ਵਿਯੂਜ਼: 0 ਲੇਖਕ: ਰੁਈਹੁਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ: 2026-09-02 ਮੂਲ: Ruihua ਹਾਰਡਵੇਅਰ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗਸ ਬਾਹਰੋਂ ਸਮਾਨ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਰੂਪ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਦੋ ਭਾਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਕੱਲੇ ਵਿਆਸ ਦੁਆਰਾ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਕੇਜ, ਖਰਾਬ ਧਾਗੇ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ JIC, ORFS, NPT, BSP, ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ, ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ, ਥਰਿੱਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਤਿਮ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਇੱਕ ਤਰਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ਾਂ, ਟਿਊਬਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਵਾਲਵ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੋ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ;
ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਢਾਲਣਾ;
ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੋ;
ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵੰਡੋ ਜਾਂ ਜੋੜੋ;
ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ;
ਇੱਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ; ਜਾਂ
ਇੱਕ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਸ਼ਬਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ।
ਸਿੱਧੇ ਅਡਾਪਟਰ ਇੱਕੋ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਿਊਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ BSP ਪੋਰਟ।
ਰੀਡਿਊਸਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋਵਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਆਮ ਵਰਤੋਂ: ਪੰਪ, ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰ, ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੋਤ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨ।
ਕੂਹਣੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45 ਜਾਂ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੁਆਰਾ। ਉਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਹੋਜ਼ ਮੋੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੇਲੋੜਾ ਤਣਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਕੂਹਣੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੱਡ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਵਰਤੋਂ: ਸੰਖੇਪ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਪੋਰਟ, ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਹੋਜ਼-ਰੂਟਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ।
ਟੀ ਫਿਟਿੰਗਸ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰਾਸ ਫਿਟਿੰਗਸ ਚਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮਿਕਸਡ-ਥਰਿੱਡ ਸੰਜੋਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੋਰਟ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਆਰਡਰ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਲਕਹੈੱਡ ਫਿਟਿੰਗਸ ਇੱਕ ਪੈਨਲ, ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਘੇਰੇ ਰਾਹੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੌਕਨਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੋਣ ਪੈਨਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਉਪਲਬਧ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਲੱਗ ਮਾਦਾ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੈਪਸ ਬੰਦ ਮਰਦ ਸਿਰੇ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਅਸਥਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ਜੋ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਸ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਕਰਿੰਪ ਫਿਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਰੇ, ਇੱਕ ਸਟੈਮ ਜਾਂ ਸੰਮਿਲਨ, ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਫੇਰੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਸ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੋਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅੰਦਰ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਫਿਟਿੰਗ ਸੀਰੀਜ਼, ਫੇਰੂਲ, ਕ੍ਰਿੰਪ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਹਨ। ਅਣ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਉੱਚ ਵਹਾਅ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਫਲੈਂਜ ਸੀਰੀਜ਼, ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲਾਸ, ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨ, ਫਲੈਂਜ-ਹੈੱਡ ਮਾਪ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਵੇਰਵੇ ਸਾਰੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
JIC ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ 37-ਡਿਗਰੀ ਫਲੇਅਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ UN/UNF ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਥਰਿੱਡ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਭੜਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
JIC ਫਿਟਿੰਗਸ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਲਈ ਕਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਭੜਕਣ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਪਛਾਣ ਦੇ ਸੁਰਾਗ: ਸਿੱਧਾ ਧਾਗਾ, 37-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ ਜਾਂ ਫਲੇਅਰ ਸੀਟ, ਅਤੇ ਇੰਚ-ਅਧਾਰਿਤ ਥਰਿੱਡ ਮਾਪ।
ORFS ਫਿਟਿੰਗਸ ਪੁਰਸ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਫਲੈਟ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੇਟਿੰਗ ਚਿਹਰਾ ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ ਸਾਫ਼ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਤਰਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਛਾਣ ਦੇ ਸੁਰਾਗ: ਫਲੈਟ ਚਿਹਰਾ, ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚਿਹਰਾ-ਸੀਲ ਓ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ UN/UNF ਧਾਗਾ।
ORB ਸਟੱਡ ਸਿਰੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਪੁਰਸ਼ ਧਾਗੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਓ-ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਭੜਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨਡ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਡਜਸਟੇਬਲ ORB ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਕਨਟ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਵਾਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਛਾਣ ਦੇ ਸੁਰਾਗ: ਸਿੱਧਾ ਧਾਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ ਪੁਰਸ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
