Barn: 1 Awdur: Lynn Liu Amser Cyhoeddi: 2026-10-27 Tarddiad: Safle
Stociwch y ti JIC cyfan pan fydd pob un o'r tri phorthladd ar y llun yn cario côn 37 gradd. Stociwch y ti rhedeg pan fydd yn rhaid i un porthladd fod yn fos SAE O-ring. Nid yw'r penderfyniad rhedeg tee vs cangen yn ymwneud â pha ran sy'n gryfach. Mae'n ymwneud â ph'un a all eich silff ddal y ddau batrwm porthladd heb eu cymysgu, ac mae'r chwe siec isod yn ateb hynny ar gyfer eich rhestr stoc eich hun.
Dau ti, un siâp corff, un maint hecs, ac yn aml iawn yr un edau ar y gangen. Mae llaw cownter yn darllen '9/16 ti' oddi ar restr gasglu ac yn cymryd pa fin bynnag sydd agosaf at y blaen. Dair wythnos yn ddiweddarach mae cymal yn wylo a daw'r rhan yn ôl gyda chylch O wedi'i dorri. Ni chafodd unrhyw beth ei beiriannu. Symudodd patrwm porthladd o un bin i'r llall.
AJ yw'r ti holl-JIC. Tri phen côn 74 gradd gwrywaidd, tri phorthladd union yr un fath, un rhan rhif fesul maint dash. Mae pob porthladd yn cymryd swivel benywaidd JIC, cnau tiwb gyda sedd 37 gradd neu addasydd gyda sedd côn. Dim porthladd yw'r gangen, oherwydd mae'r tri yn gwneud yr un gwaith. Mae'r Mae addasydd syth 2J yn dangos yr un rhesymeg teulu o'r ochr arall: côn gwrywaidd ar un pen, sedd côn benywaidd ar y llall, ac mae'r ddau ben yn dibynnu ar y sêl 37 gradd.
AJJO yw'r ti rhedeg. Mae dau ben côn gwrywaidd JIC yn eistedd yn unol â'r rhediad. Mae'r trydydd porthladd, ar 90 gradd rhyngddynt, yn fos SAE O-ring. Mae'r rhediad yn cario'r llif. Mae'r gangen yn cario beth bynnag sydd angen sêl wyneb: llinell fesurydd, pwynt prawf, bloc synhwyrydd neu borthiant byr i fanifold.
Mae'r ddwy ran yn eistedd yn ystod addasydd Caledwedd Ruihua o dan yr un teulu cod AJ, a dyna'n union pam eu bod yn drysu ar restr ddewis.
Y ti i gyd-JIC: tri phorth côn, un rhan rhif fesul maint dash.
Gwahaniaethau porthladd cangen sy'n penderfynu ar y slot stoc
Pwynt |
AJ ti holl-JIC |
AJJO rhedeg ti |
|---|---|---|
Rhedeg porthladdoedd |
Tri phorth côn |
Dau borth côn, mewn llinell |
Porthladd cangen |
côn 37 gradd |
Pennaeth SAE O-ring |
Sêl ar y gangen |
Metel i fetel ar sedd côn |
O-ring wedi'i gywasgu ar wyneb gwastad |
Addasadwy ar ôl tynhau |
Nac ydw |
Oes, gyda rhan paru y gellir ei chloi |
Rhan paru |
Addasydd sedd swivel benywaidd JIC neu gôn |
Port wedi'i beiriannu i SAE J1926-1 |
Swydd nodweddiadol |
Cyffordd tair llinell côn |
Mesurydd, pwynt prawf, synhwyrydd, porthiant manifold |
Y ti rhedeg: dau borth côn yn unol, un gangen bos O-ring ar 90 gradd.
Ar hyd braich mae'r ddwy ran yn edrych yr un fath. Yr un corff ti, yr un gorffeniad sinc-nicel, yr un hecs. Yr hyn na allwch ei weld mewn llun yw'r tu mewn i'r porthladd cangen, a dyna'r unig beth sy'n bwysig.
Felly cymerwch y galwad allan o'r llun neu'r bil deunyddiau, a mynnwch ei fod yn enwi'r sêl. Mae '9/16-18 UNF' yn edefyn, nid galwad allan. Mae '9/16-18 UNF JIC 37 gradd' a '9/16-18 UNF SAE ORB i ISO 11926' yn alwadau. Pan fydd y daflen yn rhoi maint edau a dim byd arall, gofynnwch am rif y rhan paru. Mae'n dweud wrthych y sêl ar un olwg, ac mae'n costio un e-bost yn lle un dychwelyd.
