ಯುಯಾವೊ ರುಯಿಹುವಾ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ
ಇಮೇಲ್:
ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು: 2703 ಲೇಖಕ: ಸೈಟ್ ಸಂಪಾದಕ ಪ್ರಕಟಣೆ ಸಮಯ: 2023-07-21 ಮೂಲ: ಸ್ಥಳ
ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನವು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳ ಆಳವಾದ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ಜಟಿಲತೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳ ಸಮಗ್ರ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಮೂಲಗಳು, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಳತೆಗಳು ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗವು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಳತೆಗಳು ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಲೇಖನದ ನಂತರದ ವಿಭಾಗವು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳ ನಡುವಿನ ವಿವರವಾದ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು, ಅಳತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹೋಲಿಕೆ ಪ್ರತಿ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಓದುಗರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಳೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೇಖನವು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತೇವೆ, ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಈ ಲೇಖನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಓದುಗರು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಥ್ರೆಡ್ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಘಟಕಗಳ (ಎಸ್ಐ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳಂತಹ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಈ ಘಟಕಗಳ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅವು ಮನಬಂದಂತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹತ್ತು ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಅಳತೆಯ ನಡುವೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಅಗತ್ಯವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ (ಐಎಸ್ಒ) ನಂತಹ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಐಎಸ್ಒ 68-1 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಐಎಸ್ಒ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳ ಮೂಲ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಥ್ರೆಡ್ ಗಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಪನಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಘಟಕಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಹು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಪಡೆಯಬೇಕು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಸ, ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಕೋನ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಸವು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ನ ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ಭಾಗದ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಿಚ್ ಪಕ್ಕದ ಥ್ರೆಡ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಥ್ರೆಡ್ ಕೋನವು ಥ್ರೆಡ್ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳು, ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗಗಳ ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಅವರು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅಳತೆಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಹ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉದ್ಯಮವು ವಿವಿಧ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳವರೆಗೆ, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಅವಶ್ಯಕ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಪನಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮಿಂಗ್, ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವು ನಿರ್ಮಾಣ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೂಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೈಪ್ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಥ್ರೆಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವದ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ-ನಿರೋಧಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ನ ಮೂಲವನ್ನು 19 ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ.
ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂದರ್ಭವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ತ್ವರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಈ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.
ಇಂದು, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ. ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಳಕೆಯು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಸತಿ ಕೊಳಾಯಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳವರೆಗೆ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ: ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಮೊನಚಾದ. ಸಮಾನಾಂತರ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಜಿ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಿರ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವಂತಹ ಬಿಗಿಯಾದ ಮುದ್ರೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಾನಾಂತರ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಆರ್ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೊನಚಾದ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್, ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ನಡುವೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ರೀತಿಯ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊನಚಾದ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ-ನಿರೋಧಕ ಜಂಟಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೋಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಅವುಗಳ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಥ್ರೆಡ್ ರೂಪ, ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಕೋನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಈ ಎರಡು ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹೋಲಿಕೆ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸೋಣ:
ಆಕಾರ | ಮೆಟ್ರಿಕ್ ದೇರಿ | ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ |
ದಳಾಪರ | ಸಮ್ಮಿತೀಯ ವಿ ಆಕಾರದ | ದುಂಡಾದ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೂಟ್ |
ಪಟ್ಟು | ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಎಂಎಂ) | ಪ್ರತಿ ಇಂಚಿಗೆ ಎಳೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಟಿಪಿಐ) |
ಕೋನ | 60 ಡಿಗ್ರಿ ಒಳಗೊಂಡ ಕೋನ | 55-ಡಿಗ್ರಿ ಒಳಗೊಂಡ ಕೋನ |
ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು | ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಅರ್ಜಿಗಳು | ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಕೊಳಾಯಿ |
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅವುಗಳ ಥ್ರೆಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ವಿ-ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅಂದರೆ ದಾರದ ಬದಿಗಳು 60 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳು ವಿಟ್ವರ್ತ್ ಥ್ರೆಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿಟ್ವರ್ತ್ ಥ್ರೆಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೂಟ್ನಲ್ಲಿ ದುಂಡಾದದ್ದು, ಇದು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಿಚ್ಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಇದು ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಎಳೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಎಳೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಎಂದು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಎಂದು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಪನದಲ್ಲಿನ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಎಳೆಗಳ ನಡುವಿನ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಳೆಗಳ ಕೋನವು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು 60 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳು 55 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೋನದಲ್ಲಿನ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಎಳೆಗಳ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ವಿಭಿನ್ನ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ಗಳಂತಹ ಅಳತೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಥ್ರೆಡ್ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೈಪ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಇಂಚಿನ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳಂತಹ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಗಾತ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಪನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವವರೆಗೆ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಗಳು, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ಯಮವೆಂದರೆ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮ. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ರಚನೆಗಳು, ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮಾಪನಗಳು ಘಟಕಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿಮಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಾರವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ನಿಖರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮಾಪನಗಳು ಭಾಗಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅನೇಕ ಪಟ್ಟು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇತರ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮಾಪನಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಿಖರತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ನಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಲನವು ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ವಿವಿಧ ಉತ್ಪಾದಕರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಸಹ ಇವೆ. ಇತರ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸೀಮಿತ ಲಭ್ಯತೆ ಮುಖ್ಯ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲಿನ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇತರ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಟ್ವರ್ತ್ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಿಎಸ್ಪಿ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೈಪ್) ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅಳತೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿವೆ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಕೊಳವೆಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಸತಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೊಳಾಯಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ದ್ರವಗಳ ಸುಗಮ ಹರಿವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ಯಮವೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅಳತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ವಿವಿಧ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಪಂಪ್ಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ನ ದೃ and ವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ವರೂಪವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಕೊಳಾಯಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ನ ಮೊನಚಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಿಗಿಯಾದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಸೋರಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ವ್ಯರ್ಥ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅಳತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅಥವಾ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಇದು ತಡೆರಹಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಸಹ ಇವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪಾದಕರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕೊರತೆಯು ಮುಖ್ಯ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಂದಾಗ, ಈ ಎರಡು ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಎನ್ನುವುದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಥ್ರೆಡ್ ರೂಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಿಎಸ್ಪಿ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೈಪ್) ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು, ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್, ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ ಪಕ್ಕದ ಎಳೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಸವು ದಾರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎಳೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಶಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರಿಂದ ಹಲವಾರು ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇ ಮುಖ್ಯ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ದುಂಡಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಎಳೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಎರಡರ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಸಾಧಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಗಣನೆಯೆಂದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಐಎಸ್ಒ (ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್) ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾನದಂಡಗಳು ಎಳೆಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರದಿರುವುದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವೆ ಸರಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳು ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳು ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಎರಡು ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ನಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಉತ್ತಮವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಎರಡರ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ ಎಳೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಸದ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಳೆಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಳೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದ ಕಾರಣ ಇದು ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಥ್ರೆಡ್ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಹ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಪರಿವರ್ತನೆ ಸೂಕ್ತ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ಕಳಪೆ ಫಿಟ್ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳು ಅವುಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ನಿಖರತೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಉದ್ಯಮ ಅಥವಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳು ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಯಶಸ್ವಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಯಾವುವು?
ಉ: ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೈಪ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಇಂಚಿಗೆ ಎಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?
ಉ: ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳು ಅವುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಥ್ರೆಡ್ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದರಿಂದ ಅನುಚಿತ ಫಿಟ್, ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇದೆಯೇ?
ಉ: ಹೌದು, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿವೆ. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ (ಐಎಸ್ಒ) ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ (ಬಿಎಸ್ಐ) ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಯಾವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ?
ಉ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮೂಲಕ ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆಯೇ?
ಉ: ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳು ಕೆಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಬಿಎಸ್ಪಿ ಎಳೆಗಳು ಟೇಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದೇ?
ಉ: ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಪಿ ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಭಿನ್ನ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಥ್ರೆಡ್ ಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಚ್ಗಳು ನೇರ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸವಾಲಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳು ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೂಕ್ತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.