Сәнәгать җиһазларын һәм адаптерларны тикшерү вакытында мин чыннан да кызыклы нәрсәне очраттым: SAE һәм NPT Traps. Алар турында безнең технологиядә күренешләр артыннан уйлагыз. Алар беренче карашка охшаш булып күренергә мөмкин, ләкин алар ничек эшләгәндә, ничек эшләделәр, ничек эшлиләр, һәм нәрсә мөһерләре. Мин бу җепләр турында белгәннәрем белән уртаклашырга бик шат. Әйдәгез, суга чумыйк һәм аларны нәрсә куябыз һәм ни өчен аларның машиналарыбызны яхшырту өчен мөһимрәк һәм озынрак.
Sae җепләрен аңлау
Сэй җепсның билгеләмәсе һәм төрләре
SAE җепләре - автомобильләр һәм гидротехника өлкәсендә киң кулланылган төгәллек. Бу җепләр автомобиль инженерлары җәмгыяте (SAWE) стандартлары буенча стандартларга иярәләр. Төрле SAE җеп төрләре бар, ләкин иң таралган, иң таралган, туры җеп, туры җеп начальнигы (ORB). Бу типта туры җеп һәм мөһер ясау өчен эшләнгән о-шалтырату бар. SAE J514 трубка җиһазлары стандартлар бу җепләр өчен спецификацияләрне күрсәтә.
SAE җепләренең характеристикалары:
l бердәм диаметрлар конкрет болт зурлыклары өчен
l дизайн туры кулланырга мөмкинлек бирүче боҗрасын
l стандартына туры килү SAE J518 Фланг Фиттинг өчен
Гидротехникларда гаризалар һәм актуаль
Гидротехника, SAE җепләрендәге пьотал. Алар югары басым системасында кимсетелгән бәйләнешне тәэмин итәләр. О-боҗрасы начальнигы аеруча актуаль, чөнки алар гидротехник сыеклыкларның агып чыгуыннан башкара алалар. SAE ир-ат тоташтыручы һәм карамлы хатын-кыз тоташтыручы SAE җиһазларын тоташтыру өчен интеграл тоташтырылган.
Гаризалар:
l гидротехник насослар
l клапаннар
l цилиндрлар
Бу җепләр сыеклык агып чыгуын саклап, куркынычсызлык һәм эффективлык өчен бик мөһим.
SAE җdеш зурлыклары һәм идентификация
Saәрбер сорау зурлыгын ачыклау туры. Eachәр җеп сызык номеры белән билгеләнгән (мәсәлән, -4, -6, -6, -6) дюймның уналтынчысында җеп күләме белән туры килә. Мәсәлән, A -8 җеп күләме җеп диаметры - 8/16 яки 1/2 дюйм.
Сей җепләрен ачыклау өчен:
1. Ир-ат җепнең тышкы диаметрын яки хатын-кыз җепнең эчке диаметрын үлчәгез.
2. Дюймга җепләр санын санагыз (TPI).
SAE J518 стандарты, 20066, Дин 2006, ISO / DUS 6162, һәм В 8363, җанлы зурлык өчен тулы кулланма тәэмин итә һәм фланг кысу үлчәмнәре һәм тиешле болт зурлыклары кебек детальләрне үз эченә ала.
Йомгаклап әйткәндә, җепләр гидротехник системаларга аерылгысыз, ышанычлы һәм эффектив мөһерне тәэмин итү. Аларның стандартлаштырылган зурлыклары һәм төрләре, мәсәлән, туры җеп ос ояты начальниклары, аларны тармактагы профессионаллар сайлау өчен бар. Гидротехник җиһазлар һәм адаптерлар белән эшләгән һәр җепләрне аңлау бик мөһим.
SAE җепләренең җентекле кулланмасы һәм спецификатлары
Сэй җеп схемалары һәм үлчәүләргә күзәтү
Без SAE җеп схемалары турында сөйләгәндә, без гидротехник торбаларны һәм җиһазларны тоташтыруда кулланылган җепне күрсәтә торган система турында мөрәҗәгать итәбез. SA' җеп тибы гидротехник системаларда куркынычсыз һәм туңдырылган бәйләнешне тәэмин итүдә бик мөһим элемент. Чыгарылган дизайн, саем җепләре еш, еш кына туры мөһер булдыру өчен еш кына туры һәм җыелма торбасыдан аермалы буларак.
