দৰ্শন: 842 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৩-১২-১৮ উৎপত্তি: স্থান
NPSM, NPTF, NPT, আৰু BSPT থ্ৰেডসমূহ বুজি নোপোৱাৰ বাবে আপুনি অসুবিধা পাইছেনে? এই প্ৰবন্ধটোৱে আপোনাক এই থ্ৰেডসমূহৰ বিশদ বুজাবুজিৰ মাজেৰে নিৰ্দেশনা দিব, আৰু গুৰুত্বপূৰ্ণ বিবেচনাৰ সৈতে সিহতক কেনেকৈ সংস্থাপন কৰিব লাগে শিকাব।
এনপিটিৰ অৰ্থ হ'ল নেচনেল পাইপ টেপাৰড । এক প্ৰকাৰৰ টেপাৰ সূতা । পাইপ আৰু ফিটিংছ সংযোগ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা আপুনি জানিবলগীয়া কথাবোৰ ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে:
l টেপাৰ থ্ৰেড : এন পি টি থ্ৰেড প্ৰতি ইঞ্চিত ১/১৬ ইঞ্চি হাৰত টেপাৰ হয়, অৰ্থাৎ শেষৰ ফালে সংকীৰ্ণ হৈ পৰে।
থ্ৰেড প্ৰামাণিকসমূহ : সিহঁতে ANSI/ASME B1.20.1 প্ৰামাণিক অনুসৰণ কৰে।
l সূতাৰ কোণ : সূতাৰ ফ্লেংক এংগেল ৬০°.
l ছীলিং কাৰ্যক্ষমতা : ইহঁতে যান্ত্ৰিক ছীল সৃষ্টি কৰে দ্বাৰা হস্তক্ষেপ ফিটৰ মাজত সূতাৰ শিখৰ আৰু শিপাৰ .
এনপিটি থ্ৰেড চাপ ব্যৱস্থাত সকলোতে থাকে । নিশ্চিত কৰিবলৈ ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা হয় লিক-ফ্ৰী ছিল :
l তৰল আৰু গেছ স্থানান্তৰ : পানী, তেল বা গেছ কঢ়িয়াই নিয়া পাইপ।
l চাপ মানাংকন ব্যৱস্থা : চাপ জুখিব পৰা সঁজুলি।
এনপিটি থ্ৰেড ব্যৱহাৰ কৰা উদ্যোগসমূহৰ ভিতৰত আছে:
l উৎপাদন
l অটোমোটিভ
l মহাকাশ
NPT থ্ৰেডসমূহ সংস্থাপন কৰাৰ সময়ত, এই উত্তম পদ্ধতিসমূহ অনুসৰণ কৰক:
1. পিটিএফই টেপ ব্যৱহাৰ কৰক : পিটিএফই টেপ (টেফ্লন) মেৰিয়াই লওক। ছীল উন্নত কৰিবলৈ পুৰুষ সূতাৰ চাৰিওফালে
2. অতিমাত্ৰা টান নকৰিব : অতিমাত্ৰা টান কৰিলে galling হব পাৰে , য'ত সূতাবোৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়।
3. লিক হোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক : সংযোগটো সদায় লিক হোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক।
সাধাৰণ ব্যৱহাৰসমূহৰ ভিতৰত আছে:
l সংযোগী পাইপ : আপোনাৰ ঘৰৰ প্লাম্বিঙৰ দৰে।
l ফিটিংছ : যেনে কঁকাল বা টি যিয়ে প্ৰবাহৰ দিশ সলনি কৰাত সহায় কৰে।
l লিক-ফ্ৰী সংযোগ : ইহঁতক টান ছীল সৃষ্টি কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে।
l বহুলভাৱে গ্ৰহণ কৰা হৈছে : বহু উদ্যোগত এন পি টি মানক।
l অতিমাত্ৰা টান হোৱাৰ আশংকা : সূতাবোৰৰ ক্ষতি হোৱা সম্ভৱ।
l ছিলেণ্টৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে : কেতিয়াবা, লিক-মুক্ত ছিল নিশ্চিত কৰিবলৈ অতিৰিক্ত ছিলেণ্টৰ প্ৰয়োজন হয়।
এনপিটিএফ , , বা নেচনেল পাইপ টেপাৰ ফিউৱেল , যাক ড্ৰাইচিল আমেৰিকান নেচনেল ষ্টেণ্ডাৰ্ড টেপাৰ পাইপ থ্ৰেড বুলিও কোৱা হয় অতিৰিক্ত ছিলেণ্টৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ এটা কঠিন ছীল প্ৰদান কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে।
NPTF থ্ৰেডসমূহৰ এটা অলপ বেলেগ ডিজাইন থাকে যি অনুমতি দিয়ে যান্ত্ৰিক সংযোগৰ ব্যৱহাৰ নকৰাকৈ এটা PTFE টেপ বা অন্য ছিলেন্টৰ , NPT থ্ৰেডৰ দৰে নহয় যি প্ৰায়ে ইয়াৰ প্ৰয়োজন হয়।
