৰবৰৰ সংমিশ্ৰণৰ পৰা নিৰ্মাণ কৰা হয়, যাক ব্ৰেইড বা সৰ্পিল উচ্চ টান তীখাৰ তাঁৰৰ স্তৰেৰে শক্তিশালী কৰা হয়। এই নিৰ্মাণে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত অনুভৱ কৰা উচ্চ চাপ আৰু অবিৰত গতি সহ্য কৰিবলৈ নলীবোৰক প্ৰয়োজনীয় শক্তি আৰু নমনীয়তা প্ৰদান কৰে। ইয়াৰ উপৰিও হাইড্ৰলিক নলীবোৰ ঘৰ্ষণ, ৰাসায়নিক পদাৰ্থ আৰু চৰম উষ্ণতাৰ প্ৰতিৰোধী হ'ব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে, যাৰ ফলত ইয়াৰ স্থায়িত্ব আৰু দীৰ্ঘায়ু নিশ্চিত কৰা হয়।
ট্ৰেক্টৰ বিভিন্ন কৃষি আৰু উদ্যোগিক প্ৰয়োগত ব্যৱহৃত বহুমুখী মেচিন হোৱাৰ বাবে ইয়াৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজন অনুসৰি বিভিন্ন ধৰণৰ হাইড্ৰলিক নলীৰ প্ৰয়োজন হয়। ট্ৰেক্টৰত সাধাৰণতে ব্যৱহৃত হাইড্ৰলিক নলীবোৰৰ কিছুমান ইয়াত উল্লেখ কৰা হ’ল:
1. কম চাপৰ হাইড্ৰলিক নলী: এই নলীবোৰ ট্ৰেক্টৰত এনে কামৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয় যিবোৰৰ বাবে উচ্চ চাপৰ প্ৰয়োজন নহয়। সাধাৰণতে সঁজুলি উত্তোলন, হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰ চলোৱা, আৰু সহায়ক হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাক শক্তি প্ৰদান কৰা আদি কামৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। কম চাপৰ হাইড্ৰলিক নলী খৰচ কম আৰু বিভিন্ন প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি বিভিন্ন আকাৰত উপলব্ধ।
2. মধ্যম চাপৰ হাইড্ৰলিক নলী: গধুৰ কামৰ বাবে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰে সজ্জিত ট্ৰেক্টৰ, যেনে ফ্ৰন্ট-এণ্ড লোডাৰ আৰু বেকহ', মধ্যম চাপৰ হাইড্ৰলিক নলীৰ প্ৰয়োজন হয়। এই নলীবোৰে অধিক চাপ সহ্য কৰিব পাৰে আৰু যন্ত্ৰই প্ৰয়োগ কৰা বৰ্ধিত বল চম্ভালিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। সাধাৰণতে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত ব্যৱহাৰ কৰা হয় য’ত চাপ আৰু প্ৰবাহৰ মাজত ভাৰসাম্য ৰক্ষাৰ প্ৰয়োজন হয়।
3. উচ্চ চাপৰ হাইড্ৰলিক নলী: বন বা নিৰ্মাণৰ দৰে দাবীদাৰ কামত ব্যৱহাৰ কৰা ট্ৰেক্টৰত প্ৰায়ে উচ্চ চাপৰ হাইড্ৰলিক নলীৰ প্ৰয়োজন হয়। এই নলীবোৰ অতি উচ্চ চাপ চম্ভালিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হয় আৰু তীখাৰ তাঁৰৰ একাধিক স্তৰেৰে শক্তিশালী কৰা হয়। উচ্চ চাপৰ হাইড্ৰলিক নলী হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত ব্যৱহাৰ কৰা হয় যিবোৰত সৰ্বাধিক বল আৰু শক্তি সঞ্চাৰণৰ প্ৰয়োজন হয়।
ট্ৰেক্টৰৰ পৰা হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ সময়ত আঘাত আৰু ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সঠিক পদ্ধতি অনুসৰণ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। ইঞ্জিন বন্ধ কৰি আৰু হাইড্ৰলিক নিয়ন্ত্ৰণসমূহ চলাই যিকোনো আৱদ্ধ চাপ মুক্ত কৰি সদায় হাইড্ৰলিক চাপৰ পৰা সকাহ দিব লাগে। ফিটিংছ ঢিলা কৰিবলৈ আৰু নলীখন সাৱধানে আঁতৰাবলৈ উপযুক্ত সঁজুলি যেনে ৰেঞ্চ বা প্লাইয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰক। নলীৰ মুকলি মূৰবোৰ নিশ্চিতভাৱে ঢাকি ৰাখক আৰু যিকোনো ছিটিকি পৰা হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ পৰিষ্কাৰ কৰক যাতে দূষণ নহয়।
