ເບິ່ງ: 2708 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2023-09-27 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກະທູ້ປະເພດຕ່າງໆແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຫລາຍໆອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບທໍ່ແລະນ້ໍາ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນຄວາມກ່ຽວຂ້ອງແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກະທູ້, ແລະໃຫ້ບົດສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບສາມປະເພດກະທູ້ທີ່ໃຊ້ກັນ: BSPP, ແລະ RC.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກະທູ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຕ່ລະປະເພດມີຄຸນລັກສະນະແລະການສະຫມັກທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ການເລືອກປະເພດສາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼ, ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ແລະແມ່ນແຕ່ໄພອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ອາດມີ. ໂດຍການໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກຂອງປະເພດກະທູ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະອາຍຸຍືນຂອງລະບົບຂອງມັນ.
ສາມປະເພດກະທູ້ທີ່ພວກເຮົາຈະສໍາຫຼວດແມ່ນ BSPP (ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດແບບຂະຫນານທໍ່), ທໍ່ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ), ແລະ RC) ກະທູ້ທໍ່ທໍ່ອາເມລິກາ). ແຕ່ລະປະເພດມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເອງ, ເຊັ່ນວ່າມຸມຂອງ taper, ວິທີການຜະນຶກ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງປະດັບຕ່າງໆ. ໂດຍການຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວເອງດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເມື່ອເລືອກປະເພດກະທູ້ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະຂອງພວກເຮົາ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນ plumber, ວິສະວະກອນ, ຫຼືພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບທໍ່ນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກະທູ້. ສະນັ້ນ, ໃຫ້ດໍານ້ໍາເຂົ້າແລະຄົ້ນຫາໂລກຂອງ BSPP, BSPP, BSPT, ແລະ RC ແລະ RC.
ກະທູ້ BSPP, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມກະທູ້ທີ່ມີທໍ່ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ, ແມ່ນປະເພດຂອງລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບທໍ່ແລະທໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາມາດຕະຖານກະທູ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວໂລກ, ລວມທັງ BSPT (PIPE ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ), R ກະທູ້, ແລະກະທູ້ RC. ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະເພດກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ.
ກະທູ້ BSPP ມີລັກສະນະການອອກແບບຂະຫນານ, ບ່ອນທີ່ກະທູ້ແມ່ນ spaced ແລະແລ່ນຂະຫນານກັນແລະກັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະປອດໄພລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບຂອງຜູ້ຊາຍແລະຍິງ. ກະທູ້ຖືກວັດແທກໃນແງ່ຂອງຈໍານວນກະທູ້ຕໍ່ນິ້ວ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ TPI. ໃນກໍລະນີຂອງກະທູ້ BSPP, ມັນປົກກະຕິແລ້ວມັນມີ 14 ກະທູ້ຕໍ່ນິ້ວ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງກະທູ້ BSPP ແມ່ນຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ. ການອອກແບບຂະຫນານຊ່ວຍໃຫ້ສໍາລັບການຊຸມນຸມທີ່ກົງໄປກົງມາ, ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບຂອງຊາຍແລະຍິງສາມາດມອດໄດ້ກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກໍາລັງເກີນຂອບເຂດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຕັດອອກເລື້ອຍໆແລະຕ້ອງການແບບປົກກະຕິ, ເຊັ່ນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ກະທູ້ BSPP ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດທີ່ທົນທານຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງມັນ. ກະທູ້ຂະຫນານສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາໃນເວລາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນການສະຫມັກທີ່ການໂອນນ້ໍາຫຼືທາດອາຍຜິດມີສ່ວນຮ່ວມ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຮົ່ວໄຫຼເລັກໆນ້ອຍໆກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຫລືຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບກະທູ້ BSPT, ເຊິ່ງມີການອອກແບບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ກະທູ້ BSPP ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນ. ການອອກແບບຂະຫນານຂອງ BSPP BSPP ຊ່ວຍໃຫ້ມີທາດແຫຼວຫຼືທາດອາຍຜິດ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕາມລວງຍາວຂອງກະທູ້. ສິ່ງນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການໄຫຼວຽນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ເຊັ່ນໃນລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກ BSPP ແລະ BSPT BARGS, The R ແລະ RC ກໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ກະທູ້ r, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມກະທູ້ whitworth, ແມ່ນກະທູ້ຂະຫນານຄ້າຍຄືກັບ BSPP. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຮູບແບບກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ຕ້ອງມີຄະແນນຄວາມກົດດັນສູງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະທູ້ RC, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າ Taper ກະທູ້ຂະຫນານ, ປະສົມປະສານລັກສະນະຂອງທັງກະທູ້ bSPP ແລະ BSPT. ມັນມີການອອກແບບທີ່ມີໂລຫະຄ້າຍຄື BSPT, ແຕ່ມີກະທູ້ຂະຫນານເຊັ່ນ BSPP. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີທັງປະທັບຕາແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຕ້ອງການ.
ຫນຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ BSPP ແມ່ນການອອກແບບກະທູ້ຂະຫນານຂອງມັນ. ບໍ່ຄືກັບ BSPT, ເຊິ່ງມີກະທູ້ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ກະທູ້ BSPP ແມ່ນກົງແລະຂະຫນານ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະປອດໄພລະຫວ່າງທໍ່ແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ. ມັນຮັບປະກັນປະທັບຕາຮົ່ວໄຫຼແລະໃຫ້ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ.
ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ BSPP ແມ່ນຂະຫນາດກະທູ້ຂອງມັນ. ກະທູ້ BSPP ແມ່ນຖືກວັດແທກໃນຂະຫນາດທໍ່ທີ່ມີຂະຫນາດ (NPS), ເຊິ່ງສະແດງເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງທໍ່. ຂະຫນາດກະທູ້ຖືກກໍານົດໂດຍເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງທໍ່ແລະສະຫນາມຂອງກະທູ້. ຂະຫນາດກະທູ້ BSPP ທົ່ວໄປປະກອບມີ 1/8 ', 1/4 ', 1/2, ແລະ 2/4 '. ຂະຫນາດຂອງທໍ່ລະບົບທໍ່ແລະໄຮໂດຼລິກ.
ກະທູ້ BSPP ຍັງມີກົນໄກການປະທັບຕາທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ບໍ່ຄືກັບກະທູ້ອື່ນໆທີ່ອີງໃສ່ເທບຫຼື selant ເພື່ອສ້າງປະທັບຕາ, ກະທູ້ BSPP ໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼືແຫວນ O. ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼື O-Ring ນີ້ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ລະຫວ່າງກະທູ້ຊາຍແລະຜູ້ຍິງ, ສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຮັດແຫນ້ນ. ກົນໄກການປະທັບຕານີ້ຮັບປະກັນການຮ່ວມກັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຮົ່ວໄຫຼອອກ, ເຮັດ BSPP ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ກະທູ້ BSPP ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງພວກເຂົາກັບປະເພດກະທູ້ອື່ນໆ. ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ BSPP ແລະ BSPT ມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍໃຊ້ຕົວແກ້ໄຂ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະບົບທໍ່ນ້ໍາແລະໄຮໂດຼລິກ, ຍ້ອນວ່າປະເພດກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຊື່ສັດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການເລືອກລະຫວ່າງ BSPP, BSPT, ແລະ RC, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ກະທູ້ BSPP ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະຮົ່ວໄຫຼໂດຍບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນ. ພວກມັນເຫມາະສົມກັບລະບົບຄວາມກົດດັນສູງແລະໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນອຸດສະຫະກໍາຕ່າງໆ.
