য়ুয়াও ৰুইহুয়া হাৰ্ডৱেৰ ফেক্টৰী
ইমেইল:
দৰ্শন: 0 লেখক: Lynn Liu প্ৰকাশৰ সময়: 2026-09-30 উৎপত্তি: স্থান
টেংকৰ বেৰ, ফ্ৰেম প্লেট বা মেনিফল্ড পেনেল পাৰ হ’বলগীয়া হাইড্ৰলিক লাইনৰ বাবে ছীল কৰা পাছ-থ্ৰুৰ প্ৰয়োজন হয়। 6C মেট্ৰিক বাল্কহেড ফিটিঙে সেই কামটো কৰে দুটা 24° কন লাইট ছিৰিজৰ শেষৰ সৈতে,, যিবোৰ DIN 2353 আৰু ISO 8434-1 অনুসৰি নিৰ্মিত। এই সহায়কে আকাৰ পৰিসীমা, থ্ৰেড তালিকা, চাপ ৰেটিং আৰু সংস্থাপনৰ পূৰ্বে প্ৰয়োজনীয় ফুটা প্ৰস্তুতি সামৰি লয়।
6C হৈছে এটা পোন বাল্কহেড ইউনিয়ন যাৰ দুয়োফালে মেট্ৰিক পুৰুষ ২৪° শঙ্কুৰ মূৰ থাকে। দুয়োটা মূৰত DIN 2353 ৰ লাইট ছিৰিজ (L ছিৰিজ) মাত্ৰা ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বডিত এটা দীঘল থ্ৰেডযুক্ত অংশ আৰু এটা হেক্স থাকে যাতে ইয়াক লকনাটৰ সৈতে পেনেলৰ মাজেৰে ক্লেম্প কৰিব পাৰি।
প্ৰতিটো মূৰ এটা মানক মেট্ৰিক কম্প্ৰেছন ফিটিঙৰ দৰে একে ধৰণে ছীল কৰা হয়। নলীডাল শঙ্কুটোৰ ভিতৰলৈ সোমাই যায়। বাদামটো টান কৰিলে এটা কাটিং আঙঠি নলীৰ বেৰত কামোৰ দিয়ে। ২৪° শঙ্কুত ধাতুৰ পৰা ধাতুৰ সংস্পৰ্শই ছীলটো তৈয়াৰ কৰে। কোনো O-ৰিং তৰল পথত বহি নাথাকে, গতিকে বয়সীয়াল হ’বলৈ কোনো ইলাষ্টমাৰ নাথাকে।
বাল্কহেড ফিটিং অবিহনে এটা টিউব হয় পেনেলৰ এটা ফালে ৰৈ যায় নহয় খালী গাঁতৰ মাজেৰে যায়। দুয়োটা বিকল্প সেৱাত বিফল হয়:
এটা খালী ফুটা এটাই নলীটোক ধাতুৰ শীটৰ ওপৰত চেপিবলৈ দিয়ে যেতিয়ালৈকে বেৰখন পাতল নহয় আৰু ৰেখাডাল ফাটি নাযায়।
পেনেলৰ চাৰিওফালে ৰাউট কৰা এটা নলীৱে দুটা অতিৰিক্ত কাপলিং আৰু দুটা অতিৰিক্ত লিক পইণ্ট যোগ কৰে।
পেনেলৰ বেৰত নিজেই থ্ৰেড লগোৱা এটা ফিটিঙে সকলো বেণ্ডিং লোড থ্ৰেডটোৰ ওপৰত ৰাখে।
এটা বাল্কহেড ফিটিঙে তিনিওটা সমস্যা আঁতৰাই পেলায়। শৰীৰে ক্লেম্পিং লোড লয়। ছীল কৰা শঙ্কু সংযোগৰ জৰিয়তে নলীডাল প্ৰৱেশ আৰু ওলাই যায়। লাইনত কাপলিঙৰ সংখ্যা অপৰিৱৰ্তিত থাকে।
দুটা ২৪° শঙ্কুৰ মূৰ। দুয়োফালে পোহৰৰ শৃংখলা জ্যামিতি, গতিকে দুয়োটা নলীতে একেটা কাটিং ৰিং পৰিয়াল ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
