Rõhuväärtuste tähtsus ja hüdraulikaliitmike testimine

Õiget hüdroseadet või sõidukit on väga raske leida. Kuna saadaval on nii palju valikuid, saate teada, mis on teie jaoks ideaalne. Samuti soovitame rõhku panna rõhu rakendamisele ning hüdraulikaadapterite ja -süsteemide hindamisele.

Tootjad avaldavad enamasti oma hüdraulikaseadmete rõhureitingud.

Enamik tootjaid, sealhulgas rõhujärgsed reitingud, kasutavad otse oma veebisaite. Oluline on tagada, et möödasõitjate valik tekitaks maksimaalse töörõhu, mis ületab teie süsteemi survet. Nii ei teki teie süsteemil probleeme, mida saaks paika panna.

Seda kontrollivad haldussurveregulaatorid on tagasihoidlik meede. Näiteks 3-4 - isane 37-kraadine torutarn ja üks - 6.

Heade tulemuste tagamiseks tuleks iga hüdrosüsteemi konstruktsioonis arvesse võtta süsteemi iga komponendi jaoks kasutatud töökoormust. Need sisaldavad standardväärtusi nii koolutamise ja vähendamise komponentide kui ka ehitusrühmade jaoks.

Võtta arvesse süsteemi maksimaalset töörõhku eelnimetatud muutujate kõrgeimal tasemel, mis tuleb vähendada miinimumini.

Lisaks rõhumääradele peame juhtima tähelepanu direktiivi hüdrauliliste komponentide testimisele. Kõige sagedamini kasutatavate meetodite hulgas on:

Tuntud juhiku ja adapteri veesurvetestina võib tõestada, et see demonstreerib toodet enne selle kasutamist. Seal, kus on olnud suitsu, veeteed, jalutusrihma või rasket tuhka, pole katseid veel läbi viidud.

Jõekaubalaeva puhul märgitakse ka, et veesurve test on tehtud siis, kui levialade ja adapteri olemasolu näitab nende süstimise katses tõusu. Sõeluuringut ei võeta ekslikult läike, krohvi või pükste löömise tunnustega minimaalse surve all.

Tõuke võib ennustada ka eluaegse karistuse määramise viisi. Selle testi käigus survestatakse vabandatava sageduse kuni 6 Hz mõõtmist või kohandamist kasutama 133% nende väärtustasemetest, et see vastaks katseliini määratud tsüklite arvule vastavalt riiklikele või rahvusvahelistele standarditele.

Kohanemisvõimet testitakse alati vähemalt 1 000 000 tsükliga.

Kõrgelt lendavaid massiive uuritakse stimuleeritud radiaalsuse järgi.

Õli kasutamise uurimist hinnatakse küsimusest haavatavuse kohta laeva seires ja pinnakattes. Tegemist on rikutud rünnakuga testmassi vastu, hinnata ja võrrelda kasutatud kere sobivust. Oma aktsiate jaoks pakume mitmeid turustusviise, aga ka teisi, mis on roostevaba teras korrosioonivastaseks võitluseks jne. Siin saate tutvuda meie peamiste vormistamismeetoditega.

Lisateavet meie hüdroadapterite ja -paigaldiste survemootorite kohta saate külastada meie kataloogi jaotises või saada lisateavet meie testimisprotsesside kohta. Täna laadime end meiega.