হাইড্ৰলিক ফিটিঙৰ বাবে চাপৰ ৰেটিং আৰু পৰীক্ষণৰ গুৰুত্ব

সঠিক হাইড্ৰলিক সঁজুলি বা বাহন বিচাৰি পোৱাটো অতি কঠিন।ইমানবোৰ বিকল্প উপলব্ধ হোৱাৰ বাবে আপোনাৰ বাবে কি আদৰ্শ সেইটো বিচাৰি উলিয়াব পাৰি।আমি চাপ প্ৰয়োগ আৰু হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ আৰু ব্যৱস্থাৰ মূল্যায়নৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়াৰ পৰামৰ্শও দিওঁ।

প্ৰস্তুতকাৰীসকলে, বেছিভাগৰ বাবে, সাধাৰণতে তেওঁলোকৰ হাইড্ৰলিক সঁজুলিৰ বাবে চাপৰ ৰেটিং উন্মোচন কৰে।

পোষ্ট প্ৰেচাৰ ৰেটিংকে ধৰি বেছিভাগ নিৰ্মাতাই পোনপটীয়াকৈ নিজৰ ৱেবছাইট লয়।উত্তীৰ্ণৰ নিৰ্বাচনে সৰ্বাধিক কামৰ চাপ উৎপন্ন কৰে বুলি নিশ্চিত কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ, যি আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ চাপৰ বাহিৰলৈ যায়।তেনেকৈ, আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ কোনো সমস্যা নাথাকিব যি ঠাইত ৰাখিব পাৰি ।

ইয়াক নিয়ন্ত্ৰণ কৰা প্ৰশাসনিক চাপ নিয়ন্ত্ৰকসমূহৰ অধীনত হোৱাটো এটা নিম্নমানৰ ব্যৱস্থা।উদাহৰণস্বৰূপে, ৩ - ৪ - পুৰুষ ৩৭ ডিগ্ৰী পাইপ চেজ আৰু এটা - ৬।

ভাল ফলাফলৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ ব্যৱস্থাটোৰ প্ৰতিটো উপাদানৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা কামৰ বোজা প্ৰতিটো হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ নিৰ্মাণত অন্তৰ্ভুক্ত কৰিব লাগে।ইয়াত কাৰ্লিং আৰু এবেটমেণ্ট উপাদান আৰু বিল্ডিং গ্ৰুপ দুয়োটাৰে বাবে প্ৰামাণিক মান অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়।

পূৰ্বতে উল্লেখ কৰা চলকসমূহৰ সৰ্বোচ্চ স্তৰত ব্যৱস্থাটোৰ সৰ্বোচ্চ কৰ্ম চাপৰ হিচাপ লোৱা, যিটো নূন্যতমলৈ হ্ৰাস কৰিব লাগিব।

চাপৰ হাৰৰ উপৰিও আমি নিৰ্দেশনাৰ হাইড্ৰলিক উপাদানসমূহৰ পৰীক্ষাৰ প্ৰতি দৃষ্টি আকৰ্ষণ কৰিব লাগিব।সৰ্বাধিক ব্যৱহৃত পদ্ধতিসমূহৰ ভিতৰত হ’ল-

গাইড আৰু এডাপ্টাৰৰ বাবে পানীৰ চাপ পৰীক্ষা হিচাপে যিটো জনা যায়, ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে ই প্ৰডাক্টটো প্ৰদৰ্শন কৰা বুলি প্ৰমাণিত হ’ব পাৰে।য’ত ধোঁৱা, জলপথ, লিছ বা গধুৰ ছাই হৈছে, তাত এতিয়াও পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।

নদীৰ মালবাহী জাহাজৰ ক্ষেত্ৰতো মন কৰিবলগীয়া যে যেতিয়া হটস্পট আৰু এডাপ্টাৰৰ উপস্থিতিয়ে ইয়াৰ বেজী দিয়াৰ পৰীক্ষাত উত্থান দেখা যায় তেতিয়া পানীৰ চাপৰ পৰীক্ষা স্থাপন কৰা হৈছে।স্ক্ৰীনিং পৰীক্ষাত নূন্যতম চাপত গ্লছ, ষ্টাকো বা পেণ্ট হক হোৱাৰ কোনো লক্ষণ দেখা নাযায়।

এটা প্ৰেৰণাই আজীৱন কাৰাদণ্ডৰ সৃষ্টিৰ ধৰণটোও ভৱিষ্যদ্বাণী কৰিব পাৰে।এই পৰীক্ষাৰ অধীনত ৬ হাৰ্টজ পৰ্যন্ত ক্ষমাযোগ্য কম্পাঙ্ক জোখা বা অভিযোজনক ৰাষ্ট্ৰীয় বা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড অনুসৰি পৰীক্ষা লাইনে নিৰ্দিষ্ট কৰা চক্ৰৰ সংখ্যাৰ সৈতে মিল ৰাখিবলৈ তেওঁলোকৰ মূল্য স্তৰৰ ১৩৩% ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ হেঁচা দিয়া হয়।

খাপ খুৱাব পৰা ক্ষমতা সদায় কমেও ১,০০০,০০০ চক্ৰৰ সৈতে পৰীক্ষা কৰা হ’ব।

উচ্চ উৰণীয়া এৰেসমূহক উদ্দীপিত ৰেডিয়েলিটি অনুসৰি পৰীক্ষা কৰা হৈছে।

তেলৰ ব্যৱহাৰৰ পৰীক্ষাৰ মূল্যায়ন কৰা হয় পাত্ৰটোৰ নিৰীক্ষণ আৰু পৃষ্ঠৰ আৱৰণৰ দুৰ্বলতাৰ প্ৰশ্নৰ পৰা।ই পৰীক্ষাৰ ভৰৰ ওপৰত এক দুৰ্বল আক্ৰমণ, ব্যৱহৃত শৰীৰৰ উপযুক্ততা মূল্যায়ন আৰু তুলনা কৰিবলৈ।আমাৰ শ্বেয়াৰৰ বাবে আমি কেইবাটাও ধৰণৰ বিতৰণ প্ৰদান কৰোঁ, কিন্তু আন কিছুমানো, যিবোৰ জাৰণৰ বিৰুদ্ধে যুঁজিবলৈ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল আদি। ইয়াত আপুনি আমাৰ মূল আনুষ্ঠানিককৰণ পদ্ধতিলৈ যাব পাৰে।

আমাৰ হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ আৰু ইনষ্টলেচনৰ বাবে চাপ ইঞ্জিনৰ বিষয়ে অধিক বিৱৰণ আমাৰ কেটেলগৰ অংশটো চাবলৈ বা আমাৰ পৰীক্ষা প্ৰক্ৰিয়াৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ সুবিধা, আমি আজি আমাৰ সৈতে নিজকে লোড কৰি আছো।