মনত ৰাখিব, NPT হৈছে এটা টেপাৰ পাইপ থ্ৰেড সংযোগ সৃষ্টি কৰা যি নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু বহুলভাৱে ব্যৱহৃত। আপুনি গাড়ীৰ কাম কৰি থাকক বা ঘৰত লিক ঠিক কৰক, এনপিটি থ্ৰেডৰ বিষয়ে জানিলে আপোনাক উন্নত সংযোগ স্থাপন কৰাত সহায় কৰে।
এনপিটিএফ থ্ৰেড, যাক ড্ৰাইচিল আমেৰিকান নেচনেল ষ্টেণ্ডাৰ্ড টেপাৰ পাইপ থ্ৰেড বুলিও কোৱা হয় , এএনএছআই বি১.২০.৩ মানদণ্ড অনুসৰণ কৰে। এই থ্ৰেডবোৰ এনপিটিৰ দৰেই যদিও ইয়াক ভাল ছীলৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। এনপিটিএফ থ্ৰেডৰ থাকে ৬০° ফ্লেংক এংগেল আৰু যান্ত্ৰিক ছীল সৃষ্টি কৰে। জৰিয়তে হস্তক্ষেপ ফিটৰ থ্ৰেডৰ ক্ৰেষ্ট আৰু শিপাৰ মাজত অৰ্থাৎ সূতাবোৰ একেলগে থেতেলিয়াই অতিৰিক্ত ছিলেণ্টৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ টান ছীল গঠন হয়।
এনপিটি আৰু এনপিটিএফ থ্ৰেডসমূহ একে হ'লেও, ইয়াৰ ডিজাইন বেলেগ । NPT থ্ৰেডসমূহক ANSI/ASME B1.20.1 ৰ অধীনত ডিজাইন কৰা হৈছে, আৰু এটা সিহতক PTFE টেপ বা অন্য ছিলেন্টৰ প্ৰয়োজন হব পাৰে সুনিশ্চিত কৰিবলে লিক-মুক্ত সংযোগ । আনহাতে, ANSI B1.20.3 অনুসৰণ কৰি NPTF থ্ৰেডসমূহক অধিক টানকৈ জাল কৰি অতিৰিক্ত সামগ্ৰী অবিহনে এটা ছীল গঠন কৰা হয়। তেওঁলোকে এই কামটো এনে এটা ডিজাইনৰ দ্বাৰা লাভ কৰে যাতে সূতাৰ শিখৰ আৰু শিপাবোৰ একেলগে কুটি কুটি লিকমুক্ত ছীলৰ সৃষ্টি হয়.
জগতখনত ইন্ধন আৰু গেছৰ , এনপিটিএফ থ্ৰেড এটা গ'-টু পছন্দ। গঠন কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে লিক-মুক্ত ছীল যিটো চাপ ব্যৱস্থাত অতি জটিল । এই ব্যৱস্থাবোৰে লিক হোৱাৰ খৰচ বহন কৰিব নোৱাৰে, কিয়নো সৰু এটাও বিপজ্জনক হ’ব পাৰে। এনপিটিএফ থ্ৰেড চাপ মানাংকন ব্যৱস্থা আৰু এনে অংশত ব্যৱহাৰ কৰা হয় য'ত তৰল বা গেছৰ বিশুদ্ধতা আৰু অখণ্ডতা বজাই ৰখাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।
এনপিটিএফ থ্ৰেড প্ৰায়ে এনে প্ৰয়োগত পোৱা যায় য'ত লিক-ফ্ৰী ছিল অতি প্ৰয়োজনীয়, আৰু কোনো ছিলেণ্ট বাঞ্ছনীয় নহয়। কিন্তু, NPTF আৰু NPT থ্ৰেডসমূহ কেতিয়াবা মিহলি কৰিব পাৰি যদিও, এইটো সদায় নিৰাপদ বা ফলপ্ৰসূ নহয়। এনপিটিএফ থ্ৰেডসমূহক এনপিটি ফিটিংছত স্ক্ৰু কৰিব পাৰি, কিন্তু বিপৰীত দিশটো সঠিকভাৱে ছীল নহ'বও পাৰে কাৰণ এনপিটিএফক অধিক ওচৰৰ ফিটৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। দৰে সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সিহঁতক মিহলোৱাৰ আগতে সামঞ্জস্যতা পৰীক্ষা কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয় । গলিং বা অনুচিত ছীলিংৰ
এনপিএছএম থ্ৰেডসমূহ হৈছে এক প্ৰকাৰৰ পোন পাইপ থ্ৰেড । তেওঁলোকে ANSI/ASME B1.20.1 মানদণ্ড অনুসৰণ কৰে। এই সূতাবোৰ যান্ত্ৰিক সংযোগৰ বাবে ডিজাইন কৰা হয়। ছীল বনোৱাতকৈ ইহঁতৰ ফ্লেংক এংগেল ৬০° আৰু ইয়াক সৈতে ব্যৱহাৰ কৰি গেছকেট বা অ-ৰিঙৰ সৃষ্টি কৰিবলৈ লোৱা হয় লিকমুক্ত সংযোগ .
