ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਮੇਰੀ ਖੋਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਕੁਝ ਮਿਲਿਆ ਹੈ: SAE ਅਤੇ NPT ਥ੍ਰੈਡਸ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਤਾਰੇ ਸਮਝੋ। ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਬਾਰੇ ਜੋ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ। ਆਉ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਮਾਰੀਏ ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
SAE ਥਰਿੱਡ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡ ਹਨ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਥ੍ਰੈੱਡ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ (SAE) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। SAE ਥ੍ਰੈਡ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟ੍ਰੇਟ ਥਰਿੱਡ ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ (ORB) ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਧਾਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। SAE J514 ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਹਨਾਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
SAE ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
l ਇਕਸਾਰ ਵਿਆਸ ਖਾਸ ਬੋਲਟ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ
l ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ O-ਰਿੰਗ
l ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ SAE J518 ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਲੈਂਜ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਲਈ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਵਿੱਚ, SAE ਥ੍ਰੈੱਡ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਉਹ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ ਫਿਟਿੰਗਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। SAE ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ SAE ਫੀਮੇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ SAE ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਟੁੱਟ ਹਨ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
l ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ
l ਵਾਲਵ
l ਸਿਲੰਡਰ
ਇਹ ਥਰਿੱਡ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
SAE ਥਰਿੱਡ ਅਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਸਿੱਧਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਥ੍ਰੈੱਡ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਨੰਬਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, -4, -6, -8) ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ ਸੋਲ੍ਹਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ -8 ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਵਿਆਸ 8/16 ਜਾਂ 1/2 ਇੰਚ ਹੈ।
SAE ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ:
1. ਨਰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਮਾਦਾ ਧਾਗੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
2. ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ (TPI) ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗਿਣੋ।
SAE J518 ਸਟੈਂਡਰਡ, DIN 20066, ISO/DIS 6162, ਅਤੇ JIS B 8363 ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, SAE ਥਰਿੱਡ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਲੈਂਜ ਕਲੈਂਪ ਮਾਪ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਬੋਲਟ ਆਕਾਰ ਵਰਗੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, SAE ਥ੍ਰੈਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟ੍ਰੇਟ ਥ੍ਰੈਡ ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੀ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ SAE ਥ੍ਰੈਡ ਚਾਰਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ SAE ਥਰਿੱਡ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ। NPT ਥਰਿੱਡ ਜਾਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਈਪ ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੇਪਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, SAE ਥ੍ਰੈੱਡ ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਸੀਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਹੜੇ SAE Male Connector ਅਤੇ SAE Female Connector ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। SAE ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ SAE ਫੀਮੇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। SAE ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
l SAE ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰ : ਬਾਹਰੀ ਧਾਗਾ, ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਲੈਂਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
l SAE ਫੀਮੇਲ ਕਨੈਕਟਰ : ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ, ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
SAE 45° ਫਲੇਅਰ ਥਰਿੱਡ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 45-ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਭੜਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਧਾਤੂ-ਤੋਂ-ਧਾਤੂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਸ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਫਲੇਅਰ ਨੱਕ ਮਾਦਾ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਫਲੇਅਰਡ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਧੂ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਟੀਐਫਈ (ਪੌਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ) ਟੇਪ ਜਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
l ਬੋਲਟ ਆਕਾਰ : ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਾਨਕੀਕਰਨ SAE J518 , DIN 20066 , ISO/DIS 6162 , ਅਤੇ JIS B 8363 .