ট্ৰেক্টৰৰ পৰা হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ কথা আহিলে সুৰক্ষা সদায় শীৰ্ষ অগ্ৰাধিকাৰ হ’ব লাগে। সংযোগ বিচ্ছিন্ন প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ কৰাৰ আগতে কোনো ধৰণৰ দুৰ্ঘটনা বা আঘাত ৰোধ কৰিবলৈ কিছুমান সুৰক্ষা ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।
প্ৰথমতে ট্ৰেক্টৰখন বন্ধ হৈ থকাটো নিশ্চিত কৰক। এইটো এটা সহজ পদক্ষেপ যেন লাগিব পাৰে, কিন্তু ইয়াক প্ৰায়ে উপেক্ষা কৰা হয়। ট্ৰেক্টৰটো বন্ধ কৰিলে আপুনি নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ কাম কৰি থকাৰ সময়ত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটো অভাৱনীয়ভাৱে সংযুক্ত হোৱাৰ আশংকা নাইকিয়া কৰে। ট্ৰেক্টৰখন ঠাইত অধিক সুৰক্ষিত কৰিবলৈ পাৰ্কিং ব্ৰেকটোও সংযোগ কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।
ট্ৰেক্টৰ বন্ধ কৰাৰ উপৰিও হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰিবলৈ চেষ্টা কৰাৰ আগতে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটোৰ চাপ হ্ৰাস কৰাটোও সমানেই গুৰুত্বপূৰ্ণ। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই উচ্চ চাপত কাম কৰিব পাৰে, আৰু ব্যৱস্থাটোক চাপ হ্ৰাস কৰিব নোৱাৰিলে গুৰুতৰভাৱে আঘাতপ্ৰাপ্ত হ’ব পাৰে।
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটোৰ চাপ হ্ৰাস কৰিবলৈ হাইড্ৰলিক নিয়ন্ত্ৰণ লিভাৰটোৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰি আৰম্ভ কৰক। লিভাৰটো নিৰপেক্ষ অৱস্থালৈ লৈ যাওক আৰু চিস্টেমটোক কেইমিনিটমানৰ বাবে অচল হ’বলৈ দিয়ক। ইয়াৰ ফলত ক্ৰমান্বয়ে চাপ নোহোৱা হ’ব। ইয়াৰ পিছত ইঞ্জিনটো বন্ধ কৰি যিকোনো অৱশিষ্ট চাপ মুক্ত হোৱালৈ অপেক্ষা কৰক। সংযোগ বিচ্ছিন্ন কৰাৰ আগতে চিস্টেমত কোনো চাপ নাই নেকি দুবাৰ পৰীক্ষা কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ সৈতে কাম কৰাৰ সময়ত আপোনাৰ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ উপযুক্ত ব্যক্তিগত সুৰক্ষা সঁজুলি (পিপিই) পিন্ধাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। পিপিইয়ে আপোনাৰ আৰু বিচ্ছিন্নকৰণ প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত উদ্ভৱ হ'ব পৰা যিকোনো সম্ভাৱ্য বিপদৰ মাজত বাধা হিচাপে কাম কৰে।
পিন্ধিবলগীয়া পিপিইৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ টুকুৰা হ’ল ছেফটি গ্ল’ভছ। হাইড্ৰলিক নলীত চাপত হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ থাকিব পাৰে, আৰু যদি নলী ফাটি বা লিক হয়, তেন্তে ই আপোনাৰ হাতৰ গুৰুতৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। নিৰাপত্তাৰক্ষীৰ গ্লভছ পিন্ধিলে আপুনি আপোনাৰ হাত দুখন সম্ভাৱ্য আঘাতৰ পৰা ৰক্ষা কৰে আৰু নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ সময়ত সুৰক্ষিত গ্ৰিপ নিশ্চিত কৰে।