NPSM থ্ৰেডসমূহৰ বিষয়ে মূল বিন্দুসমূহ : - ইহঁত সমান্তৰাল , যাৰ অৰ্থ হৈছে ব্যাস সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। - NPSM থ্ৰেড দৰে টেপাৰ নহয় । - NPT (National Pipe Tapered) থ্ৰেডৰ বনাবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয় যান্ত্ৰিক সংযোগ ৷ - ছীলিং কাৰ্যক্ষমতা গেছকেটৰ পৰা আহে, থ্ৰেডবোৰ নিজেই নহয়।
এন পি এছ এম থ্ৰেড প্ৰায়ে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত পোৱা যায় য'ত লিক-ফ্ৰী ছিল গুৰুত্বপূৰ্ণ। ইহঁতে ভাল কাম কৰে চাপ ব্যৱস্থাত দৰে চাপ মানাংকন ব্যৱস্থাৰ । মহিলা পাইপ চুইভেল ফিটিংসমূহ NPSM থ্ৰেডৰ সৈতে সাধাৰণ, যাৰ ফলত টান ঠাইত সহজে সংস্থাপন কৰিব পৰা যায়।
আদৰ্শ ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰসমূহ হ'ল: - য'ত থ্ৰেড ছিলতকৈ যান্ত্ৰিক ছীল অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ। - সঘনাই disassembly আৰু reassembly প্রয়োজনীয় সিস্টেম. - গেছকেট বা O-ৰিং ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত বেছি পছন্দ কৰা হয় থ্ৰেড ছিলেণ্টতকৈ .
এনপিএছএমক কেতিয়াবা ৰ সৈতে বিভ্ৰান্ত কৰিব পাৰি , এনপিটিএফ (নেচনেল পাইপ টেপাৰ ফিউৱেল) বুলিও কোৱা হয় যাক ড্ৰাইচিল আমেৰিকান নেচনেল ষ্টেণ্ডাৰ্ড টেপাৰ পাইপ থ্ৰেড । ইয়াত তেওঁলোকৰ তুলনা কেনেকৈ কৰা হৈছে:
এনপিটিএফ থ্ৰেডসমূহক । ইহঁতে প্ৰদান কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে লিক-ফ্ৰী ছিল অতিৰিক্ত ছিলেণ্টৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ এটা হস্তক্ষেপ ফিট সৃষ্টি কৰে মাজত সূতাৰ শিখৰ আৰু সূতাৰ শিপাৰ .
l NPSM থ্ৰেডসমূহক গেছকেট বা O-ৰিঙৰ প্ৰয়োজন হয় নিশ্চিত কৰিবলৈ এটা লিক-মুক্ত সংযোগ .
NPSM সৈতে বিনিময়যোগ্য নহয় । NPTF বা NPT ৰ বিভিন্ন থ্ৰেড প্ৰামাণিকসমূহৰ বাবে
এনপিএছএম থ্ৰেডসমূহক ছীলিং কাৰ্যক্ষমতাৰ বাবে মূল্য দিয়া হয় সঠিক যান্ত্ৰিক ছীলৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰিলে ইয়াৰ । ইহঁতৰ বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়: - তৰল আৰু গেছ স্থানান্তৰ প্ৰয়োগ। - যিবোৰ উদ্যোগৰ বাবে নিৰ্ভৰযোগ্য যান্ত্ৰিক সংযোগৰ প্ৰয়োজন.
উদ্যোগৰ প্ৰয়োগসমূহৰ ভিতৰত আছে: - পানী আৰু বর্জ্য পানী পৰিশোধন। - বায়ুচালিত ব্যৱস্থা। - লুব্ৰিকেচন ব্যৱস্থা।
আমি যেতিয়া কথা কওঁ বিএছপিটি থ্ৰেডৰ , আমি পাইপ আৰু সংযোগৰ জগতখনত ডুব গৈছো যিবোৰ তৰল আৰু গেছ স্থানান্তৰৰ বাবে অপৰিহাৰ্য । BSPT ৰ অৰ্থ হ'ল ব্ৰিটিছ ষ্টেণ্ডাৰ্ড পাইপ টেপাৰ । এটা প্ৰকাৰৰ টেপাৰ থ্ৰেড বনাবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা লিক-ফ্ৰী ছিল । এই প্ৰামাণিক দৰে দস্তাবেজত ৰূপৰেখা কৰা হৈছে BS 21 আৰু ISO 7 ৰ .
বিএছপিটি থ্ৰেডসমূহ অনন্য। ইহঁতৰ ফ্লেংক এংগেল ৬০° আৰু টেপাৰ হয়, অৰ্থাৎ গভীৰলৈ যোৱাৰ লগে লগে ইহঁত সংকীৰ্ণ হৈ পৰে। এইটো NPT থ্ৰেডসমূহৰ পৰা পৃথক , যিবোৰও টেপাৰ কিন্তু আমেৰিকাত ব্যৱহৃত 60° থ্ৰেড কোণ আছে, ANSI/ASME B1.20.1 দ্বাৰা সংজ্ঞায়িত কৰা অনুসৰি.
