Bekeken: 0 Auteur: Lynn Liu Publicatietijd: 30-09-2026 Herkomst: Locatie
Een hydraulische leiding die een tankwand, een frameplaat of een spruitstukpaneel moet kruisen, heeft een afgedichte doorvoer nodig. De 6C metrische schotfitting doet dat werk met twee 24° kegelvormige lichtserieuiteinden, gebouwd volgens DIN 2353 en ISO 8434-1. Deze gids behandelt het maatbereik, de draadlijst, de drukwaarden en de voorbereiding van de gaten die nodig zijn vóór de installatie.
De 6C is een rechte schotverbinding met metrische mannelijke 24° kegeluiteinden aan beide zijden. Beide uiteinden gebruiken de afmetingen van de lichte serie (L-serie) van DIN 2353. Het lichaam heeft een langer schroefdraadgedeelte en een zeskant zodat het met een borgmoer door een paneel kan worden geklemd.
Elk uiteinde sluit op dezelfde manier af als een standaard metrische knelfitting. De buis glijdt in de kegel. Bij het aandraaien van de moer bijt een snijring zich in de buiswand. Het metaal-op-metaal contact bij de 24° conus zorgt voor de afdichting. Er zit geen O-ring in het vloeistofpad, dus er is geen elastomeer dat kan verouderen.
Zonder schotbevestiging stopt een buis aan één zijde van het paneel of loopt door een bloot gat. Beide opties mislukken tijdens de service:
Een kaal gat zorgt ervoor dat de buis tegen plaatstaal schuurt totdat de muur dunner wordt en de lijn barst.
Een slang die rond het paneel wordt geleid, voegt twee extra koppelingen en twee extra lekpunten toe.
Een fitting die in de paneelwand zelf wordt geschroefd, legt alle buigbelasting op de draad.
Een schotfitting elimineert alle drie de problemen. Het lichaam neemt de klemkracht op. De buis komt binnen en gaat weg via afgedichte kegelverbindingen. Het aantal koppelingen in de lijn blijft ongewijzigd.
Twee kegeluiteinden van 24°. Lichte seriegeometrie aan beide zijden, dus beide buizen gebruiken dezelfde snijringenfamilie.
Draad door het paneel. De carrosseriedraad is lang genoeg voor panelen, frameplaten en dunne tankwanden.
Zeskant voor tegenhouden. De installateur houdt de carrosserie aan de ene kant vast met een sleutel en draait aan de andere kant de borgmoer. Het lichaam draait niet terwijl de kegel op zijn plaats zit.
Levering instellen. Moeren en snijringen worden meegeleverd met de body, afgestemd op de juiste serie.
Machinaal bewerkt lichaam. De kegel wordt op een CNC-draaibank gesneden, niet gegoten. Kegelafwerking regelt huilen onder drukcycli.
Item |
Waarde |
|---|---|
Standaard |
DIN 2353, ISO 8434-1-interface |
Serie |
Lichtserie (L) |
Afdichtingsvorm |
24° kegel met snijring |
Lichaamsmateriaal |
Koolstofstaal C45, koudgetrokken of warmgewalst |
Beplating |
Zn-Ni-legering, 8–12 μm, 240+ uur zoutnevel (ASTM B117) |
Optioneel materiaal |
Roestvrij staal 316L voor maritieme of chemische toepassingen |
Temperatuurbereik |
−40 °C tot +120 °C (NBR), −40 °C tot +150 °C (FKM) |
Werkdruk |
315 bar tot 18 mm buis; 160 bar vanaf 22 mm (statisch, 4:1 veiligheidsfactor) |
Geleverd als |
Lichaam, twee moeren, twee snijringen |
De gerelateerde De 6E metrische mannelijke O-ring-schotfitting dekt dezelfde freestaak wanneer de bakboordzijde een ISO 6149 O-ringafdichting nodig heeft in plaats van een kegel.
