油圧ホース継手は、 油圧システムのさまざまなコンポーネントの接続に役立つ油圧システムの重要なコンポーネントです。さまざまなタイプの油圧ホース継手が利用可能であり、それぞれが特定の用途向けに設計されており、独自の長所と短所があります。この記事では、最も一般的なタイプの油圧ホース継手、その用途、材料、取り付け技術について説明します。
l圧着金具
圧着継手は、油圧ホース継手の最も一般的なタイプです。ホースの端に取り付けられ、油圧圧着機を使用して圧着されます。圧着継手は、JIC、NPT、ORFS、SAE などのさまざまなスタイルで利用できます。建設機械、鉱山機械、農業機械などの高圧用途に使用されます。
l再利用可能なフィッティング
再利用可能な継手は、現場で取り付け可能な継手とも呼ばれます。圧着機を使用せずにホースの端に取り付けることができます。再利用可能な継手は通常、真鍮、ステンレス鋼、アルミニウムで作られており、空気ホースや水ホースなどの低圧用途によく使用されます。
lくい込み式継手
圧縮継手としても知られるバイト型継手は、高圧油圧用途に使用されます。スチールまたはステンレススチール製で、2 ピースのデザインになっています。継手の本体にはホースに食い込む鋸歯があり、しっかりとシールされます。その後、カラーが体に押し付けられ、しっかりとフィットします。バイトタイプの継手は、漏れのない接続が必要な油圧システムでよく使用されます。
lフレアフィッティング
フレアフィッティングは低圧油圧用途に使用されます。 45 度のフレアがあり、合わせ面を密閉します。フィッティングはナットでホースに締め付けられ、しっかりと接続されます。フレアフィッティングは、ブレーキシステム、燃料システム、その他の低圧油圧用途で一般的に使用されます。
lプッシュロック継手
フレアフィッティングは低圧油圧用途に使用されます。 45 度のフレアがあり、合わせ面を密閉します。フィッティングはナットでホースに締め付けられ、しっかりと接続されます。フレアフィッティングは、ブレーキシステム、燃料システム、その他の低圧油圧用途で一般的に使用されます。
結論として、油圧システムの効率的な動作と安全性を確保するには、適切なタイプの油圧ホース継手を選択することが不可欠です。各タイプの継手には独自の長所と短所があり、継手の選択は用途、圧力定格、ホースの材質によって異なります。油圧システムの専門家またはメーカーに相談して、用途に適した適切な継手を使用していることを確認することが重要です。油圧ホース継手の適切な設置とメンテナンスも、油圧システムの効率的な動作にとって重要です。