ກະທູ້ BSPP ແມ່ນການອອກແບບກະທູ້ຂະຫນານ, ຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະທູ້ຄົງທີ່ຕະຫຼອດຄວາມຍາວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບສ່ວນປະກອບແລະ disassembles ສ່ວນປະກອບໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນ BSPP. ມຸມກະທູ້ແມ່ນ 55 ອົງສາ, ເຊິ່ງສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະຮົ່ວໄຫລ. ຂະຫນາດຂອງກະທູ້ BSPP ແມ່ນມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງສ່ວນປະກອບ.
ເມື່ອປຽບທຽບກະທູ້ BSPP ໃຫ້ BSPT BRIGRE, ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນດ່າງ. ກະທູ້ BSPT ມີຜູ້ເຊົ່າ 1:16, ຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼຸດລົງຄ່ອຍໆຕາມລວງຍາວຂອງກະທູ້. taper ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບປະທັບຕາທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ BSPT ເຫມາະສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮົ່ວໄຫຼແມ່ນສໍາຄັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກະທູ້ BSPT ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ປະສົມປະທັບຕາຫຼືປະທັບຕາທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຫມາະສົມ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະທູ້ BSPP ບໍ່ມີລົດແທັບເລັດແລະອາໄສການອອກແບບຂະຫນານສໍາລັບການຜະນຶກ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະເອົາສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບປະທັບຕາເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າກະທູ້ bspp ອາດຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງປະທັບຕາເປັນ BSPT BSPTIONS.
ການອອກແບບກະທູ້ອີກປະການຫນຶ່ງເພື່ອພິຈາລະນາແມ່ນກະທູ້ R ແລະ RC. r ກະທູ້ຢືນສໍາລັບ 'ຫຍາບ ' ແລະກະທູ້ RC ແລະ RC ຫມາຍສໍາລັບ 'ຫຍາບດ້ວຍການເກັບກູ້ '. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແລະບໍ່ພົບທົ່ວໄປໃນເຂດອື່ນໆຂອງໂລກ. ຂະຫນາດຂອງກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ BSPP ແລະ BSPT ACTERS, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຂົ້າກັນໄດ້.
ໃນອຸດສາຫະກໍາໄຮຊູນ, ກະທູ້ BSPP ແມ່ນມັກສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຈັດການຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ້ານທານກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ຖັງ, ປ່ຽງ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ການອອກແບບຂະຫນານຂອງກະທູ້ຮັບປະກັນປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ.
ສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນທີ່ເສັ້ນ BSPP ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບ pneumatic. ລະບົບ pneumatic ແມ່ນອີງໃສ່ອາກາດທີ່ບີບອັດຫຼືອາຍແກັສເພື່ອນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ. ກະທູ້ BSPP ແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນອຸປະກອນ pneumations, ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະປ່ຽງ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ອາກາດຫຼືອາຍແກັສ. ການອອກແບບຂະຫນານຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະກໍາຈັດງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງ.
ກະທູ້ BSPP ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສະຫະກໍາທໍ່ນໍ້າ. ມັນຖືກພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງປະດັບ, ທໍ່, ແລະການແຂ່ງຂັນ. ການອອກແບບຂະຫນານຂອງກະທູ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼືນ້ໍາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່, ຕິດຕັ້ງກ au ອກ, ຫຼືການສ້ອມແປງລະບົບທໍ່ລະບົບນ້ໍາ, ກະທູ້ BSPP ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດຕິຜົນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການສະຫມັກຂອງມັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, pneumulic, ແລະທໍ່ນ້ໍາ, ກະທູ້ BSPP ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຍົນ, ແລະກະສິກໍາ. ມັນຖືກພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ, ແລະລະບົບຊົນລະປະທານ. versatility ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ຫນຶ່ງໃນຈຸດຕົ້ນຕໍທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອໃຊ້ BSPP BSPP ແມ່ນວິທີການປະທັບຕາ. BSPP BSPH ແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າຂອງການປະທັບຕາຫຼືແຫວນ O RINE ເພື່ອສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ວິທີການປະທັບຕານີ້ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຄົງຮົ່ວໄຫລ, ຫຼັກຖານສະເພາະ, ແມ່ນແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນສູງຫຼືອຸນຫະພູມ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼືແຫວນ O-at ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ, ຍ້ອນວ່າປະທັບຕາສາມາດທົດແທນໄດ້ງ່າຍຖ້າຈໍາເປັນ.
ອີກຈຸດຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະບັນທຶກກ່ຽວກັບກະທູ້ BSPP ແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດກະທູ້ອື່ນ. ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ BSPP ແມ່ນຂະຫນານ, ກະທູ້ BSPT ແມ່ນຫນຽວ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອອກແບບຫມາຍຄວາມວ່າ BSPP ແລະ BSPT ກະທູ້ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍກົງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ດັດແປງແລະອຸປະກອນທີ່ມີໃຫ້ມີເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງປະເພດຂອງກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນການປະສົມປະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກະທູ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
ນອກເຫນືອໄປຈາກວິທີການປະທັບຕາແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ຂະຫນາດແລະຂະຫນາດຂອງ BSPP BSPHES ຍັງມີການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ. ກະທູ້ BSPP ແມ່ນວັດແທກເປັນນິ້ວແລະມີຈໍານວນກະທູ້ທີ່ລະບຸໄວ້ຕໍ່ນິ້ວ. ລະບົບການວັດແທກແບບມາດຕະຖານນີ້ຮັບປະກັນວ່າກະທູ້ BSPP ສາມາດກໍານົດໄດ້ງ່າຍແລະເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບເຄື່ອງປະດັບແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະວັດແທກຂະຫນາດແລະສຽງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມແລະປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມ.
ກະທູ້ BSPP ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບ pneumatic, ແລະໂປແກຼມ PLAMPINGS. ວິທີການປະທັບຕາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດກະທູ້ອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບການໂອນຍ້າຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງນ້ໍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າກະທູ້ BSPP ອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະປະເພດຂອງນ້ໍາທີ່ຖືກໂອນຍ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກປະເພດກະທູ້ທີ່ເຫມາະສົມ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງກະທູ້ BSPP ແມ່ນຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ. ການອອກແບບຂະຫນານຂອງກະທູ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະກົງໄປກົງມາລະຫວ່າງພາກສ່ວນຊາຍແລະຍິງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນ DIY ໃນການປະຊຸມແລະກໍາຈັດສ່ວນປະກອບໂດຍບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະທູ້ BSPP ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືພິເສດຫຼືການປະທັບຕາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍຂື້ນຕື່ມອີກ.
ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງກະທູ້ BSPP ແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງວັດສະດຸ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນທອງແດງ, ເຫລັກສະແຕນເລດ, ຫຼືພາດສະຕິກ, ກະທູ້ BSPP ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບວັດສະດຸຕ່າງໆໂດຍບໍ່ໄດ້ປະນີປະນອມຄວາມຊື່ສັດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່. versatility ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນບ່ອນທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນແງ່ຂອງການປະທັບຕາ, ກະທູ້ BSPP ໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ. ການອອກແບບຂະຫນານຂອງກະທູ້ທີ່ຮັບປະກັນປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາລະຫວ່າງພາກສ່ວນຊາຍແລະຍິງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວຫຼືທາດແຫຼວໃດໆ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດໃນລະບົບທີ່ບັນຈຸທາດແຫຼວຫຼືທາດອາຍຜິດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ. ປະທັບຕາທີ່ປອດໄພທີ່ສະຫນອງໂດຍ BSPP BSPP ຊ່ວຍຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລະບົບແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສູນເສຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກະທູ້ BSPP ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບຂອງມັນ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນການຂາດຄວາມຜິດພາດຂອງມັນ. ບໍ່ຄືກັບກະທູ້ BSPT, ເຊິ່ງມີຄວາມຊໍານານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີປະທັບຕາທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ກະທູ້ BSPP ແມ່ນຂື້ນກັບການອອກແບບຂະຫນານເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພຫນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ກະທູ້ BSPT ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກວ່າໃນຂະນະທີ່ມັນສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ.
ຂໍ້ເສຍປຽບອື່ນຂອງກະທູ້ BSPP ແມ່ນຄວາມພ້ອມທີ່ຈໍາກັດຂອງມັນໃນຂົງເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກແລະເອີຣົບ, ມັນອາດຈະມີຫນ້ອຍໃນພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງໂລກ. ສິ່ງນີ້ສາມາດສ້າງຄວາມທ້າທາຍໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ອີງໃສ່ປະເພດກະທູ້ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະອາດຈະຕ້ອງມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼືຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບສ່ວນປະກອບຂອງກະທູ້ BSPP.
ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງ BSPT ແລະມາດຕະຖານກະທູ້ອື່ນໆແມ່ນວິທີການປະທັບຕາ. BSPT BARDS ອີງໃສ່ການໃຊ້ສານປະກອບຂອງປະທັບຕາ, ເຊັ່ນ: ກະທູ້ sealant ຫຼືສາຍ PTFE, ເພື່ອສ້າງປະທັບຕາທີ່ຮົ່ວໄຫຼ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນຂອງກະທູ້ຄົນດຽວບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ. ສ່ວນປະກອບຂອງປະທັບຕາເຕັມໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະທູ້, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາ.
ກະທູ້ BSPT ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ປະທັບຕາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານແມ່ນຕ້ອງການ. ພວກມັນມັກຈະຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລະບົບທໍ່, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບການບີບອັດທາງອາກາດ. ການອອກແບບກະທູ້ຂອງກະທູ້ຊ່ວຍໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະກໍາຈັດງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງ.
ອີກແງ່ມຸມທີ່ສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອປຽບທຽບ BSPT ກັບມາດຕະຖານກະທູ້ອື່ນໆແມ່ນຂະຫນາດກະທູ້. ກະທູ້ BSPT ແມ່ນຖືກວັດແທກໃນຂະຫນາດທີ່ມີຂະຫນາດ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງທໍ່. ຂະຫນາດກະທູ້ຖືກຫມາຍເຖິງຕົວເລກ, ເຊັ່ນວ່າ 1/8 ', 1/4 ', 3/8 ', ແລະອື່ນໆ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກວິທີການປະທັບຕາແລະຂະຫນາດກະທູ້, ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະສັງເກດວ່າກະທູ້ BSPT ມີມຸມກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບມາດຕະຖານກະທູ້ອື່ນ. ກະທູ້ທີ່ມີຢູ່ໃນກະທູ້ 55-detemon, ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານອື່ນໆ, ມີກະທູ້ NPT (ທໍ່ລະດັບປະລິນຍາຕີ). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າກະທູ້ bscts ແມ່ນບໍ່ເຂົ້າກັນກັບມາດຕະຖານກະທູ້ອື່ນໆແລະບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້.
ເມື່ອເຮັດວຽກກັບກະທູ້ BSPT, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກະທູ້ດັ່ງກ່າວຄວນສະອາດແລະປາດສະຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ. ປະທັບຕາປະທັບຕາຄວນຖືກນໍາໃຊ້ກັບແລະໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງກະທູ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ, ເພາະວ່າສິ່ງນີ້ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍແລະປະນີປະນອມປະທັບຕາ.
ຫນຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງກະທູ້ BSPT ແມ່ນການນໍາໃຊ້ປະສົມຂອງການປະທັບຕາ. ບໍ່ຄືກັບກະທູ້ bSPP, ເຊິ່ງອີງໃສ່ການອອກແບບກະທູ້ຂະຫນານ, ກະທູ້ BSPT ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ປະສົມປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຟຣີ. ສານປະສົມນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບກະທູ້ຜູ້ຊາຍກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຂົາກັບກະທູ້ຍິງ. ສານປະສົມເຕັມໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະທູ້, ສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼືອາຍແກັດຈາກການຫລົບຫນີ.
ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງກະທູ້ BSPT ແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງພວກເຂົາກັບປະເພດກະທູ້ອື່ນໆ. ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ BSPP ແມ່ນຂະຫນານແລະບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັບປະເພດກະທູ້ອື່ນ, ກະທູ້ bspt ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບກະທູ້ທັງສອງ BSPP ແລະ Npt (ທໍ່ NPT (ທໍ່ NAT). versatility ນີ້ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ bscts ເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ thread ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ກະທູ້ BSPT ຍັງສະເຫນີຂໍ້ດີໃນແງ່ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ. ການອອກແບບ taper ຂອງກະທູ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງກະທູ້ຊາຍແລະຍິງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ BSPT ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ຊ່ວຍແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນໃຫ້ຄືກັນກັບກະທູ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະທູ້ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຕິດຕັ້ງ, ກະທູ້ BSPT ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ລາຍລະອຽດ. ມຸມຂອງກະທູ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັດແຫນ້ນກັບມູນຄ່າແຮງບິດສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມ. ການແຫນ້ນຫນາເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະທູ້, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຈະແຫນ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາຕິດຕັ້ງ bscts ກະທູ້ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນແລະອາຍຸຍືນ.
ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງ BSPT ແລະປະເພດອື່ນຂອງກະທູ້, ເຊັ່ນ: BSPP (ມາດຕະຖານຂອງທໍ່ຂະຫນານ) ແລະກະທູ້ rc, ແມ່ນມຸມ taper. ກະທູ້ BSPT ມີມຸມທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງ 1 ໃນ 16, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບທຸກໆ 16 ຫນ່ວຍຂອງຄວາມຍາວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະທູ້ຫຼຸດລົງ 1 ຫນ່ວຍ. ມຸມ taper ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະຮົ່ວໄຫຼໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊາຍແລະກະທູ້ຍິງຖືກແຫນ້ນແຫນ້ນ.
ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ກະທູ້ BSPT ແມ່ນລະບຸໂດຍຂະຫນາດນາມສະກຸນຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງທໍ່ຫຼືເຫມາະສົມທີ່ພວກມັນເຫມາະສົມ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ກະທູ້ BSPT ຂະຫນາດ 1/2 ນິ້ວມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນປະມານ 0.5 ນີ້ວ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງກະທູ້ BSPT ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະຫນາດແລະສະຫນາມຂອງກະທູ້.
ກະທູ້ BSPT ແມ່ນຍັງມີການຈໍາແນກໂດຍສຽງກະທູ້ຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກະທູ້ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ກະທູ້ກະທູ້ຂອງກະທູ້ bspt ຖືກວັດແທກໃນກະທູ້ຕໍ່ນິ້ວ (TPI) ຫຼືກະທູ້ຕໍ່ລີແມັດ (TPM). ຕົວຢ່າງ, ກະທູ້ BSPT ຂະຫນາດ 1/2 ນິ້ວອາດຈະມີສະຫນາມຂອງ 14 tpi, ຫມາຍຄວາມວ່າມີ 14 ກະທູ້ຕໍ່ນິ້ວ.