এতিয়া, BSPT ৰ সৈতে তুলনা কৰা যাওক NPTF । এনপিটিএফ, বা নেচনেল পাইপ টেপাৰ ফিউৱেল , যাক প্ৰায়ে বুলি কোৱা হয় , ড্ৰাইচিল অনুসৰি এএনএছআই বি১.২০.৩ , এনপিটিতকৈ কঠিন ছীলৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। ই সৃষ্টি কৰি এইখিনি লাভ কৰে হস্তক্ষেপ ফিট মাজত এটা সূতাৰ শিখৰ আৰু সূতাৰ শিপাৰ । বিএছপিটিয়ে ছিলিঙৰ বাবে এই ফিটৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰে। ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে ইয়াক থ্ৰেড ছিলেণ্ট ৰ দৰে পিটিএফই টেপ (টেফ্লন) বা গেছকেটৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। লিক ৰোধ কৰিবলৈ
আমেৰিকাৰ বাহিৰত বিশেষকৈ ব্ৰিটিছ অভিযান্ত্ৰিক মানদণ্ড অনুসৰণ কৰা দেশসমূহত বিএছপিটি থ্ৰেড বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াক প্ৰায়ে দেখা যায় চাপ ব্যৱস্থা আৰু চাপ মানাংকন ব্যৱস্থাত । সৃষ্টি কৰাৰ ক্ষমতাই যান্ত্ৰিক ছীল ইহঁতক বহু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰয়োগৰ বাবে উপযোগী কৰি তোলে।
যেতিয়া আমি NPSM (National Pipe Straight Mechanical) আৰু BSPP (British Standard Parallel Pipe) ৰ দৰে অন্য থ্ৰেড প্ৰকাৰৰ সৈতে BSPT চাওঁ, আমি দেখিম যে BSPT সৃষ্টিৰ বাবে , আনহাতে NPSM আৰু BSPP লিক-মুক্ত সংযোগ টেপাৰ থ্ৰেডত এটা ষ্ট্ৰেইট পাইপ থ্ৰেডৰ বাবে । বিএছপিটি থ্ৰেডে যান্ত্ৰিক সংযোগ কৰে প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ এটা বণ্ডেড ৰিং ছিল বা অ'-ৰিঙৰ , বিএছপিপিৰ দৰে নহয় যিয়ে ছিলিঙৰ বাবে এইবোৰৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে।
BSPT থ্ৰেডসমূহ এনে পৰিস্থিতিৰ বাবে অতি উত্তম য'ত আপুনি লিক-মুক্ত ছিলৰ প্ৰয়োজন হয়। অন্য ছিলিং পদ্ধতিৰ জটিলতা অবিহনে এটা কঠিন, ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰাটো সহজ , যিবোৰক এনপিটিএফ থ্ৰেডতকৈ নিখুঁত চাপ মানাংকনৰ প্ৰয়োজন হয়। দৰে সমস্যা এৰাই চলিবলৈ গলিং বা ক্ষতিৰ অতিমাত্ৰা টান কৰাৰ পৰা
যেতিয়া আমি এনপিএছএম, এনপিটিএফ, এনপিটি, আৰু বিএছপিটিৰ দৰে কথা কওঁ থ্ৰেড ফিটিঙৰ , তেতিয়া ইয়াৰ সকলোবোৰেই পাইপ কেনেকৈ সংযোগ আৰু ছীল কৰে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল। এই থ্ৰেড ষ্টেণ্ডাৰ্ডসমূহে আমাক নিশ্চিত কৰাত সহায় কৰে যে বস্তুবোৰ সঠিকভাৱে একেলগে মিলি যায়। ইয়াক লেগো ব্লকৰ দৰে ভাবিব – একেলগে থিয় হ’বলৈ ইহঁত নিখুঁতভাৱে মিল থকাটো প্ৰয়োজন।
l এনপিএছএম আৰু এনপিএছত পোন সূতা থাকে, অৰ্থাৎ ইহঁতে স্ক্ৰু ইন কৰাৰ লগে লগে টান নহয়।
l NPT , NPTF , আৰু BSPT টেপাৰ কৰা হয়। অৰ্থাৎ ইহঁত টান হৈ পৰে, একপ্ৰকাৰ ফানেলৰ দৰে, যিয়ে লিক বন্ধ কৰাত সহায় কৰে।
আমেৰিকান নেচনেল ষ্টেণ্ডাৰ্ডছ ইনষ্টিটিউটে (ANSI) আমেৰিকাত এই থ্ৰেডসমূহৰ বাবে নিয়ম নিৰ্ধাৰণ কৰে উদাহৰণস্বৰূপে, ANSI/ASME B1.20.1 NPT থ্ৰেডসমূহৰ বাবে। তেওঁলোকে আমাক কয় যে সূতাবোৰ কিমান ডাঙৰ হ’ব লাগে, ইঞ্চিত কিমান হ’ব লাগে (সেইটোৱেই হৈছে সূতাৰ সংখ্যা), আৰু ইয়াৰ আকৃতি কিমান হ’ব লাগে।
সামগ্ৰীৰ বহুত গুৰুত্ব আছে। বেছিভাগ ফিটিংছ ধাতুৰ, যেনে ষ্টীল বা কাঁহ, কাৰণ ইহঁত শক্তিশালী। এই অংশবোৰ নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত কঠোৰ নিয়ম মানি চলিছে যাতে এইবোৰ নিৰাপদ আৰু দীৰ্ঘদিনলৈ টিকি থাকিব। এইটো কম্প্লাইয়েন্সৰ বিষয়ে – যেনে প্ৰতিবাৰেই এটা নিখুঁত কেক বেক কৰিবলৈ এটা ৰেচিপি অনুসৰণ কৰা।
ANSI B1.20.3 আৰু AS 1722.1 কিছুমান প্ৰামাণিক যি চাপ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ বাবে থ্ৰেড কেনেকৈ বনাব লাগে তাক নিৰ্দেশনা দিয়ে.