ইয়াৰ উপৰিও ছেফটি গগলছ বা ফেচ শ্বিল্ড পিন্ধাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ অতি চাপযুক্ত হ’ব পাৰে, আৰু যদি ই আপোনাৰ চকুৰ সংস্পৰ্শলৈ আহে তেন্তে ইয়াৰ ফলত যথেষ্ট ক্ষতি হ’ব পাৰে বা আনকি অন্ধতাও হ’ব পাৰে। ছেফটি গগলছ বা ফেচ শ্বিল্ড পিন্ধিলে আপোনাৰ চকু আৰু মুখৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় সুৰক্ষা পোৱা যায়।
শেষত উপযুক্ত কাপোৰ পিন্ধাটোও গুৰুত্বপূৰ্ণ। যন্ত্ৰপাতি বা হাইড্ৰলিক উপাদানত আবদ্ধ হৈ পৰিব পৰা ঢিলা কাপোৰ এৰক। আপোনাৰ হাত আৰু ভৰি দুখন সম্ভাৱ্য কাটি বা ঘৰ্ষণৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ ঢাকি ৰখা কাপোৰ বাছি লওক।
বিচ্ছিন্ন কৰিবলগীয়া নিৰ্দিষ্ট হাইড্ৰলিক নলীৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰাটোৱেই হৈছে প্ৰক্ৰিয়াটোৰ প্ৰথম পদক্ষেপ। ইয়াৰ বাবে নলী আৰু ইয়াৰ সংযোগসমূহ দৃশ্যমানভাৱে পৰীক্ষা কৰি আৰম্ভ কৰক। প্ৰতিটো নলীৰ উদ্দেশ্য বা কাৰ্য্য সূচনা কৰা যিকোনো লেবেল বা চিহ্ন বিচাৰিব। ইয়াৰ উপৰিও নলীৰ ৰং আৰু আকাৰ লক্ষ্য কৰক, কাৰণ ইয়াৰ দ্বাৰা ইহঁতক ইটোৱে সিটোৰ পৰা পৃথক কৰাত সহায় কৰিব পাৰি।
আকস্মিকভাৱে সংযোগ বিচ্ছিন্ন নহ’বলৈ সঠিক নলী চিনাক্ত কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ভুল নলী বিচ্ছিন্ন কৰিলে ট্ৰেক্টৰৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ গুৰুতৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে আৰু ইয়াৰ ফলত ব্যয়বহুল মেৰামতি হ’ব পাৰে। সঠিকতা নিশ্চিত কৰিবলৈ, ট্ৰেক্টৰৰ হাতপুথি চাওক বা যদি আপুনি নিশ্চিত নহয় যে কোনটো নলী বিচ্ছিন্ন কৰিব লাগে তেন্তে এজন পেছাদাৰীৰ সৈতে পৰামৰ্শ লওক।
হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ আগতে সংযোগ বিন্দুৰ চাৰিওফালে থকা অংশ পৰিষ্কাৰ কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই পদক্ষেপে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত মলি, ধ্বংসাৱশেষ আৰু অন্যান্য দূষক পদাৰ্থৰ প্ৰৱেশ ৰোধ কৰাত সহায় কৰে, যিয়ে ব্যৱস্থাটোত বন্ধ বা ক্ষতি কৰিব পাৰে।
সেই ঠাই পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ পৰিষ্কাৰ কাপোৰ বা চেলেং ব্যৱহাৰ কৰি যিকোনো দৃশ্যমান মলি বা ধ্বংসাৱশেষ মচি পেলাব লাগে। জেদী বা কঠিনভাৱে পোৱা ঠাইৰ বাবে সৰু ব্ৰাছ বা সংকোচিত বায়ু ব্যৱহাৰ কৰি যিকোনো কণা আঁতৰাই পেলাব পাৰি। চাফাই প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত যাতে কোনো বিদেশী পদাৰ্থ ব্যৱস্থাটোত প্ৰৱেশ নকৰে তাৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখিব।
ট্ৰেক্টৰে সাধাৰণতে নিজৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ বাবে বিভিন্ন ধৰণৰ নলীৰ ফিটিং ব্যৱহাৰ কৰে। এই ফিটিংসমূহৰ ভিতৰত থ্ৰেডযুক্ত সংযোগ, দ্ৰুত-মুক্তি কাপলিং, আৰু পুছ-টু-কানেক্ট ফিটিংছ অন্তৰ্ভুক্ত। হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰিবলৈ হ’লে কোনো ধৰণৰ ক্ষতি নকৰাকৈ ফিটিংছ ঢিলা কৰাটো প্ৰয়োজনীয়।