ເມື່ອເລືອກກະທູ້ BSPT ສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງກະທູ້ທີ່ມີທໍ່ຫຼືເຫມາະສົມ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະທູ້ຖືກປະທັບຕາຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລ. ສິ່ງນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການໃຊ້ກະໂປງຫຼືເທບຢູ່ໃນກະທູ້ຊາຍກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບກະທູ້ຜູ້ຍິງ.
ກະທູ້ BSPT (PIPE ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ) ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກລະດັບການນໍາໃຊ້ versatile ຂອງມັນ. ກະທູ້ປະເພດນີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນລະບົບທໍ່, ເຄື່ອງປະດັບໄຮໂດຼລິກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ pneumatic. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງກະທູ້ BSPT ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ຈະສ້າງປະທັບຕາຮົ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ມີລະດັບນ້ໍາຫຼືອາຍແກັສທີ່ມີລະດັບສູງ.
ໃນລະບົບທໍ່, ກະທູ້ BSPT ແມ່ນໃຊ້ກັນໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ. ມັນສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນສູງແລະສະພາບອຸນຫະພູມສູງ. ການອອກແບບ taper ຂອງກະທູ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຫມາະສົມ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໃດໆຫຼື seepage ຂອງແຫຼວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກເຊັ່ນ: ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ແລະທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສ.
ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການນໍາໃຊ້ກະທູ້ BSPT. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊັ່ນ: ຈັກສູບນ້ໍາ, ປ່ຽງແລະກະບອກສູບ. ກະທູ້ BSPT ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນແລະປອດໄພ, ປ້ອງກັນການສູນເສຍຂອງແຫຼວໄຮໂດຼລິກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເປັນເຖິງແມ່ນວ່າການຮົ່ວໄຫຼເລັກໆນ້ອຍໆສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນແລະການສະແດງລະບົບໂດຍລວມ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ pneummatic, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ອາກາດຫຼືອາຍແກັສທີ່ບີບອັດ, ຍັງອີງໃສ່ bscts breading ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ການອອກແບບ Taper ຂອງກະທູ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີອາກາດຫລືອາຍແກັສທີ່ຫນີຈາກລະບົບ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງມື pneumatic ແລະອຸປະກອນເພື່ອດໍາເນີນງານຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຫຼືໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ກະທູ້ BSPT ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບ pneumatic ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດຕິຜົນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກລະດັບການສະຫມັກຂອງມັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງກະທູ້ bscts ແລະກະທູ້ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ຂະຫນານທໍ່ (ກະທູ້ r ແລະ rc. ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບທໍ່ທົ່ວໄປແລະທໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ພວກມັນມີຄຸນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ກະທູ້ BSPT, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີການອອກແບບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະທູ້ຫຼຸດລົງຕາມຄວາມຍາວຂອງມັນ. taper ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມເຫມາະສົມແລະປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະທູ້ BSPP ມີການອອກແບບຂະຫນານ, ບ່ອນທີ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະທູ້ຍັງຄົງຢູ່ຕາມຄວາມຍາວຂອງມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບການປະຊຸມແລະຖີ້ມອຸປະກອນ, ແຕ່ມັນອາດຈະບໍ່ສະຫນອງລະດັບດຽວກັນຂອງການຜະນຶກດຽວກັນກັບ BSPT BREADTH.
ກະທູ້ R ແລະ RC, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ໃນສະຫະລັດ, ມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖ້າທຽບໃສ່ກະທູ້ bSPT ແລະ BSPP. ກະທູ້ r ແມ່ນກະທູ້ຊື່, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ RC ແມ່ນກະທູ້ທີ່ຫນຽວ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ກັບກະທູ້ BSPT ຫຼື BSPP, ຍ້ອນວ່າມັນມີມຸມກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂະຫນາດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ປະເພດກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມແລະການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.
ວິທີການປະທັບຕາແລະຈຸດສໍາຄັນຂອງ BSPT AIRD:
ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ BSPP, BSPP, BSPT, ແລະ RC, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນວິທີການປະທັບຕາແລະຈຸດສໍາຄັນຂອງກະທູ້ BSPT. BSPT, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຂອງອັງກິດມາດຕະຖານ, ແມ່ນປະເພດກະທູ້ທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທໍ່ແລະທໍ່ລະບົບທໍ່. ວິທີການປະທັບຕາຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ເສັ້ນດ້າຍ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາເມື່ອມີກະທູ້ຊາຍແລະຍິງແມ່ນເຂົ້າກັນ.
ຫນຶ່ງໃນຈຸດສໍາຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາກັບກະທູ້ BSPT ແມ່ນມຸມຂອງ taper. ມຸມກະທູ້ສໍາລັບ BSPT ແມ່ນ 55 ອົງສາ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກມຸມເສັ້ນດ້າຍຂະຫນານຂອງ BSPP ຂອງ BSPP. ມຸມທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງກະທູ້ຊາຍແລະຍິງ. ມັນຮັບປະກັນວ່າກະທູ້ເຫມາະກັບກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼືເບິ່ງນ້ໍາຫຼືອາຍແກັສ.
ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງກະທູ້ BSPT ແມ່ນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະທັບຕາ. ເພື່ອບັນລຸປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ຈະໃຊ້ຮູບແຕ້ມປະທັບຕາຫລືເທບໃສ່ກະທູ້ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ. ສານປະສົມຫຼືເທບນີ້ເຕັມໄປດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະທູ້, ຍົກສູງຄຸນລັກສະນະຂອງການຜະນຶກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກອຸປະກອນການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແລະທາດແຫຼວຫຼືທາດອາຍຜິດທີ່ຖືກຂົນສົ່ງຜ່ານລະບົບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸດສໍາຄັນຂອງກະທູ້ BSPT ປະກອບມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼື gasket. ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼື gasket ນີ້ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ລະຫວ່າງກະທູ້ຊາຍແລະຜູ້ຍິງເພື່ອສະຫນອງການປ້ອງກັນການປະທັບຕາຕື່ມອີກ. ມັນຊ່ວຍໃນການສ້າງປະທັບຕາທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼືອຸນຫະພູມສູງ. ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຂຽນນ້ໍາຫນັກຫຼືວັດສະດຸ gasket ຄວນອີງໃສ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທາດແຫຼວຫຼືທາດອາຍຜິດທີ່ຖືກຖ່າຍທອດ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະສັງເກດວ່າກະທູ້ bspt ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສະຫມັກທີ່ປະທັບຕານ້ໍາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບລະບົບທໍ່ນ້ໍາ, ສາຍການສະຫນອງນໍ້າແລະແອັບ ap ະນູແກ່ອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວ. ການອອກແບບ taper ຂອງກະທູ້ຮັບປະກັນປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼແລະຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບ.
ກະທູ້ BSPT (ພາສາອັງກິດແບບມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງກະທູ້ BSPT ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການອອກແບບ taper ຂອງກະທູ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກະທໍາໃນເວລາທີ່ແຫນ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຮົ່ວໄຫຼ.
ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງກະທູ້ bspt ແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງພວກເຂົາທີ່ມີເອກະສານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດ້ວຍທໍ່ແລະອຸປະກອນປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງໂລຫະ, ພາດສະຕິກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຢາງ. versatility ນີ້ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ bscts ເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນອຸດສະຫະກໍາເຊັ່ນ: ທໍ່, ລົດຈັກ, ແລະການຜະລິດ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ກະທູ້ BSPT ຍັງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດໃນການສັ່ນສະເທືອນ. ການອອກແບບກະທູ້ຂອງກະທູ້ຊ່ວຍໃນການດູດຊຶມແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ມີຄວາມປອດໄພ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນແຕ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ BSPT ເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼືອຸປະກອນຕ່າງໆຈະຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼືຜົນກະທົບຄົງທີ່.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ກະທູ້ BSPT ຂອງພວກເຂົາມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ຈໍາກັດຕົ້ນຕໍແມ່ນການຂາດການແລກປ່ຽນຄວາມສາມາດສັບສົນກັບປະເພດກະທູ້ອື່ນ. ກະທູ້ BSPT ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ BSPP (ໂປແກມມາດຕະຖານຂອງອັງກິດແບບມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ) ກະທູ້, ເຊິ່ງມີມຸມແລະມຸມກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າອຸປະກອນທີ່ມີກະທູ້ BSPT ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບກະທູ້ BSPP, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຫຼືການປ່ຽນແປງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ.
ຂໍ້ຈໍາກັດອື່ນຂອງກະທູ້ BSPT BSPT ແມ່ນຄວາມສ່ຽງຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ການອອກແບບ taper ຂອງກະທູ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມັກຈະມີການຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂ້າມຜ່ານຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາເຮັດວຽກກັບ BSPT BARDS ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືປະນີປະນອມໃດໆໃຫ້ກັບຄວາມຊື່ສັດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນສອງປະເພດທໍາມະດາຂອງກະທູ້ທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກປຽບທຽບກັບກະທູ້ BSPP ແລະ BSPT BARDS ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງພວກມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງກະທູ້ R ແລະ RC ແລະອີກສອງປະເພດ.
r ກະທູ້, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມກະທູ້ທໍ່ທີ່ມີສາຍແຮ່, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບທໍ່ແລະທໍ່ລະບົບທໍ່ລະບົບທໍ່ນ້ໍາແລະທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ມີ taper ຂອງ 1:16, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະທູ້ຫຼຸດລົງ 1 ຫນ່ວຍສໍາລັບຄວາມຍາວ 16 ຫນ່ວຍ. Taper ຊ່ວຍໃນການສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາລະຫວ່າງກະທູ້ຊາຍແລະຍິງ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ. r ກະທູ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ບ່ອນທີ່ແຫນ້ນຄວາມກົດດັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ເຊັ່ນວ່າທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມກົດດັນສູງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະທູ້ RC ແມ່ນກະທູ້ຂະຫນານທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຮູບຊົງກົມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນຜ່າກາງຍັງຄົງຢູ່ຕະຫຼອດໄລຍະຂອງກະທູ້. ກະທູ້ RC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສະຫະກໍາເຊັ່ນ: ລົດຍົນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະກໍາຈັດຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ຕ້ອງການເປົ່າເລື້ອຍໆ.
ເມື່ອປຽບທຽບກະທູ້ R ແລະ RC ກັບ BSPP ແລະ BSPT ກະທູ້, ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການປະທັບຕາ. R ແລະ RC Threads ອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ທາດປະສົມປະທັບຕາຫຼື tape ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ. ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ BSPP ແລະ BSPT ກະທູ້, ເຊິ່ງມີກົນໄກການປະທັບຕາໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນການອອກແບບກະທູ້. ກະທູ້ BSPP ມີແຫວນປະທັບຕາທີ່ສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ໃນຂະນະທີ່ bscts ກະທູ້ອາໄສການນໍາໃຊ້ປະສົມປະທັບຕາ.
ຄວາມແຕກຕ່າງອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຮູບແບບກະທູ້. R ແລະ RC ກະທູ້ມີຮູບຊົງກະບອກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າກະທູ້ຖືກຕັດເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸ. ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ BSPP ແລະ BSPT BARGES, ເຊິ່ງມີຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຊົງ. ຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຊົງຂອງ BSPP ແລະ BSPT TARTS ອະນຸຍາດໃຫ້ມີປະທັບຕາທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງ.
ໃນແງ່ຂອງການເຂົ້າກັນໄດ້, ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ກັບ BSPP ແລະ BSPTS BARGES. ຂະຫນາດແລະສະຫນາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າກະທູ້ຂອງ R ຫຼື RC ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະທູ້ BSPP ຫຼື BSPT. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າປະເພດກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນສອງປະເພດກະທູ້ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນລະບົບທໍ່ແລະທໍ່ລະບົບທໍ່. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືກັນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສອງທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄ່າ.
ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນຢູ່ໃນກົນໄກການປະທັບຕາຂອງພວກເຂົາ. r ກະທູ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງປະທັບຕາໂດຍໃຊ້ເສັ້ນຂະຫນານ, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ RC ໃຊ້ກະທູ້ທີ່ຫນຽວເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ r ກະທູ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ເຊັ່ນ: ລະບົບທໍ່ລະບາຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະທູ້ RC ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງບ່ອນທີ່ປະທັບຕາທີ່ຮົ່ວໄຫຼແມ່ນສໍາຄັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງອີກຢ່າງຫນຶ່ງລະຫວ່າງ R ແລະ RC Threads ແມ່ນໂປຼໄຟລ໌ກະທູ້ຂອງພວກເຂົາ. r ກະທູ້ມີຮູບຊົງກົມ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີສ່ວນພົວພັນທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຫລຸດລົງຂອງກະທູ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາງ່າຍກວ່າໃນການປະຊຸມແລະ disassemble ທຽບກັບ RC RCE. ອີກດ້ານຫນຶ່ງ RC, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີໂປຣໄຟລ໌ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມເຫມາະສົມແລະຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະຮົ່ວໄຫຼແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ໃນແງ່ຂອງກະທູ້ອອກແບບ, R ແລະ RC ກະທູ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. r ກະທູ້ທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍມາດຕະຖານມາດຕະຖານຂອງທໍ່ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ (BSPP), ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ RC ແມ່ນລະບຸໂດຍມາດຕະຖານທໍ່ມາດຕະຖານອັງກິດ (BSPT). ມາດຕະຖານ BSPP ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບໂປແກຼມທີ່ມີຄວາມກົດດັນດ້ານກົດດັນ, ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານ BSPT ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຮ່ວມມືຄວາມກົດດັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ R ແລະ RC ມີມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ແລະບໍ່ຄວນໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນແອັບພລິເຄຊັນດຽວກັນ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ກະທູ້ R ແລະ RC ອາດຈະບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບກັນແລະກັນເນື່ອງຈາກໂປແກຼມກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພວກມັນແລະປະທັບໃຈກົນໄກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າປະເພດກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂປແກຼມສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວໄຫລຫຼືປະເດັນອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາເອກະສານຂອງທໍ່ແລະອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ R ແລະ RC ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນແລະກັນແລະກັນ.
ໃນໂລກຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະທໍ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈກະທູ້ປະເພດຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່. ກະທູ້ຫນຶ່ງຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນກະທູ້ R ແລະ RC. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນອາດຈະຄ້າຍຄືກັນ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງພວກມັນແລະກະທູ້ອື່ນໆທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປຄື BSPP ແລະ BSPT. ເຂົ້າໃຈສະຖານະການການສະຫມັກຂອງ R ແລະ RC ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຕັດສິນໃຈໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພວກເຂົາ.
ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນອານາຈັກແລະເອີຣົບ, ໃນຂະນະທີ່ BSPP ແລະ BSPT BARGLS ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນສະຫະລັດ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການປະທັບຕາ. r ກະທູ້ມີຮູບແບບຂະຫນານແລະອີງໃສ່ o-ring ຫຼື gasket ໃນການສ້າງປະທັບຕາ, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ RC ມີຮູບແຕ້ມແລະສ້າງປະທັບຕາໂດຍການຮັດແຫນ້ນດ້ານຫນ້າ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບສະຖານະການການສະຫມັກ, r ກະທູ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຮົ່ວໄຫຼແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. The O-Ring ຫຼື Gasket ໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ r ທີ່ເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນສູງຫຼືທາດແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ສາຍນ້ໍາມັນ, ສາຍນ້ໍາມັນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ pneumatic.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະທູ້ RC ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາແຕ່ຄວາມກົດດັນບໍ່ສູງ. ຮູບແບບ taper ຂອງກະທູ້ RC ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີປະທັບຕາເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ RC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກເຊັ່ນ: ທໍ່ນ້ໍາ, ເຄື່ອງອັດ, ແລະທໍ່ທົ່ວໄປ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກວິທີການປະທັບຕາຂອງພວກເຂົາ, ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງກະທູ້ R ແລະ RC ແລະ BSPP ແລະ BSPP ແລະກະທູ້ BSPT ແມ່ນມຸມກະທູ້. R ແລະ RC Threads ມີມຸມກະທູ້ 55 ອົງສາ, ໃນຂະນະທີ່ BSPP ແລະ BSPT ກະທູ້ມີມຸມເສັ້ນດ້າຍ 60 ອົງສາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ R ແລະ RC ກະທູ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ກັບ BSPP ແລະ BSPT BARDS, ຍ້ອນວ່າມຸມກະທູ້ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກລະຫວ່າງກະທູ້ R ແລະ RC ແລະ BSPP ແລະ BSPT ACTISS, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມກົດດັນ, ປະເພດນ້ໍາ, ແລະເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມຄວນໄດ້ຮັບການຄໍານຶງເຖິງ. ໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານວິຊາຊີບຫຼືການອ້າງອີງຄວາມສາມາດໃນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສາມາດຊ່ວຍຮັບປະກັນປະເພດກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກເລືອກ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການປະທັບຕາກົນໄກແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ, R ແລະ RC ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ກໍານົດໃຫ້ພວກເຂົາແຍກອອກຈາກ BSPP ແລະ BSPT BARDS. R ແລະ RC ກະທູ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງທໍ່ນ້ໍາ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະໂປແກຼມ pneumatic. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ບໍລິການກົນໄກການປະທັບຕາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມັກໃນບາງຄໍາຮ້ອງ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ດີທີ່ສໍາຄັນຂອງກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນການອອກແບບທີ່ຫນຽວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະປອດໄພກວ່າ. ຕ່າງຈາກ BSPP ແລະ BSPT BSPTS, ເຊິ່ງມີການອອກແບບຂະຫນານ, ກະທູ້ R ແລະ RC ມີມຸມຂອງ 30 ອົງສາ. ມຸມ taper ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ກະທູ້ສ້າງກະທູ້ທີ່ຈະເຮັດການກະທໍາໃນເວລາທີ່ໄດ້ປະທັບຕາ, ປະທັບໃຈທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໃດໆ. ການອອກແບບລົດເກັງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການປະກອບງ່າຍຂື້ນແລະຖີ້ມບໍ່ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ R ແລະ RC ສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງ.
ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງພວກເຂົາກັບວັດສະດຸປະທັບຕາຕ່າງໆ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ດ້ວຍວັດສະດຸປະທັບຕາຫລາກຫລາຍ, ເຊັ່ນ: O-Rings, Gaskets, ແລະ Sealants. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເລືອກອຸປະກອນການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະທູ້ R ແລະ RC ສາມາດຮອງຮັບການໃຫ້ຄະແນນຄວາມກົດດັນສູງໄດ້ປຽບທຽບກັບກະທູ້ BSPP ແລະ BSPT, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາແຂງແຮງ.
ໃນແງ່ຂອງການສະຫມັກ, ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ການອອກແບບ taper ຂອງກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນປະທັບຕາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແມ່ນແຕ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມກົດດັນສູງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ກະທູ້ R ແລະ RC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືການຫຼຸດລົງຂອງລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວັດສະດຸປະທັບຕາຕ່າງໆເຮັດໃຫ້ກະທູ້ R ແລະ RC ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບທາດແຫຼວໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພີ່ມເຕີມຄວາມເຫມາະສົມຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
R ແລະ RC ກະທູ້ກໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ pneumatic. ການປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ສະຫນອງໂດຍກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງລະບົບ pneumatic. ການອອກແບບ taper ຂອງກະທູ້ R ແລະ RC ຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ພົບໃນລະບົບ pneumatic. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັກສາຜົນງານທີ່ສອດຄ່ອງກັນແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
BSPP, BSPT, R, ແລະ RC ກະທູ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສະຫະກໍາທໍ່ແລະທໍ່. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະເພດກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລ.
BSPP, ເຊິ່ງຢືນສໍາລັບມາດຕະຖານຂອງອັງກິດມາດຕະຖານຂະຫນານທໍ່, ແມ່ນປະເພດຂອງກະທູ້ທີ່ມີຮູບແບບກະທູ້ຂະຫນານ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເອີຣົບແລະອາຊີແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນສູງ. ກະທູ້ BSPP ມີມຸມກະທູ້ 55 ອົງສາແລະຖືກວັດແທກເປັນລີແມັດ. ພວກມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ເຊັ່ນ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະອຸປະກອນ pneumatic.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, BSPT, ເຊິ່ງຢືນສໍາລັບທໍ່ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດມາດຕະຖານ, ມີຮູບແບບກະທູ້ທີ່ຫນຽວ. ບໍ່ຄືກັບກະທູ້ bSPP, ກະທູ້ BSPT ມີມຸມກະທູ້ 60 ອົງສາແລະຖືກວັດແທກເປັນນິ້ວ. ກະທູ້ປະເພດນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຫະລັດແລະການາດາ. BSPT BARDS ສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາໂດຍການແຕ່ງງານກັບກະທູ້ຮ່ວມກັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ສາຍອາຍແກັສແລະນ້ໍາ.
ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນຊຸດອື່ນຂອງກະທູ້ທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ໃນທໍ່ແລະທໍ່. r ກະທູ້ແມ່ນກະທູ້ຂະຫນານ, ຄ້າຍຄືກັບກະທູ້ BSPP, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ RC ແມ່ນຫນຽວ, ຄ້າຍຄືກັບກະທູ້ BSPT. ປະເພດກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະຖືກວັດແທກເປັນລີແມັດ. R ແລະ RC ກະທູ້ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດລົມແລະລະບົບນ້ໍາ.