Buis-OD (mm) |
Draad |
Aanbevolen paneelgat (mm) |
Werkdruk (bar) |
|---|---|---|---|
6 |
M12 x 1,5 |
13 |
315 |
8 |
M14 x 1,5 |
15 |
315 |
10 |
M16 x 1,5 |
17 |
315 |
12 |
M18 x 1,5 |
19 |
315 |
15 |
M22 x 1,5 |
23 |
315 |
18 |
M26 x 1,5 |
27 |
315 |
22 |
M30x2 |
31 |
160 |
28 |
M36x2 |
37 |
160 |
35 |
M45x2 |
46 |
160 |
42 |
M52x2 |
53 |
160 |
Bij paneelgatwaarden is een speling van 1 mm over de hoofddiameter van de schroefdraad toegestaan. Vergroot de speling als het paneel geverfd of gegalvaniseerd is of als twee beslagen een gemeenschappelijke montageplaat delen.
Controleer het paneel. Het oppervlak moet vlak zijn waar de borgmoer en de sluitring zitten. Versterk de dunne plaat met een steunplaat.
Boor of pons het gat. Gebruik de speling in de maattabel. Ontbraam beide zijden. Een braam houdt de ring van het oppervlak en veroorzaakt een lekpad.
Pas het lichaam aan. Schuif de carrosserie erdoor vanaf de tank- of machinezijde. Plaats de sluitring en borgmoer vanaf de buitenkant.
Draai de borgmoer vast. Houd de zeskant vast met een sleutel zodat het lichaam niet kan draaien. Draai de borgmoer stevig vast en draai hem dan nog een laatste kwartslag.
Bereid beide buizen voor. Zaag vierkant, ontbraam de binnenkant en de buitenkant en schuif de moer en de snijring erop met de snijkant naar het buisuiteinde gericht.
Plaats de kegel. Smeer de kegel en de ring, draai de moer met de hand vast, markeer deze en draai vervolgens 1,5 slag voor lichte series.
Druktest. Breng het circuit op werkdruk en controleer beide zijden van het paneel op huilen voordat de machine weer aan het werk gaat.
Hydraulische reservoirs. Retour- en zuigleidingen komen binnen via de tankwand.
Frames voor mobiele apparatuur. Lijnen die lopen van de motorruimte naar de giek of het chassis.
Klepspruitstukken en powerpacks. Paneelplaten op compacte hydraulische units.
Landbouwmachines. Tank- en framedoorvoeren op tractoren en oogstmachines.
Industriële machines. Persen en spuitgietunits met beschermkappen tussen pomp en gereedschap.
Ruihua Hardware machines DIN 2353 metrische fittingen als kernproductfamilie, dus schotlichamen delen gereedschaps-, beplating- en inspectieroutines met de rest van het metrische assortiment. Dat houdt de traceerbaarheid van materialen bij gemengde bestellingen eenvoudig.
Standaard C45 koolstofstaal, met 316L roestvrij staal vermeld op tekening.
Zn-Ni-plating met 240-uurs zoutsproeiresultaten beschikbaar per batch.
Sets worden compleet verzonden: body, moeren en snijringen uit dezelfde productiepartij.
Aangepaste draadcombinaties en lichaamslengtes op basis van tekeningen of monsters.
Buisbuitendiameters van 6, 8, 10, 12, 15, 18, 22, 28, 35 en 42 mm. De schroefdraad loopt van M12 x 1,5 tot M52 x 2.
Boor 1 mm groter dan de grootste diameter van de draad. Een braam op de rand van het gat houdt de sluitring van het paneel en veroorzaakt lekkage.
Ja. Op geverfde of ruwe oppervlakken wordt een gebonden afdichting of O-ring onder de borgmoer aanbevolen.
Ja, geciteerd tegen tekening. De standaardproductie is C45-koolstofstaal met Zn-Ni-plating die 240 uur neutraal zoutsproeien doorstaat volgens ASTM B117.
Ja. Door de complete set te bestellen, vermijdt u het mixen van lichte en zware serieonderdelen.
Vraag een offerte aan voor DIN 2353 schotkoppelingen. Stuur de buismaat, draadcombinatie, paneeldikte en hoeveelheid. Ruihua Hardware vergelijkt bestaande onderdeelnummers en stuurt binnen 24 uur een offerte terug. Er zijn monstersets met verschillende maten beschikbaar voor evaluatie.
