Augstspiediena testa sakabe 630 Bar hidrauliskajām sistēmām

Atbilst ISO 15171. Spiediena mērīšana bez noplūdēm, šķidruma paraugu ņemšana un ķēdes ventilācija līdz 630 bāriem. Konfigurējami vītņu izmēri, blīvējuma materiāli un korpusa metāli.

Kas ir hidrauliskā testa sakabe?

Hidrauliskā testa sakabe (saukta arī par  diagnostikas savienojumu  vai  pārbaudes punktu ) ir kompakta armatūra, kas uzstādīta tieši uz hidrauliskās ķēdes. Tas nodrošina standartizētu piekļuves portu, kur dažu sekunžu laikā var pievienot manometru, testa šļūteni vai parauga zondi — bez izslēgšanas, bez līnijas pārtraukuma, bez šķidruma zuduma.

Iekšējais lāpstiņas tipa blīvējums paliek aizvērts, līdz savienojuma pārbaudes šļūtenes gals to atspiež. Šī  beznoplūdes  konstrukcija nodrošina nulles izšļakstīšanos gan pievienošanas, gan atvienošanas laikā pat pie spiediena, kas tuvojas nominālajai robežai.

ISO 15171:  šie testa savienojumi atbilst  ISO 15171-1  (izmēri un veiktspējas prasības ieskrūvējamiem pārbaudes punktiem) un  ISO 15171-2  (pārbaudes šļūtenes gala savienotājelementi). Šis starptautiskais standarts nodrošina izmēru savstarpēju aizvietojamību starp ražotājiem — viena un tā pati pārbaudes šļūtene ir piemērota Parker, Stauff, Hydac, Minimess un citiem savienojumiem.

Bieži lietošanas gadījumi:

• Ekspluatācijas nodošanas pārbaudes  — pārbaudiet sistēmas spiedienu palaišanas laikā

• Regulāra uzraudzība  — ātras uz vietas pārbaudes, nepārtraucot ražošanu

• Šķidruma paraugu ņemšana  — ekstrahējiet eļļas paraugus piesārņojuma analīzei

• Sistēmas atgaisošana  — pēc apkopes izlaidiet iesprostoto gaisu

• Traucējummeklēšana  — reāllaikā diagnosticējiet spiediena anomālijas

Galvenās specifikācijas

Portu savienojuma un blīvējuma mehānisms

Šajā sadaļā ir apskatīti divi vissvarīgākie inženiertehniskie lēmumi: kā savienojums tiek savienots ar jūsu ķēdi un kas to notur zem spiediena.

Vītnes izmēru opcijas

Savienojums ieskrūvē tieši hidrauliskā kolektora, cilindra vai vārstu bloka pieslēgvietā. Saskaņojiet vītni ar esošo pieslēgvietu — neatbilstoši vītnes izraisa noplūdes un sabojā abas daļas.

M16x2  ir vienīgais visbiežāk pasūtītais izmērs vispārējiem rūpnieciskiem lietojumiem.  G1/4  un  G1/2  dominē reģionos, kur BSP vītne ir norma (Apvienotajā Karalistē, Sadraudzības valstīs, vecākās Eiropas rūpnīcās).

Iekšējais blīvējuma mehānisms

Darbība bez noplūdēm ir atkarīga no precīzi apstrādāta vārsta sakabes korpusa iekšpusē:

1. Atpūtas stāvoklī  — ar atsperi noslogota lāpstiņa blīvē pret iekšējo sēdekli. Sistēmas spiediens ciešāk notur uzgali aizvērtu.

2. Savienošana  — savienojuma pārbaudes šļūtenes gals (atbilstoši ISO 15171-2) nospiež uzgali, atverot eju uz jūsu mērierīci vai paraugu ņemšanu. Blīvējums starp šļūtenes galu un savienojuma urbumu novērš ārēju noplūdi.

3. Atvienošana  — kad šļūtenes gals atvelkas, atsperes spēks uzreiz aizver uzgali. Eļļas atlikums ostā paliek iekšā — nulle pilēšana.

Blīvējuma savienojums (NBR, FKM, EPDM vai zemas temperatūras) veido primāro barjeru starp lāpstiņu un sēdekli, kā arī sekundāro barjeru starp šļūtenes gala konusu un savienojuma iekšējo urbumu. Šķidruma temperatūrai un ķīmijai piemērota blīvējuma materiāla izvēle ir aprakstīta atlases rokasgrāmata  zemāk.

Kāpēc izvēlēties šos 630 stieņu testa savienojumus?