থ্ৰু-পেনেল থ্ৰেড। পেনেল, ফ্ৰেম প্লেট আৰু পাতল টেংকৰ বেৰৰ বাবে বডি থ্ৰেড যথেষ্ট দীঘল।
কাউণ্টাৰ-হোল্ডিঙৰ বাবে হেক্স। ইনষ্টলাৰে এফালে স্পেনাৰেৰে বডিটো ধৰি ৰাখে আৰু আনফালে লকনাট ঘূৰাই দিয়ে। শঙ্কুটো বহি থকাৰ সময়ত শৰীৰটো ঘূৰি নাথাকে।
ডেলিভাৰী নিৰ্ধাৰণ কৰক। বাদাম আৰু কাটিং ৰিং শৰীৰৰ সৈতে জাহাজ, সঠিক শৃংখলাৰ সৈতে মিলাই।
মেচিনেৰে নিৰ্মিত শৰীৰ। শঙ্কুটো চিএনচি লেথত কাটি লোৱা হয়, ঢালাই কৰা নহয়। কন ফিনিচিং চাপ চাইকেলিঙৰ অধীনত কান্দোন নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
সামগ্ৰী |
মান |
|---|---|
মানদণ্ড |
DIN 2353, ISO 8434-1 আন্তঃপৃষ্ঠ |
শৃংখলা |
পোহৰ শৃংখলা (L) |
ছীলিং ফৰ্ম |
কাটিং আঙঠিৰ সৈতে ২৪° শঙ্কু |
শৰীৰৰ সামগ্ৰী |
কাৰ্বন ষ্টীল C45, ঠাণ্ডাত টানি লোৱা বা গৰমত গুটিয়াই লোৱা |
প্লেটিং |
Zn-Ni মিশ্ৰণ, ৮–১২ μm, ২৪০+ ঘন্টা নিমখ স্প্ৰে (ASTM B117) |
ঐচ্ছিক সামগ্ৰী |
সাগৰীয় বা ৰাসায়নিক কৰ্তব্যৰ বাবে ষ্টেইনলেছ ষ্টীল ৩১৬L |
উষ্ণতাৰ পৰিসৰ |
−৪০ °Cৰ পৰা +১২০ °C (NBR), −৪০ °Cৰ পৰা +১৫০ °C (FKM) |
কামৰ চাপ |
৩১৫ বাৰ ১৮ মিলিমিটাৰ নলীলৈকে; ২২ মিমিৰ পৰা ১৬০ বাৰ (স্থিতিশীল, ৪:১ সুৰক্ষা কাৰক) |
হিচাপে যোগান ধৰা হৈছে |
শৰীৰ, দুটা বাদাম, দুটা কাটিং আঙঠি |
সম্পৰ্কীয়... 6E মেট্ৰিক পুৰুষ O-ৰিং বাল্কহেড ফিটিঙে একেটা ৰাউটিং কাম সামৰি লয় যেতিয়া পৰ্টৰ ফালে এটা শঙ্কুৰ পৰিবৰ্তে এটা ISO 6149 O-ৰিং ছিলৰ প্ৰয়োজন হয়।
টিউব অ'ডি (মি.মি.) |
সূতা |
পৰামৰ্শ দিয়া পেনেল ফুটা (মি.মি.) |
কামৰ চাপ (বাৰ) |
|---|---|---|---|
6 |
এম১২ x ১.৫ |
13 |
315 |
8 |
এম১৪ x ১.৫ |
15 |
315 |
10 |
এম১৬ x ১.৫ |
17 |
315 |
12 |
এম১৮ x ১.৫ |
19 |
315 |
15 |
এম২২ x ১.৫ |
23 |
315 |
18 |
এম২৬ x ১.৫ |
27 |
315 |
22 |
এম৩০ x ২ |
31 |
160 |
28 |
এম৩৬ x ২ |
37 |
160 |
35 |
এম৪৫ x ২ |
46 |
160 |
42 |
M52 x 2 |
53 |
160 |
