1/2′′ কম্বিনেট হাৰ্ভেষ্টাৰৰ বাবে থ্ৰেডেড দ্ৰুত হাইড্ৰলিক কাপলাৰ M24x1.5 (পুৰুষ/মহিলা/ছেট)

কোড	মুঠ দৈৰ্ঘ্য	পুৰুষৰ থ্ৰেড	মহিলা সূতা	প্ৰকাৰ	পুৰুষৰ কী	মহিলা কী
5167	৬৭.৬ মি.মি.	M24 x 1.5 মি.মি.	— —	পুৰুষ	১ ১/৮′′ (২৮.৫৮ মি.মি.)	— —
5168	৭২.৫ মি.মি.	— —	M24 x 1.5 মি.মি.	মহিলা	— —	১ ১/৮′′ (২৮.৫৮ মি.মি.)
5169	১১২.৯ মি.মি.	M24 x 1.5 মি.মি.	M24 x 1.5 মি.মি.	সম্পূৰ্ণ (ছেট)	১ ১/৮′′ (২৮.৫৮ মি.মি.)	১ ১/৮′′ (২৮.৫৮ মি.মি.)

প্ৰডাক্টৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে একক পুৰুষ হাইড্ৰলিক কাপলাৰ,   সক্ৰিয় সংযোগ শেষ হিচাপে।  হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ ট্ৰাইভেলেণ্ট জিংক ছাৰ্ফেচ ফিনিচিঙে চমৎকাৰ জাৰণ আৰু মৰিছা প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে, কম্বিনেট হাৰ্ভেষ্টাৰৰ ধূলিময়, আৰ্দ্ৰ ক্ষেত্ৰৰ কৰ্ম পৰিৱেশৰ সৈতে খাপ খুৱাই। থ্ৰেডেড ডিজাইনে মহিলা কাপলাৰৰ সৈতে স্ক্ৰু কৰিলে টান ছিল হোৱাটো নিশ্চিত কৰে (মডেল ৫১৬৮)।

প্ৰয়োগৰ পৰিস্থিতিসমূহ কম্বিনেড হাৰ্ভেষ্টাৰ হাইড্ৰলিক পাইপলাইনৰ পুৰুষ বন্দৰৰ সৈতে প্ৰত্যক্ষভাৱে সংযোগ কৰা হয়; বাবে আদৰ্শ ।   ক্ষতিগ্ৰস্ত মূল পুৰুষ কাপলাৰ  চপোৱাৰ ওপৰত সলনি কৰাৰ ডাইৰেক্ট স্ক্ৰু সংযোগৰ সৈতে ইনষ্টল কৰাটো সহজ, কোনো অতিৰিক্ত সামঞ্জস্যৰ প্ৰয়োজন নাই।

পেচিভ   সংযোগৰ  মডেলৰ বাবে   ।  একচেটিয়া   5167  অন্ত থ্ৰেড লক কৰা গঠনে হাৰ্ভেষ্টাৰৰ কাৰ্য্যৰ সময়ত ঢিলা হোৱাৰ পৰা বিৰত থাকে।

প্ৰয়োগৰ পৰিস্থিতিসমূহ কম্বাইন হাৰ্ভেষ্টাৰ হাইড্ৰলিক পাইপলাইনৰ মাইকী বন্দৰৰ সৈতে সংযোগ হয়; বাবে উপযোগী   বয়সস্থ বা লিকী অৰিজিনেল মহিলা কাপলাৰ সলনি কৰাৰ । M24 x 1.5 মিমি থ্ৰেডযুক্ত হাইড্ৰলিক পাইপলাইন, শক্তিশালী সাৰ্বজনীনতাৰ সৈতে সকলো কম্বিনেচন হাৰ্ভেষ্টাৰৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ।