ເມື່ອປຽບທຽບ BSPP, BSPT, R, ແລະ RC, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາມຸມກະທູ້, ຫນ່ວຍວັດແທກ, ແລະການສະຫມັກ. BSPP ແລະ R ກະທູ້ມີແບບຟອມກະທູ້ຂະຫນານ, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ BSPT ແລະ RC ມີຮູບແບບກະທູ້ທີ່ມີສາຍ. BSPP ແລະ R ກະທູ້ຖືກວັດແທກເປັນລີແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ BSPT ແລະ RC ຖືກວັດແທກເປັນນິ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຕ່ລະປະເພດກະທູ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຂົງເຂດແລະສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການປຽບທຽບທີ່ເຫມາະສົມ
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເຄື່ອງໃຊ້ທໍ່, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຖອດໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ BSPP, BSPT, BSPT, ແລະ RC ແລະ RC. ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງໃຊ້ທໍ່ສໍາລັບໂປແກຼມສະເພາະ.
BSPP, ເຊິ່ງຢືນສໍາລັບມາດຕະຖານຂອງອັງກິດມາດຕະຖານ Parallel, ແມ່ນປະເພດກະທູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ໃຊ້ໃນຫລາຍໆອຸດສາຫະກໍາ. ມັນມີກະທູ້ຂະຫນານທີ່ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ. ອຸປະກອນ BSPP ມີມຸມເສັ້ນດ້າຍຂະຫນາດ 55 ອົງສາແລະກະທູ້ຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍແລະການກໍາຈັດງ່າຍດາຍ. ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ແບບນີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບ pneumatic, ແລະໂປແກຼມຕ່າງໆໂດຍທົ່ວໄປ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, BSPT, ຫຼືມາດຕະຖານຂອງອັງກິດແບບມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ, ແມ່ນປະເພດກະທູ້ອື່ນທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ບໍ່ຄືກັບ BSPP, BSPT ມີກະທູ້ທີ່ຫນຽວ, ເຊິ່ງສ້າງປະທັບຕາໂດຍການແຕ່ງງານກະທູ້ຊາຍແລະຍິງຮ່ວມກັນ. ຜູ້ອ້າງອລສ່ວນນີ້ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມ. ໃບປະດັບ BSPT ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນທໍ່, ທໍ່ນ້ໍາແກັດ, ແລະລະບົບອາຍນ້ໍາ.
ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນສະຫະລັດ. R ຫມາຍເຖິງ 'ພາຍນອກ ' ກະທູ້, ໃນຂະນະທີ່ RC ຢືນສໍາລັບກະທູ້ 'ພາຍໃນ'. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ໃຊ້ກັບກະທູ້ທໍ່ທີ່ມີທໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຮົ່ວໄຫຼໄດ້. ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ເຊັ່ນ: ລະບົບທໍ່, ອາຍແກັສ, ອາຍແກັສ, ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ເມື່ອປຽບທຽບຄວາມເຫມາະສົມຂອງປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້, ຫຼາຍປັດໃຈເຂົ້າມາຫຼີ້ນ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ປະເພດຂອງນ້ໍາຫຼືອາຍແກັສທີ່ຖືກຂົນສົ່ງຜ່ານທໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມກົດດັນແລະການໃຫ້ຄະແນນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ. ອັນທີສອງ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄື່ອງມືໃສ່ທໍ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກັດກ່ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການສໍາຜັດກັບສານເຄມີສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະອາຍຸຍືນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະ.
ປັດໄຈອື່ນທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ອຸປະກອນ BSPP, ມີກະທູ້ຂະຫນານຂອງມັນ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະເອົາອອກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ BSPT, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອາດຈະຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເນື່ອງຈາກກະທູ້ທີ່ຫນຽວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອໄດ້ຕິດຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ພວກມັນສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມພ້ອມແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, BSPT FITTINGS ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເອີຣົບແລະອາຊີ, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນເສີມແລະອຸປະກອນເສີມໃນເວລາທີ່ເລືອກປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່. ການໃຊ້ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຢູ່ໃນຂົງເຂດຂອງທ່ານສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມໃນການຊອກຫາສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງການ.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປຽບທຽບການປະຕິບັດການປະທັບຕາແລະຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຂອງ BSPP, BSPT, ແລະ RC, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ລະປະເພດຂອງກະທູ້ມີຄຸນລັກສະນະແລະສະເພາະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົນເອງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ BSPP (ມາດຕະຖານຂອງໂປແກມ popuish ຂະຫນານກັນ), ກະທູ້ປະເພດນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເອີຣົບແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງມັນ. ກະທູ້ BSPP ມີຮູບແບບກະທູ້ຂະຫນານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າກະທູ້ແລ່ນຊື່ໆແລະບໍ່ປ່ອຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາເມື່ອໃຊ້ກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າຫລື O-Ring. ການປະຕິບັດການປະທັບຕາຂອງກະທູ້ BSPP ແມ່ນດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການປະທັບຕາໃນລະບົບລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, BSPT (ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດແບບມາດຕະຖານ. taper ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບປະທັບຕາທີ່ເຄັ່ງຄັດເມື່ອກະທູ້ຖືກຮັດແຫນ້ນ. ກະທູ້ BSPT ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນໂປແກຼມທໍ່ນ້ໍາແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດທີ່ທົນທານຕໍ່ການຮົ່ວໄຫລຂອງພວກເຂົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າກະທູ້ BSPT ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງປະທັບຕາເປັນກະທູ້ BSPP, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບການປະທັບຕາໃນລະດັບສູງ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບກະທູ້ r ແລະ rc, ພວກເຂົາຄ້າຍຄືກັບ BSPP ແລະ BSPT ກະທູ້ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດການປະທັບຕາຂອງພວກເຂົາ. r ກະທູ້ມີຮູບແບບຂະຫນານ, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ RC ມີຮູບແບບທີ່ກວ້າງ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງພວກເຂົາ. ກະທູ້ R ແລະ RC ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂປແກຼມຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງທໍ່ນ້ໍາ, ລະບົບ pneumatic, ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ການປະຕິບັດການປະທັບຕາຂອງພວກມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດີ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າວິທີການປະທັບຕາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ.
ໃນແງ່ຂອງການຕິດຕັ້ງຄວາມຕ້ອງການ, BSPP, BSPT, ແລະ RC Tremes ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ກະທູ້ BSPP ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼືແຫວນ O-Ring ເພື່ອຮັບປະກັນປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕ້ອງການການມີສ່ວນພົວພັນກະທູ້ຂະຫນານ, ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຊາຍແລະກະທູ້ຜູ້ຍິງຕ້ອງສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ແຮງບິດທີ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອເຄັ່ງຄັດຂື້ນກັບກະທູ້ BSPP ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການທໍາລາຍກະທູ້ຫຼືປະນີປະນອມປະທັບຕາ.
ສອງກະທູ້ BSPT, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໃຊ້ tape ປະທັບຕາຂອງປະທັບຕາຫຼືກະທູ້ທີ່ປະທັບຕາໃຫ້ປະທັບຕາແຫນ້ນ. ການອອກແບບ taper ຂອງກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຜົນກະທົບໃນການປະທັບຕາເອງຍ້ອນວ່າກະທູ້ຖືກແຫນ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ tape ປະທັບຕາຂອງປະທັບຕາຫຼືກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແລະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.
