ਵਿਯੂਜ਼: 0 ਲੇਖਕ: ਰੁਈਹੁਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ: 2026-09-15 ਮੂਲ: ਸਾਈਟ
ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਇਕੱਲੇ ਥਰਿੱਡ ਵਿਆਸ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਦੋ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੈੱਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੰਗਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਲੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਈ ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਪੇਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਸੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਗਾਈਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲੀ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਅਣਜਾਣ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਨਰ ਜਾਂ ਮਾਦਾ ਸਿਰੇ, ਧਾਗੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਿਆਸ, ਹਲਕਾ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਲੜੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਸ਼ਕਲ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾ ਕਰੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ, ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਮਾਪ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੂਲ ਹਨ; ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅੰਤਿਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
'ਮੀਟ੍ਰਿਕ' ਥਰਿੱਡ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੈੱਡ ਇਸ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਇੱਕ 24-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ ਟਿਊਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ;
ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ;
ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲਾ 24-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ;
ਇੱਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਟੱਡ ਦਾ ਅੰਤ ਇੱਕ ਇਲਾਸਟੋਮੇਰਿਕ ਸੀਲ ਨਾਲ;
ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ;
ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਗਿਰੀ; ਜਾਂ
ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।
ਇਸੇ ਕਰਕੇ 'M18 ਫਿਟਿੰਗ' ਵਰਗੀ ਜਾਂਚ ਅਧੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪੂਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੇਗਾ — ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਾਪਿਆ ਧਾਗਾ, ਪਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਫਾਰਮ, ਟਿਊਬ OD ਅਤੇ ਲੜੀ — ਫਿਰ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਹਿਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ, ਤਿਆਰ ਕਰੋ:
ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਰਨੀਅਰ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਲੀਪਰ;
ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡ-ਪਿਚ ਗੇਜ;
ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਇੰਚ ਥਰਿੱਡ-ਪਿਚ ਗੇਜ;
ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਲਿੰਟ-ਮੁਕਤ ਕੱਪੜਾ;
ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਕਿਨਾਰਾ ਜਾਂ ਕੋਨ-ਸੀਟ ਗੇਜ ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ;
ਮੇਲਣ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ, ਪੋਰਟ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਜੇ ਇਸਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ
ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਜਾਂ ਆਯਾਮੀ ਡਰਾਇੰਗ।
ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਪਿੱਚ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ ਦੋ ਅਸੰਗਤ ਥਰਿੱਡ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਾਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੋ। ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਅਡਾਪਟਰ, ਕੂਹਣੀ, ਟੀ, ਬਲਕਹੈੱਡ, ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕਰੋ; ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਫਿਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵੈਧ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਇਕੱਲੇ ਦਿੱਖ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਇੱਕ ਔਰਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਧਾਗਾ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ ਜਾਂ ਟੇਪਰਡ ਹੈ।
ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ 24-ਡਿਗਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪਰਿਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪਛਾਣ ਮਾਰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਉਸ ਸਤਹ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਸੁਰਾਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ 24-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ;
ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਨ;
ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਗਿਰੀ;
ਇੱਕ ਮਰਦ ਸਟੱਡ ਧਾਗੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ;
ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਚਿਹਰਾ ਜਾਂ ਬੰਧੂਆ ਸੀਲ; ਜਾਂ
ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਟੇਪਰਡ-ਥਰਿੱਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਧਾਗੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਨ, ਓ-ਰਿੰਗ, ਕਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਨਰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਪਾਰ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਮਾਦਾ ਧਾਗੇ ਲਈ, ਸਿੱਧਾ ਮਾਪ ਘੱਟ ਸਟੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੈਲੀਪਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿੱਚ ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੇਲ-ਭਾਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਗੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਪਹਿਨਣ, ਕੈਲੀਪਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਪ ਤਕਨੀਕ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਖੋਜਣ ਯੋਗ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
ਮਰਦ ਧਾਗੇ ਦਾ ਵਿਆਸ ਲਗਭਗ ___ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ
ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ਕਰੈਸਟ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਤੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਸਾਫ਼ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪਿੱਚ-ਗੇਜ ਪੱਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੀਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ।
ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ ਨਾਲ ਉਲਝਾਓ ਨਾ। ਜੇਕਰ ਫਿੱਟ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇੰਚ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ BSP, JIC/SAE ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਿੱਚ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡ ਇੱਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Mxx × pitch ; ਦੋਨੋ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ 24-ਡਿਗਰੀ ਟਿਊਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਛਾਣ ਮਾਪ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹੀ ਮਾਪੋ, ਨਾ ਕਿ ਗਿਰੀ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਬਾਡੀ।
ਇਕੱਲੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਟਿਊਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਥਰਿੱਡ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਊਬ OD ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
ਮੀਟ੍ਰਿਕ 24-ਡਿਗਰੀ ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਸੰਖੇਪ L ਅਤੇ S। ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਊਬ OD, ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਯਾਮੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਮਾਪੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