ইউনিভাৰ্চেল ষ্টেণ্ডাৰ্ড অপাৰেচন】

সহজ সংযোগ আৰু বিচ্ছিন্নতা

সংযোগ : পুৰুষ কাপলাৰৰ পজিচনিং কি'ক মহিলা কাপলাৰৰ কি স্লটৰ সৈতে প্ৰান্তিককৰণ কৰক, থ্ৰেডটো সম্পূৰ্ণ লক নোহোৱালৈকে মহিলা অংশত পুৰুষৰ অংশটো ঘড়ীৰ কাঁটাৰ দিশত স্ক্ৰু কৰক— কোনো অতিৰিক্ত সঁজুলিৰ প্ৰয়োজন নাই , হাতৰ কাৰ্য্যটো দৃঢ় সংযোগৰ বাবে যথেষ্ট।

1. ডিচকানেকচন : পুৰুষৰ অংশটো ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত খুলিব, হাইড্ৰলিক তেল ছিটিকি নোযোৱাকৈ প্ৰত্যক্ষ পৃথকীকৰণ (আভ্যন্তৰীণ ছিলৰ গঠনে বিভাজিতৰ সময়ত তেলৰ লিকেজক ফলপ্ৰসূভাৱে বাধা দিয়ে)।

2. ইনষ্টলেচনৰ পিছৰ পৰীক্ষা : স্ক্ৰু কৰাৰ পিছত, দুটা মূৰ লাহে লাহে টানিব যাতে কোনো ঢিলা নহয় বুলি নিশ্চিত হয়; সংযোগৰ পৃষ্ঠভাগ ফাঁক নোহোৱাকৈ টানকৈ ফিট হৈ থাকে, যাৰ ফলত হাৰ্ভেষ্টাৰৰ কম্পনৰ অধীনত সুস্থিৰ হাইড্ৰলিক ট্ৰেন্সমিছন নিশ্চিত হয়।

সাৰ্বজনীন প্ৰযোজ্যতা

• সৈতে মিল খায়  আই এছ অ' ৭২৪১-১ ছিৰিজ এ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ডৰ  , মূলসুঁতিৰ কম্বিনেট কম্বিনেটৰ ব্ৰেণ্ড আৰু এম২৪x১.৫ মিলিমিটাৰ থ্ৰেডযুক্ত হাইড্ৰলিক পাইপলাইনৰ সৈতে মডেলৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ।

• জটিল ক্ষেত্ৰৰ কৰ্ম পৰিস্থিতিৰ সৈতে খাপ খুৱাই লোৱা: এণ্টি-ভাইব্ৰেচন, এণ্টি-ডাষ্ট, এণ্টি-স্পেচিং পানী, চপোৱাৰ পদাৰ্থৰ দীৰ্ঘম্যাদী অবিৰত পৰিচালনাৰ সময়ত কোনো কাৰ্য্যক্ষমতা ক্ষীণকৰণ নহয়।

【উচ্চ-গ্ৰেডৰ সামগ্ৰী আৰু মূল সুবিধাসমূহ】

মূল শৰীৰৰ সামগ্ৰী: উচ্চ শক্তিশালী কাৰ্বন ইস্পাত

• উচ্চমানৰ কাৰ্বন তীখা, সংহত মল্ডিং প্ৰক্ৰিয়া,  কোনো ৱেল্ডিং ছিম , উচ্চ গাঁথনিগত শক্তি আৰু চাপ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা (ভদ্ৰ ২৫০ বাৰ ৰেটিং কৰা কৰ্ম চাপ, কম্বিনেট হাৰ্ভেষ্টাৰৰ দৈনিক হাইড্ৰলিক চাপৰ বহুখিনি অতিক্ৰম কৰা)ৰ পৰা জাল কৰা।

• থ্ৰেড আৰু পজিচনিং কি, বাৰ অবিহনে মসৃণ পৃষ্ঠ, সঠিক ফিট, সূতা পিছলি যোৱা আৰু ৰুক্ষ মেচিনিঙৰ ফলত হোৱা অৱস্থানৰ বিচ্যুতি এৰাই চলা।