NPT ਅਤੇ NPTF ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਥਰਿੱਡ ਫਲੈਂਕਸ ਵਧੇਰੇ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਟਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
NPT ਅਤੇ NPTF ਦੀ ਪਛਾਣ ਸਿਰਫ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ BSP ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਥਰਿੱਡ ਐਂਗਲ, ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਛਾਣ ਦੇ ਸੁਰਾਗ: ਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਪਰਡ ਨਰ ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਚ-ਅਧਾਰਿਤ ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ। ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ਗੇਜ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
BSPP ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਂਤਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਧਾਗੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੰਧੂਆ ਸੀਲ, ਓ-ਰਿੰਗ, ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ।
ਸਹੀ ਸੀਲ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 'BSP' ਕਹਿਣਾ ਅਧੂਰਾ ਹੈ; ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਧਾਗਾ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ ਜਾਂ ਟੇਪਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਲਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਨ।
BSPT ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੇਪਰਡ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ NPT ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਟੇਪਰਡ ਹਨ। ਥਰਿੱਡ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਪਛਾਣ ਸੁਰਾਗ: ਟੇਪਰਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਬੀਐਸਪੀ ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ। ਅੰਤਿਮ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤੁਲਨਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਮੈਟ੍ਰਿਕ 24-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ ਸਿਸਟਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਬਣੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਿਰੇ, ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ-ਸਹਾਇਕ ਕੋਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਵਿਆਸ, ਧਾਗੇ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਲੜੀ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਛਾਣ ਦੇ ਸੁਰਾਗ: ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡ, 24-ਡਿਗਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਆਰ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਟਿਊਬ-ਆਕਾਰ ਸਬੰਧ।
ਸਾਰੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੈੱਡ 24-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਬੰਧੂਆ ਸੀਲਾਂ, ਪੋਰਟ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ, ਫਲੈਟ ਫੇਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਊਬ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਧਾਗੇ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਰਣਨ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
SAE-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਹੈੱਡ, ਓ-ਰਿੰਗ, ਕਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਡ 61 ਅਤੇ ਕੋਡ 62 ਆਮ ਲੜੀਵਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਯਾਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ-ਸਬੰਧਤ ਲੋੜਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਦਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।
ਮੇਟਿੰਗ ਪੋਰਟ, ਫਲੈਂਜ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜੇਆਈਸੀ ਫਲੇਅਰਸ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੋਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਦੋ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਕ੍ਰੈਚ, ਗਲਤ ਕੋਣ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੀਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ORFS, ORB, ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਇਲਾਸਟੋਮੇਰਿਕ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। O-ਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ, ਕਠੋਰਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕੁਝ ਪੈਰਲਲ-ਥਰਿੱਡ ਪੋਰਟ ਫਿਟਿੰਗ ਮੋਢੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਸ਼ਰ ਜਾਂ ਬੰਧੂਆ ਸੀਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੋਰਟ ਸਪਾਟਫੇਸ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
NPT, NPTF ਅਤੇ BSPT ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਸੰਗਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਦਾ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
JIC ਅਤੇ ORFS ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੋਵੇਂ ਸਿੱਧੇ ਇੰਚ ਦੇ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਢੰਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ |
JIC 37° ਫਲੇਅਰ |
ORFS |
|---|---|---|
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ |
ਧਾਤੂ ਭੜਕਣ ਸਤਹ |
ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ |
ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ |
37-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ/ਫਲੇਅਰ |
ਓ-ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ ਚਿਹਰਾ |
ਆਮ ਫਾਇਦਾ |
ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਤੇ ਸੇਵਾਯੋਗ |
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਪ੍ਰੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ |
ਨਿਰੀਖਣ ਫੋਕਸ |
ਫਲੇਅਰ ਐਂਗਲ, ਸਕ੍ਰੈਚਸ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ |
ਓ-ਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ, ਝਰੀ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸਫਾਈ |
ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ? |
ਨੰ |
ਨੰ |
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਲਾ ਧਾਗਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀਲਿੰਗ ਅੰਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ.
ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੂਰੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੇਜ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਨਰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਮਾਦਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਮਾਪ ਇੱਕ ਸੁਰਾਗ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ।
ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇੰਚ ਥਰਿੱਡ-ਪਿਚ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕਈ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ 37-ਡਿਗਰੀ ਫਲੇਅਰ, 24-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ, ਫਲੈਟ ਫੇਸ, ਫੇਸ ਓ-ਰਿੰਗ, ਪੋਰਟ ਓ-ਰਿੰਗ, ਬਾਂਡਡ-ਸੀਲ ਸ਼ੋਲਡਰ ਜਾਂ ਟੇਪਰਡ-ਥਰਿੱਡ ਸੀਲਿੰਗ ਏਰੀਆ ਦੇਖੋ।
ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਹੋਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਖਰੇ ਆਰਡਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ।
ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਚਾਰਟ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਮਾਪ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਆਯਾਮ ਵਾਲਾ ਸਕੈਚ ਭੇਜੋ।
ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਿਓ: ਥਰਿੱਡ ਅਹੁਦਾ, ਆਕਾਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਲ।
ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ, ਤਰਲ ਕਿਸਮ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਇੰਪਲਸ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲੜੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅੰਤਮ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗਸ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਖਾਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਤਰਲ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੀ, ਕੂਹਣੀ, ਟੀ, ਬਲਕਹੈੱਡ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਦਾਂ, ਹੋਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਥਾਂ ਦਿਓ।
ਕਰੈਂਪਡ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ, ਹੋਜ਼ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਫਿਟਿੰਗ ਸਟੈਮ, ਫੇਰੂਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿੰਪ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸਮਾਨ ਹਿੱਸੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਫ਼ਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗੰਦਗੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ।
ਬਾਹਰਲੇ ਥਰਿੱਡ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ।
ਕਿਸੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 'ਮੈਟ੍ਰਿਕ' ਜਾਂ 'BSP' ਵਜੋਂ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ।
BSPT ਨਾਲ NPT ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣਾ।
ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਓ-ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਜ਼, ਫਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੇਰੂਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ।
ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਕੋਡ 61 ਅਤੇ ਕੋਡ 62 ਫਲੈਂਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਨ।
ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਖ਼ਤ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ:
ਡਰਾਇੰਗ, ਮਿਆਰੀ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਭਾਗ ਨੰਬਰ;
ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਕਾਰ;
ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ;
ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ;
ਸਿੱਧੀ, ਕੂਹਣੀ, ਟੀ, ਬਲਕਹੈੱਡ ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਸੰਰਚਨਾ;
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਤਹ-ਮੁਕੰਮਲ ਲੋੜ;
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਰਲ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੱਥੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ;
ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ;
ਨਿਰੀਖਣ, ਮਾਰਕਿੰਗ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਲੋੜਾਂ; ਅਤੇ
ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਆਯਾਮ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ।
Ruihua ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਡੈਪਟਰਾਂ, ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਮਿਲਾਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਮ ਫਿਟਿੰਗ ਨਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ ਭੇਜੋ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਡਾਪਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗਸ.
ਵਾਧੂ ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਵੇਖੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਕੈਟਾਲਾਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਚਾਰਟ ਅਤੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਗਾਈਡ.
ਆਮ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ JIC 37-ਡਿਗਰੀ ਫਲੇਅਰ, ORFS, ORB, NPT/NPTF, BSPP, BSPT, ਮੈਟ੍ਰਿਕ 24-ਡਿਗਰੀ ਕੋਨ ਅਤੇ SAE ਫਲੇਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਿੱਧੇ ਅਡਾਪਟਰ, ਕੂਹਣੀ, ਟੀਜ਼, ਬਲਕਹੈੱਡ, ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਸ, ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਕੈਪਸ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਂ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
'SAE ਫਿਟਿੰਗ' ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਰਣਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ SAE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। JIC ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ UN/UNF ਥਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲ 37-ਡਿਗਰੀ ਫਲੇਅਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ BSPT ਅਤੇ NPT ਦੋਵੇਂ ਟੇਪਰਡ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਥਰਿੱਡ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ। ਵਿਆਸ ਇਕੱਲਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਿੱਡ ਪਰਿਵਾਰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਫਿਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਸਥਾਪਨਾ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ORFS ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੀਕ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਫਲੇਅਰ, ਕੋਨ, ਓ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Ruihua ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ, ਸਟੈਂਡਰਡ, ਭਾਗ ਨੰਬਰ, ਨਮੂਨਾ ਜਾਂ ਆਯਾਮ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਪਛਾਣ ਲਈ ਥਰਿੱਡ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪੂਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ। ਥਰਿੱਡ ਪਰਿਵਾਰ, ਮਾਪ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਸਾਰੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ JIC, ORFS, BSP, NPT, ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ Ruihua ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਸੂਚੀ ਭੇਜੋ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