ফিটিংছ ঢিলা কৰিবলৈ উপযুক্ত সঁজুলি আৰু কৌশল ব্যৱহাৰ কৰক। থ্ৰেডযুক্ত সংযোগৰ বাবে ফিটিংটো ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত ঘূৰাবলৈ ৰেঞ্চ বা এডজাষ্টেবল প্লাইয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। দ্ৰুত-মুক্তি কাপলিংত প্ৰায়ে এটা লক কৰা ব্যৱস্থা থাকে যিটো ফিটিং বিচ্ছিন্ন কৰাৰ আগতে এৰি দিব লাগে। পুছ-টু-কানেক্ট ফিটিংছত সাধাৰণতে সংযোগটো এৰি দিবলৈ কলাৰ এটা ঠেলি বা টানিব লাগে।
প্ৰস্তুতকাৰকৰ নিৰ্দেশনা মানি চলা আৰু ফিটিংছ ঢিলা কৰাৰ বাবে সঠিক সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। অত্যধিক বল প্ৰয়োগ কৰিলে বা অনুচিত সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰিলে ক্ষতি হ’ব পাৰে বা সূতা ছিঙি যাব পাৰে, যাৰ ফলত নলীখন সঠিকভাৱে পুনৰ সংযোগ কৰাটো কঠিন হৈ পৰে।
কিছুমান পৰিস্থিতিত হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ আগতে ইয়াৰ পৰা অতিৰিক্ত তৰল পদাৰ্থ নিষ্কাশন কৰাটো প্ৰয়োজনীয় হ’ব পাৰে। উচ্চ চাপৰ ব্যৱস্থাৰ সৈতে কাম কৰাৰ সময়ত বা যথেষ্ট পৰিমাণৰ তৰল পদাৰ্থ থকা নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ সময়ত এইটো বিশেষভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ।
তৰল পদাৰ্থটো নিৰাপদে নিষ্কাশন কৰিবলৈ এই পদক্ষেপসমূহ অনুসৰণ কৰক:
1. হাইড্ৰলিক চিষ্টেমত ড্ৰেইন ভালভ বা প্লাগটো বিচাৰি উলিয়াওক। সাধাৰণতে এইটো নলী সংযোগ বিন্দুৰ ওচৰত থাকে।
2. তৰল পদাৰ্থ ধৰিবলৈ ড্ৰেইন ভালভৰ তলত এটা উপযুক্ত পাত্ৰ বা ড্ৰেইন পেন ৰাখক।
3. লাহে লাহে ড্ৰেইন ভালভটো খুলিব বা প্লাগটো আঁতৰাই পেলাওক, যাৰ ফলত তৰল পদাৰ্থখিনি পাত্ৰটোৰ ভিতৰলৈ বৈ যাব পাৰে।
4. এবাৰ তৰল পদাৰ্থ সম্পূৰ্ণৰূপে নিষ্কাশন হ’লে, নিষ্কাশন ভালভটো বন্ধ কৰক বা প্লাগটো সলনি কৰক যাতে আৰু কোনো ধৰণৰ লিকেজ নহয়।
নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ আগতে অতিৰিক্ত তৰল পদাৰ্থ নিষ্কাশন কৰিলে আপুনি ছিটিকি পৰা আৰু দূষণ ৰোধ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত কামৰ পৰিৱেশ পৰিষ্কাৰ আৰু সুৰক্ষিত হয়।
ফিটিঙৰ পৰা হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰিবলৈ বিতংভাৱে সতৰ্কতাৰে মনোযোগ আৰু সঠিক কৌশলৰ প্ৰয়োজন। এটা মসৃণ বিচ্ছিন্ন প্ৰক্ৰিয়া সুনিশ্চিত কৰিবলে এই পদক্ষেপ-দ্বাৰা-পদক্ষেপ নিৰ্দেশনাসমূহ অনুসৰণ কৰক:
1. বিচ্ছিন্ন কৰাৰ সময়ত স্থিৰতা প্ৰদান কৰিবলৈ ফিটিঙৰ ওচৰত নলীডাল দৃঢ়ভাৱে ধৰি ৰাখক।
2. যদি ফিটিঙত লক কৰা ব্যৱস্থা আছে, তেন্তে প্ৰস্তুতকাৰকৰ নিৰ্দেশনা অনুসৰি এৰি দিয়ক।
3. নলীখন সুৰক্ষিতভাৱে ধৰি থাকোঁতে লাহে লাহে নলীখন পেলাই দিয়ক আৰু ফিটিঙৰ পৰা আঁতৰাই টানিব। হঠাতে হোৱা কোনো ধৰণৰ গতি বা জোকাৰণিৰ পৰা আঁতৰি থাকক, কিয়নো ইয়াৰ ফলত নলী বা ফিটিঙৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে।