24-ਡਿਗਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਰਿਵਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਬਣੀ ਟਿਊਬ ਸਿਰੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ-ਸਹਾਇਕ ਕੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਟਿੰਗ-ਰਿੰਗ ਟਿਊਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਗਿਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗ ਕੋਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ; ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਾੜਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।
ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇਲਾਸਟੋਮੇਰਿਕ ਸੀਲ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਸੀਲਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸੰਗਤ ਕੋਨ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।
L ਅਤੇ S ਸੀਰੀਜ਼ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ 24-ਡਿਗਰੀ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਆਮ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖਰੇ ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਟਿਊਬ OD, ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਸਹੀ ਲੜੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ:
ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੈਕਸਾਗਨ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ S ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ;
ਸਮਾਨ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਥਰਿੱਡ ਵਿਆਸ ਕੋਨ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੇਲ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ
ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ L ਅਤੇ S ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪੁਰਾਣੀ ਫਿਟਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਡੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਿਓ:
ਸਿੱਧਾ ਅਡਾਪਟਰ: ਇੱਕੋ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਕੂਹਣੀ: ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45 ਜਾਂ 90 ਡਿਗਰੀ।
ਟੀ: ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਲਕਹੈੱਡ: ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਟੱਡ ਫਿਟਿੰਗ: ਅੰਤਮ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਵਿਵਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਕੈਪ: ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਰ ਜਾਂ ਮਾਦਾ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਥਰਿੱਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਚ-ਅਧਾਰਿਤ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ। ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਵਿਆਸ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੁਰਾਗ ਹੈ. ਪਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ, ਟਿਊਬ OD ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੱਥ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮਾਪੇ ਵਿਆਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਰੂਪ, ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਪਿੱਚ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
JIC ਇੱਕ ਇੰਚ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਿੱਧੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ 37-ਡਿਗਰੀ ਫਲੇਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ 24-ਡਿਗਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ।
ਇਕੱਲੇ ਪੁਰਸ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਮਾਦਾ ਸੀਟ, ਪੋਰਟ, ਟਿਊਬ, ਨਟ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸਕ੍ਰੈਚਡ ਕੋਨ, ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਕਟਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਫਲੈਟ ਕੀਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਧਾਗੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਹੀ ਹੋਵੇ। ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੱਖਰੇ ਪੜਾਅ ਹਨ।
ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਆਈਟਮ |
ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ |
|---|---|
ਫਿਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
ਸਿੱਧੀ, ਕੂਹਣੀ, ਟੀ, ਬਲਕਹੈੱਡ, ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਐਂਡ |
ਅੰਤ ਏ |
ਮਰਦ/ਔਰਤ, ਮਾਪਿਆ ਵਿਆਸ, ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ |
ਅੰਤ ਬੀ |
ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਲਈ ਪੂਰਾ ਨਿਰਧਾਰਨ |
ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ |
ਟਿਊਬ OD, ਹੋਜ਼ ID ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ |
ਲੜੀ |
L ਜਾਂ S, ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ |
ਸਮੱਗਰੀ |
ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਦਰਜਾ |
ਸਤਹ ਮੁਕੰਮਲ |
ਲੋੜੀਂਦਾ ਪਰਤ ਜਾਂ ਖੋਰ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਧਾਰਨ |
ਸੀਲ |
ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਲੋੜ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਾਟਾ |
ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ |
ਸਬੂਤ |
ਅੰਤ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਫੋਟੋਆਂ, ਪਾਸੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਮਾਪ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ |
ਮਿਕਸਡ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ, ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵਰਣਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਫੋਟੋ ਦੇ ਸਮਾਨ' ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਮੂਨਾ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰਿਮੋਟ ਪਛਾਣ ਲਈ, ਭੇਜੋ:
ਇੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ;
ਹਰੇਕ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਫੋਟੋ;
ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਜੋ ਮਰਦ ਧਾਗੇ ਦੇ ਪਾਰ ਕੈਲੀਪਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ;
ਧਾਗੇ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਪਿੱਚ ਗੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ;
ਟਿਊਬ, ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ; ਅਤੇ
ਕੋਈ ਵੀ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਨੰਬਰ, ਮਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸਲੀ ਡਰਾਇੰਗ।
ਤਿੱਖੀਆਂ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਗੁਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਫ੍ਰੇਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੋਧੋ।
ਨੰ. ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੈਡਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਅਤੇ ਮੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ। ਧਾਗੇ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਪਿੱਚ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਆਯਾਮੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਨਹੀਂ। ਅੰਸ਼ਕ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸਹੀ ਪਿੱਚ, ਥਰਿੱਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇੱਕ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੋਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
24-ਡਿਗਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇਸਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੋਨ, ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਕਰੋ। ਫਿਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅਸਲੀ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਮਾਪ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਸੈੱਟ, ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਡੇਟਾ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਭੇਜੋ।
ਰੁਈਹੁਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਡੈਪਟਰਾਂ, ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ, ਕੂਹਣੀ, ਟੀ, ਬਲਕਹੈੱਡ ਅਤੇ ਮਿਕਸਡ-ਐਂਡ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਡਾਪਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਗਾਈਡ.
ਹੋਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਪੜ੍ਹੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ । ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਰੁਈਹੁਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ । ਧਾਗੇ ਦੇ ਮਾਪ, ਸੀਲਿੰਗ-ਫੇਸ ਫੋਟੋਆਂ, ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
