મેટ્રિક વિ BSP હાઇડ્રોલિક થ્રેડ્સ: તમે ઓર્ડર કરો તે પહેલાં 5 તપાસો

એક ડિઝાઇન ટીમે એકવાર એક તરફ G1/4 પોર્ટ અને બીજી બાજુ M14x1.5 પોર્ટ સાથે મેનીફોલ્ડ ડ્રોઇંગને મંજૂરી આપી. બંને પ્રમાણભૂત હાઇડ્રોલિક થ્રેડો જેવા દેખાતા હતા. સપ્લાયરે 'મેટ્રિક/બીએસપી વિનિમયક્ષમ' ચિહ્નિત કરેલ એડેપ્ટરો મોકલ્યા. કમિશનિંગ સમયે, દરેક સેકન્ડ જોઈન્ટ વેપ્ટ ઓઈલ. બેચ પાછી આવી. આ ભૂલને કારણે  રૂઇહુઆ હાર્ડવેર એન્જિનિયરો પાંચ તપાસ કરે છે.  BOM પર કોઈપણ થ્રેડ દેખાય તે પહેલાં અહીં મેટ્રિક વિ BSP હાઇડ્રોલિક થ્રેડો ખરેખર અલગ છે અને તે જ વળતરને કેવી રીતે રોકવું તે અહીં છે.

1. સમાંતર થ્રેડ અથવા ટેપર્ડ થ્રેડ

ISO 9974 અને DIN 3852 દીઠ મેટ્રિક પોર્ટ સમાંતર થ્રેડોનો ઉપયોગ કરે છે. BSPના બે ચહેરા છે: BSPP (G) સમાંતર છે, જ્યારે BSPT (R) ટેપરલ છે. ટેપર્ડ નર સમાંતર બંદરમાં શરૂ થશે, અને એસેમ્બલર ક્રેક દેખાય તે પહેલાં તેને ડ્રોઇંગ વેલ્યુ સુધી ટોર્ક પણ કરી શકે છે. દરેક પોર્ટ કૉલઆઉટ પર થ્રેડ-ફોર્મ પ્રતીક તપાસો. જો ચિત્ર P અથવા T પ્રત્યય વિના 'BSP' કહે છે, તો રોકો અને પુષ્ટિ કરો.

2. જ્યાં સીલ ખરેખર બેસે છે

એક મેટ્રિક પુરૂષ ઓ-રિંગ ગ્રુવમાં કેપ્ચર થયેલ ઇલાસ્ટોમર સાથે ફ્લેટ પોર્ટ ચહેરા સામે સીલ કરે છે. BSPP હેક્સ હેઠળ બોન્ડેડ વોશર અથવા સોફ્ટ સીલ સાથે સીલ કરે છે. BSPT થ્રેડ ફ્લૅન્ક પર સીલ કરે છે. ફિટિંગ કે જે મુક્તપણે બંને ધોરણોમાં ફેરવાય છે તે તેમાંથી કોઈને સીલ કરી શકશે નહીં. જ્યારે મેટ્રિક ઓ-રિંગ પોર્ટ BSP પુરૂષ છેડાને મળવું આવશ્યક છે, ત્યારે  રુઇહુઆ હાર્ડવેર  સપ્લાય કરે છે 1EZ મેટ્રિક પુરૂષ ઓ-રિંગ / BSP પુરૂષ એડેપ્ટર  તેથી દરેક થ્રેડ તેની પોતાની સીલિંગ પદ્ધતિ રાખે છે.

3. પિચ અને વ્યાસ તમે વિચારો છો તેના કરતા નજીક છે

G1/4 અને M14x1.5 સમાન નથી, પરંતુ G1/8 અને M10x1 હાથથી શરૂ કરવા માટે પૂરતા નજીક છે. એ જ ખતરો છે. થ્રેડો સંલગ્ન છે, તેથી બેન્ચ ટેસ્ટ સરસ લાગે છે. ડ્રોઇંગ ઓફિસમાંથી બહાર નીકળે તે પહેલા થ્રેડ ગેજ વડે પિચને માપો અને 10 મીમીથી વધુ થ્રેડોની ગણતરી કરો. વિઝ્યુઅલ મેચ પર વિશ્વાસ ન કરો.

