Дида шуд: 1 Муаллиф: Линн Лю Вақти интишор: 2026-11-03 Сарчашма: Сайт
Ду иқтибос дар як мизи корӣ ҷойгиранд. Ҳарду мегӯянд, DIN 2353, силсилаи сабук, найчаи 12 мм, 315 бар, руҳ-никел. Яке хаждах фоиз арзонтар аст. Харидор онро тасдик мекунад, дар маколаи якум накш кашидан ва арматура ба дастгохе меравад, ки то ёздах мох пеш аз гиря кардани як узв кор мекунад. Ҳеҷ чиз аз таҳаммул берун набуд. Мушкилот хурдтар ва баҳс кардан душвортар аст: стандарт ба таъминкунанда ришта ва конуси 24 дараҷаро гуфт. Он ҳеҷ гоҳ ба онҳо нагуфтааст, ки ҳалқаи буриши кӣ дар дохили халта меравад.
Пас, дар ин ҷо ҷавоби кӯтоҳ аст. Арматураҳои DIN 2353 дар интерфейс иваз карда мешаванд ва дар ҷои дигар. Ришта, кунҷи конус, диаметри берунии қубур ва андозаҳои силсила муқаррар карда шудаанд, аз ин рӯ ҳар як корхонаи салоҳиятдор метавонад қисмеро созад, ки ба нӯги қубури шумо ришта мебандад. Якҷоя масъалаи дигар аст. Ҳалқаи буридан, гайкае, ки онро меронад, пулод дар паси он ва ҳуҷҷатҳое, ки лотро тасдиқ мекунанд, ҳама ба ихтиёри молрасон гузошта мешаванд. Ин холигоҳ аст, ки манбаи дуввум хато мекунад ва фармоиши харид ё онро мепӯшонад ё онро нодида мегирад.
Ин мақола ба саволҳое, ки гурӯҳҳои харидорӣ ба мо бо тартиби ба миён меоянд, ҷавоб медиҳанд: аломатгузорӣ воқеан чиро кафолат медиҳад, оё шумо метавонед чормағзҳо ва ҳалқаҳои мавҷудаи худро нигоҳ доред, чаро ду иқтибосҳои 'метрикӣ' як бахш нестанд, дар он ҷо рейтинги фишор муқоисашавандаро қатъ мекунад ва пеш аз он ки манбаи нав баробар ҳисобида шавад, дар RFQ нишастан лозим аст.
Тамғагузорӣ дар қисм даъвои андозагирӣ аст, на даъвои иҷроиш. Вақте ки арматура DIN 2353 ва як номаи силсила дорад, таъминкунанда ба шумо мегӯяд, ки он ба расм мувофиқат мекунад. Ҳамааш ҳамин аст.
Стандарт рӯйхати кӯтоҳро ислоҳ мекунад. Кунҷи конус 24 дараҷа. Риштае, ки бо ҳар як диаметри берунии қубур ҷуфт мешавад, аз ин рӯ 6 мм M12x1.5, 8 мм M14x1.5, 10 мм M16x1.5 ва 12 мм M18x1.5-ро дар силсилаи сабук мегирад. Андозаҳои силсила, бо силсилаи сабук ба 315 бар ва силсилаи вазнин то 630 бар. Ғафсии девори қубур бояд дошта бошад.
Он рӯйхати дарозтари кушодаро мегузорад. Геометрияи худи ҳалқаи буранда, аз он ҷумла, он як канори буранда дорад ё ду, он то чӣ андоза сахт аст ва чӣ гуна сӯрохи дарун канда мешавад. Профили дохилии чормағз, ки ҳалқаро ба пеш тела медиҳад. Ғафсии пӯшиш дар доираи иҷозатдодашудаи он. Синфи пӯлод, зеро пӯлоди карбон C45 ва зангногир 316L ҳам интихоби қонунӣ мебошанд ва на пешфарз. Новобаста аз он ки лот далел санҷида шудааст ё танҳо чен карда шудааст. Ва кадом ҳуҷҷатҳо бо қуттӣ сафар мекунанд.
