ISO7241-A S1 クローズタイプ油圧クイックカップリング（スチール）
| 本体サイズ (インチ) | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1-1/4 | 1-1/2 | 2 |
| 定格圧力 (PSI) | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 | 2000 |
| 定格流量 (GPM) | 3 | 6 | 12 | 28 | 50 | 88 | 220 | 240 |
| 温度範囲 (標準シール) | -20℃～ +80 ℃ | |||||||
| 標準シール材質 |
NBR
|
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S1 シリーズカップリングの特徴:
1. ポペットバルブを使用すると、カップリングされていない漏れを防止できます。
2. ポペットバルブは、接続すると定格使用圧力内で自動的に開き、流量を迅速に保ちます。
3.重要な部品は耐久性を高めるために硬化されています。
4.信頼性の高いボールロック機構が嵌合部分を一緒に保持します。
5.ソケットとプラグは無垢の棒材から精密に機械加工されています。
6.S1シリーズはISO7241-Aの規格に準拠しています。
7.PARKER 6600シリーズ、FASTER ANVシリーズ、AEROQUIP 5600シリーズ、HANSEN HA 15000シリーズと互換性があります。
寸法:
油圧クイックカプラは、油圧ラインを迅速かつ簡単に接続または切断できる油圧システム用の効率的な接続ツールです。油圧クイックカップリングを使用するための一般的な手順は次のとおりです。
準備段階: 油圧クイックコネクタと接続された油圧ラインが清潔で、不純物や汚れがないことを確認します。良好なシール性能を確保するために、クイックカップリングとパイプラインのシール面が損傷していないことを確認してください。
設置段階：油圧クイックコネクタを油圧ラインに接続します。クイック ジョイントの設計に応じて、これには通常、ジョイントの 2 つの半分を位置合わせし、ロックされたことを示す「カチッ」という音が聞こえるか感じられるまで押し込みます。
接続段階：もう一方の油圧ラインのポートを取り付けられたクイックコネクタに合わせます。もう一度、ロックされるまで 2 つの部分を押し込みます。この時点で、2 本の油圧ラインがクイックジョイントを介して接続されました。
使用段階: 油圧システムの稼働中、油圧クイック コネクタは作動圧力に耐え、シールを維持できる必要があります。クイックジョイントと接続ポイントを定期的にチェックして、漏れやその他の問題がないことを確認してください。
切断段階: 油圧ラインを切断する必要がある場合、まずクイック コネクタのロックが解除されます。これには通常、リリース レバーまたはボタンを引くことが含まれ、これによりクイック ジョイントの 2 つの半分がロックを分解します。次に、それらをゆっくりと引き離して、油圧ラインを外します。
メンテナンス段階: 油圧クイックカップリングを定期的にチェックして、良好な作動状態にあることを確認してください。損傷または摩耗の兆候が見つかった場合は、直ちに交換する必要があります。また、使用中はクイックジョイントを破損する恐れがありますので、過度な力を加えたり、接続を外したりしないでください。
なお、油圧クイックカップリングの種類により、具体的な使用方法や注意事項が異なります。したがって、実際の使用においては、油圧クイックカップリングを正しく安全に使用するために、メーカーが提供する取扱説明書またはガイドを参照することをお勧めします。
ISO7241-A S1 クローズタイプ油圧クイックカップリング（スチール）
| 本体サイズ (インチ) | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1-1/4 | 1-1/2 | 2 |
| 定格圧力 (PSI) | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 | 2000 |
| 定格流量 (GPM) | 3 | 6 | 12 | 28 | 50 | 88 | 220 | 240 |
| 温度範囲 (標準シール) | -20℃～ +80 ℃ | |||||||
| 標準シール材質 |
NBR
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S1 シリーズカップリングの特徴:
1. ポペットバルブを使用すると、カップリングされていない漏れを防止できます。
2. ポペットバルブは、接続すると定格使用圧力内で自動的に開き、流量を迅速に保ちます。
3.重要な部品は耐久性を高めるために硬化されています。
4.信頼性の高いボールロック機構が嵌合部分を一緒に保持します。
5.ソケットとプラグは無垢の棒材から精密に機械加工されています。
6.S1シリーズはISO7241-Aの規格に準拠しています。
7.PARKER 6600シリーズ、FASTER ANVシリーズ、AEROQUIP 5600シリーズ、HANSEN HA 15000シリーズと互換性があります。
寸法:
油圧クイックカプラは、油圧ラインを迅速かつ簡単に接続または切断できる油圧システム用の効率的な接続ツールです。油圧クイックカップリングを使用するための一般的な手順は次のとおりです。
準備段階: 油圧クイックコネクタと接続された油圧ラインが清潔で、不純物や汚れがないことを確認します。良好なシール性能を確保するために、クイックカップリングとパイプラインのシール面が損傷していないことを確認してください。
設置段階：油圧クイックコネクタを油圧ラインに接続します。クイック ジョイントの設計に応じて、これには通常、ジョイントの 2 つの半分を位置合わせし、ロックされたことを示す「カチッ」という音が聞こえるか感じられるまで押し込みます。
接続段階：もう一方の油圧ラインのポートを取り付けられたクイックコネクタに合わせます。もう一度、ロックされるまで 2 つの部分を押し込みます。この時点で、2 本の油圧ラインがクイックジョイントを介して接続されました。
使用段階: 油圧システムの稼働中、油圧クイック コネクタは作動圧力に耐え、シールを維持できる必要があります。クイックジョイントと接続ポイントを定期的にチェックして、漏れやその他の問題がないことを確認してください。
切断段階: 油圧ラインを切断する必要がある場合、まずクイック コネクタのロックが解除されます。これには通常、リリース レバーまたはボタンを引くことが含まれ、これによりクイック ジョイントの 2 つの半分がロックを分解します。次に、それらをゆっくりと引き離して、油圧ラインを外します。
メンテナンス段階: 油圧クイックカップリングを定期的にチェックして、良好な作動状態にあることを確認してください。損傷または摩耗の兆候が見つかった場合は、直ちに交換する必要があります。また、使用中はクイックジョイントを破損する恐れがありますので、過度な力を加えたり、接続を外したりしないでください。
なお、油圧クイックカップリングの種類により、具体的な使用方法や注意事項が異なります。したがって、実際の使用においては、油圧クイックカップリングを正しく安全に使用するために、メーカーが提供する取扱説明書またはガイドを参照することをお勧めします。