পেনেলৰ ফুটাৰ মানসমূহে থ্ৰেডৰ মেজৰ ব্যাসৰ ওপৰত ১ মিলিমিটাৰ ক্লিয়াৰেন্সৰ অনুমতি দিয়ে। যদি পেনেল ৰং কৰা হয়, গেলভানাইজ কৰা হয় বা যদি দুটা ফিটিঙে এটা সাধাৰণ মাউণ্টিং প্লেট ভাগ কৰে তেন্তে ক্লিয়াৰেন্স বৃদ্ধি কৰক।
পেনেল পৰীক্ষা কৰক। লকনাট আৰু ৱাশ্বাৰৰ আসনৰ ঠাইত পৃষ্ঠভাগ সমতল হ’ব লাগিব। পাতল প্লেটখন বেকিং প্লেটেৰে শক্তিশালী কৰক।
ফুটাটো ড্ৰিল বা পাঞ্চ কৰক। আকাৰ চাৰ্টত থকা ক্লিয়াৰেন্স ব্যৱহাৰ কৰক। দুয়োখন মুখ ডিবাৰ কৰক। এটা বাৰে ৱাশ্বাৰটোক পৃষ্ঠৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখে আৰু লিক পথ আৰম্ভ কৰে।
শৰীৰৰ লগত ফিট কৰক। টেংক বা মেচিনৰ ফালৰ পৰা শৰীৰটো সোমাই দিব। বাহিৰৰ পৰা ৱাশ্বাৰ আৰু লকনাট লগাওক।
লকনাটটো টান কৰি লওক। হেক্সটো স্পেনাৰেৰে ধৰি ৰাখক যাতে শৰীৰটো ঘূৰিব নোৱাৰে। লকনাটটো চুমা খাওক, তাৰ পিছত ইয়াক চূড়ান্ত কোৱাৰ্টাৰ টাৰ্ণ এটা দিয়ক।
দুয়োটা নলী প্ৰস্তুত কৰক। বৰ্গক্ষেত্ৰ কাটি ভিতৰ আৰু বাহিৰ ডিবাৰ কৰক আৰু বাদাম আৰু কাটিং ৰিংটো টিউবৰ শেষৰ ফালে কাটিব পৰা ধাৰে স্লাইড কৰক।
শঙ্কুটো বহিব। শঙ্কু আৰু আঙঠিটো তেল দিয়ক, বাদামটো হাতেৰে টান কৰক, ইয়াক চিহ্নিত কৰক, তাৰ পিছত পোহৰৰ শৃংখলাৰ বাবে ১.৫ ঘূৰণীয়া ঘূৰাওক।
চাপ পৰীক্ষা। বৰ্তনীটোক কামৰ চাপলৈ আনিব আৰু মেচিনটো পুনৰ কামলৈ যোৱাৰ আগতে পেনেলৰ দুয়োফালে কান্দিছে নেকি পৰীক্ষা কৰক।
হাইড্ৰলিক জলাশয়। টেংকৰ বেৰৰ মাজেৰে প্ৰৱেশ কৰা উভতি অহা আৰু চুষণ লাইন।
মোবাইল সঁজুলিৰ ফ্ৰেম। ইঞ্জিন বে’ৰ পৰা বুম বা চেছিছলৈ পাৰ হোৱা লাইন।
ভালভ মেনিফল্ড আৰু পাৱাৰ পেক। কমপেক্ট হাইড্ৰলিক ইউনিটত পেনেল প্লেট।
কৃষি যন্ত্ৰপাতি। ট্ৰেক্টৰ আৰু হাৰ্ভেষ্টাৰত টেংক আৰু ফ্ৰেম পাছ-থ্ৰু।
ঔদ্যোগিক মেচিন। পাম্প আৰু সঁজুলিৰ মাজত নিৰাপত্তাৰক্ষীৰ সৈতে প্ৰেছ আৰু ইনজেকচন মল্ডিং ইউনিট।
ৰুইহুয়া হাৰ্ডৱেৰ মেচিন DIN 2353 মেট্ৰিক ফিটিংছ এটা মূল প্ৰডাক্ট পৰিয়াল হিচাপে, গতিকে বাল্কহেড বডিসমূহে বাকী মেট্ৰিক ৰেঞ্জৰ সৈতে সঁজুলি, প্লেটিং আৰু পৰিদৰ্শন ৰুটিন ভাগ কৰে। সেইটোৱে মিশ্ৰিত অৰ্ডাৰত সামগ্ৰীৰ অনুসন্ধানযোগ্যতাক সহজ কৰি ৰাখে।
মানক হিচাপে C45 কাৰ্বন ষ্টীল, অংকনৰ বিপৰীতে 316L ষ্টেইনলেছ উদ্ধৃত।