Сай ир-ат һәм хатын-кыз тоташтыручы спецификасы
Сезнең SAE ир-ат тоташтыручы һәм карак тоташтыручы детальләр белән эшләүчеләр өчен, аларның үзенчәлекләрен аңлау бик мөһим. SAE ир-ат конвенциясе гадәттә тышкы җеп бар, ә карак хатын-кыз тоташтыручы бер-берсе белән бәйләнешне тоткарлау өчен эшләнгән эчке җеп белән килеп чыккан эчке җеп белән килгән эчке җеп белән килә. Сафны тоташтырганда, ир-ат һәм хатын-кыз компонентларына агып чыгуын, оптималь эшләрне тәэмин итү мөһим.
L мин ир-ат тоташтыручысы : тышкы җеп, О-боҗра начальнигы һәм фланг кыскычлары белән кулланыла .
L. Хатын-кыз тоташтыручысы : эчке җеп, ир-ат тоташтыручылары белән туры килә һәм куркынычсыз туры килү өчен эшләнгән.
Sae 45 ° ялкынлы җепне тирәнтен анализлау
Sae 45 ° ялкынлы җеп - төрле гидротехник кушымталарда кулланылган махсус төр. Аның үлчәмнәре эзлекле һәм ышанычлы бәйләнешне тәэмин итү өчен стандартлаштырылган. 45 градус утлы почмак бик мөһим, чөнки ул металл-металл мөһерләнергә мөмкинлек бирә, ир-атларның фрреедның флэтр борыны белән хатын-кызның яраклы трубасына каршы кысу. Бу дизайн ptfe кебек өстәмә мөһер механизмнары кирәклеген бетерә (Политейтрагыз) тасма яки плитка кушылмалары.
L Болт зурлыклары : SAE J518 , DISO / , DUSE 6162 ISO / DUS 6162 белән куллану өчен стандартлаштырылган , jis b 8363.
l o Read : мөһер ясау өчен, туры җепне туры җомга белән булдыру өчен кирәк .
SAE 45 ° ялкын - SAE J512 җепләр үлчәмнәре
![Sae-Flare-Sae-J512]()
Ир-ат җепләре Од & Пит | Дэш зурлыгы | Ир-ат җепләре од | Хатын-кызлар җеп ID | Труба зурлыгы |
дюйм - tpi |
| мм | дюйм | мм | дюйм | дюйм |
5/16 - 24 | -05 | 7.9 | 0.31 | 6.8 | 0.27 | 1/8 |
3/8 - 24 | -06 | 9.5 | 0.38 | 8.4 | 0.33 | 3/16 |
7/16 - 20 | -07 | 11.1 | 0.44 | 9.9 | 0.39 | 1/4 |
1/2 - 20 | -08 | 12.7 | 0.50 | 11.4 | 0.44 | 5/16 |
5/8 - 18 | -10 | 15.9 | 0.63 | 14.2 | 0.56 | 3/8 |
3/4 - 16 | -12 | 19.1 | 0.75 | 17.5 | 0.69 | 1/2 |
7/8 - 14 | -14 | 22.2 | 0.88 | 20.6 | 0.81 | 5/8 |
1.1 / 16 - 14 | -17 | 27.0 | 1.06 | 24.9 | 0.98 | 3/4 |
SAE 45º кире кибр - SAE J512 җепләр үлчәмнәре
![Saee-Inc-Avery-Sae-J512]()
Ир-ат җепләре Од & Пит | Дэш зурлыгы | Ир-ат җепләре од | Хатын-кызлар җеп ID | Труба зурлыгы |
дюйм - tpi |
| мм | дюйм | мм | дюйм | дюйм |
7/16 - 24 | -07 | 11.1 | 0.44 | 9.9 | 0.39 | 1/4 |
1/2 - 20 | -08 | 12.7 | 0.50 | 11.4 | 0.45 | 5/16 |
5/8 - 18 | -10 | 15.9 | 0.63 | 14.2 | 0.56 | 3/8 |
11/16 - 18 | -11 | 17.5 | 0.69 | 16.0 | 0.63 | 7/16 |