4. যদি নলীখন জেদী বা বিচ্ছিন্ন কৰাটো কঠিন হয়, তেন্তে ফিটিঙত সামান্য পৰিমাণৰ লুব্ৰিকেণ্ট প্ৰয়োগ কৰিলে সংযোগ বিচ্ছিন্নকৰণ প্ৰক্ৰিয়াটো সহজ হ’ব পাৰে। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ লুব্ৰিকেণ্ট নিশ্চিতভাৱে ব্যৱহাৰ কৰক।
এই পদক্ষেপসমূহ অনুসৰণ কৰিলে আপুনি ট্ৰেক্টৰ বা ইয়াৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ কোনো ক্ষতি নকৰাকৈ হাইড্ৰলিক নলীখন নিৰাপদে আৰু কাৰ্যক্ষমভাৱে বিচ্ছিন্ন কৰিব পাৰে।
হাইড্ৰলিক নলীৰ সংযোগ বিচ্ছিন্ন কৰাৰ পিছত কোনো ধৰণৰ ক্ষতি বা ট্ৰিপিং বিপদ ৰোধ কৰিবলৈ ইয়াক সঠিকভাৱে সুৰক্ষিত কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ইয়াৰ উপৰিও দূষণ ৰোধ কৰিবলৈ আৰু হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ অখণ্ডতা বজাই ৰাখিবলৈ ফিটিঙৰ কেপিং কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।
নলীখন সুৰক্ষিত কৰিবলৈ জিপ টাই বা ক্লেম্প ব্যৱহাৰ কৰি ওচৰৰ গঠন বা অন্য নলীত বান্ধি লওক। ইয়াৰ ফলত কাৰ্য্যৰ সময়ত নলীখন ওলমি থাকিব বা বাটত বাধাৰ সৃষ্টি নহ’ব। নিশ্চিত হওক যে নলীখন অত্যধিক টানি বা বেঁকা নহয়, কিয়নো ইয়াৰ ফলত অকালতে পৰিধান বা বিকল হ’ব পাৰে।
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত মলি, ধ্বংসাৱশেষ বা আৰ্দ্ৰতা প্ৰৱেশ ৰোধ কৰিবলৈ ফিটিংটো কেপ কৰাটো সমানেই গুৰুত্বপূৰ্ণ। ইয়াক সুৰক্ষিতভাৱে বন্ধ কৰিবলৈ ফিটিঙৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ এটা উপযুক্ত কেপ বা প্লাগ ব্যৱহাৰ কৰক। ইয়াৰ দ্বাৰা হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা আৰু কাৰ্য্যক্ষমতা বজাই ৰখাত সহায়ক হ’ব, ইয়াৰ আয়ুস দীঘলীয়া হ’ব আৰু ক্ষতিৰ আশংকা হ্ৰাস পাব।
ট্ৰেক্টৰৰ পৰা হাইড্ৰলিক নলী সফলতাৰে বিচ্ছিন্ন কৰাৰ পিছত নলীখনৰ ক্ষতি বা পৰিধানৰ কোনো লক্ষণ দেখা পোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ সামগ্ৰিক সুৰক্ষা আৰু কাৰ্যক্ষমতা নিশ্চিত কৰিবলৈ এই পদক্ষেপ অতি প্ৰয়োজনীয়। নলীখন ভালদৰে পৰীক্ষা কৰিলে আপুনি ভৱিষ্যতে লিক বা বিজুতি ঘটাব পৰা সম্ভাৱ্য সমস্যাসমূহ চিনাক্ত কৰিব পাৰে।
নলী পৰীক্ষা কৰাৰ ভিতৰত পৃষ্ঠত কোনো ধৰণৰ দৃশ্যমান ফাট, উখহি উঠা বা ঘৰ্ষণ পৰীক্ষা কৰাটো অন্তৰ্ভুক্ত। এইবোৰ পৰিধান আৰু ছিঙাৰ সূচক হ’ব পাৰে, যিয়ে নলীখন দুৰ্বল কৰি তুলিব পাৰে আৰু ইয়াৰ কাৰ্য্যক্ষমতাত আপোচ কৰিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও লিকেজৰ যিকোনো চিন, যেনে নলীৰ ফিটিংছৰ চাৰিওফালে তেলৰ দাগ বা আৰ্দ্ৰতা আদিৰ প্ৰতিও ভালদৰে মন দিব। যদি এইবোৰৰ কোনো এটা সমস্যা ধৰা পৰে, তেন্তে কোনো সম্ভাৱ্য দুৰ্ঘটনা বা ব্যৱস্থাৰ বিকলতাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ নলীখন তৎক্ষণাত সলনি কৰাটো বাঞ্ছনীয়।
বিচ্ছিন্ন হাইড্ৰলিক নলীৰ সঠিক সংৰক্ষণ ইয়াৰ অখণ্ডতা ৰক্ষা কৰিবলৈ আৰু ইয়াৰ দীৰ্ঘায়ু নিশ্চিত কৰিবলৈ অতি প্ৰয়োজনীয়। হাইড্ৰলিক নলী সংৰক্ষণ কৰাৰ সময়ত মানি চলিবলগীয়া কিছুমান নিৰ্দেশনা ইয়াত দিয়া হ'ল:
1. পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা: নলী সংৰক্ষণ কৰাৰ আগতে নিশ্চিত হওক যে ইয়াক ভালদৰে পৰিষ্কাৰ কৰি কোনো ধৰণৰ মলি, ধ্বংসাৱশেষ বা হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ আঁতৰাই পেলোৱা হৈছে। ইয়াৰ বাবে নলীখন চাফাই দ্রাৱকেৰে ফ্লাছ কৰি বা সংকোচিত বায়ু ব্যৱহাৰ কৰি যিকোনো অৱশিষ্ট উৰুৱাই দিব পাৰি। নলী পৰিষ্কাৰ কৰি ৰাখিলে সময়ৰ লগে লগে নলীৰ সামগ্ৰীৰ অৱক্ষয় হ’ব পৰা দূষক পদাৰ্থ জমা হোৱাত বাধা দিয়ে।
2. কইলিং: নলীখন কইলিং কৰাৰ সময়ত নিশ্চিত হওক যে ইয়াক এনেদৰে কৰা হৈছে যাতে কিংক বা টুইষ্ট নহয়। কিংকে নলীৰ আভ্যন্তৰীণ ক্ষতি কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত প্ৰবাহ হ্ৰাস পায় আৰু সম্ভাৱ্য বিকলতা হ’ব পাৰে। ইয়াৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ নলীখন ডাঙৰ, ঢিলা লুপত কইল কৰক আৰু চোকা বেণ্ড বা টান কইল এৰক।
3. সুৰক্ষা: নলীখনক বাহ্যিক উপাদানৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ নলীৰ গাৰ্ড বা সুৰক্ষামূলক হাতৰ আঁচল ব্যৱহাৰ কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক। এই আনুষংগিক বস্তুবোৰে ঘৰ্ষণ, UV ৰশ্মি, আৰু অন্যান্য পৰিৱেশগত কাৰকৰ বিৰুদ্ধে প্ৰতিৰক্ষাৰ অতিৰিক্ত স্তৰ প্ৰদান কৰে যিয়ে অকালতে পৰিধান কৰিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও নলীখন প্ৰত্যক্ষ সূৰ্যৰ পোহৰ বা অতি উষ্ণতাৰ পৰা আঁতৰত পৰিষ্কাৰ আৰু শুকান ঠাইত ৰাখিব লাগে।
4. লেবেলিং: ভৱিষ্যতে সহজে চিনাক্তকৰণ নিশ্চিত কৰিবলৈ সংৰক্ষিত নলীত সঠিকভাৱে লেবেল লগোৱা। প্ৰাসংগিক তথ্য যেনে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হোৱাৰ তাৰিখ, ইয়াক সংযোগ কৰা ট্ৰেক্টৰ বা সঁজুলি, আৰু নলীৰ বিষয়ে যিকোনো নিৰ্দিষ্ট বিৱৰণ, যেনে ইয়াৰ দৈৰ্ঘ্য বা চাপৰ ৰেটিং অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। এই লেবেলিং ব্যৱস্থাই প্ৰয়োজন সাপেক্ষে দক্ষ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু সলনি কৰাত সহায় কৰিব।
হাইড্ৰলিক নলী আৰু ট্ৰেক্টৰৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ অনুকূল কাৰ্য্যক্ষমতা বজাই ৰাখিবলৈ তলত দিয়া টিপছসমূহ বিবেচনা কৰক:
1. নিয়মীয়া পৰিদৰ্শন: হাইড্ৰলিক নলীসমূহৰ নিয়মীয়া পৰিদৰ্শন কৰি পৰিধান, ক্ষতি বা লিক হোৱাৰ যিকোনো চিন চিনাক্ত কৰক। ঢিলা ফিটিং, ফাটি যোৱা নলী, বা চিস্টেমত কোনো অস্বাভাৱিকতাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। অধিক ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ আৰু সঁজুলিৰ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ যিকোনো সমস্যা তৎকালীনভাৱে সমাধান কৰক।
2. সঠিক সংস্থাপন: সংস্থাপনৰ সময়ত, নিৰ্মাতাৰ নিৰ্দেশনা আৰু পৰামৰ্শসমূহ অনুসৰণ কৰাটো নিশ্চিত কৰক। চিস্টেমৰ বাবে ধাৰ্য্য কৰা সঠিক ফিটিংছ, টৰ্ক ধাৰ্য্যকৰণ, আৰু হাইড্ৰলিক তৰল ব্যৱহাৰ কৰক। অনুচিত সংস্থাপনৰ ফলত লিক, কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস, আৰু সম্ভাৱ্য বিপদৰ সৃষ্টি হ'ব পাৰে।