630 bar — pārbaudīts ierobežojums, nevis mārketings

630 bāri (9135 psi) ir sertificēts darba spiediens saskaņā ar ISO 15171-1 testēšanas protokoliem. Katrai konfigurācijai pirms izlaišanas noliktavā tiek veikta cikliskā spiediena pārbaude un slodzes pārbaude.

Četri blīvējuma materiāli, četri darbības logi

Dažādas hidrauliskās sistēmas darbina dažādus šķidrumus dažādās temperatūrās. Viens blīvējuma savienojums nevar aptvert visus nosacījumus:

• NBR (kods N)  — minerāleļļu hidrauliskie šķidrumi līdz 100 °C. Rentabls noklusējuma iestatījums ~70% rūpniecisko lietojumu.

• FKM (kods F)  — Augsta temperatūra līdz 200 °C. Tiek galā arī ar fosfātu-esteru ugunsizturīgiem šķidrumiem. Laba ķīmiskā izturība pret agresīvām piedevām.

• EPDM (kods E)  — tvaiks, bremžu šķidrums (DOT 3/4), ūdens-glikols un polārie sintētiskie šķidrumi. Temperatūras diapazons sasniedz -40 ° C. Nav saderīgs ar naftas eļļām.

• Zemas temperatūras (kods L)  — Kriogēnas kvalitātes savienojums, kas paredzēts līdz -50 °C. Izmanto arktiskajās mobilajās iekārtās, saldētavu hidrauliskajās sistēmās un SDG palīgķēdēs. Pieejams pēc pieprasījuma.

Nepareiza blīvējuma izvēle ir galvenais agrīnas atteices cēlonis. $0,30 ietaupījums, izvēloties blīvējumu, var izmaksāt tūkstošiem neplānotas dīkstāves.

Izturība pret koroziju, kas atbilst videi

• Cinkots (Z kods)  — piemērots apsildāmām iekštelpu telpām ar kontrolētu mitrumu. Nav ieteicams āra iedarbībai.

• Bez cinka niķeļa CrVI (kods N)  — 500+ stundu izturība pret sāls izsmidzināšanu atbilstoši ASTM B117. Pilnībā atbilst REACH. Noklusējuma izvēle Eiropas sūtījumiem un āra instalācijām.

• Nerūsējošais tērauds 304 (kods F)  — laba vispārējā izturība pret koroziju. Piemērots pārtikas pārstrādei blakus zonām un viegli kodīgām atmosfērām.

• Nerūsējošais tērauds 316L (kods L)  — ar molibdēnu. Vislabāk piemērots jūras videi, piekrastes vietām, ķīmisko vielu skalošanas zonām un visur, kur atrodas hlorīdi vai sāļi.

Aizsargvāciņi, kas paliek kopā ar ierīci

Pretvibrācijas O veida gredzena opcija

Iekārtas, kas darbojas ar nepārtrauktu vibrāciju (virzuļsūkņi >5 Hz, dīzeļa kompresori, kāpurķēžu ekskavatori) var pakāpeniski atslābt vītņotos veidgabalus simtiem darba stundu laikā. Pievienojot pretvibrācijas O veida gredzenu (kods  1), tiek izveidots sekundārais mehāniskais bloķētājs. Izmaksu pieaugums ir minimāls — lauka uzticamības pieaugums ir ievērojams.

Daļas numura konfigurācija

Katrs testa savienojums ir izveidots pēc sešu segmentu koda:

Virsma – Blīvējums – Vāciņš – Sērija – O veida gredzens – Marķējums

Z – N – R – TC – 0 – 0
│ │ │ │ │ └─ 0 = Nav / XX = Pielāgota preču zīme
│ │ │ │ └─── = Standarta │ ──── O veida gredzens
│ │ │ │────────── TC = testa savienojuma sērija
│ │ └────────────────── W = nav / H = Hex / R = apaļa / E = universāla / P = plastmasa
│ └─────────────────────── N = NBR / F = FKM / E = EPDM /
L = zems- └─────────────────────────────── Z = Z = Z = Cinks / N / C = Z n 304SS / L = 316LSS

Konfigurācijas piemēri

Kā izvēlēties testa savienojumu

1. Identificējiet porta vītni .  hidrauliskās sastāvdaļas Pārbaudiet zīmējumu vai mēriet ar vītnes mērītāju. Visbiežāk:  M16x2 , M10x1 , G1/4 vai  G1/2.

2. Apstipriniet maksimālo sistēmas spiedienu . Ja tas pārsniedz 630 bārus, pakāpieties uz augstākas klases montāžas klasi.

3. Saskaņojiet blīvējumu ar šķidrumu un temperatūru . Minerāleļļa zem 80 °C → NBR. Virs 100 °C vai ugunsizturīgs šķidrums → FKM. Bremžu šķidrums, tvaiks vai polārā sintētika → EPDM. Zem -40 °C → pieprasīt zemu temp.