Сэй пилот о күрмәсен пилоты Ир-атлар
![Сей-пилот-ир-Ир-Субел]()
Ир-ат җепләре Од & Пит | Дэш зурлыгы | Ир-ат җепләре од | Хатын-кызлар җеп ID | Труба зурлыгы |
дюйм - tpi |
| мм | дюйм | мм | дюйм | дюйм |
5/8 - 18 | -10 | 15.9 | 0.63 | 14.2 | 0.56 | -6 |
3/4 - 18 | -12 | 19.0 | 0.75 | 17.8 | 0.70 | -8 |
7/8 - 18 | -14 | 22.2 | 0.88 | 20.6 | 0.81 | -10 |
Пилотлы хатын-кыз свивел җепләре үлчәмнәре
![SAE-Pilot-Хатын-кызлар-свивел]()
Ир-ат җепләре Од & Пит | Дэш зурлыгы | Ир-ат җепләре од | Хатын-кызлар җеп ID | Труба зурлыгы |
дюйм - tpi |
| мм | дюйм | мм | дюйм | дюйм |
5/8 - 18 | -10 | 15.9 | 0.63 | 14.2 | 0.56 | -6 |
3/4 - 16 | -12 | 19.0 | 0.75 | 17.5 | 0.69 | -8 |
3/4 - 16 | -12 | 19.0 | 0.75 | 17.5 | 0.69 | -8 |
NPT җепләрен барлау
НПТ җепләр нәрсә ул? - Гомуми күзәтү
ORP җепләре, яки җыелма торбасы җыелган җепләр, гадәттә, торба буяулары мөһерләү өчен кулланыла торган винт җепле. Бу дизайн аның чәчле профиле аркасында агып чыккан бәйләнешне тәэмин итә, бу торбага таралган кебек, ассызыла. Такта берәү бергәләп кысып мөһер тудыра, еш кына PTF тасмасын куллану яки плитканы теләсә нинди кимчелекләрне тутыру өчен.
Җентекле apt җепле җеп үлчәме диаграммасы
![NPP-NPS-җепләр]()
NPT җепләре белән эш иткәндә, төгәл үлчәүләр бик мөһим. Менә гадиләштерелгән иң гади җеп үлчәмнәре схемасы:
Asp өчлек күләме һәм мәйдан | Дэш зурлыгы | Ир-ат җеп | Хатын-кызлар җеп ID |
дюйм - tpi |
| мм | дюйм | мм | дюйм |
1/8 - 27 | -02 | 9.9 | 0.39 | 8.4 | 0.33 |
1/4 - 18 | -04 | 13.2 | 0.52 | 11.2 | 0.44 |
3/8 - 18 | -06 | 16.6 | 0.65 | 14.7 | 0.58 |
1/2 - 14 | -08 | 20.6 | 0.81 | 17.8 | 0.70 |
3/4 - 14 | -12 | 26.0 | 1.02 | 23.4 | 0.92 |
1 - 11.1 / 2 | -16 | 32.5 | 1.28 | 29.5 | 1.16 |
1.1 / 4 - 11.1 / 2 | -20 | 41.2 | 1.62 | 38.1 | 1.50 |
1.1 / 2 - 11.1 / 2 | -24 | 47.3 | 1.86 | 43.9 | 1.73 |
2 - 11.1 / 2 | -32 | 59.3 | 2.33 | 56.4 | 2.22 |
2.1 / 2 - 8 | -40 | 71.5 | 2.82 | 69.1 | 2.72 |
3 - 8 | -48 | 87.3 | 3.44 | 84.8 | 3.34 |
Индустр кушымталарда NPT җепләре
NPT җепләре төрле сәнәгать шартларында аерылгысыз. Алар еш кына гидротехник сыеклык белән эш итәләр, анда куркынычсыз, басым-кысылган мөһер кирәк. Кушта адаптерлар шлангларны һәм башка зурлык торбаларын тоташтыру яки башка җеп тибындагы өйләр, SA-җеп тибындагы башка җеп тибындагы күчү өчен кулланыла. Sae Fathtings белән тоташканда, алар туры җепне дөрес җепне кулланырга мөмкин, адаптерлар NPT җепле компонентларга туры килүен тәэмин итәләр.