3. তৰল পদাৰ্থৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ: হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা আৰু গুণগত মান নিয়মিতভাৱে পৰীক্ষা কৰক। দূষিত বা অৱক্ষয়িত তৰল পদাৰ্থই হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ নলী আৰু অন্যান্য উপাদানসমূহৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। তৰল পদাৰ্থ সলনি কৰাৰ ব্যৱধানৰ বাবে প্ৰস্তুতকাৰকৰ পৰামৰ্শ অনুসৰণ কৰক আৰু প্ৰয়োজনীয় নিৰ্দিষ্টতা পূৰণ কৰা উচ্চমানৰ হাইড্ৰলিক তৰল ব্যৱহাৰ কৰক।
4. অত্যধিক চাপ এৰক: নলীৰ বিকলতা আৰু ব্যৱস্থাৰ ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়া চাপৰ পৰিসৰৰ ভিতৰত হাইড্ৰলিক সঁজুলি চলোৱাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। অত্যধিক চাপৰ ফলত নলীবোৰ ফাটি যাব পাৰে বা ফিটিংছ লিক হ’ব পাৰে। চাপ গেজসমূহ নিৰীক্ষণ কৰক আৰু নিশ্চিত কৰক যে সেইবোৰ নিৰাপদ পৰিচালনা সীমাৰ ভিতৰত আছে।
5. সঠিকভাৱে চম্ভালিব: হাইড্ৰলিক নলীৰে কাম কৰাৰ সময়ত মাটিত টানি নিব নালাগে বা চোকা প্ৰান্ত বা ৰুক্ষ পৃষ্ঠত ৰখাটো এৰক। ইয়াৰ ফলত ঘৰ্ষণ বা কাটিব পাৰে, যাৰ ফলত নলীৰ অখণ্ডতাত আপোচ হ’ব পাৰে। নলীবোৰ সাৱধানে চম্ভালিব আৰু প্ৰয়োজন সাপেক্ষে সুৰক্ষামূলক হাতৰ আঁচল বা গাৰ্ড ব্যৱহাৰ কৰক।
এই লেখাটোত ট্ৰেক্টৰ বা হাইড্ৰলিক যন্ত্ৰৰ সৈতে কাম কৰা যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা আৰু নলী বুজাৰ গুৰুত্বৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে। ইয়াত ট্ৰেক্টৰৰ পৰা হাইড্ৰলিক নলী কেনেকৈ নিৰাপদে বিচ্ছিন্ন কৰিব পাৰি তাৰ নিৰ্দেশনা প্ৰদান কৰা হৈছে, য'ত ট্ৰেক্টৰ বন্ধ কৰা, ব্যৱস্থাটোৰ চাপ হ্ৰাস কৰা, আৰু উপযুক্ত ব্যক্তিগত সুৰক্ষা সঁজুলি (পিপিই) পিন্ধা আদি অন্তৰ্ভুক্ত। প্ৰবন্ধটোত নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় পদ্ধতিগত পদ্ধতিও উল্লেখ কৰা হৈছে, যেনে সঠিক নলী চিনাক্ত কৰা, ঠাইখিনি পৰিষ্কাৰ কৰা, ফিটিংছ ঢিলা কৰা, অতিৰিক্ত তৰল পদাৰ্থ নিষ্কাশন কৰা, আৰু ফিটিংটো কেপিং কৰাৰ সময়ত নলীখন সুৰক্ষিত কৰা। ইয়াৰ উপৰিও, ই নিয়মীয়া পৰিদৰ্শন, সঠিক সংৰক্ষণ, আৰু পৰামৰ্শ দিয়া পদ্ধতিসমূহৰ আনুগত্যকে ধৰি সংযোগ বিচ্ছিন্ন কৰাৰ পিছৰ পদক্ষেপ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ গুৰুত্বৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে। সামগ্ৰিকভাৱে, প্ৰবন্ধটোৱে সঁজুলিৰ কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু অপাৰেটৰৰ সুৰক্ষা দুয়োটাৰে বাবে হাইড্ৰলিক নলী ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তাৎপৰ্য্যৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছে।
প্ৰশ্ন : হাইড্ৰলিক নলীবোৰ কিমান সঘনাই পৰিধান আৰু ছিঙি যোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব লাগে?
