油圧コネクタは、 システムの異なるコンポーネント間で作動油を移送する手段を提供することにより、流体動力システムにおいて重要な役割を果たします。利用可能な油圧コネクタにはいくつかの種類があり、それぞれに独自の機能と & 利点があります。この記事では、流体動力システムで使用される最も一般的なタイプの油圧コネクタについて説明します。
1. フレア継手
チューブ継手としても知られるフレア継手は、その信頼性と取り付けの容易さにより、油圧システムで一般的に使用されます & 。これらのコネクタは、端がフレア状になって円錐形になった金属チューブで構成されています。次に、ナットを使用して、バルブやシリンダーなど、取り付け先のコンポーネントにフィッティングを固定します。 フレア継手は最大 10,000 psi の圧力に耐えられるため、高圧用途に最適です。振動衝撃にも強い & ので重機用途にも最適です & 。
2. Oリング面シール継手
O リング面シール継手は、2 つの油圧コンポーネント間に漏れのない接続を提供するように設計されています。これらのコネクタは、円錐形のシール面と金属本体で構成されています。 & その面の溝に嵌合する O リングを備えたフィッティングを締めると、O リングが面に対して圧縮され、しっかりとしたシールが形成されます。 O リング面シール継手は、高圧、 & 高振動耐性が必要な用途に最適です。これらは、建設鉱山機械などの過酷な環境で動作する油圧システムでよく使用されます & 。
3. JIC継手
JIC (Joint Industry Council) 継手は、取り付けが容易で汎用性が高いため、油圧システムによく選ばれています & 。これらのコネクタは、端に 37 度のフレアを備えた金属本体と、 & 接続先のコンポーネントにフィッティングを固定するナット スリーブで構成されています。 JIC 継手は高 両方の用途での使用に適しており、さまざまなサイズの & 低圧の & 材料が用意されています。これらは頻繁に分解・再組み立てを必要とする油圧システムでよく使用されます & 、農業用産業機器など、 & 。
クイックディスコネクトカップリングは、ディスコネクト油圧ラインを素早くに使用されます & 簡単に接続するため & 。これらのコネクタはオスとメスの半分で構成されています。クイックディスコネクトカップリングは & 素早く着脱できる & 、ロック機構を使用して頻繁な取り外しと再接続が必要な用途に最適です & 、モバイル機器の重機など、油圧ラインの & 。さまざまな用途に合わせてさまざまなサイズの & 材料をご用意しています。
5. 管継手
パイプ継手は、 & ねじ接続を使用して油圧ラインコンポーネントを接続するために使用されます。これらのコネクタは、雄 & 雌端で構成されており、これらをねじ込んでしっかりと密閉します。
パイプ継手は低圧用途に適しており、最大 3,000 psi の圧力で動作する油圧システムで一般的に使用されます。さまざまな用途に合わせて、さまざまな材料 & サイズをご用意しています。
結論として、油圧コネクタにはいくつかの種類があり、それぞれに独自の機能と & 利点があります。システム用の油圧コネクタを選択するときは、圧力、耐振動性、 & 取り付けの容易さなどの要素を考慮することが重要です。用途に適した油圧コネクタを選択することで、 & 流体動力システムの信頼性の高い効率的な動作を確保できます。
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