Он рӯйхатро бори дигар хонед ва хулоса нороҳат аст. DIN 2353 мисли стандарти портӣ нисбат ба стандарти муштарак хеле бештар рафтор мекунад. Ду завод ҳам метавонанд ба он мувофиқат кунанд ва ҳамзамон пайвандҳоеро интиқол диҳанд, ки пас аз ҳазор давраи фишор ба таври гуногун рафтор мекунанд.
Не, на ҳамчун одат. Чормағз, ҳалқа ва бадан ҳамчун як система кор мекунанд ва стандарт танҳо лифофаро дар атрофи он система мекашад.
Сабаби ҳалқаи буридан аст. Ҳангоми васл кардани аввал ҳалқа ба сатҳи қубур газида мешавад ва рӯйи паси он ба конус дар бадан ҷойгир мешавад. Ин маҷмӯи доимӣ аст. Буғумро ҷудо кунед ва ҳалқа аллакай бар зидди як қубур ва як курсӣ сохта шудааст. Онро ба бадани дигар гузоред ва бори дуюм газад. Ҳалқае, ки як маротиба бо меҳнат сахт карда шудааст, чуқури дуюми тозаро намебурад ва мӯҳри ба даст овардани он, на тарҳрезӣ.
Чормағз бо ҳамин сабаб дар самти дигар муҳим аст. Чормағз асбобест, ки ҳалқаро ташкил медиҳад. Конуси дохилии он чеҳраи пушти ҳалқаро ба масофаи муқарраршуда пеш мебарад ва фарқиятҳои хурд дар ин профил чӣ қадар дур рафтани ҳалқа ва дар ниҳоят дар куҷо нишастанро тағйир медиҳанд. Чормағз аз як корхона дар ҳалқаи дигараш ду қисми асбоби пресскунандаест, ки аз рӯи расмҳои гуногун сохта шудаанд.
Қоидаи манбаи зерин оддӣ аст. Чормағз, ҳалқа ва баданро дар фармоиши харид ҳамчун як сатр бо як рақами қисм гузоред, на ҳамчун се сатр, ки якҷоя меоянд. Агар манбаи дуюм бояд ворид шавад, онро ҳамчун маҷмӯи мукаммал ворид кунед ва васлкуниро дар найчаи худ бо арзиши моменти худ аз нав тасдиқ кунед. Як истиснои қонунӣ вуҷуд дорад: агар бадан ягона қисме бошад, ки шумо тамом кардаед, баданро танҳо манбаи дуюм гиред ва чормағз ва ҳалқаҳои аслиро нигоҳ доред, ба шарте ки курсии конус дар як кунҷ ва чуқурӣ тафтиш карда шавад.
Не, ва ин хатои истинодист, ки мо аксар вақт мебинем. Ҳарду қисм хатро аз панел мегузаронанд. Ҳарду арматураҳои сарпӯш мебошанд. Ҳарду метрикӣ мебошанд. Онхо як хел кор намекунанд.
6C дар хати сахтафзори Ruihua як қабати конусии мардонаи 24 дараҷа дар силсилаи сабук аст. Он ба шумо пайвасти қубурро дар ҳар ду тарафи панел медиҳад ва ҳар ду канори конус мӯҳр мегузоранд. 6E як сарпӯши мардонаи O-ring аст. Он бо ҳалқаи O-ҳалқае, ки дар бандари муқобил ҷойгир аст, мӯҳр мезанад. Омодасозии портҳои гуногун, мӯҳри гуногун, сӯрохҳои гуногун тавассути панел.
Агар расми шумо сарпӯши конуси 24 дараҷаро даъват кунад ва таъминкунандаи нав девораи O-ring мефиристад, зеро ҳарду дар зери 'ҳадди метрикӣ' дар ҷадвали истинод нишастаанд, шумо қисме мегиред, ки ба сӯрох мувофиқат кунад, на ба схема. Он насб хоҳад кард. Он ҳатто метавонад дар фишори паст нигоҳ дошта шавад. Бандаре, ки дар он фуруд меояд, на бандаре, ки барои он тарҳрезӣ шуда буд.
Истиноди байниҳамдигарӣ дар чор майдон, ҳеҷ гоҳ дар ном нест: ришта, навъи мӯҳр, диаметри берунии қубур, силсила. Агар таъминкунанда натавонад ҳамаи чаҳор қисмеро, ки онҳо бо рақами қисми шумо пешниҳод мекунанд, пур кунанд, истинод ба анҷом нарасидааст. Онҳо метавонанд доираи пурраи онро аз назар гузаронанд саҳифаи маҳсулот.
