유압 호스 피팅은 유압 호스, 튜브 및 파이프를 펌프, 밸브, 실린더 및 유압 시스템의 기타 부품에 연결하는 데 사용됩니다. 그렇다면 잘못된 피팅을 선택하면 어떻게 될까요? 불행하게도 피팅만큼 작은 것도 전체 유압 시스템의 효율성을 빠르게 감소시키고 심각한 안전 문제를 일으킬 수도 있습니다.
양식, 재료, 스레딩 및 옵션 범위를 선택하기에는 너무 높은 경우 시간을 절약하고 작업에 적합한 선택을 선택할 수 있는 방법을 확인하십시오.
우리 대부분은 호스 조립 중에 사용할 유압 호스 피팅 유형을 처음으로 결정해야 합니다. 압착은 유압 호스를 조립하는 가장 널리 사용되는 방법입니다. 호스 조립을 시작하기 전에 STAMP(크기, 온도, 용도, 재료/매체 및 압력)에 대한 5가지 주요 질문을 스스로에게 물어보는 것은 항상 좋은 생각입니다. 사양이 정의되면 호스 조립 기술자가 작업을 시작할 수 있습니다. 프로세스는 크림퍼 모델에 따라 다를 수 있지만 일반적으로 기술자는 호스의 삽입 깊이를 표시하고 피팅 스템에 윤활유를 바르고 호스 끝 부분 안쪽으로 밀어 넣은 다음 크림퍼 다이에 삽입합니다. 마지막으로 기술자는 압착기의 전원 장치를 활성화하여 압력을 가하여 피팅을 호스에 영구적으로 고정합니다. 호스 조립 기술자는 귀하가 가장 적합한 피팅을 찾는 데 도움을 줄 수 있으며 질문이 있는 경우 도움을 드릴 수 있습니다.
호스와 피팅은 다양한 유형과 재질로 제공됩니다. 중요한 것은 유압 호스 피팅에 사용되는 재료가 그 특성을 정의한다는 것입니다. 가장 일반적인 피팅은 플라스틱, 강철, 스테인레스 스틸 또는 황동으로 만들어집니다.
플라스틱 피팅은 일반적으로 부식에 더 강한 것으로 간주되지만 약하고 내구성이 떨어집니다. 따라서 저렴한 가격에도 불구하고 유압 응용 분야에서는 가장 인기가 없는 선택입니다. 높은 압력 등급으로 인해 금속 피팅이 더 적합합니다.
강철 피팅은 철과 다른 금속을 혼합하여 내구성을 높이고 열에 대한 저항력을 향상시킵니다. 예를 들어, 철과 탄소의 혼합물로 만들어진 탄소강 피팅은 -65°F에서 500°F까지의 온도를 견딜 수 있습니다.
스테인리스강 피팅은 작업에 필요한 온도 범위가 -425°F ~ 1200°F일 때 사용됩니다. 부식성이 높은 환경에 탁월한 선택입니다. 일반적으로 정격은 최대 10,000psi입니다. 특수 디자인된 일부 스테인레스강 피팅의 정격은 최대 20,000psi입니다. 그러나 가격이 높기 때문에 가격이 저렴하므로 일반적으로 다른 대안을 고려합니다.
황동 피팅은 스테인레스 스틸보다 강도와 내구성이 약합니다. 누출 없는 작동을 제공하고 SAE, ISO, DIN, DOT 및 JIS 표준을 충족할 수 있습니다. 황동 피팅 온도 범위는 -65°F ~ 400°F입니다. 최대 3000psi의 압력을 수용하지만 일반적으로 더 낮은 압력 범위를 권장합니다.
알루미늄 피팅은 강철보다 훨씬 가볍고 부식에 강합니다. 무게가 가볍기 때문에 자동차 산업에서 일반적으로 사용됩니다.
두 가지 주요 범주는 다음과 같습니다.
영구 압착 피팅 - 가장 일반적인 유형의 피팅입니다. 호스를 피팅에 연결하려면 압착기가 필요합니다.
현장 부착 가능 – 호스가 '현장 부착 가능 피팅'과 호환되는 경우 크림퍼에 접근할 수 없는 경우 탁월한 선택입니다.
두 달에 한 번씩 호스와 피팅의 연결 상태와 누출 여부를 검사하는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 새 피팅이라도 잘못 선택하면 문제가 발생할 수 있습니다. 유압 피팅을 선택하는 것이 때때로 부담스러울 때도 있지만, 간단한 가이드를 따르면 더 이상 문제가 되지 않습니다.
유압 피팅 선택에 대해 자세히 알아보려면 당사에 문의하십시오.