NPT җепне һәм стандартларны ачыклау
ADD җепне ачыклау өчен, сез тышкы диаметрны да, дюймга җепләр санын белергә тиеш. Менә тиз кулланма:
1. Ир-ат җепнең тышкы диаметрын яки хатын-кыз җепнең эчке диаметрын үлчәгез.
2. TPIны ачыклау өчен бер дюймлы чигияләр санын санагыз.
3. Бу үлчәүне тиешле NPT зурлыгын табу өчен стандарт MPP диаграммасы белән чагыштырыгыз.
Әйтергә кирәк, NPT җепләре куркынычсыз туры килү өчен дөрес катнашуны таләп итә. Димәк, ир-ат һәм хатын-кыз җепләре агып китмәс өчен җитәрлек, ләкин зыян китерү кебек бик тыгыз түгел.
CAAS VS белән чагыштырма анализлау
Җеп дизайны: туры vs.
Sae җеп җепсен тикшергәндә һәм аның дизайннарында төп аерма ачык күренә. SAE җепләре, махсус туры җеп о-ролк начальнигы, туры җепле үрнәк белән характерлана. Бу дизайн җеп озынлыгына эзлекле диаметрга мөмкинлек бирә. Киресенчә, милли торба белән җыелма торбасы (NPT) Эконом җеп буенда алга барганда кысыла.
l SAE : Туры җеп, бердәм диаметр.
L NPT : Тапшырылган җепләр, диаметр җеп буенда кими.
Мөһерләү техникасы: О-боҗра һәм дарулар
Сафлык агып чыгуын профилактикалауда бик мөһим. SAE ир-ат бәйләнеше һәм карамлы хатын-кыз бәйләнеше мөһер ясау өчен о-боҗра кулланалар. Бу о-боҗра, агып торган тычканнар, агып торган киртәләр формалаштыруда кысыла. Шул ук вакытта NPT җепләренең йомгаклау дизайны башка ысул таләп итә. Такты җепләргә су басканча тагын да ныграк туры килергә мөмкинлек бирә,. Бу эффектны көчәйтү өчен (Политейтрагыз) тасма яки диңгез кушылмасы гадәттә NPT җепләренә кагыла.
L SAE : о-боҗәндә эшли. Мөһерләү өчен
L NPT : таяну призерларга өчен өстәмә агызу өчен ясалган дизайн һәм өстәмә диңгез .
Ситуация өстенлекләре: SAE яки NPT кайчан кулланырга
SAE һәм NPT FitStings арасында сайлау еш кына конкрет куллануга һәм тармак стандартларына бәйле. SAE J514 трубка җиһазлары гидротехник системаларында киң кулланыла, алар карамагындагы хурлыклы системаларда һәм югары басымга каршы тору сәләте аркасында. Алар SAE J518 кебек стандартлар белән очрашу өчен эшләнгән, Дин / Дис 6162, һәм jis b 8363. Гидрулдагы сыеклык белән идарә иткәндә, бу җиһазлар.
Кушымта, киресенчә, еш кына гомуми санташучы һәм һава системаларында очрый. Америка милли стандарт торба җепләре (Ansi / Asme B1.20.1) - бу тәрбияле җепләр өчен уртак стандарт. Кушымта адаптерлары туры җеп кирәк булмаган кушымталар өчен яраклы, анда туры җеп кирәк түгел, яисә о-руханәне куллану мөмкин түгел.
l Sae : югары басымлы гидротехник системалар өчен өстенлек бирелде.
l usp : сантехника һәм аскы басым кушымталарында киң таралган.
SAE-ны урнаштыру өчен иң яхшы тәҗрибәләр һәм
SAE җиһазларын тоташканда, төгәллек ачкыч. Дөрес SAE дөрес булган ир-ат тоташтыргычын яки карамагындагы хатын-кыз бәйләнешен сайлап башлау. SAA J518 стандартлары белән туры килүен тәэмин итегез Threadеп куюдан саклану өчен, Болт зурлыкларын тигезләү.