l UK ত, তেওঁলোকে BS 21 আৰু ISO 7 ব্যৱহাৰ কৰে। বাবে BSPT আৰু BSPP থ্ৰেডৰ
প্ৰস্তুতকাৰীসকলেও নিশ্চিত হ’ব লাগিব যে তেওঁলোকৰ সূতাবোৰে লিক বা ভাঙি নোযোৱাকৈ যি চাপ চম্ভালিব লাগে। তাতেই গুণগত নিশ্চয়তাৰ কথা আহি পৰে।
সূতাৰ মাত্ৰাসমূহৰ ভিতৰত আছে পিচ (সূতাবোৰ কিমান দূৰত) আৰু কোণ । সূতাৰ উদাহৰণস্বৰূপে, BSPT থ্ৰেডসমূহৰ এটা 60° ফ্লেংক এংগেল থাকে , যিটো ইহঁতক অনন্য কৰি তোলাৰ অংশ।
l সহনশীলতা হৈছে সূতাৰ আকাৰ আৰু আকৃতিৰ অনুমোদিত সৰু সৰু পাৰ্থক্য। টুকুৰা টুকুৰকৈ ফিটিং কৰি ৱিগল ৰুমৰ দৰে।
l গুণগত নিশ্চয়তাৰ অৰ্থ হ’ল প্ৰতিটো অংশই মানদণ্ড পূৰণ কৰাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ পৰীক্ষা কৰা। উত্তৰবোৰ সঠিককৈ পোৱাটো নিশ্চিত হ’বলৈ শিক্ষকে আপোনাৰ ঘৰুৱা কামৰ গ্ৰেড দিয়াৰ দৰেই।
বাবে , লিক-মুক্ত ছিলৰ দৰে অংশ পিটিএফই টেপ (টেফ্লন) , গেছকেট , বা অ'-ৰিঙৰ এই থ্ৰেডসমূহৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। টেপাৰ থ্ৰেডবোৰে দৰে এনপিটি আৰু বিএছপিটিৰ আকৃতিৰ বাবে প্ৰায়ে নিজাববীয়াকৈ ছীল কৰিব পাৰে – স্ক্ৰু ইন কৰাৰ লগে লগে ইহঁত টান আৰু টান হৈ পৰে।
এনপিটি থ্ৰেডসমূহক এটা । হিচাপে ডিজাইন কৰা হৈছে ইন্টাৰফেৰেন্স ফিট , যাৰ অৰ্থ হৈছে ইহঁতে যান্ত্ৰিক ছীল গঠন কৰে একেলগে চেপি এটা
l NPSM থ্ৰেডে এটা মহিলা পাইপ চুইভেলৰ সৈতে কাম কৰে – এক প্ৰকাৰৰ বাদাম যিয়ে আপোনাক গোটেই পাইপটো পেচ নকৰাকৈ ইয়াক স্ক্ৰু কৰিবলৈ দিয়ে।
এনপিটিএফ থ্ৰেডক কেতিয়াবা ড্ৰাইচিল আমেৰিকান নেচনেল ষ্টেণ্ডাৰ্ড টেপাৰ পাইপ থ্ৰেড বুলিও কোৱা হয় কাৰণ ইয়াক টেপ বা পেষ্টৰ দৰে অতিৰিক্ত বস্তুৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ ছীল কৰিবলৈ কৰা হয়।
কথা আহিলে থ্ৰেড ফিটিঙৰ ব্যৱহৃত চাপ ব্যৱস্থাত , সবিশেষ গুৰুত্বপূৰ্ণ। বাস্তৱ জগতত এই থ্ৰেডবোৰ কেনেকৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয় চাওঁ আহক।
এনপিটি থ্ৰেডসমূহ প্ৰায়ে সাধাৰণ ঔদ্যোগিক প্ৰয়োগত পোৱা যায়। উদাহৰণস্বৰূপে, নিৰ্মাতাই চাপ মানাংকন ব্যৱস্থাৰ এনপিটি ফিটিংছ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে কাৰণ ইয়াৰ বহুতো সঁজুলিৰ সৈতে সামঞ্জস্য আছে।
এনপিটিএফ থ্ৰেড , যাক ড্ৰাইচিল আমেৰিকান নেচনেল ষ্টেণ্ডাৰ্ড টেপাৰ পাইপ থ্ৰেড বুলিও কোৱা হয়, অতিৰিক্ত প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ অধিক সুৰক্ষিত, লিক-মুক্ত ছিলৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে থ্ৰেড ছিলেণ্টৰ । য'ত ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা হয় । যান্ত্ৰিক ছীল গুৰুত্বপূৰ্ণ, যেনে ইন্ধন বিতৰণ সঁজুলিত
এনপিএছএম থ্ৰেড বা নেচনেল পাইপ ষ্ট্ৰেইট মেকানিকেল সাধাৰণতে সৈতে ব্যৱহাৰ কৰা হয় মহিলা পাইপ চুইভেলৰ । এটা কেছ ষ্টডিত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা জড়িত হ'ব পাৰে য'ত এনপিএছএম ফিটিঙে সহজে একত্ৰিত আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ অনুমতি দিয়ে।
BSPT থ্ৰেড , ইয়াৰ সৈতে 60° ফ্লেংক এংগেলৰ , আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰয়োগত সাধাৰণ। বাবে ইয়াক প্ৰায়ে বাছি লোৱা হয় । ছীলিং কাৰ্যক্ষমতাৰ তৰল আৰু গেছ স্থানান্তৰ ব্যৱস্থাত ইয়াৰ
পাৰ্থক্যবোৰ ভাঙি চাওঁ আহক:
