য়ুয়াও ৰুইহুয়া হাৰ্ডৱেৰ ফেক্টৰী
ইমেইল:
দৰ্শন: 2 লেখক: Lynn Liu প্ৰকাশৰ সময়: 2026-09-22 উৎপত্তি: স্থান
1EN হৈছে এটা ষ্ট্ৰেইট হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ যিয়ে দুটা ভিন্ন থ্ৰেড জগতক সংযোগ কৰে। এটা মূৰত অ’-ৰিং থকা মেট্ৰিক মতা। আনটো মূৰত এটা মতা এন পি টি টেপাৰ পাইপৰ সূতা। ই এটা মেট্ৰিক পৰ্টেড ব্লক বা চিলিণ্ডাৰক এনপিটিৰ মূৰৰ সৈতে ৰখা নলী বা পাইপৰ সৈতে সংযোগ কৰাৰ বাবে প্ৰামাণিক অংশ। এই গাইডে থ্ৰেড যোৰ, চাপৰ ৰেটিং, ছিলিং নিয়ম আৰু 1EN শৃংখলাৰ বাবে সাধাৰণ ব্যৱহাৰসমূহ সামৰি লয়।
1EN হৈছে এটা জাল ষ্ট্ৰেইট এডাপ্টাৰ। মেট্ৰিক শেষত বছৰ ওপৰত এটা খাঁজত বহি থকা কোমল O-ৰিঙৰ সৈতে সমান্তৰাল সূতা ব্যৱহাৰ কৰা হয়। অ-ৰিংটোৱে এটা সমতল বা গুহাযুক্ত পৰ্টেৰ মুখৰ ওপৰত সংকোচিত হয় আৰু ছীলটো কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে। এন পি টিৰ শেষটো এটা টেপাৰ মতা পাইপৰ সূতা। ই থ্ৰেডৰ হস্তক্ষেপৰ জৰিয়তে ছীল কৰে আৰু ইয়াক থ্ৰেড ছিলেণ্টৰ প্ৰয়োজন হয়।
ৰুইহুয়া হাৰ্ডৱেৰে C45 কাৰ্বন ষ্টীলৰ পৰা 1EN মেচিন কৰে আৰু প্ৰতিটো টুকুৰা এটা থ্ৰেড প্ৰটেক্ট কেপৰ সৈতে জাহাজ কৰে। প্ৰতিটো এডাপ্টাৰ পেকিং কৰাৰ আগতে চাপ-পৰীক্ষা কৰা হয়। শৃংখলাটোক মাত্ৰাগতভাৱে সাধাৰণ উত্তৰ আমেৰিকাৰ কেটেলগ আৰ্হিৰ সৈতে মিলোৱা হৈছে, গতিকে ই আমদানি কৰা মেচিনসমূহত জীৰ্ণ বা অনুপস্থিত এডাপ্টাৰসমূহ সলনি কৰিব পাৰে।
উচ্চ বিস্ফোৰণ শক্তিৰ বাবে জাল C45 / AISI 1045 কাৰ্বন ষ্টীল বডি।
ৰঙৰ জিংক বা বগা জিংক প্লেটিং — ৯৬ ঘন্টা নিৰপেক্ষ নিমখ স্প্ৰে (ASTM B117) পাছ কৰে।
মেট্ৰিক শেষত বন্দী O-ৰিং খাঁজৰ সৈতে নিখুঁত-মেচিনেৰে নিৰ্মিত মেট্ৰিক সমান্তৰাল সূতা।
ANSI/ASME B1.20.1 লৈ মেচিন কৰা টেপাৰ NPT পুৰুষ থ্ৰেড।
দুয়োটা থ্ৰেডত থ্ৰেডে কেপসমূহ সুৰক্ষা দিয়ে — ট্ৰেনজিটত কোনো পেকিঙৰ ক্ষতি নহয়।
প্ৰসৱৰ পূৰ্বে ১০০% চাপ পৰীক্ষা।
সামগ্ৰী |
নিৰ্দিষ্টকৰণ |
|---|---|
ছিৰিজ ক'ড |
১EN |
বিন্যাস |
ষ্ট্ৰেইট এডাপ্টাৰ, পুৰুষ / পুৰুষ |