পৃষ্ঠ চিকিৎসা: ত্ৰিসম্বন্ধীয় জিংক প্লেটিং

• জিংক প্লেটিং ফিনিচিং,  8-12μm প্লেটিং বেধ , একেধৰণৰ আৰু কমপেক্ট আৱৰণ, শক্তিশালী আঠাযুক্ততা গ্ৰহণ কৰক।

• উচ্চ এন্টি-ক্ষয়ি আৰু এন্টি-ৰষ্ট কাৰ্য্যক্ষমতা: আৰ্দ্ৰ, বোকা, আৰু ৰাসায়নিক সাৰ-প্ৰদূষিত ক্ষেত্ৰ পৰিৱেশত অক্সিডেচন আৰু মৰিছা প্ৰতিৰোধ কৰক, সেৱা জীৱন 3× সাধাৰণ গেলভানাইজড সামগ্ৰীৰ জীৱন; স্থাপন আৰু বিভাজনৰ সময়ত কোনো ধৰণৰ খোলা বা পৰি যোৱা নাই।

ছিলিং ব্যৱস্থা: NBR SEAL + PTFE এন্টি-এক্সট্ৰুচন ৰিং

NBR (নাইট্ৰাইল ৰবৰ) ছিল

• তেল-প্ৰতিৰোধী নাইট্ৰাইল ৰবৰ, বিশেষভাৱে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰা,  উৎকৃষ্ট তেল প্ৰতিৰোধ আৰু বয়স বৃদ্ধি প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা , -25°C ~ +100°C অপাৰেটিং উষ্ণতাত কোনো কঠিন বা ফাটি যোৱা।

• সংযোগস্থলৰ ভিতৰৰ বেৰ, শূন্য হাইড্ৰলিক অইল লিকেজৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে ফিট হৈ থাকে, যাৰ ফলত হাৰ্ভেষ্টাৰৰ হাইড্ৰলিক লিফটিং, ষ্টিয়াৰিং আৰু অন্যান্য মূল ব্যৱস্থাৰ স্বাভাৱিক কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰা হয়।

PTFE (পলিটেট্ৰাফ্ল'ৰ'ইথাইলিন) এন্টি-এক্সট্ৰুচন ৰিং

• এনবিআৰ ছিলৰ দুয়োকাষে স্থাপন কৰা উচ্চ-কঠিনতা পিটিএফই সামগ্ৰী,  ফলপ্ৰসূভাৱে উচ্চ চাপৰ অধীনত সূতাৰ ফাঁকত ছিলটো এক্সট্ৰুড কৰা হোৱাত বাধা দিয়া হয়।.

• উচ্চ হাইড্ৰলিক চাপৰ ফলত হোৱা ছিলৰ ক্ষতি আৰু তেলৰ লিকেজ এৰক, ছীল ব্যৱস্থাৰ সেৱা জীৱনকাল ৫০%তকৈ অধিক বৃদ্ধি কৰক।

এণ্টি-লুজিং ডিজাইন: সংহত থ্ৰেড লক কৰা গঠন

• বিল্ট-ইন থ্ৰেড লক কৰা এণ্টি-স্লিপ গঠন, থ্ৰেডটোৱে স্ক্ৰু কৰাৰ পিছত এটা নিৰ্দিষ্ট স্ব-লক প্ৰভাৱ পেলায়, যাৰ ফলত  উচ্চ গতিৰ অপাৰেচনৰ সময়ত চপোৱাৰ শক্তিশালী কম্পনক ফলপ্ৰসূভাৱে প্ৰতিহত কৰে আৰু অসমান পথত খোজ কাঢ়িব পাৰে।.

• কোনো অতিৰিক্ত লক কৰা বাদাম বা গেছকেটৰ প্ৰয়োজন নাই, ঢিলা সংযোগ আৰু কম্পনৰ ফলত হোৱা তেল লিকেজ এৰাই চলি, হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ দীৰ্ঘম্যাদী সুস্থিৰ কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰা।