油圧ホース継手は、油圧ホース、チューブ、パイプをポンプ、バルブ、シリンダー、その他の油圧システムの部品に接続するために使用されます。では、間違ったフィッティングを選択した場合はどうなりますか? 残念ながら、フィッティングのような小さなものでも、油圧システム全体の効率が急速に低下し、重大な安全上の問題を引き起こす可能性さえあります。
フォーム、材質、ねじ切り、およびオプションの範囲を選択するには高すぎる場合は、時間を節約して、自分の作業に適した選択肢を選択する方法を確認してください。
私たちの多くは、ホースを組み立てるときに初めて、どのタイプの油圧ホース継手を使用するかを決定する必要があります。圧着は油圧ホースを組み立てる最も一般的な方法です。ホースの組み立てを開始する前に、STAMP に関する 5 つの主要な質問 (サイズ、温度、用途、材料/媒体、および圧力) を自問することをお勧めします。仕様が定義されると、ホース組立技術者は作業を開始できます。このプロセスはクリンパのモデルによって異なりますが、通常、技術者はホースに挿入深さをマークし、継手のステムに潤滑剤を塗布し、ホースの端の内側に押し込み、クリンパのダイスに挿入します。最後に、技術者はクリンパの動力ユニットを作動させて圧力を加えることにより、フィッティングをホースに永久的に固定します。ホース組立技術者が、最適なフィッティングを見つけるお手伝いをし、ご質問がございましたらお手伝いいたします。
ホースや継手にはさまざまな種類と材質があります。重要なのは、油圧ホース継手に使用される材料がその特性を定義することです。最も一般的な継手は、プラスチック、スチール、ステンレス鋼、または真鍮でできています。
一般に、プラスチック製の継手は 耐腐食性が高いと考えられていますが、強度が低く、耐久性も劣ります。したがって、低価格にもかかわらず、油圧アプリケーションに関しては最も人気のない選択肢です。高圧定格のため、金具の方がよりよくフィットします。
スチール継手は、 耐久性を高め、耐熱性を向上させるために、鉄と他の金属を混ぜて作られています。たとえば、鉄と炭素の混合物で作られた炭素鋼継手は、-65°F ～ 500°F の温度に耐えることができます。
ステンレス鋼の継手は、 作業に必要な温度範囲が -425°F ～ 1200°F の場合に使用されます。腐食性の高い環境に最適です。通常、定格は最大 10,000 psi です。特別な設計のステンレス鋼継手の一部は、最大 20,000 psi の定格に耐えることができます。ただし、価格が高いため手頃な価格ではないため、通常は他の代替品が検討されます。
真鍮の継手は ステンレス鋼よりも強度と耐久性に劣ります。漏れのない動作を実現し、SAE、ISO、DIN、DOT、および JIS 規格に適合します。真鍮製継手の温度範囲は -65°F ～ 400°F です。最大 3000 psi の圧力に対応しますが、通常はより低い圧力範囲が推奨されます。
アルミニウム製継手は スチールよりも大幅に軽量であり、耐腐食性があります。軽量であるため、自動車業界で一般的に使用されています。
2 つの主要なカテゴリは次のとおりです。
永久圧着継手 – 最も一般的なタイプの継手です。ホースを継手に接続するには圧着機が必要です。
現場で取り付け可能 – ホースが「現場で取り付け可能なフィッティング」と互換性がある場合、クリンパにアクセスできない場合に最適です。
数か月ごとにホースと継手がしっかりと接続されているか、漏れがないかを忘れずに検査することが重要です。新品のフィッティングでも、選択を誤ると問題が発生する可能性があります。油圧継手を選択するのは難しく感じることがありますが、当社の簡単なガイドに従えば、もう問題はありません。
油圧継手の選定について詳しく知りたい場合は、お問い合わせください。