ກະທູ້ R ແລະ RC ຍັງຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ເທບປະທັບຕາຫຼືສາຍຕາຂອງກະເບື້ອງສໍາລັບຕິດຕັ້ງ. ປະເພດສະເພາະຂອງວິທີການປະທັບຕາຈະຂື້ນກັບວ່າກະທູ້ມີແບບຟອມຂະຫນານຫລືຮູບແບບ taper. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບວິທີການປະທັບຕາທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນແລະບໍ່ເສຍຄ່າ.
ເມື່ອເລືອກກະທູ້ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມີຫລາຍອົງປະກອບແລະການພິຈາລະນາທີ່ຈະຄໍານຶງເຖິງ. ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນປະເພດຂອງກະທູ້, ເຊັ່ນ: BSPP, BSPT, R, ແລະ RC. ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ.
BSPP, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມອັງກິດມາດຕະຖານອັງກິດ, ແມ່ນປະເພດຂອງກະທູ້ທີ່ມີການອອກແບບຂະຫນານ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ຕ້ອງມີປະທັບຕາທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ. ກະທູ້ປະເພດນີ້ມັກຈະຖືກພົບເຫັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ພ້ອມທັງລະບົບ pneumatic ແລະກ gas າຊ. ກະທູ້ BSPP ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຈັດການຄວາມກົດດັນສູງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, BSPT, ຫຼືມາດຕະຖານຂອງອັງກິດແບບມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ, ແມ່ນປະເພດຂອງກະທູ້ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຫມາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະທູ້ຫຼຸດລົງຕາມຄວາມຍາວຂອງມັນ. ກະທູ້ BSPT ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນທໍ່ນ້ໍາແລະທໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຂົາໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບຄວາມກົດດັນສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
r ກະທູ້, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າເປັນກະທູ້ທໍ່ທໍ່ມາດຕະຖານຂອງອາເມລິກາ, ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບກະທູ້ bspt ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບ taper ຂອງພວກເຂົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກະທູ້ r ມີມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນທໍ່ການນໍາໃຊ້ທໍ່ແລະທໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ພ້ອມທັງໃນອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ. r ກະທູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະມີການຮົ່ວໄຫລ.
ສຸດທ້າຍ, ກະທູ້ RC, ຫຼືມາດຕະຖານຂອງທໍ່ມາດຕະຖານທໍ່ / ຮູບຈວຍ, ສົມທົບລັກສະນະຂອງທັງກະທູ້ຂະຫນານແລະ taper. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຂະຫນານກັນຢູ່ທາງຫນ້າແລະສ່ວນທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ກະທູ້ RC ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ປະທັບຕາແມ່ນຕ້ອງການ, ເຊັ່ນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະວັດແທກຄວາມກົດດັນ.
ເມື່ອເລືອກກະທູ້ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງກະທູ້ທີ່ມີຢູ່ກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ນີ້ປະກອບມີປັດໃຈເຊັ່ນ: ຂະຫນາດກະທູ້, pitch, ແລະວິທີການປະທັບຕາ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາສະພາບການປະຕິບັດການຂອງລະບົບ, ລວມທັງອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະການມີສານຂອງສານ.
ບົດຂຽນເນັ້ນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ BSPP, BSPT, R, ແລະ RC ໃນລະບົບການເລືອກເອົາກະທູ້ທີ່ເຫມາະສົມໃນລະບົບທໍ່ແລະທໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ດີແລະຄຸນລັກສະນະຂອງແຕ່ລະປະເພດກະທູ້, ເຊັ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງ, ການປະທັບຕາ, ຄວາມເຂົ້າກັນກັບປະເພດກະທູ້ອື່ນໆ, ແລະລະດັບການນໍາໃຊ້. ບົດຂຽນຍັງເນັ້ນເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ອັດຕາການໄຫຼ, ຄວາມປອດໄພດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເງື່ອນໄຂດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເມື່ອເລືອກປະເພດກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍລວມ, ການເລືອກປະເພດກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ, ແລະຜົນງານຂອງລະບົບຫລືອຸປະກອນທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້.
ຖາມ: ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ BSPP ແລະ BSPTS BARKS ແມ່ນຫຍັງ?
A: BSPP (ມາດຕະຖານມາດຕະຖານຂອງອັງກິດຂະຫນາດໃຫຍ່) ກະທູ້ມີຮູບແບບກະທູ້ຂະຫນານ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບຂອງອັງກິດ. ກະທູ້ BSPP ມີພື້ນທີ່ປະທັບຕາຢູ່ເທິງກະທູ້ຕົວມັນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ bscts ກະທູ້ອາໄສຢູ່ເທິງແຜ່ນປະສົມຫຼືເທບ.
ຖາມ: BSPP ແລະກະທູ້ BSPT ຖືກໃຊ້ໃນການແລກປ່ຽນກັນໄດ້ບໍ?
A: BSPP ແລະ BSPT ກະທູ້ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ເນື່ອງຈາກຮູບແບບກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມັນ. ການພະຍາຍາມທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນແລກປ່ຽນກັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ປະເພດກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.
ຖາມ: ກະທູ້ R ແລະ RC ແຕກຕ່າງຈາກ BSPP ແລະ BSPT ACKEPS ແນວໃດ?
A: ກະທູ້ riwlorth (whitworth) ກະທູ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກະທູ້ r ມີຮາກແລະ crest ມົນ, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ RC ມີຮາກແລະ crest ແປ. ກະທູ້ BSPP ແລະ BSPT ມີຮູບແບບກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໂດຍກົງກັບກະທູ້ r ແລະ rc.
ຖາມ: ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ມາດຕະຖານສໍາລັບເລືອກປະເພດກະທູ້ທີ່ເຫມາະສົມບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສໍາລັບເລືອກປະເພດກະທູ້ທີ່ເຫມາະສົມ. ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສະຫມັກ, ການໃຫ້ຄະແນນຄວາມກົດດັນ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ທີ່ປຶກສາດ້ານອຸດສາຫະກໍາແລະສະເພາະເຈາະຈົງສາມາດຊ່ວຍໃນການກໍານົດປະເພດກະທູ້ທີ່ເຫມາະສົມ.
ຖາມ: ອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປທີ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ BSPP, BSPT, R, ຫຼື RC ACTEBLES?
A: BSPP ແລະ BSPT ກະທູ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະ pneumatic, ພ້ອມທັງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະກະສິກໍາ. R ແລະ RC ກະທູ້ມັກຈະຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນໂປແກຼມທໍ່ແລະທໍ່ທີ່ມີຢູ່, ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບແລະອັງກິດ.
ຖາມ: ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນຫຼືຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການໃຊ້ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນຫຍັງ?
A: ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີທ່າແຮງຂອງການໃຊ້ກະທູ້ R ແລະ RC ແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດກະທູ້ອື່ນ, ເພາະວ່າມັນຈະບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແລະເຄື່ອງປັບສໍາລັບກະທູ້ R ແລະ RC ສາມາດຍາກໄດ້ຫຼາຍຖ້າທຽບໃສ່ກັບ BSPP ແລະ BSPT A.
ຖາມ: ກະທູ້ສາມາດແລະ RC ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນ BSPP ຫຼື BSPT ACKET ບໍ?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນກະທູ້ R ແລະ RC ກັບ BSPP ຫຼື BSPT ກະທູ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປັບທີ່ເຫມາະສົມຫຼືອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການຜະນຶກທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາສ້າງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສດັ່ງກ່າວ. ໃຫ້ຄໍາປຶກສາກັບມືອາຊີບທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວນແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສທີ່ສໍາເລັດຜົນ.