2BC ва 2BD дар диапазони Ruihua Hardware аз риштаҳои метрикӣ ва BSP бо мӯҳри басташуда мебошанд. Онҳо дар рӯи ҳамвори бандари нуқтадор бо истифода аз шустушӯи эластомери асир, ки дар зери шонздаҳӣ ҷойгир шудаанд, мӯҳр мезананд. Дар якчанд андоза ришта ҳамон риштаи M аст, ки шумо дар чӯбчаи конуси 24 дараҷа пайдо мекунед.
Ин риштаи муштарак дом аст. Тахтаи мӯҳри басташударо ба бандари конус гузоред ва он ба осонӣ ворид мешавад ва худро дуруст ҳис мекунад. Он мӯҳр намедиҳад, зеро шустушӯй чеҳраи ҳамворро барои пахш кардан лозим аст ва бандари конус конусеро пешкаш мекунад, ки дар он ҷошӯй чеҳраро интизор аст. Баръакс низ ҳамин тавр аст: як конуси дараҷаи 24 дар бандари мӯҳри басташуда конус надорад, ки дар он ҷойгир карда шавад, бинобар ин алоқаи металлӣ ба металле, ки мӯҳрро анҷом медиҳад, ҳеҷ гоҳ рӯй намедиҳад.
Ин гаронтарин навъи қисми нодуруст аст, зеро он бе шикоят насб карда мешавад. Ҳеҷ чиз риштаҳои байниҳамдигарӣ нест. Ҳеҷ чиз барвақт ба поён намеояд. Он дар фишор, ё дар давраи якуми гармидиҳӣ ё дар курсии санҷишӣ дар корхонаи фармоишгар, ки бадтарин ҷой барои фаҳмидани он аст, ноком мешавад. Шумо метавонед диапазони stud дар бораи санҷед Саҳифаи мӯҳри басташудаи 2BC 2BD.
На ҳатман, зеро 315 бар на натиҷаи санҷиш як рақами силсила аст. Силсилаи рӯшноӣ то 315 бар ва силсилаи вазнин то 630 бар баҳо дода шудааст ва ҳарду рақам девори дурусти қубур ва пайванди дуруст ҷамъшударо дар назар доранд. Ҳардуро иваз кунед ва шифт ҳаракат мекунад.
Се чиз онро ба як схемаи воқеӣ интиқол медиҳад. Ғафсии девори қубур дар як диаметри берунӣ, зеро девори бориктар дар зери фишори баландтар қаҳва мекунад ва ҳалқаро фуҷур кор мекунад. Мавод, зеро C45 ва 316L ҳангоми велосипедронӣ як хел рафтор намекунанд, ҳатто вақте ки ҳарду ба расми андоза мувофиқат мекунанд. Ва режими санҷиш, зеро бисёр чизҳое, ки исботи санҷида шудаанд, ҳамон мақолае нест, ки миқдори ченшуда ва басташуда аст. Агар худи саволи силсила ҳанӯз кушода бошад, мақолаи қаблӣ дар бораи DIN 2353 силсилаи сабук ва вазнин аз он ҷо мегузарад, ки стандарт ин хатро мекашад.
Аз ин рӯ, рақамро не, балки асосро пурсед. Фишори санҷиши исбот ва меъёри намуна барои як лот ё гузориши санҷиши таркиш. Барои муҳофизати рӯизаминӣ, ба ҷои ин ибора, ҳисоботро пурсед: аз 8 то 12 микрон руҳ-никел бо 240 соат пошидани намаки бетараф ба ASTM B117 мушаххасот аст, дар ҳоле ки 'никели руҳ' танҳо тавсиф аст.
Ҳафт сатр. Ҳар яке аз онҳо вуҷуд дорад, зеро харидор бидуни он дастгир шудааст.
Стандарт ва силсила. DIN 2353 ва ISO 8434-1-ро якҷоя иқтибос кунед, пас силсиларо номбар кунед: нур, конуси 24 дараҷа, ҳалқаи буриш. Ду рақами стандартӣ таъминкунандаро аз интихоби силсила аз номи шумо бозмедорад.