প্ৰতিটো বেচত উপলব্ধ ২৪০ ঘণ্টাৰ নিমখ স্প্ৰে’ৰ ফলাফলৰ সৈতে Zn-Ni প্লেটিং।
চেটবোৰ সম্পূৰ্ণকৈ প্ৰেৰণ কৰা হয় — একেটা প্ৰডাকচন লটৰ পৰা বডি, বাদাম আৰু কাটিং ৰিং।
অংকন বা নমুনাৰ পৰা উদ্ধৃত কাষ্টমাইজড থ্ৰেডৰ সংমিশ্ৰণ আৰু শৰীৰৰ দৈৰ্ঘ্য।
নলীৰ বাহিৰৰ ব্যাস ৬, ৮, ১০, ১২, ১৫, ১৮, ২২, ২৮, ৩৫ আৰু ৪২ মিলিমিটাৰ। থ্ৰেডসমূহ M12 x 1.5 ৰ পৰা M52 x 2 লৈকে চলে।
সূতাৰ মেজৰ ব্যাসৰ তুলনাত ১ মিলিমিটাৰ ডাঙৰ ড্ৰিল কৰক। ফুটাৰ প্ৰান্তত এৰি থৈ যোৱা এটা বাৰে ৱাশ্বাৰটো পেনেলৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিব আৰু লিক হ’ব।
হয়। ৰং কৰা বা ৰুক্ষ পৃষ্ঠত লকনাটৰ তলত বণ্ডেড ছিল বা O-ৰিং কৰাটো বাঞ্ছনীয়।
হয়, অংকনৰ বিৰুদ্ধে উদ্ধৃত। মানক উৎপাদন হৈছে C45 কাৰ্বন ষ্টীলৰ সৈতে Zn-Ni প্লেটিঙে ASTM B117 অনুসৰি ২৪০ ঘণ্টা নিৰপেক্ষ নিমখ স্প্ৰে পাছ কৰে।
হয়। সম্পূৰ্ণ চেটটো অৰ্ডাৰ দিলে পোহৰ আৰু গধুৰ ছিৰিজৰ অংশ মিহলি কৰাটো এৰাই চলিব পাৰি।
DIN 2353 বাল্কহেড ফিটিঙৰ বাবে এটা উদ্ধৃতি লাভ কৰক। টিউবৰ আকাৰ, সূতাৰ সংমিশ্ৰণ, পেনেলৰ বেধ আৰু পৰিমাণ প্ৰেৰণ কৰক। Ruihua হাৰ্ডৱেৰে বৰ্তমানৰ অংশ নম্বৰসমূহ ক্ৰছ-ৰেফাৰেন্স কৰে আৰু ২৪ ঘণ্টাৰ ভিতৰত এটা উদ্ধৃতি ঘূৰাই দিয়ে। মিশ্ৰিত আকাৰৰ নমুনাৰ গোটসমূহ মূল্যায়নৰ বাবে উপলব্ধ।
6C মেট্ৰিক বাল্কহেড ফিটিং — DIN 2353 পেনেল-মাউণ্টৰ আকাৰ আৰু সংস্থাপনৰ পদক্ষেপসমূহ
1EN মেট্ৰিক পুৰুষ O-ৰিং / NPT পুৰুষ ষ্ট্ৰেইট হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ — স্পেকচ আৰু ক্ৰয় গাইড
মেট্ৰিক হাইড্ৰলিক ফিটিং চিনাক্তকৰণ গাইড: থ্ৰেড, ২৪° কন আৰু এল/এছ ছিৰিজ
2J ষ্ট্ৰেইট JIC পুৰুষ / JIC মহিলা হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ — স্পেকচ আকাৰ আৰু ক্ৰয় গাইড
1J9 90° JIC পুৰুষ 74° কন হাইড্ৰলিক এডাপ্টাৰ — স্পেকচ, আকাৰ আৰু ক্ৰয় গাইড
হাইড্ৰলিক ফিটিং প্ৰকাৰসমূহ ব্যাখ্যা কৰা হৈছে: থ্ৰেড, ছিল আৰু নিৰ্বাচন
ইউৰোপীয় গ্ৰাহকৰ বাবে হাইড্ৰলিক ফিটিঙৰ প্ৰি-শ্বিপমেণ্ট পৰিদৰ্শন