4. Izvēlieties korpusa metālu, pamatojoties uz vidi . Žāvēt iekštelpās → cinkots tērauds. Āra/jūras/mazgāšana → 316L SS. Eiropas eksports → bāzlīnija bez Zn-Ni CrVI.

5. Pievienojiet funkcionālās opcijas . Ķēdē savienots vāciņš izmantošanai uz vietas. Pretvibrācijas O veida gredzens rotējošām vai abpusēji kustīgām mašīnām. Universāls vāciņš, ja nepieciešama ventilācijas iespēja.

6. Norādiet daudzumu un izpildes laika prasību . Standarta konfigurācijas tiek piegādātas ātrāk nekā pēc pasūtījuma marķētas partijas.

Ja neesat pārliecināts par kādu parametru, nosūtiet mums esošā porta fotoattēlu un piezīmi par jūsu darbības apstākļiem — mēs ieteiksim pareizo konfigurāciju.

Uzstādīšanas rokasgrāmata

1. Sagatavojiet ostu.  Notīriet vītņoto caurumu ar šķīdinātāju. Noņemiet gružus, veco vītņu hermētiķi un urbumus. Netīrs ports izraisa instalācijas bojājumus un pēcinstalēšanas noplūdes.

2. Pareizi uzklājiet vītnes hermētiķi.  Izmantojiet PTFE lenti (2–3 aptinumus, virziens ir svarīgi) vai anaerobo šķidru hermētiķi, kas paredzēts 630 bāriem. Neuzklājiet pārāk daudz — hermētiķa pārpalikums var iekļūt hidrauliskajā kontūrā un piesārņot eļļu.

3. Griezes moments pēc specifikācijas.  Vispirms pievelciet ar roku, pēc tam pievelciet griezes momentu, izmantojot tālāk norādītās vērtības. Nekad neizmantojiet triecienuzgriežņu atslēgas testa sakabei — tās deformē iekšējo uzgriežņu ligzdu.

4. Uzlieciet aizsargvāciņu.  Turiet vāciņu pieskrūvētu vienmēr, kad pārbaudes punkts netiek izmantots. Putekļi un smiltis uz iekšējās lāpstiņas virsmas izraisa skrāpējumus un iespējamu noplūdi.

5. Spiediena pārbaude pirms nodošanas ekspluatācijā.  Sasniedziet sistēmu līdz darba spiedienam un pārbaudiet, vai sakabes korpusa un pieslēgvietas savienojums neraud. Labojiet tagad, nevis ražošanas laikā.

Tipiski pielietojumi

Bieži uzdotie jautājumi

Vai 630 bāru testa sakabe var nodrošināt gāzes pakalpojumu?

Standarta ISO 15171 dizains ir optimizēts hidrauliskajām eļļām un šķidrumiem uz minerālu bāzes. Saspiestam gaisam vai citām gāzveida vidēm iekšējā blīvējuma ģeometrija var nenodrošināt pietiekamu beznoplūdes veiktspēju gāzu zemākas viskozitātes dēļ. Ja jūsu pieteikums ir saistīts ar gāzes servisu, norādiet to pasūtījuma veikšanas laikā, lai mēs varētu novērtēt alternatīvus blīvējuma savienojumus un pārbaudīt korpusa materiālu saderību jūsu konkrētajam darba spiedienam.

Kāda ir atšķirība starp 304 un 316L nerūsējošo tēraudu testa savienojumiem?

Galvenā atšķirība ir molibdēna saturs. 304 SS ir aptuveni 18% hroma un 8% niķeļa, kas nodrošina labu vispārējo izturību pret koroziju sausās iekštelpu vidēs par zemākām izmaksām. 316L SS pievieno 2–3% molibdēna, kas ievērojami uzlabo izturību pret hlorīda izraisītu punktveida un plaisu koroziju. Jūras vidē, piekrastes iekārtās, ķīmiskās mazgāšanas zonās vai jebkurā vietā, kas pakļauta sāls izsmidzināšanai vai atledošanas sāļiem, 316L ir ieteicama izvēle, neskatoties uz augstākajām materiālu izmaksām.

Vai es varu iegūt pielāgotu logotipa gravējumu uz maniem testa savienojumiem?

Jā. Izmantojiet marķējuma kodu XX daļas numura virknē un iesniedziet savu vektora logotipa failu (vēlams AI/EPS/PDF formātā). Logotips tiek iegravēts ar lāzeru uz katras vienības pirms nosūtīšanas. Minimālais partijas lielums pielāgotai marķēšanai atšķiras atkarībā no kopējā pasūtījuma apjoma — parasti pieejams, sākot no 50 vienībām vienā SKU.