Tube, на танҳо мувофиқ. Диаметри берунӣ ва девор, масалан 12 x 1,5 мм, инчунин мавод ва табъ.
Ришта ва мӯҳр, алоҳида навишта шудааст. M18x1.5 ва 24 дараҷа конус ду далел мебошанд. 'Metric' ҳеҷ яке аз онҳо нест.
Табобати рӯизаминӣ бо рақамҳо. Синк-никели аз 8 то 12 микрон, 240 соат ASTM B117 ё руҳи оддӣ, агар дар асл он чизест, ки расм гуфта шудааст.
Ҳуҷҷатҳо. TS EN 10204 3.1 барои як рақами гармӣ, ҳисоботи андозагирӣ ва аломате, ки шумо интизоред, ки дар қисмат мебинед.
Шакли расонидашуда. Чормағз, ҳалқа ва корпус ҳамчун як маҷмӯи мувофиқ аз як лот, бидуни қуттиҳои омехта дар картон дода мешаванд.
Қадами тасдиқ. Аввалин мақолае, ки дар найчаи шумо ҷамъ карда шудааст, бо калиди шумо печонида шудааст, фишор ба давра гузаштааст ва пеш аз нашри фармоиши харид имзо карда шудааст.
Сатри ҳафтум онест, ки ҳангоми дер шудани лоиҳа партофта мешавад. Он инчунин ягона хатест, ки на расми муштаракро месанҷад.
Кам дар ҳисобнома, ва одатан дар ҷое дар амалиёт. Пеш аз имзо кардан чор ҷойро дидан лозим аст.
Сертификатҳо барои як лот ситонида мешаванд. Шаҳодатномаи 3.1 рақами гармиро дар бар мегирад, на як дона. Дувоздаҳ андозаро дар як лоти истеҳсолӣ муттаҳид кунед ва арзиши сертификат дар тамоми давра паҳн мешавад. Ҳамин фармоишро ба дувоздаҳ фармоиши харид тақсим кунед ва шумо дувоздаҳ лот, дувоздаҳ даври санҷишӣ ва дувоздаҳ маҷмӯи ҳуҷҷатҳоро мехаред, ки аксар вақт ҳаждаҳ дарсад ба он ҷо мерафтанд.
Миқдори ҳадди ақали фармоиш барои як андоза, на барои фармоиш. Фармоиши дувоздаҳ андоза бо ҳадди ақали як андоза ӯҳдадории дувоздаҳ андоза аст. Пеш аз муқоиса кардани арзиши умумӣ пурсед, ки ҳадди ақал дар кадом роҳ ҳисоб карда мешавад.
Вақти интиқол дар муқобили истгоҳи хат. Андозаи саҳҳомӣ ва андозаи фармоишӣ маҳсулоти гуногун бо нархҳои гуногун мебошанд. Иқтибосҳои арзонтар барои пешбарии шашҳафтаина арзонтар нест, агар мошин интизор бошад ва вақте ки шумо арзиши бекории худро дар як рӯз медонед, дельтаро ҳисоб кардан осон аст.
Бозсозӣ ва даъвоҳо. Як пайванди гирякунанда дар мошини ба истифода додашуда аз фарқияти нарх дар як даври пурра арзиш дорад: равғани холӣ, қубури нав, ҳалқаи нав, дастрасии кран ва як рӯзи экипаж. Ва бе аломатгузории лот ва шаҳодатномаи 3.1 шумо наметавонед як партияи бадро ба рақами гармӣ баргардонед, бинобар ин шумо ба ҷои як обшавии тамоми лотро аз худ мекунед.
Дар Ruihua Hardware, интиқол на як халта аз қисмҳо маҷмӯи мувофиқ аст. Чормағз, ҳалқаи буридан ва бадан ҳамчун як система барои як андоза истеҳсол ва бастабандӣ карда мешаванд, бо сарпӯшҳои муҳофизаткунандаи ришта, сипас картон ва паллет. Ҳар як порча пеш аз рафтанаш тафтиш карда мешавад ва андозаҳои стандартӣ дар давоми 7 то 15 рӯз оварда мешаванд.