Mae'r gwiriad hwn yn penderfynu ar y rhan fwyaf o'r dychweliadau a welwn. Mae gradd JIC 37 a bos O-ring SAE yn rhannu'r un edafedd UNF fesul maint llinell doriad: 7/16-20 ar dash 04, 9/16-18 ar dash 06, 3/4-16 ar dash 08, 7/8-14 ar dash 10, 1-1/16-12 ar dash 12, 6-1-2.
Ni all mesurydd edau wahaniaethu rhyngddynt. Ni all caliper ychwaith. Yr hyn sy'n eu gwahanu yw'r hyn sy'n digwydd ar ôl i'r edefyn ymgysylltu. Mae'r uniad côn yn selio metel i fetel ar sedd 37 gradd, ac mae'r cnau yn cyflenwi'r grym. Mae'r bos O-ring yn selio ar O-ring wedi'i gywasgu yn erbyn smotyn gwastad, ac mae'r edau yn ei ddal yno yn unig.
Rhowch fridfa bos O-ring i fewn i swivel benywaidd JIC ac mae'r edefyn yn rhedeg yr holl ffordd adref heb unrhyw sêl o gwbl. Mae'n teimlo'n gywir. Mae'n dal ar blip pwysedd oer. Mae'n wylo unwaith y bydd yr olew yn cynhesu. Dyna pam mae'n rhaid i'r rhestr stoc wahanu'r ddau deulu er eu bod yn rhannu siart edau, band pris ac yn aml bin.
Nid yw hepgor y ti rhedeg yn lladd y gwerthiant. Mae'n trosi'r gwerthiant yn ddwy ran. Mae'r cwsmer yn prynu'r ti holl-JIC ynghyd ag addasydd i gyrraedd y porthladd O-ring, ac mae'r ddau ohonoch yn cario rhif rhan ychwanegol beth bynnag.
Nid yw'r gymhariaeth onest yn un rhan yn erbyn dau. Mae'n ddau borthladd mewn un corff yn erbyn dwy ran wedi'u sgriwio gyda'i gilydd. Mae'r fersiwn sgriwio yn ychwanegu cymal, yn ychwanegu llwybr gollwng ac yn ychwanegu amser cydosod y mae'r cwsmer yn talu amdano unwaith fesul peiriant.
Felly gwthiwch y cwestiwn yn ôl i'r galw. Os nad yw'r gangen ond yn dal mesurydd ar beiriant a adeiladwyd ddwywaith y flwyddyn, mae llwybr yr addasydd yn iawn ac mae slot y silff yn cael ei wastraffu. Os yw'r gangen yn bwydo manifold neu floc synhwyrydd a archebir bob mis, mae'r ti rhedeg yn talu am ei slot yn y chwarter cyntaf. Mae Ruihua Hardware yn prisio'r ddau batrwm ar yr un dyfynbris, felly mae'r gymhariaeth yn dod yn eitem llinell yn lle dyfalu.
Mae uniad côn yn selio ar un ongl. Unwaith y bydd y nyten yn dynn mae'r gangen yn pwyntio lle mae'n pwyntio, ac mae ei throi i glirio rhediad pibell yn golygu torri'r sêl. Mae bos O-ring yn wahanol. Mae'r O-ring yn selio ar wyneb gwastad, felly gellir troi'r rhan paru i ongl weithio ac yna ei gloi yn ei le.
Y rhyddid hwnnw yw pam mae'r ti rhedeg yn bodoli ar beiriannau go iawn. Pan fo'n rhaid i'r gangen glirio rheilen ffrâm, cwt hidlydd neu fwndel o bibell, mae cangen O-ring ynghyd â phenelin paru addasadwy yn datrys problem gosodiad na all cangen côn. Gofynnwch un cwestiwn cyn ymrwymo'r SKU: a oes rhaid i'r gangen hon bwyntio at rywle penodol? Os oes, cymerwch y ti rhedeg. Os mai dim ond rhaid iddo gysylltu, mae'r ti holl-JIC yn rhatach ac mae ganddo lai o ffyrdd o fynd o'i le.