এনপিটি বনাম এনপিটিএফ : দুয়োটাৰে এটা টেপাৰ পাইপ থ্ৰেড থাকে , কিন্তু এনপিটিএফে হস্তক্ষেপ ফিট প্ৰদান কৰে মাজত এটা থ্ৰেডৰ ক্ৰেষ্ট আৰু থ্ৰেডৰ শিপাৰ , যাৰ ফলত এটা ছিলেণ্টৰ প্ৰয়োজন নাই।
এনপিএছএম বনাম এনপিটি : এনপিএছএমত পোন পাইপৰ থ্ৰেড থাকে আৰু সৃষ্টি কৰিবলৈ গেছকেট বা অ'-ৰিঙৰ প্ৰয়োজন হয় লিক-মুক্ত সংযোগ । এন পি টিৰ টেপাৰ থ্ৰেডবোৰে থ্ৰেডবোৰে নিজেই এটা ছীল গঠন কৰে।
বিএছপিটিৰ অনন্য অৱস্থান : বিএছপিটি থ্ৰেডসমূহ এনপিটিৰ সৈতে একে কিন্তু বেলেগ ইয়াৰ থ্ৰেডৰ কোণ আৰু পিচ , যাৰ ফলত ইহঁতক এনপিটি ফিটিংছৰ সৈতে বিনিময়যোগ্য নহয়।
উদ্যোগৰ পেছাদাৰীসকলে পিটিএফই টেপ (টেফ্লন) বা এনপিটি ফিটিংছৰ সৈতে বণ্ডেড ৰিং ছিল ব্যৱহাৰ কৰাৰ পৰামৰ্শ দিয়ে নিশ্চিত কৰিবলৈ লিক-মুক্ত ছিল । এনপিটিএফৰ বাবে ইয়াৰ সুবিধা ল’বলৈ সঠিকভাৱে সংযোগ নিশ্চিত কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ । ড্ৰাইচিল কাৰ্য্যৰ
সৈতে কাম কৰাৰ সময়ত BSPT সংযোগসমূহৰ , মনত ৰাখিব যে সিহঁত এডাপ্টাৰ অবিহনে NPT বা NPTF ৰ সৈতে সুসংগত নহয়। বিশেষজ্ঞসকলে থ্ৰেড প্ৰামাণিকসমূহ পৰীক্ষা কৰাৰ পৰামৰ্শ দিয়ে। দৰে ANSI/ASME B1.20.1 , NPTF ৰ বাবে ANSI B1.20.3 , বা BSPT ৰ বাবে ISO 7 আৰু BS 21 ৰ সঠিক ফিটিং নিশ্চিত কৰিবলৈ NPT ৰ বাবে
Galling , বা সূতাৰ ক্ষতি, এই ফিটিংছৰ সৈতে এটা বিপদ। ইয়াক প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ কেতিয়াও অতিমাত্ৰা টান নকৰিব আৰু সদায় চাপ ব্যৱস্থাৰ নিৰ্দিষ্টতাসমূহ অনুসৰণ কৰক।
সংস্থাপন কৰাৰ সময়ত , এটা NPSM , NPTF , NPT , বা BSPT ফিটিংছ সুনিশ্চিত কৰিবলে নিৰ্দিষ্ট নিৰ্দেশিকাসমূহ অনুসৰণ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয় লিক-মুক্ত সংযোগ । ইয়াত এটা দ্ৰুত গাইড দিয়া হৈছে:
এনপিটি আৰু এনপিটিএফ :
l প্ৰয়োগ কৰক । পিটিএফই টেপ বা উপযুক্ত থ্ৰেড ছিলেণ্ট পুৰুষ সূতাত
l ফিটিংটো হাতেৰে টান কৰক, তাৰ পিছত শেষৰ ঘূৰণীয়াবোৰৰ বাবে ৰেঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰক।
l অতিমাত্ৰা টান নকৰিবলৈ সাৱধান হওক, কাৰণ ইয়াৰ ফলত সূতাবোৰৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে।
l বি এছ পি টি :
পিটিএফই এনপিটিৰ দৰেই টেপ বা থ্ৰেড ছিলেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰক.
l পাবলৈ সাৱধানে টান কৰক যান্ত্ৰিক ছীল .
l এন পি এছ এম :
l এই সূতাবোৰ মাইকী পাইপ চুইভেলৰ সৈতে সংগম কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হয়.
l ব্যৱহাৰ কৰক । গেছকেট বা অ’-ৰিং ছীল কৰাৰ বাবে
l অতিমাত্ৰা টান নকৰিব, কিয়নো ইয়াৰ ফলত গেছকেটৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে.
l ক্ৰছ-থ্ৰেডিং : থ্ৰেডসমূহ প্ৰান্তিককৃত নহ'লে হয়। ইয়াক প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ সদায় হাতেৰে আৰম্ভ কৰক।
l Galling : ধাতুৰ লগত ধাতুৰ সংস্পৰ্শৰ ফলত এনে হ’ব পাৰে। ইয়াৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ লুব্ৰিকেচন ব্যৱহাৰ কৰক।
l অতিমাত্ৰা টান কৰিলে : সূতাৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে। অনুসৰণ কৰক । চাপ মানাংকন ব্যৱস্থাৰ নিৰ্দেশনাসমূহ সঠিক টৰ্কৰ বাবে
l লিকেজ : যদি লিক হয়, তেন্তে পৰীক্ষা কৰক ঘূৰণীয়া নহয় নেকি আৰু সূতা সঠিকভাৱে সংযুক্ত হোৱাটো নিশ্চিত কৰক.