l O ਰਿੰਗ : ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ । ਸਿੱਧੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ ਫਿਟਿੰਗਸ
SAE 45° ਫਲੇਅਰ - SAE J512 ਥ੍ਰੈਡਸ ਮਾਪ
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ OD ਅਤੇ ਪਿਚ |
ਡੈਸ਼ ਆਕਾਰ |
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ ਓ.ਡੀ |
ਮਹਿਲਾ ਥ੍ਰੈੱਡ ਆਈ.ਡੀ |
ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ |
||
ਇੰਚ - TPI |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਇੰਚ |
|
5/16 - 24 |
-05 |
7.9 |
0.31 |
6.8 |
0.27 |
1/8 |
3/8 – 24 |
-06 |
9.5 |
0.38 |
8.4 |
0.33 |
3/16 |
7/16 – 20 |
-07 |
11.1 |
0.44 |
9.9 |
0.39 |
1/4 |
1/2 – 20 |
-08 |
12.7 |
0.50 |
11.4 |
0.44 |
5/16 |
5/8 – 18 |
-10 |
15.9 |
0.63 |
14.2 |
0.56 |
3/8 |
3/4 - 16 |
-12 |
19.1 |
0.75 |
17.5 |
0.69 |
1/2 |
7/8 - 14 |
-14 |
22.2 |
0.88 |
20.6 |
0.81 |
5/8 |
1.1/16 - 14 |
-17 |
27.0 |
1.06 |
24.9 |
0.98 |
3/4 |
SAE 45º ਇਨਵਰਟੇਡ ਫਲੇਅਰ - SAE J512 ਥਰਿੱਡ ਮਾਪ
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ OD ਅਤੇ ਪਿਚ |
ਡੈਸ਼ ਆਕਾਰ |
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ ਓ.ਡੀ |
ਮਹਿਲਾ ਥ੍ਰੈੱਡ ਆਈ.ਡੀ
|
ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ |
||
ਇੰਚ - TPI |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਇੰਚ |
|
7/16 – 24 |
-07 |
11.1 |
0.44 |
9.9 |
0.39 |
1/4 |
1/2 – 20 |
-08 |
12.7 |
0.50 |
11.4 |
0.45 |
5/16 |
5/8 – 18 |
-10 |
15.9 |
0.63 |
14.2 |
0.56 |
3/8 |
11/16 – 18 |
-11 |
17.5 |
0.69 |
16.0 |
0.63 |
7/16 |
SAE ਪਾਇਲਟ ਓ ਰਿੰਗ ਸੀਲਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਪੁਰਸ਼ ਸਵਿਵਲ ਥਰਿੱਡਸ ਮਾਪ
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ OD ਅਤੇ ਪਿਚ |
ਡੈਸ਼ ਆਕਾਰ |
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ ਓ.ਡੀ |
ਮਹਿਲਾ ਥ੍ਰੈਡ ਆਈ.ਡੀ |
ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ |
||
ਇੰਚ - TPI |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਇੰਚ |
|
5/8 – 18 |
-10 |
15.9 |
0.63 |
14.2 |
0.56 |
-6 |
3/4 - 18 |
-12 |
19.0 |
0.75 |
17.8 |
0.70 |
-8 |
7/8 – 18 |
-14 |
22.2 |
0.88 |
20.6 |
0.81 |
-10 |
ਪਾਇਲਟ ਫੀਮੇਲ ਸਵਿਵਲ ਥ੍ਰੈਡਸ ਮਾਪ
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ OD ਅਤੇ ਪਿਚ |
ਡੈਸ਼ ਆਕਾਰ |
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ ਓ.ਡੀ |
ਮਹਿਲਾ ਥ੍ਰੈੱਡ ਆਈ.ਡੀ |
ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ |
||
ਇੰਚ - TPI |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਇੰਚ |
|
5/8 – 18 |
-10 |
15.9 |
0.63 |
14.2 |
0.56 |
-6 |
3/4 - 16 |
-12 |
19.0 |
0.75 |
17.5 |
0.69 |
-8 |
3/4 - 16 |
-12 |
19.0 |
0.75 |
17.5 |
0.69 |
-8 |
NPT ਥਰਿੱਡ, ਜਾਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਈਪ ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੇਚ ਥਰਿੱਡ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸਦੇ ਟੇਪਰਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਥਰਿੱਡ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਪਰ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ PTFE ਟੇਪ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੀਲੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
NPT ਥਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਸਟੀਕ ਮਾਪ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਰਲ NPT ਥ੍ਰੈਡ ਮਾਪ ਚਾਰਟ ਹੈ:
NPT ਥ੍ਰੈਡ ਸਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਪਿਚ |
ਡੈਸ਼ ਆਕਾਰ |
ਮਰਦ ਥ੍ਰੈੱਡ ਮਾਈਨਰ ਓ.ਡੀ |
ਮਹਿਲਾ ਥ੍ਰੈੱਡ ਆਈ.ਡੀ |
|||
ਇੰਚ - TPI |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਇੰਚ |
||
1/8 – 27 |
-02 |
9.9 |
0.39 |
8.4 |
0.33 |
|
1/4 - 18 |
-04 |
13.2 |
0.52 |
11.2 |
0.44 |
|
3/8 – 18 |
-06 |
16.6 |
0.65 |
14.7 |
0.58 |
|
1/2 - 14 |
-08 |
20.6 |
0.81 |
17.8 |
0.70 |
|
3/4 - 14 |
-12 |
26.0 |
1.02 |
23.4 |
0.92 |
|
1 - 11.1/2 |
-16 |
32.5 |
1.28 |
29.5 |
1.16 |
|
1.1/4 - 11.1/2 |
-20 |
41.2 |
1.62 |
38.1 |
1.50 |
|
1.1/2 – 11.1/2 |
-24 |
47.3 |
1.86 |
43.9 |
1.73 |
|
2 - 11.1/2 |
-32 |
59.3 |
2.33 |
56.4 |
2.22 |
|
2.1/2 - 8 |
-40 |
71.5 |
2.82 |
69.1 |
2.72 |
|
3 - 8 |
-48 |
87.3 |
3.44 |
84.8 |
3.34 |
|
NPT ਥਰਿੱਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਟੁੱਟ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਦਬਾਅ-ਤੰਗ ਸੀਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। NPT ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਥ੍ਰੈੱਡ ਕਿਸਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ SAE ਥ੍ਰੈੱਡ ਕਿਸਮ, ਤੋਂ NPT ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। SAE ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਟ੍ਰੇਟ ਥ੍ਰੈਡ ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਡਾਪਟਰ NPT-ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ NPT ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗਾਈਡ ਹੈ:
1. ਨਰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਮਾਦਾ ਧਾਗੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
2. TPI ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ-ਇੰਚ ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਪੀਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗਿਣੋ।
3. ਅਨੁਸਾਰੀ NPT ਆਕਾਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ NPT ਚਾਰਟ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ NPT ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਰ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਧਾਗਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਨਾ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕੇ।
ਜਦੋਂ SAE ਥਰਿੱਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ NPT ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। SAE ਥ੍ਰੈੱਡਸ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੇਟ ਥਰਿੱਡ ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਈਪ ਟੇਪਰਡ ਥ੍ਰੈਡਸ (ਐਨਪੀਟੀ) ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਧਾਗੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ।
l SAE : ਸਿੱਧੇ ਧਾਗੇ, ਇਕਸਾਰ ਵਿਆਸ।
l NPT : ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡ, ਧਾਗੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਆਸ ਘਟਦਾ ਹੈ।
ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। SAE ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ SAE ਫੀਮੇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ O-ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਸਣ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੀਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, NPT ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਟੇਪਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੇਪਰ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, PTFE (Polytetrafluoroethylene) ਟੇਪ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੀਲੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ NPT ਥਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
l SAE : O-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ
l NPT : ਟੇਪਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੀਲੰਟ ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ .
SAE ਅਤੇ NPT ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਅਕਸਰ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। SAE J514 ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ SAE J518, DIN 20066, ISO/DIS 6162, ਅਤੇ JIS B 8363 ਵਰਗੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਫਿਟਿੰਗਸ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।
ਐਨਪੀਟੀ ਫਿਟਿੰਗਸ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਮ ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ (ANSI/ASME B1.20.1) ਇਹਨਾਂ ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਮਿਆਰ ਹੈ। NPT ਅਡਾਪਟਰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਧਾਗਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
l SAE : ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ।
l NPT : ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ।
SAE ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਸਹੀ SAE ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ SAE ਫੀਮੇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। SAE J518, DIN 20066, ਜਾਂ ISO/DIS 6162 ਵਰਗੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਟ ਲਈ, ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ।
NPT ਥ੍ਰੈਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ANSI/ASME B1.20.1 ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। PTFE ਟੇਪ ਜਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀਲੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ MPT ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟੇਪਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਇਹ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। SAE J514 ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ NPT ਅਡੈਪਟਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ। NPT ਥ੍ਰੈਡ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ PTFE ਟੇਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਪੇਅਰ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ, ਸੀਲੈਂਟ ਕੰਪਾਊਂਡ, ਅਤੇ PTFE ਟੇਪ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿੱਟ ਰੱਖੋ।
ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
1. ਸਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
2. ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰੋ।
3. ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿਓ।
4. ਥਰਿੱਡਡ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।
5. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ.
ਇਹਨਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਸਹੀ SAE ਥ੍ਰੈਡ ਕਿਸਮ ਜਾਂ NPT ਥ੍ਰੈਡ ਚੋਣ ਕੁਸ਼ਲ, ਸਥਾਈ ਸੀਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ SAE ਅਤੇ NPT ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਰੀਕੈਪ ਕਰਨ ਲਈ, SAE ਥ੍ਰੈੱਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਧਾਗਾ ਹੈ। SAE ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ SAE ਫੀਮੇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, NPT ਥ੍ਰੈੱਡਸ, ਜਾਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਈਪ ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡਾਂ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਿੱਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ PTFE ਟੇਪ ਜਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। SAE ਥ੍ਰੈੱਡ ਕਿਸਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ SAE J514 ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿੱਧੇ ਥ੍ਰੈਡ ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, NPT ਥ੍ਰੈੱਡ, ANSI/ASME B1.20.1 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਹੀ ਥ੍ਰੈੱਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਲੀਕ, ਸਮਝੌਤਾ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ SAE ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ SAE J518, DIN 20066, ISO/DIS 6162, ਜਾਂ JIS B 8363 ਵਰਗੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਮਿਆਰ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਲੈਂਪ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, SAE ਥ੍ਰੈਡ ਟਾਈਪ ਅਕਸਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਬੌਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਪਲੰਬਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ NPT ਥਰਿੱਡ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। SAE ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ NPT ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ SAE ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ NPT ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੇਪਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਥਰਿੱਡ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ—ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਥਰਿੱਡਡ ਪਾਈਪਾਂ, ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ—SAE ਥਰਿੱਡ ਕਿਸਮ ਜਾਂ NPT ਥ੍ਰੈਡ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਸਹੀ ਥਰਿੱਡ ਕਿਸਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
