Pabrika ng Hardware ng Yuyao Ruihua
Email:
Mga Pagtingin: 0 May-akda: Lynn Liu Oras ng Pag-publish: 2026-09-30 Pinagmulan: Site
Ang isang haydroliko na linya na kailangang tumawid sa dingding ng tangke, isang frame plate o isang manifold panel ay nangangailangan ng isang selyadong pass-through. Ginagawa ng 6C metric bulkhead fitting ang trabahong iyon gamit ang dalawang 24° cone light series na dulo, na binuo sa DIN 2353 at ISO 8434-1. Sinasaklaw ng gabay na ito ang hanay ng laki, listahan ng thread, mga rating ng presyon at paghahanda ng butas na kailangan bago i-install.
Ang 6C ay isang tuwid na bulkhead union na may sukat na male 24° cone na nagtatapos sa magkabilang panig. Ang magkabilang dulo ay gumagamit ng light series (L series) na dimensyon ng DIN 2353. Ang katawan ay nagdadala ng mas mahabang sinulid na seksyon at isang hex upang ito ay mai-clamp sa isang panel na may locknut.
Ang bawat dulo ay nagse-seal sa parehong paraan tulad ng isang karaniwang sukatan ng compression fitting. Ang tubo ay dumudulas sa kono. Kumakagat ang isang cutting ring sa dingding ng tubo kapag hinihigpitan ang nut. Ang metal-to-metal contact sa 24° cone ang gumagawa ng seal. Walang O-ring na nakaupo sa tuluy-tuloy na landas, kaya walang elastomer sa pagtanda.
Kung walang bulkhead fitting, ang isang tubo ay maaaring huminto sa isang gilid ng panel o tumatakbo sa isang walang laman na butas. Ang parehong mga opsyon ay nabigo sa serbisyo:
Ang isang walang laman na butas ay nagbibigay-daan sa tube chafe laban sa sheet metal hanggang sa manipis ang dingding at pumutok ang linya.
Ang isang hose na niruruta sa paligid ng panel ay nagdaragdag ng dalawang dagdag na coupling at dalawang dagdag na leak point.
Ang isang angkop na sinulid sa dingding ng panel mismo ay naglalagay ng lahat ng baluktot na pagkarga sa sinulid.
Tinatanggal ng isang bulkhead fitting ang lahat ng tatlong problema. Kinukuha ng katawan ang clamping load. Ang tubo ay pumapasok at umaalis sa pamamagitan ng selyadong mga koneksyon sa kono. Ang bilang ng mga coupling sa linya ay nananatiling hindi nagbabago.
Dalawang 24° cone ang dulo. Banayad na serye ng geometry sa magkabilang panig, kaya ang parehong mga tubo ay gumagamit ng parehong cutting ring family.
Thread sa pamamagitan ng panel. Ang thread ng katawan ay sapat na mahaba para sa mga panel, frame plate at manipis na mga dingding ng tangke.
Hex para sa counter-holding. Hinahawakan ng installer ang katawan na may spanner sa isang gilid at pinipihit ang locknut sa kabila. Ang katawan ay hindi umiikot habang ang kono ay nakaupo.
Itakda ang paghahatid. Ang mga mani at cutting ring ay ipinadala kasama ng katawan, na tumugma sa tamang serye.
Makinang katawan. Ang kono ay pinutol sa isang CNC lathe, hindi cast. Kinokontrol ng cone finish ang pag-iyak sa ilalim ng pressure cycling.
item |
Halaga |
|---|---|
Pamantayan |
DIN 2353, ISO 8434-1 na interface |
Serye |
Banayad na serye (L) |
Form ng pagbubuklod |
24° cone na may cutting ring |
Materyal sa katawan |
Carbon steel C45, cold drawn o hot rolled |
Plating |
Zn-Ni alloy, 8–12 μm, 240+ h salt spray (ASTM B117) |
Opsyonal na materyal |
Hindi kinakalawang na asero 316L para sa tungkulin sa dagat o kemikal |
Saklaw ng temperatura |
−40 °C hanggang +120 °C (NBR), −40 °C hanggang +150 °C (FKM) |
Presyon sa pagtatrabaho |
315 bar hanggang sa 18 mm na tubo; 160 bar mula sa 22 mm (static, 4:1 safety factor) |
Ibinigay bilang |
Katawan, dalawang nuts, dalawang cutting ring |
Ang kaugnay Sinasaklaw ng 6E metric male O-ring bulkhead fitting ang parehong routing job kapag ang port side ay nangangailangan ng ISO 6149 O-ring seal sa halip na isang cone.
Tube OD (mm) |
Thread |
Inirerekomendang butas ng panel (mm) |
Presyon sa pagtatrabaho (bar) |
|---|---|---|---|
6 |
M12 x 1.5 |
13 |
315 |
8 |
M14 x 1.5 |
15 |
315 |
10 |
M16 x 1.5 |
17 |
315 |
12 |
M18 x 1.5 |
19 |
315 |
15 |
M22 x 1.5 |
23 |
315 |
18 |
M26 x 1.5 |
27 |
315 |
22 |
M30 x 2 |
31 |
160 |
28 |
M36 x 2 |
37 |
160 |
35 |
M45 x 2 |
46 |
160 |
42 |
M52 x 2 |
53 |
160 |
Ang mga halaga ng butas ng panel ay nagbibigay-daan sa 1 mm clearance sa ibabaw ng thread major diameter. Dagdagan ang clearance kung ang panel ay pininturahan, galvanized o kung ang dalawang fitting ay magkapareho sa isang karaniwang mounting plate.