Мавод ҳамчун стандарти пӯлоди карбон C45 аст, бо 316L ҳангоми талаб кардани схема ё шустан дастрас аст. Сатҳи руҳ-никели аз 8 то 12 микрон буда, то 240 соат аз ASTM B117 тасдиқ карда шудааст ё руҳи оддӣ барои корҳои дохилӣ. Қисмҳои силсилаи вазнин пеш аз интиқол санҷида мешаванд. Нишондиҳандаи қисм силсила ва андозаро дар бар мегирад, аз ин рӯ фурӯшанда метавонад ҷисми сабукро аз ҷисми вазнин бидуни калипер фарқ кунад.
Сарпӯши O-ring дар боло намунаи хуби он аст, ки чаро бастабандӣ муҳим аст. Шумо метавонед тавсифро дар зер бинед 6E Саҳифаи болоии O-ring , аз ҷумла риштаи муҳофизати сарпӯш, ки ороиш нест. Риштаи дӯхташуда дар тахтаи сарҳад як қисми радшуда дар мол аст ва ин баҳс аз ҳадди ақалл гаронтар аст.
Танҳо дар ҳамон бадан ва ҳамон мавқеи, пурзӯр ба ҳамон арзиши. Ҳалқае, ки печонида шуда буд, найчаро газид ва дар конус нишаст, бинобар ин маҷмӯи онро гирифт. Онро ба бадани дигар гузаронед ва он бояд чуқури дуюмро бурад, ки онро ҳалқаи сахтшуда тоза намекунад. Ба ҳалқа ҳамчун ашёи истеъмолӣ муносибат кунед ва онро ҳамин тавр нархгузорӣ кунед.
Не. Схемаҳои дарунӣ дар бастаи барқи собит одатан эъломияи 2.2 ва ҳисоботи андозагириро қабул мекунанд. Мизоҷони ниҳоии аврупоӣ, вазифаҳои кор дар оффшорӣ ва бехатарӣ бояд 3,1 дар як гармӣ дошта бошанд. Дар як лоиҳа қарор қабул кунед ва онро дар RFQ гузоред, зеро илова кардани он пас аз фармоиш маънои як қисми нав ва вақти навро дорад.
Бале, бо адаптер, аммо шумо пас аз он ба ҷои як ду пайванд доред. Адаптер бояд аз як тараф ба DIN 2353 ва дар тарафи дигар риштаи G бо мӯҳри рост мувофиқат кунад. Ҳар як буғум дорои арзиши моменти худ ва роҳи ихроҷи худро дорад ва васила дарозтар мешавад, ки аксар вақт сабаби аслии мувофиқат накардани адаптер мебошад.
Панҷ соҳа: стандартӣ ва силсила, қубурҳои диаметри берунӣ ва девор, ришта плюс навъи мӯҳр, мавод ва сатҳ ва ҳуҷҷатҳои зарурӣ. Бо ин панҷ, ду иқтибос як қисмро тавсиф мекунанд. Бе онҳо, шумо ду қисмҳои гуногунро бо ду нарх муқоиса мекунед.
Он метавонад, агар тамоми муштарак ҳамчун маҷмӯи тасдиқ. Бадан, чормағз ва ҳалқа аз ҳамон як таъминкунанда, ки дар найчаи шумо бо арзиши моменти шумо ҷамъ оварда шудаанд ва бо санҷиши исбот ё гузориши санҷиш фаро гирифта шудаанд. Омезиши брендҳо дар дохили як муштарак ин комбинатсияи ноком аст.
Панҷ чизро фиристед: силсила, диаметри қубур ва девори берунӣ, навъи ришта ва мӯҳр, талаботҳои рӯизаминӣ бо рақамҳо ва ҳуҷҷатҳои ба шумо лозим. Онҳоро ба воситаи Ruihua Hardware фиристед саҳифаи тамос ва ҷавоб бо силсила, асоси санҷиш ва вақти сабтшуда бармегардад, то шумо метавонед ду нохунакро паҳлӯ ба паҳлӯ гузоред ва бубинед, ки холигоҳ воқеӣ аст. Агар расм кӯҳна бошад ва силсила норавшан бошад, бигӯед. Саволе, ки пеш аз фармоиш дода мешавад, назар ба пайванде, ки пас аз ба кор андохтан гиря мекунад, арзонтар аст.