l নিয়মিত পৰিদৰ্শন : পৰিধান, জাৰণ বা ক্ষতিৰ চিন আছে নেকি পৰীক্ষা কৰক।
l চাফাই : সূতা পৰিষ্কাৰ কৰি ৰাখক। মলিৰ ফলত লিক হ’ব পাৰে।
l ছিলেণ্ট পুনৰ প্ৰয়োগ : সময়ৰ লগে লগে ছিলেণ্টৰ অৱক্ষয় হ’ব পাৰে। প্ৰয়োজন অনুসৰি পুনৰ প্ৰয়োগ কৰক।
l সঠিকভাৱে সংৰক্ষণ : অতিৰিক্ত ফিটিংছ শুকান, পৰিষ্কাৰ ঠাইত ৰাখক।
মনত ৰখা :
এনপিটি এনপিটিএফ আৰু থ্ৰেডে দ্বাৰা এটা ছীল সৃষ্টি কৰে হস্তক্ষেপ ফিটৰ মাজত এটা থ্ৰেডৰ ক্ৰেষ্ট আৰু শিপাৰ .
l বিএছপিটি থ্ৰেডসমূহ কেৱল থ্ৰেডৰ দ্বাৰা ছীল কৰা হয়, ৬০° ফ্লেংক এংগেলে ছীল কৰাৰ কাৰ্যক্ষমতাত সহায় কৰে।
এনপিএছএম থ্ৰেডসমূহ এটা উন্নত কৰা হয় ওপৰত নিৰ্ভৰশীল যান্ত্ৰিক সংযোগৰ , প্ৰায়ে এটা গেছকেট বা O-ৰিঙৰ সৈতে .
কথা আহিলে থ্ৰেড ফিটিংছৰ , যেন এটা প্ৰহেলিকা। প্ৰতিটো টুকুৰা এটা নিৰ্দিষ্ট ধৰণে খাপ খাই পৰে। এন পি এছ এম (নেচনেল পাইপ ষ্ট্ৰেইট মেকানিকেল) থ্ৰেডবোৰ পোন আৰু মুক্তভাৱে ফিটিং মেকানিকেল জইণ্টৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। এনপিটি নেচনেল পাইপ টেপাৰড) থ্ৰেডসমূহ টেপাৰ কৰা হয় আৰু ইয়াক স্ক্ৰু ইন কৰাৰ লগে লগে গভীৰভাৱে ফিটিং কৰি এটা টান ছিল তৈয়াৰ হয় ( কৰা । বিএছপিটি (ব্ৰিটিছ ষ্টেণ্ডাৰ্ড পাইপ টেপাৰ) থ্ৰেড চাপ ব্যৱস্থাত টান ছিল তৈয়াৰ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু ইয়াৰ ফ্লেংক এংগেল ৫৫°, যিটো এনপিটি থ্ৰেডত ব্যৱহৃত ৬০° কোণৰ পৰা পৃথক। আনহাতে
এতিয়া, আপুনি সেইবোৰ মিহলাই দিব পাৰিবনে? সঁচাকৈয়ে নহয়। বিনিময়যোগ্যতা আপুনি থ্ৰেড ফিটিংছৰ সৈতে খেলিব বিচৰা খেল নহয়। ব্যৱহাৰ কৰিলে কেতিয়াবা কাম হ'ব পাৰে, কিন্তু ই এটা NPT ৰ সৈতে NPTF হোৱাৰ নিশ্চয়তা নাই লিক-মুক্ত সংযোগ । আৰু বি এছ পি টি ? ইয়াৰ অনন্য থ্ৰেড এংগেল আৰু পিচৰ বাবে ই এক সম্পূৰ্ণ বেলেগ কাহিনী। আটাইতকৈ সাধাৰণ ভুলটো? ধৰি লওক যে তেওঁলোক সকলোৱে একেলগে মিলি যায়। সদায় প্ৰামাণিকসমূহ পৰীক্ষা কৰক, যেনে NPT ৰ বাবে ANSI/ASME B1.20.1 , লিক বা ক্ষতি এৰাই চলিবলৈ।
গতিকে, সঠিকটো কেনেকৈ বাছি ল’ব? কামটোৰ কথা ভাবি চাওকচোন। বাবে তৰল আৰু গেছ স্থানান্তৰৰ , এটা লিক-মুক্ত ছীল মূল কথা। যদি আপুনি চাপ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে কাম কৰি আছে তেন্তে , BSPT হ'ব পাৰে যোৱাৰ পথ। যিবোৰ প্ৰয়োগৰ বাবে ছিলেণ্ট অবিহনে যান্ত্ৰিক ছীলৰ প্ৰয়োজন হয় , এনপিটিএফ আপোনাৰ বন্ধু। আৰু যান্ত্ৰিক সংযোগৰ বাবে সহজে পৃথক কৰিব পৰা এন পি এছ এম হ’ব পাৰে সৰ্বোত্তম পছন্দ।
l ভাল ছিলেণ্ট কি?
পিটিএফই টেপ (টেফ্লন) প্ৰায়ে এনপিটি থ্ৰেডৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰা হয় যাতে ছীল কৰাত সহায় কৰে।
l মই সেইবোৰ কিমান টানকৈ স্ক্ৰু কৰিব লাগে?
বাবে যাওক ইন্টাৰফেৰেন্স ফিটৰ —যথেষ্ট টান যাতে সূতাৰ শিখৰ আৰু শিপাবোৰ একেলগে হেঁচা মাৰি ধৰে, কিন্তু ইমান টান নহয় যে আপুনি সূতাবোৰ খুলি পেলায়।
l কোণৰ কথা কি ক’ব?
মনত ৰাখিব, NPT আৰু NPTF ৰ আছে 60° ফ্লেংক কোণ , আৰু BSPT ৰ আছে 55° কোণ .
l মই এই ফিটিংসমূহ পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিমনে?
কেতিয়াবা, কিন্তু পৰা সাৱধান হওক গালিংৰ —যেতিয়া সূতাবোৰ ক্ষয় যায় আৰু একেলগে লাগি থাকে।
l যদি লিক হয় তেন্তে কি হ’ব?
ক্ষতিৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক বা বণ্ডেড ৰিং ছিল বা O-ৰিং চেষ্টা কৰক। সুৰক্ষাৰ অতিৰিক্ত স্তৰৰ বাবে
মনত ৰাখিব, সঠিক ফিট পোৱাটো কামটোৰ বাবে সঠিক সঁজুলি বাছি লোৱাৰ দৰেই। সকলোবোৰ সবিশেষৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল। এই টিপছসমূহ মনত ৰাখক, আৰু আপুনি আয়ত্ত কৰাৰ পথত আগবাঢ়িব থ্ৰেড ফিটিংসমূহ বাবে লিক-মুক্ত সংযোগসমূহৰ .
যেতিয়া আমি কথা কওঁ থ্ৰেড ফিটিঙৰ দৰে NPSM , NPTF , NPT , আৰু BSPT ৰ , আমি সেইবোৰ অংশৰ কথা কওঁ যিয়ে আমাক পাইপ আৰু নলী একেলগে সংযোগ কৰাত সহায় কৰে। এই ফিটিংবোৰে আমাৰ পানী, গেছ আৰু অন্যান্য বস্তুবোৰ পাইপৰ মাজেৰে লিক নোহোৱাকৈ যোৱাটো নিশ্চিত কৰে। আমি কি শিকিছো:
l এন পি টি হৈছে এক প্ৰকাৰৰ টেপাৰ থ্ৰেড । আমেৰিকাত বহুত ব্যৱহাৰ কৰা ই টাইট ফিট কৰে কাৰণ এটা মূৰত সূতাবোৰ সৰু হৈ যায়, একপ্ৰকাৰ শঙ্কুৰ দৰে।
এনপিটিএফ , , যাক ড্ৰাইচিল আমেৰিকান নেচনেল ষ্টেণ্ডাৰ্ড টেপাৰ পাইপ থ্ৰেড বুলিও কোৱা হয় এনপিটিৰ দৰে কিন্তু বনাবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে লিক-ফ্ৰী ছিল দৰে অতিৰিক্ত বস্তুৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ আৰু অধিক কঠিন পিটিএফই টেপৰ .
এনপিএছএম । বা নেচনেল পাইপ ষ্ট্ৰেইট মেকানিকেলত থাকে পাইপৰ থ্ৰেড ষ্ট্ৰেইট এটা বনোৱাৰ বাবে ভাল । যান্ত্ৰিক সংযোগ ইয়াক সহজে আঁতৰাই পুনৰ একেলগে ৰাখিব পৰা
বিএছপিটি , এনপিটিৰ সংক্ষিপ্ত ৰূপ , ব্ৰিটিছ ষ্টেণ্ডাৰ্ড পাইপ টেপাৰৰ সৈতে একে কিন্তু ইয়াৰ থ্ৰেড এংগেল আৰু পিচ বেলেগ । ব্ৰিটিছ মানদণ্ড ব্যৱহাৰ কৰা ঠাইত ই সাধাৰণ।
মনত ৰাখিব, সঠিক ফিট পোৱাৰ অৰ্থ হ'ল আপোনাৰ থ্ৰেড প্ৰামাণিকসমূহ জনা আৰু আপোনাৰ বাবে সঠিক ধৰণ নিৰ্ব্বাচন কৰা চাপ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ .
জগতখন থ্ৰেড ফিটিঙৰ সলনি হৈয়েই থাকে। দিগন্তত কি আছে:
l ছীল কৰাৰ কাৰ্যক্ষমতা ভাল হৈ আহিছে। আমি অতিৰিক্ত প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ ছুপাৰ টাইট সংযোগ স্থাপন কৰাৰ উপায় বিচাৰিছো গেছকেট বা অ'-ৰিঙৰ .
l সামগ্ৰীৰ উন্নতিও হৈছে। অৰ্থাৎ ফিটিঙে অধিক চাপ চম্ভালিব পাৰে আৰু বেছি দিন টিকিব পাৰে।
বিশেষজ্ঞসকলে সদায় উদ্যোগৰ পৰামৰ্শসমূহ অনুসৰণ কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়ে , যেনে NPT ৰ বাবে ANSI/ASME B1.20.1 বা BSPT ৰ বাবে ISO 7 ব্যৱহাৰ কৰা , সকলো সঠিকভাৱে ফিট হোৱাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ।