মেট্ৰিক শেষ |
O-ৰিং বছৰ সৈতে মেট্ৰিক পুৰুষ সমান্তৰাল সূতা, M14x1.5ৰ পৰা M42x2লৈকে |
এন পি টি শেষ |
এন পি টি পুৰুষ টেপাৰ পাইপৰ সূতা, ১/৮ৰ পৰা ১-১/৪ ইঞ্চি |
সামগ্ৰী |
C45 / AISI 1045 কাৰ্বন ষ্টীল |
পৃষ্ঠৰ চিকিৎসা |
ৰং জিংক বা বগা জিংক, ত্ৰিসম্বন্ধীয় নিষ্ক্ৰিয়কৰণ |
কামৰ চাপ |
আকাৰ অনুসৰি ৫০০০ পিএছআইলৈকে (তলৰ চাপৰ তালিকা চাওক) |
উষ্ণতাৰ পৰিসৰ |
মানক NBR O-ৰিঙৰ সৈতে -40 °C ৰ পৰা +120 °C লৈকে |
ছীল কৰা |
মেট্ৰিক এণ্ডত অ-ৰিং; এনপিটিৰ শেষত ছিলেণ্ট |
পেকিং |
থ্ৰেড প্ৰটেক্ট কেপ + প্লাষ্টিকৰ বেগ + কাৰ্টন + পেলেট |
হ্ৰাস কৰা সংমিশ্ৰণ, যেনে M22x1.5 ৰ পৰা 3/4' NPT লৈ, অনুৰোধৰ ভিত্তিত উৎপাদন কৰিব পাৰি। এটা সলনি অৰ্ডাৰ কৰাৰ আগতে মেট্ৰিক পিচ আৰু O-ৰিং খাঁজৰ আকাৰ নিশ্চিত কৰক।
মেট্ৰিক-পৰ্ট ভালভ মেনিফল্ড আৰু চিলিণ্ডাৰসমূহক আমদানিকৃত সঁজুলিত এনপিটি পাইপ বা নলী চলোৱাৰ সৈতে সংযোগ কৰক।
ৰেট্ৰ'ফিট আৰু পুনৰ নিৰ্মাণ প্ৰকল্পত ব্ৰীজ মেট্ৰিক অ'ইএম ব্লক আৰু উত্তৰ আমেৰিকাৰ এনপিটি প্লাম্বিং।
পাম্প আৰু পাৱাৰ পেক সমাবেশ যি মেট্ৰিক আৰু ইম্পেৰিয়েল পৰ্ট মিহলায়।
নিৰ্মাণ আৰু কৃষি যন্ত্ৰপাতিৰ ক্ষেত্ৰত ক্ষেত্ৰ মেৰামতি য'ত মূল মেট্ৰিক এডাপ্টাৰ উপলব্ধ নহয়।
মিক্সড-থ্ৰেড হাইড্ৰলিক চাৰ্কিটৰ সৈতে ঔদ্যোগিক প্ৰেছ আৰু ইনজেকচন মেচিন।
সমাবেশ কৰাৰ আগতে O-ৰিং পৰীক্ষা কৰক। কাটি, চেপেটা বা ফুলিলে সলনি কৰক।
অ’-ৰিংটো লাহে লাহে তেল দিব। এডাপ্টাৰক পোনে পোনে মেট্ৰিক পৰ্টেলৈ স্লাইড কৰক। সমান্তৰাল সূতা কেতিয়াও ক্ৰছ-থ্ৰেড নকৰিব।
মেট্ৰিক বাদাম বা বডিক পৰ্ট নিৰ্মাতাৰ নিৰ্দিষ্টকৰণ অনুসৰি টৰ্ক কৰক। অতিমাত্ৰা টৰ্কে ছীলৰ উন্নতি নকৰে। ই কেৱল O-ring ৰ ক্ষতি কৰে।
NPT শেষত PTFE টেপ থ্ৰেড ঘূৰ্ণনৰ দিশত মেৰিয়াই লওক, বা এটা ৰেটেড পাইপ ডপ ব্যৱহাৰ কৰক। প্ৰথম দুটা সূতাৰ পৰা ছিলেণ্ট আঁতৰাই ৰাখক।
লাইনটো সেৱাত যোৱাৰ আগতে কাম কৰা চাপত জইণ্টটো চাপ-পৰীক্ষা কৰক।