4. પોર્ટની ઊંડાઈ અને બોરનો વ્યાસ

મેટ્રિક ઓ-રિંગ પોર્ટને ઓ-રિંગ માટે કાઉન્ટરબોર અને નિર્ધારિત લઘુત્તમ થ્રેડ જોડાણની જરૂર છે. BSP પોર્ટને ઓછી ઊંડાઈની જરૂર છે પરંતુ બોન્ડેડ વોશર માટે અલગ બોરની જરૂર છે. મેનીફોલ્ડ મશીન પ્રોગ્રામને અપડેટ કર્યા વિના ધોરણોની અદલાબદલી કાં તો કચડી સીલ અથવા ફ્રી-રનિંગ થ્રેડ છોડી દે છે.  રુઇહુઆ હાર્ડવેર પોર્ટ ડ્રોઇંગને સમીક્ષા માટે મોકલવાની ભલામણ કરે છે. જ્યારે પણ ડિઝાઇન મેટ્રિકથી BSP સુધી પાર થાય ત્યારે

5. સર્કિટ દીઠ એક ધોરણ

સૌથી સસ્તો ફિક્સ પણ સૌથી વિશ્વસનીય છે: હાઇડ્રોલિક સર્કિટ દીઠ એક થ્રેડ સિસ્ટમ પસંદ કરો. જો બાકીનું મશીન ISO 9974 મેટ્રિક છે, તો BSP પોર્ટને ડિઝાઇન કરો. જ્યારે મિશ્ર લેગસી સિસ્ટમ બદલી શકાતી નથી, ત્યારે સંક્રમણ એડેપ્ટરને એક અલગ BOM આઇટમ તરીકે એસેમ્બલરને કાર્ય કરવા માટે કહેવાને બદલે ઉમેરો.

સંક્રમણ એડેપ્ટર જે એક સ્વચ્છ ઇન્ટરફેસ ખરીદે છે

આ 1EZ મેટ્રિક પુરૂષ ઓ-રિંગ / BSP પુરૂષ સ્ટ્રેટ એડેપ્ટર  રૂઇહુઆ  હાર્ડવેરમાંથી  એક મેટ્રિક પોર્ટેડ બ્લોકને BSP ટ્યુબ અથવા નળીના અંતને એક ભાગમાં જોડે છે. તે દરેક થ્રેડને તેની પોતાની યોગ્ય સીલિંગ સપાટી પર રાખે છે, તેથી એસેમ્બલીમાં કોઈ અસ્પષ્ટતા નથી. બોન્ડેડ સીલ સાથે બીએસપીપીની જરૂર હોય તેવા સર્કિટ માટે, ધ 2BC/2BD કુટુંબ  એક પુરૂષ BSP થ્રેડ આપે છે જેમાં વોશર જગ્યાએ કબજે કરવામાં આવે છે.

FAQ

શું હું મેટ્રિક ઓ-રિંગ પોર્ટ પર PTFE ટેપનો ઉપયોગ કરી શકું?

નં. મેટ્રિક ઓ-રિંગ પોર્ટ ઓ-રિંગ અને ફ્લેટ ફેસ પર સીલ કરે છે, થ્રેડો પર નહીં. ટેપ ઓ-રિંગને તેના ગ્રુવમાંથી બહાર કાઢી શકે છે અને લીકનું કારણ બની શકે છે.

શા માટે G1/4 અને M14x1.5 વિનિમયક્ષમ દેખાય છે?

હાઇડ્રોલિક સાધનો પર તે બંને સામાન્ય કદ છે, પરંતુ થ્રેડ ફોર્મ, પિચ અને સીલિંગ પદ્ધતિ અલગ છે. ક્લોઝ વિઝ્યુઅલ સમાનતા એ મિશ્ર બેચ થવાનું મુખ્ય કારણ છે.

BSP હોસમાં મેટ્રિક બ્લોકમાં જોડાવાની સૌથી સલામત રીત કઈ છે?

1EZ મેટ્રિક મેલ ઓ-રિંગથી BSP પુરૂષ એડેપ્ટર જેવા બે ધોરણો માટે રચાયેલ ટ્રાન્ઝિશન ઍડપ્ટરનો ઉપયોગ કરો. તે દરેક થ્રેડને તેની યોગ્ય સીલિંગ સપાટી પર રાખે છે.

બેચ કાપવામાં આવે તે પહેલાં ચિત્રની સમીક્ષા મેળવો

સમીક્ષા માટે મેનીફોલ્ડ અથવા પોર્ટ લેઆઉટ મોકલો.  રૂઇહુઆ હાર્ડવેર  એન્જિનિયરો થ્રેડ ફોર્મ, પોર્ટ ડેપ્થ અને એડેપ્ટરની પસંદગી DIN અને ISO ધોરણો સામે તપાસે છે. બ્રાઉઝ કરો હાઇડ્રોલિક એડેપ્ટર્સ કેટેલોગ  અથવા મારફતે અમારા સુધી પહોંચો સંપર્ક પૃષ્ઠ . ઝડપી ક્વોટ માટે