উত্তৰ: হাইড্ৰলিক নলীবোৰ নিয়মিতভাৱে পৰিধান আৰু ছিঙি যোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব লাগে, আদৰ্শগতভাৱে প্ৰতি ৫০০ৰ পৰা ১০০০ ঘণ্টাৰ মূৰে মূৰে বা বছৰি। ইয়াৰ দ্বাৰা যিকোনো সম্ভাৱ্য সমস্যা চিনাক্ত কৰাত সহায়ক হ’ব আৰু হঠাতে হোৱা বিফলতা বা লিক ৰোধ কৰা হ’ব।
প্ৰশ্ন : সংযোগ বিচ্ছিন্ন কৰাৰ পিছত একেবোৰ নলীৰ ফিটিং পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিমনে?
উত্তৰ: সাধাৰণতে একেবোৰ নলীৰ ফিটিংছ সংযোগ বিচ্ছিন্ন কৰাৰ পিছত পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰাটো বাঞ্ছনীয় নহয়। কাৰণ সংযোগ বিচ্ছিন্ন প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত ফিটিংছবোৰ জীৰ্ণ বা ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত ইহঁতৰ অখণ্ডতাত আপোচ হ’ব পাৰে আৰু লিক হ’ব পাৰে। নিৰাপদ আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য সংযোগ নিশ্চিত কৰিবলৈ ফিটিংছ নতুনকৈ সলনি কৰাটো ভাল।
প্ৰশ্ন : উচ্চ চাপৰ হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ সময়ত কোনো নিৰ্দিষ্ট সুৰক্ষাৰ ব্যৱস্থা আছেনে?
উত্তৰ: হয়, উচ্চ চাপৰ হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ সময়ত কেইবাটাও সুৰক্ষা ব্যৱস্থা আছে। প্ৰথমে নলীবোৰ বিচ্ছিন্ন কৰিবলৈ চেষ্টা কৰাৰ আগতে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটোৰ চাপ কমোৱাটো নিশ্চিত কৰক। যিকোনো সম্ভাৱ্য হাইড্ৰলিক তৰল স্প্ৰেৰ পৰা ৰক্ষা পাবলৈ উপযুক্ত ব্যক্তিগত সুৰক্ষা সঁজুলি, যেনে গ্লভছ আৰু নিৰাপত্তা চশমা ব্যৱহাৰ কৰক। শেষত, আঘাত বা ক্ষতিৰ আশংকা কম কৰিবলৈ নলীবোৰ বিচ্ছিন্ন কৰাৰ বাবে সঠিক পদ্ধতি আৰু কৌশল অনুসৰণ কৰক।
প্ৰশ্ন : যদি হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাটো কঠিন হয় তেন্তে মই কি কৰিব লাগে?
উত্তৰ: যদি হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাটো কঠিন হয়, তেন্তে ইয়াক জোৰকৈ নকৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। অত্যধিক বল প্ৰয়োগ কৰিলে নলী বা ফিটিংছৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে আৰু লিক বা বিকল হোৱাৰ আশংকা বৃদ্ধি পাব পাৰে। ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে সংযোগটো ঢিলা কৰাত সহায়ক হোৱাকৈ উপযুক্ত লুব্ৰিকেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰি চাওক। যদি এতিয়াও নলীডাল বিচ্ছিন্ন কৰিব নোৱাৰি, তেন্তে এজন পেছাদাৰী হাইড্ৰলিক টেকনিচিয়ানৰ পৰা সহায় লোৱাৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে।
প্ৰশ্ন : ট্ৰেক্টৰ চলি থকাৰ সময়ত হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰিব পাৰিনে?
উত্তৰ: সাধাৰণতে ট্ৰেক্টৰ চলি থকাৰ সময়ত হাইড্ৰলিক নলী বিচ্ছিন্ন কৰাটো বাঞ্ছনীয় নহয়। কাৰণ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটো চাপৰ অধীনত থাকে, আৰু ব্যৱস্থাটো চাপত থকাৰ সময়ত নলীবোৰ বিচ্ছিন্ন কৰিলে হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থৰ স্প্ৰে হ’ব পাৰে, যিটো বিপজ্জনক হ’ব পাৰে। কোনো নলী বিচ্ছিন্ন কৰাৰ আগতে ট্ৰেক্টৰ বন্ধ কৰি হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটোৰ চাপ হ্ৰাস কৰাটো ভাল।