ৰুইহুয়া হাৰ্ডৱেৰ হৈছে ঝেজিয়াঙৰ ইউয়াওত থকা এটা হাইড্ৰলিক ফিটিং কাৰখানা, ইয়াৰ ৰপ্তানিৰ অভিজ্ঞতাৰ দশকৰো অধিক। 1EN ছিৰিজটো সম্পূৰ্ণ ইন-প্ৰচেছ পৰিদৰ্শনৰ সৈতে চিএনচি মেচিনিং লাইনত নিৰ্মাণ কৰা হয়। প্ৰতিটো এডাপ্টাৰে উদ্ভিদৰ পৰা ওলাই যোৱাৰ আগতে চাপৰ পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হয়। ষ্টেণ্ডাৰ্ড পাৰ্টছ ৭ৰ পৰা ১৫ দিনত প্ৰেৰণ কৰা হয়। কাষ্টম থ্ৰেড যোৰ, ষ্টেইনলেছ ষ্টীল সংস্কৰণ আৰু OEM লেজাৰ মাৰ্কিং আদৰণি জনোৱা হৈছে। আপুনি কৰিব পাৰে সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট কেটেলগ ব্ৰাউজ কৰক বা একে সপ্তাহৰ উদ্ধৃতিৰ বাবে এটা অংকন পঠাওক।
এটা মেট্ৰিক পুৰুষ O-ৰিং এডাপ্টাৰে বছৰ মুখত এটা কোমল O-ৰিঙৰ সৈতে এটা সমান্তৰাল মেট্ৰিক থ্ৰেড ব্যৱহাৰ কৰে। ই এটা সমতল বা গুহাযুক্ত বন্দৰৰ মুখৰ ওপৰত বন্ধ হৈ পৰে। এটা মেট্ৰিক ২৪ ডিগ্ৰী কন এডাপ্টাৰত কোনো O-ৰিং নাথাকে। ই ২৪ ডিগ্ৰীৰ আভ্যন্তৰীণ শঙ্কুত ধাতুৰ পৰা ধাতুলৈ ছীল কৰে। পৰ্ট সলনি নকৰাকৈ দুয়োটা ব্যৱস্থা বিনিময়যোগ্য নহয়। চাওক আমাৰ... মেট্ৰিক ফিটিং চিনাক্তকৰণ গাইড । জোখৰ পদক্ষেপৰ বাবে
ষ্টেণ্ডাৰ্ড যোৰসমূহ 1/8' NPT ৰ সৈতে M14x1.5 ৰ পৰা 1-1/4' NPT ৰ সৈতে M42x2 লৈকে চলে। মধ্যৱৰ্তী আকাৰসমূহৰ ভিতৰত আছে M16x2 1/4' NPT ৰ সৈতে, M22x1.5 1/2' NPT ৰ সৈতে, M27x2 3/4' NPT ৰ সৈতে আৰু M33x2 1' NPT ৰ সৈতে। মিশ্ৰিত বা হ্ৰাস কৰা সংমিশ্ৰণ অৰ্ডাৰ অনুসৰি বনাব পাৰি।
হয়। এন পি টি পুৰুষ সূতাটো টেপাৰ হয় আৰু সূতাৰ হস্তক্ষেপৰ জৰিয়তে বন্ধ হৈ যায়। কেৱল এনপিটিৰ ফালে পিটিএফই টেপ বা ৰেটেড পাইপ ডপ প্ৰয়োগ কৰক। প্ৰথম দুটা থ্ৰেড বন্ধ কৰি ছিলেণ্ট ৰাখক যাতে ই চিস্টেমত প্ৰৱেশ কৰিব নোৱাৰে। মেট্ৰিক অ’-ৰিং এণ্ডত কোনো ছিলেণ্টৰ প্ৰয়োজন নাই।
আকাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। 1/8' NPT ৰ সৈতে M14x1.5 ৰ দৰে সৰু আকাৰৰ ৰেটিং 5000 PSI ৰ ওচৰত। 1/2' NPT ৰ সৈতে M22x1.5 ৰ দৰে মধ্য আকাৰ 4000 PSI ৰ ওচৰত ৰেটিং কৰা হয়। 1' NPT ৰ ওপৰৰ ডাঙৰ আকাৰৰ ৰেটিং প্ৰায় 2500 ৰ পৰা 3000 PSI হয়। প্ৰতিটো এডাপ্টাৰক শিপমেণ্টৰ আগতে চাপ-পৰীক্ষা কৰা হয়।