Vai man ir nepieciešams pretvibrācijas O veida gredzens uz katra testa savienojuma?

Ne vienmēr. Pretvibrācijas O-gredzens (kods 1 daļas numurā) pievieno sekundāru aiztures līdzekli starp stiprinājuma korpusu un vītņoto ieliktni. Tas ir ļoti ieteicams iekārtām, kurām ir nepārtraukta vibrācija virs 5 Hz, piemēram, virzuļsūkņiem, dīzeļa kompresoriem, mobilajiem ekskavatoriem vai vibrējošām konveijera sistēmām. Statiskām iekārtām, piemēram, laboratorijas testu stendiem vai stacionārām presēšanas iekārtām, standarta versija bez O veida gredzena parasti ir piemērota.

Kādi vītņu izmēri ir pieejami 630 bāru testa sakabēm?

Standarta pieejamība aptver metriskās vītnes M10x1, M12x1.5, M14x1.5, M16x2, M18x1.5 un BSP paralēlās vītnes G1/4, G3/8, G1/2. Visbiežāk norādītie izmēri ir M10x1 (kompaktās shēmas), M16x2 (standarta rūpnieciskā hidraulika) un G1/2 (lielas plūsmas sistēmas). Pielāgotus pavedienus ārpus šiem diapazoniem var izgatavot, ievērojot minimālo pasūtījuma daudzumu.

Kā izvēlēties pareizo blīvējuma materiālu savai hidrauliskajai sistēmai?

Sāciet ar faktisko šķidruma veidu un maksimālo darba temperatūru. NBR darbojas uz minerāleļļu bāzes izgatavotiem hidrauliskajiem šķidrumiem līdz 100 °C — tas aptver aptuveni 70% rūpniecisko lietojumu un ir lētākais risinājums. Pārslēdzieties uz FKM, ja jūsu sistēma darbojas virs 100 °C vai izmanto fosfāta estera (ugunsdrošus) šķidrumus. Izvēlieties EPDM, ja strādājat ar bremžu šķidrumu, tvaiku, ūdens-glikola maisījumu vai polāro sintētiku. Arktiskai vai kriogēnai videi zem -40 °C pieprasiet zemas temperatūras savienojumu. Nepareiza blīvējuma darbināšana augstas temperatūras sistēmā ir galvenais priekšlaicīgas noplūdes cēlonis.

Vai Eiropas tirgiem ir nepieciešams cinka niķeļa CrVI nesaturošs pārklājums?

Likums nav stingri noteikts visiem produktiem, bet ļoti ieteicams. ES REACH regula (EK) Nr. 1907/2006 ierobežo sešvērtīgā hroma izmantošanu virsmas apstrādē. Standarta cinkošana bieži satur Cr(VI) pasivācijas slāņus. Cinka niķeļa CrVI nesaturošs pārklājums pilnībā novērš šo atbilstības risku, vienlaikus nodrošinot 500+ stundu izturību pret sāls izsmidzināšanu atbilstoši ASTM B117 — ievērojami labākam nekā parastajam cinkam. Jebkuram produktam, kas tiek nosūtīts uz ES, noklusējuma ieteikums ir bez CrVI.

Kas ir ISO 15171 un kāpēc tas ir svarīgi testa savienojumiem?

ISO 15171 ir starptautisks standarts, kas īpaši attiecas uz hidrauliskās pārbaudes savienojumiem, ko izmanto šķidruma barošanas sistēmās. 1. daļā (ISO 15171-1) ir noteikti ieskrūvējamo testa savienojumu izmēri, veiktspējas prasības un testa metodes. 2. daļa (ISO 15171-2) attiecas uz savienojuma pārbaudes šļūtenes gala piederumiem. Atbilstība nozīmē, ka izstrādājums atbilst pasaulē atzītiem izmēru savstarpējas aizvietojamības un spiediena reitinga standartiem — tas ir svarīgi, ja jūsu testa aprīkojumam ir jāsadarbojas ar dažādu ražotāju komponentiem. Produktus, kas atbilst ISO 15171, nozarē dažkārt dēvē par 'diagnostisko savienojumu' vai 'minimess' stila piederumiem.

Saņemiet piedāvājumu — Ruihua aparatūra

Nepieciešama cena, lieluma ieteikums vai piegādes tāme? Sazinieties — mēs ātri ar jums sazināsimies.

• E-pasts: ruihua@rhhardware.com

• WhatsApp: +86 137 3604 8924

• Tālrunis:  +86-574-62268512