Yn Ruihua Hardware mae'r ddau batrwm yn cael eu peiriannu o'r un stoc bar dur carbon C45 a'u platio i'r un fanyleb sinc-nicel 8 i 12 micron, wedi'u dilysu i 240 awr o ASTM B117. Nid yw gorffeniad wyneb yn rheswm i ddewis un dros y llall.
Mae'r ddwy ran yn cael eu prisio a'u dewis yn ôl maint dash, ac nid yw pob llinell doriad yn ennill slot. Dau deulu ar draws chwe llinell doriad yw deuddeg rhan. Dau deulu ar draws y tri llinell doriad sy'n symud mewn gwirionedd yw chwe rhif a'r rhan fwyaf o'r refeniw.
Mae'r archeb stocio yr un peth ym mhob marchnad rydyn ni'n ei hanfon iddi. Rhowch y ti holl-JIC ar y silff yn gyntaf, ar draws y llinellau toriad y mae eich cwsmeriaid eisoes yn eu prynu. Ychwanegwch y ti rhedeg yn unig yn y dashes lle mae cangen O-ring yn ymddangos ar orchymyn ailadrodd, sef canol yr amrediad fel arfer. Mae Ruihua Hardware yn dyfynnu paledi cymysg yn ôl maint dash, felly nid yw'r llinellau araf yn cario carton llawn.
Rheol label: maint edau yn gyntaf, sêl yn ail. '9/16-18 UNF - JIC 37 gradd' ar un bin, '9/16-18 UNF - SAE ORB, ISO 11926' ar y nesaf. Mae label sy'n darllen '9/16 ti' yn wahoddiad i ddewis yr un anghywir, ac nid oes gan y codwr unrhyw ffordd i wybod.
Yna archwiliad. Rhannwch chwarter y dychweliadau yn ddau fwced: sêl anghywir a maint anghywir. Mae maint anghywir yn broblem ddewis y gallwch chi ei thrwsio gyda chyfrif. Mae sêl anghywir yn broblem cynllun bin, ac mae'n ymddangos fel O-ring wedi'i dorri neu ar goll, neu wyneb côn gyda chylch wedi'i wasgu i mewn iddo. Os nad yw'r bwced hwnnw'n wag, symudwch y ddau fin ar wahân cyn i chi archebu mwy o stoc.
Na. Mae'r edau'n ymgysylltu a dim byd yn selio. Mae pen pibell JIC yn cario côn 37 gradd a dim O-ring, felly ni all selio yn erbyn wyneb gwastad. Mae'r cymal yn pasio prawf statig ar bwysedd isel ac yn wylo unwaith y bydd yr olew yn gynnes.
Ddim yn yr ystod hon. Mae gan y ti holl-JIC dri phorth côn a dim cangen benodol. Mae gan y ti rhediad ddau borth côn mewn llinell ynghyd ag un gangen bos O-ring ar 90 gradd. Yr un siâp corff, porthladd cangen gwahanol, rhan paru gwahanol.
Y ti holl-JIC, ar draws y meintiau dash cyffredin. Mae'n uno côn i gôn heb unrhyw addasydd ac yn cwmpasu'r gyfran ehangaf o orchmynion. Ychwanegwch y ti rhedeg lle mae archebion ailadroddus yn dangos cangen O-ring.
Oes. Mae SAE J1926-1 a'i gyfwerth ISO 11926 yn diffinio diamedr wyneb a dyfnder ar gyfer pob maint. Ni fydd twll tapio heb y spotface selio, hyd yn oed gyda O-ring newydd a trorym cywir.
Oes. Dyfynnir AJ ac AJJO yn yr un meintiau dash oddi ar yr un llwybr dur a phlatio, felly gall gorchymyn prawf roi'r ddau ar un peiriant a'u cymharu o dan yr un cylch dyletswydd.
Anfonwch y fanyleb porthladd cangen, maint y llinell doriad a rhif y rhan paru, a daw'r dyfynbris yn ôl gyda'r ddau batrwm wedi'u prisio ochr yn ochr felly mae'r dewis yn eistedd ar bapur. Porwch yr ystod addasydd ar y tudalen cynhyrchion , gwiriwch y data rhedeg ti ar y tudalen AJJO a'r ti holl-JIC ar y AJ dudalen , yna anfonwch y RFQ drwy'r tudalen cyswllt . Mae Ruihua Hardware yn ateb gyda phrisiau, opsiynau platio ac amseroedd arweiniol o fewn un diwrnod gwaith.