Suriin ang panel. Ang ibabaw ay dapat na patag kung saan ang locknut at washer seat. Palakasin ang manipis na plato na may backing plate.
Mag-drill o suntukin ang butas. Gamitin ang clearance sa size chart. Deburr ang magkabilang mukha. Pinipigilan ng burr ang washer sa ibabaw at nagsisimula ng isang daanan ng pagtagas.
Pagkasyahin ang katawan. I-slide ang katawan mula sa tangke o gilid ng makina. Ilagay ang washer at locknut mula sa labas.
Higpitan ang locknut. Hawakan ang hex gamit ang spanner para hindi mapihit ng katawan. Hawakan ang locknut, pagkatapos ay bigyan ito ng huling quarter turn.
Ihanda ang parehong mga tubo. Gupitin ang parisukat, pag-debug sa loob at labas, at i-slide ang nut at cutting ring nang nakaharap ang cutting edge sa dulo ng tubo.
Umupo sa kono. Lubricate ang kono at singsing, higpitan ng kamay ang nut, markahan ito, pagkatapos ay lumiko ng 1.5 na pagliko para sa light series.
Pagsubok sa presyon. Dalhin ang circuit sa gumaganang presyon at suriin ang magkabilang panig ng panel para sa pag-iyak bago bumalik sa trabaho ang makina.
Hydraulic reservoir. Mga linya ng pagbabalik at pagsipsip na pumapasok sa dingding ng tangke.
Mga frame ng mobile na kagamitan. Mga linyang tumatawid mula sa engine bay hanggang sa boom o chassis.
Mga manifold ng balbula at mga power pack. Mga panel plate sa mga compact hydraulic unit.
Makinarya sa agrikultura. Mga pass-through ng tangke at frame sa mga traktor at harvester.
Mga makinang pang-industriya. Mga press at injection molding unit na may mga safety guard sa pagitan ng pump at tool.
Ruihua Hardware machines DIN 2353 metric fittings bilang isang pangunahing pamilya ng produkto, kaya ang mga bulkhead body ay nagbabahagi ng tooling, plating at inspeksyon na mga gawain sa iba pang saklaw ng sukatan. Pinapanatili nitong simple ang kakayahang masubaybayan ng materyal sa magkakahalo na mga order.
C45 carbon steel bilang pamantayan, na may 316L na hindi kinakalawang na sinipi laban sa pagguhit.
Zn-Ni plating na may 240-oras na mga resulta ng salt spray na available bawat batch.
Kumpletong naipadala ang mga set — body, nuts at cutting rings mula sa iisang production lot.
Na-customize na mga kumbinasyon ng thread at haba ng katawan na sinipi mula sa mga guhit o sample.
Tube sa labas ng diameters na 6, 8, 10, 12, 15, 18, 22, 28, 35 at 42 mm. Ang mga thread ay tumatakbo mula M12 x 1.5 hanggang M52 x 2.
Mag-drill ng 1 mm na mas malaki kaysa sa thread major diameter. Ang isang burr na naiwan sa gilid ng butas ay pipigilan ang washer mula sa panel at magiging sanhi ng pagtagas.
Oo. Ang isang bonded seal o O-ring sa ilalim ng locknut ay inirerekomenda sa pininturahan o magaspang na ibabaw.
Oo, sinipi laban sa pagguhit. Ang karaniwang produksyon ay C45 carbon steel na may Zn-Ni plating na pumasa sa 240 oras na neutral salt spray bawat ASTM B117.
Oo. Iniiwasan ng pag-order ng kumpletong set ang paghahalo ng magaan at mabibigat na bahagi ng serye.
Kumuha ng quote para sa DIN 2353 bulkhead fitting. Ipadala ang laki ng tubo, kumbinasyon ng thread, kapal at dami ng panel. Bina-cross-reference ng Ruihua Hardware ang mga kasalukuyang numero ng bahagi at nagbabalik ng quotation sa loob ng 24 na oras. Ang mga sample na hanay na may magkahalong laki ay magagamit para sa pagsusuri.
6C Metric Bulkhead Fitting — DIN 2353 Panel-Mount Size at Mga Hakbang sa Pag-install
1EN Metric Male O-Ring / NPT Male Straight Hydraulic Adapter — Mga Detalye at Gabay sa Pagbili
Gabay sa Pagkilala sa Metric Hydraulic Fitting: Mga Thread, 24° Cones at L/S Series
2J Straight JIC Male / JIC Female Hydraulic Adapter — Mga Specs Size at Gabay sa Pagbili
1J9 90° JIC Male 74° Cone Hydraulic Adapter — Mga Detalye, Sukat at Gabay sa Pagbili
Ipinaliwanag ang Mga Uri ng Hydraulic Fitting: Mga Thread, Seal at Pagpili
Pre-Shipment Inspection ng Hydraulic Fittings para sa European Customer
1JFS9 90° JIC Male hanggang Code 61 Flange Adapter (S-Series)