Ansi / Asme B1.20.1 белән идарә итү, идарә итү белән идарә итү, бүтән караш таләп итә. PTFe тасмасын яки тиешле дизайн аркасында су үткәрү мөһерен тәэмин итү өчен, PTFe тасмасын яки яраклы кушылган кушылма кулланыгыз. Кыскартудан сакланыгыз; Ул ярыкларга яки җепләрне деформацияләргә мөмкин.
Уртак проблемаларны тоту һәм проблемаларны чишү
Гидротехник системалары өчен регуляр чеклар бик мөһим. SAE J514 трубка җиһазлары һәм орфиторлар белән кием билгеләрен эзләгез. Әгәр агып чыккан булса, о-боҗизаны начальникларны тикшерегез һәм бозылган булса, аны алыштырыгыз. NPT җеп проблемалары өчен PTFE мутны күчерү кирәклеген тикшерегез. Fallyәрвакыт запас о-боҗралар, плитка кушылуы, пут тасмасы белән һәрвакыт хезмәт күрсәтү комплекты бар.
Гидротехник системаларда озын гомер һәм эффективлыкны тәэмин итү
Суны система сафлыгын сакларга, бу адымнарны үтәгез:
1. Дөрес гидротехник сыеклыклар кулланыгыз.
2. Барлык тоташуны даими тикшерүләр раслагыз.
3. Киенгән компонентларны шунда ук алыштырыгыз.
4. Тапшырылган торбаларны һәм торбаларны чүп-чардан чиста тотыгыз.
5. Система күрсәткечләренең үзгәрүен күзәтү.
Бу күрсәтмәләрне үтәеп, сез гидротехник системаның тормышын озайта аласыз. Онытмагыз, уң карават төре яки борын сайлау эффектив, дәвамлы мөһерләр булдыруда бөтен аерманы ясый ала.
Йомгаклау
Без SAE һәм NPT җепләренең нюансларын өйрәндек. Рекап, җепләр гидротехник системалар өчен эшләнгән, мөһерләү өчен туры җеп белән туры җепне тәшкил итә. SAE ир-ат тоташтыручы һәм карак тоташтыручы агып чыккан бәйләнешне тәэмин итүдә Пивоталь роль уйный. Икенче яктан, AFT Traps, яки җыелма торбасы, җыелма торбасы, җыелма торбасы, мөһер тудыручы дизайныгыз, еш птте тасмасы яки плитка белән көчәйтелгән.
Аерманы аңлау бик мөһим. SAE җеп төрләре, мәсәлән, SAE J514 трубкасында табылган туры җеп, куркынычсыз мөһер булдыру өчен, о-боҗрага таяналар. Контраст, AFP Traps, Ansi / Asme B1.20.1, җепләр арасындагы комачаулаган мөһер ясагыз.
Дөрес җеп тибын сайлауны күрсәтеп булмый. Бер-берсенә туры килмәгән, бозык системаларга китерергә, эш вакытын арттыру. Мәсәлән, SAE системасын гидротехник системага тоташтырганда, SAA J518, яки jis bs 6162, яки б.
Гидротехникитинглар өлкәсендә, SAE җеп тибындагы еш о-рухание начальниклары тоташуы, кечкенә җеп генераль санган кушымталарда гадәти күренеш. SAE стандартлары өчен эшләнгән системада урнаштырылган система кулланганда, төрле мөһерләү механизмнарын исегездә тотыгыз. О-Мак!
Ахырда, сезнең бәйләнешләрегезнең бөтенлеге - алар җепле торбаларны, торба җиһазларын, яки гидротехник эленнәрен дөрес идентификацияләү һәм җанлы типтагы яки куллануда. Сезнең сайлап алу өчен һәрвакыт тармак стандартларына мөрәҗәгать итегез. Онытма, дөрес җеп тибы куркынычсыз турыдан-туры түгел, ә бөтен системаның эффективлыгын һәм куркынычсызлыгын саклый.
