Bashkues i shpejtë hidraulik me fileto 1/2″ M24x1.5 për vjelëse kombinate (Mashkull/Femër/Set)

Kodi	Gjatësia totale	Fije Mashkullore	Fije Femërore	Lloji	Çelësi mashkullor	Çelësi femëror
5167	67.6 mm	M24 x 1,5 mm	-	Mashkull	1 1/8' (28,58 mm)	-
5168	72.5 mm	-	M24 x 1,5 mm	Femër	-	1 1/8' (28,58 mm)
5169	112.9 mm	M24 x 1,5 mm	M24 x 1,5 mm	I plotë (i vendosur)	1 1/8' (28,58 mm)	1 1/8' (28,58 mm)

Karakteristikat e produktit Bashkues hidraulik mashkullor i vetëm, si   fundi i lidhjes aktive  të sistemeve hidraulike. Mbarimi trevalent i sipërfaqes së zinkut siguron rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit dhe ndryshkut, duke u përshtatur me mjedisin e punës me pluhur dhe të lagësht në terren të autokombajnave. Dizajni me fileto siguron mbyllje të ngushtë kur vidhoset me bashkues femër (Model 5168).

Skenarët e aplikimit Lidhu direkt me portin mashkullor të tubacioneve hidraulike të kombinatit; ideale për   zëvendësimin e çifteve mashkullore origjinale të dëmtuara  në korrës. Lehtë për t'u instaluar me lidhje direkte me vidë, nuk kërkohet rregullim shtesë.

Çiftues hidraulik femëror i vetëm,   fundi i lidhjes pasive  ekskluzive për Modelin 5167. Guarnicioni i integruar   i gomës nitrili NBR  dhe   unaza kundër nxjerrjes PTFE  parandalojnë nxjerrjen e vulës dhe rrjedhjen e vajit hidraulik në kushte pune me presion të lartë (250 bar). Struktura e mbylljes së filetos shmang lirimin gjatë funksionimit të korrjes.

Skenarët e aplikimit Lidhuni me portin femëror të tubacioneve hidraulike të kombinatit; i përshtatshëm për   zëvendësimin e çifteve femërore origjinale të vjetra ose që rrjedhin . E përputhshme me të gjithë autokombajnat me tubacione hidraulike me fileto M24 x 1,5 mm, universalitet i fortë.

Operacioni standard universal】

Lidhje dhe shkyçje e thjeshtë

Lidhja : Drejtoni çelësin e pozicionimit të bashkuesit mashkullor me folenë e çelësit të bashkuesit femëror, vidhosni pjesën mashkullore në drejtim të akrepave të orës në pjesën femërore derisa fillesa të jetë plotësisht e kyçur - nuk kërkohen mjete shtesë , funksionimi manual është i mjaftueshëm për lidhje të fortë.

1. Shkëputja : Rrotulloni pjesën mashkullore në drejtim të kundërt të akrepave të orës për ta zhbllokuar, ndarjen e drejtpërdrejtë pa spërkatje të vajit hidraulik (struktura e brendshme e vulës bllokon në mënyrë efektive rrjedhjen e vajit gjatë çmontimit).

2. Kontrolli pas instalimit : Pas vidhosjes, tërhiqni butësisht dy skajet për të konfirmuar se nuk ka lirim; sipërfaqja e lidhjes përshtatet fort pa boshllëqe, duke siguruar transmetim të qëndrueshëm hidraulik nën dridhjen e korrës.

Zbatueshmëria universale

• Përputhet me standardin ndërkombëtar  të Serisë ISO 7241-1  , plotësisht i pajtueshëm me markat dhe modelet kryesore të autokombajnave me tubacione hidraulike me fileto M24x1,5 mm.

• Përshtatuni kushteve komplekse të punës në terren: kundër dridhjeve, kundër pluhurit, ujit kundër spërkatjes, pa dobësim të performancës gjatë funksionimit të vazhdueshëm afatgjatë të korrësve.

【Përparësitë kryesore dhe materiale të klasës së lartë】

Materiali kryesor i trupit: Çeliku me karbon me forcë të lartë

• I farkëtuar nga çeliku i karbonit me cilësi të lartë, procesi i integruar i derdhjes,  pa tegela saldimi , fortësi e lartë strukturore dhe rezistencë ndaj presionit (mbani presionin e punës të vlerësuar prej 250 bar, duke e tejkaluar shumë presionin ditor hidraulik të kombinatit).

• Përpunimi i saktë i fijeve dhe çelësat e pozicionimit, sipërfaqe e lëmuar pa gërvishtje, përshtatje e saktë, shmangia e rrëshqitjes së fillit dhe devijimi i pozicionimit të shkaktuar nga përpunimi i ashpër.

Trajtimi i sipërfaqes: Plating me zink trevalent

• Përshtatni përfundimin profesional të veshjes me zink trevalent,  trashësinë e veshjes 8-12μm , veshje uniforme dhe kompakte, ngjitje të fortë.

• Performancë superiore kundër korrozionit dhe kundër ndryshkut: rezistoni ndaj oksidimit dhe ndryshkut në mjedise fushore me lagështirë, me baltë dhe me plehra kimike, jeta e shërbimit është 3× ajo e produkteve të zakonshme të galvanizuar; nuk ka lëkurë ose rënie gjatë instalimit dhe çmontimit.

Sistemi i vulosjes: Vulë NBR + Unazë PTFE kundër nxjerrjes

Vula NBR (Nitrile Rubber).

• Gomë nitrili rezistente ndaj vajit me cilësi të lartë, e formuluar posaçërisht për sistemet hidraulike,  rezistencë e shkëlqyer ndaj vajit dhe rezistencë ndaj plakjes , pa ngurtësim ose plasaritje në temperaturën e funksionimit -25°C ~ +100°C.

• Përshtatje e ngushtë me murin e brendshëm të bashkimit, zero rrjedhje vaji hidraulik, duke siguruar funksionimin normal të ngritjes hidraulike, drejtimit dhe sistemeve të tjera bërthamore të makinës së korrjes.

Unaza kundër ekstrusionit PTFE (politetrafluoroetilen).

• Materiali PTFE me fortësi të lartë, i instaluar në të dy anët e vulës NBR,  parandalon në mënyrë efektive futjen e vulës në hendekun e fillit nën presion të lartë.

• Shmangni dëmtimin e vulës dhe rrjedhjen e vajit të shkaktuar nga presioni i lartë hidraulik, zgjasni jetën e shërbimit të sistemit të vulosjes me më shumë se 50%.

Dizajni kundër lirimit: Struktura e integruar e mbylljes së fillit

• Struktura e integruar kundër rrëshqitjes e mbylljes së filetos, filli ka një efekt të saktë vetëmbytës pas vidhosjes,  duke i rezistuar efektivisht dridhjeve të forta të korrësve gjatë funksionimit me shpejtësi të lartë dhe ecjes në rrugë të pabarabarta.

• Nuk kërkohen dado ose guarnicione shtesë mbyllëse, duke shmangur lidhjen e lirshme dhe rrjedhjen e vajit të shkaktuar nga dridhjet, duke siguruar funksionimin afatgjatë të qëndrueshëm të sistemit hidraulik.