হয়। ৰুইহুয়া হাৰ্ডৱেৰে কাৰ্বন ষ্টীলত 1ENক ষ্টেণ্ডাৰ্ড হিচাপে ৰং বা বগা জিংক প্লেটিঙৰ সৈতে যোগান ধৰে। ষ্টেইনলেছ ষ্টীল ৩১৬, বিশেষ থ্ৰেড যোৰ, কাষ্টম দৈৰ্ঘ্য, লেজাৰ মাৰ্কিং আৰু অ’ইএম পেকেজিং অনুৰোধ কৰিলে উপলব্ধ।
1EZ মেট্ৰিক পুৰুষ O-ৰিং / BSP পুৰুষ ষ্ট্ৰেইট — একেটা মেট্ৰিক O-ৰিং শেষ এটা BSP পুৰুষ থ্ৰেডৰ সৈতে যোৰ কৰা।
BE মেট্ৰিক পুৰুষ O-ৰিং / মেট্ৰিক মহিলা টি — মেট্ৰিক পৰ্ট লাইন শাখা-প্ৰশাখাৰ বাবে মেট্ৰিক O-ৰিং টি।
6E মেট্ৰিক পুৰুষ O-ৰিং বাল্কহেড — পেনেল পাছ-থ্ৰুৰ বাবে মেট্ৰিক O-ৰিং বাল্কহেড এডাপ্টাৰ।
হাইড্ৰলিক ফিটিং প্ৰকাৰসমূহ ব্যাখ্যা কৰা হৈছে — জেআইচি, অ'আৰএফএছ, এনপিটি, বিএছপি আৰু মেট্ৰিক ব্যৱস্থাসমূহে কেনেকৈ ছীল কৰে আৰু প্ৰত্যেকটো ক'ত ফিট হয়।
আপোনাৰ থ্ৰেডৰ আকাৰ আৰু পৰিমাণ আমালৈ পঠাওক। আমি এটা কৰ্মদিনৰ ভিতৰত এটা উদ্ধৃতিৰে উত্তৰ দিওঁ। ষ্টেণ্ডাৰ্ড 1EN এডাপ্টাৰসমূহ 7 ৰ পৰা 15 দিনত প্ৰেৰণ কৰা হয়। কাষ্টম থ্ৰেড যোৰ আৰু ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ সংস্কৰণ উপলব্ধ। Ruihua হাৰ্ডৱেৰৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক । আপোনাৰ অনুসন্ধান আৰম্ভ কৰিবলৈ
1EN মেট্ৰিক পুৰুষ O-ৰিং / NPT পুৰুষ ষ্ট্ৰেইট হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ — স্পেকচ আৰু ক্ৰয় গাইড
মেট্ৰিক হাইড্ৰলিক ফিটিং চিনাক্তকৰণ গাইড: থ্ৰেড, ২৪° কন আৰু এল/এছ ছিৰিজ
2J ষ্ট্ৰেইট JIC পুৰুষ / JIC মহিলা হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ — স্পেকচ আকাৰ আৰু ক্ৰয় গাইড
1J9 90° JIC পুৰুষ 74° কন হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ — স্পেকচ, আকাৰ আৰু ক্ৰয় গাইড
হাইড্ৰলিক ফিটিং প্ৰকাৰসমূহ ব্যাখ্যা কৰা হৈছে: থ্ৰেড, ছিল আৰু নিৰ্বাচন
ইউৰোপীয় গ্ৰাহকৰ বাবে হাইড্ৰলিক ফিটিঙৰ প্ৰি-শ্বিপমেণ্ট পৰিদৰ্শন
হাইড্ৰলিক ফিটিংছ ইন একচন: গধুৰ সঁজুলিৰ ওপৰত বাস্তৱ জগতৰ প্ৰয়োগ