نظارو: 1 ليکڪ: لين ليو اشاعت جو وقت: 2026-10-27 اصل: سائيٽ
آل-JIC ٽي کي اسٽاڪ ڪريو جڏهن ڊرائنگ تي سڀئي ٽي بندرگاهن 37 درجا مخروط کڻندا آهن. رن ٽي کي اسٽاڪ ڪريو جڏهن هڪ بندرگاهه هجڻ گهرجي SAE O-ring باس. رن ٽي بمقابله برانچ ٽي فيصلو اهو ناهي ته ڪهڙو حصو مضبوط آهي. اهو انهي بابت آهي ته ڇا توهان جي شيلف ٻنهي بندرگاهن جي نمونن کي گڏ ڪري سگهي ٿي، انهن کي گڏ ڪرڻ کان سواء، ۽ هيٺ ڏنل ڇهه چيڪ جواب ڏئي ٿو ته توهان جي پنهنجي اسٽاڪ لسٽ لاء.
ٻه ٽي، هڪ جسم جي شڪل، هڪ هيڪس سائيز، ۽ گهڻو ڪري شاخ تي ساڳيو ڌاڳو. هڪ جوابي هٿ '9/16 tee' کي چونڊي فهرست مان پڙهي ٿو ۽ جيڪو به بن سامهون اچي ٿو، اهو کڻي ٿو. ٽن هفتن کان پوءِ هڪ گڏيل روئي ٿو ۽ حصو ڪٽ O-ring سان واپس اچي ٿو. ڪا به مشين غلط نه هئي. بندرگاهه جو نمونو صرف هڪ بن مان ٻئي ڏانهن منتقل ڪيو ويو.
AJ سڀ-JIC ٽي آهي. ٽي مرد 74 درجا مخروط ختم، ٽي هڪجهڙا بندرگاهن، هڪ حصو نمبر في ڊيش سائيز. هر بندرگاهه هڪ JIC زناني گھمڻ، 37 درجا سيٽ سان هڪ ٽيوب نٽ يا مخروط سيٽ سان اڊاپٽر وٺندو آهي. ڪابه بندرگاهه برانچ ناهي، ڇاڪاڻ ته سڀئي ٽي ساڳيا ڪم ڪن ٿا. جي 2J سڌو اڊاپٽر ٻئي پاسي کان ساڳيو خانداني منطق ڏيکاري ٿو: نر مخروطي هڪ ڇيڙي تي، عورت مخروطي سيٽ ٻئي پاسي، ۽ ٻئي پڇاڙيون 37 درجا مهر تي ڀاڙين ٿيون.
AJJO رن ٽي آهي. ٻه JIC نر مخروط رن جي طور تي قطار ۾ ويٺا آهن. ٽيون بندرگاهه، انهن جي وچ ۾ 90 درجا، هڪ SAE O-ring باس آهي. رن وهڪري کي کڻندي آهي. برانچ هر شيءِ کي کڻي ٿي جنهن کي منهن جي مهر جي ضرورت آهي: هڪ گيج لائن، هڪ ٽيسٽ پوائنٽ، هڪ سينسر بلاڪ يا هڪ مختصر فيڊ هڪ ميفولڊ ڏانهن.
ٻئي حصا ساڳيا AJ ڪوڊ خاندان جي تحت Ruihua هارڊويئر اڊاپٽر رينج ۾ ويٺا آهن، اهو ئي سبب آهي ته اهي چونڊڻ واري فهرست تي پريشان ٿي وڃن ٿا.
سڀ-JIC ٽي: ٽي شنک بندرگاهن، هڪ حصو نمبر في ڊيش سائيز.
برانچ پورٽ اختلاف جيڪي اسٽاڪ سلاٽ جو فيصلو ڪن ٿا
نقطو |
AJ آل JIC ٽي |
AJJO رن ٽي |
|---|---|---|
بندرگاهن کي هلائڻ |
ٽي مخروطي بندرگاهن |
ٻه مخروطي بندرگاه، قطار ۾ |
برانچ پورٽ |
37 درجا مخروط |
SAE O-ring باس |
شاخ تي مهر |
هڪ مخروطي سيٽ تي ڌاتو کي ڌاتو |
او-رنگ هڪ فليٽ اسپاٽفيس تي ٺهيل |
مضبوط ٿيڻ کان پوء ترتيب ڏيڻ |
نه |
ها، هڪ lockable ملن حصو سان |
ملائڻ جو حصو |
JIC عورت swivel يا مخروط سيٽ اڊاپٽر |
پورٽ مشين SAE J1926-1 ڏانهن |
عام نوڪري |
ٽن شنک لائينن جو سنگم |
گيج، ٽيسٽ پوائنٽ، سينسر، ڪيترائي ڀيرا فيڊ |
رن ٽي: لائن ۾ ٻه مخروطي بندرگاهن، هڪ O-ring باس برانچ 90 درجا تي.
هٿ جي ڊيگهه تي ٻه حصا ساڳيا نظر اچن ٿا. ساڳيو ٽي جسم، ساڳيو زنڪ نڪل ختم، ساڳيو هيڪس. جيڪو توهان تصوير ۾ نه ڏسي سگهو ٿا برانچ پورٽ جي اندر آهي، ۽ اهو صرف هڪ ئي شيء آهي جيڪو معاملو آهي.
تنهن ڪري ڊرائنگ يا مواد جي بل مان ڪال آئوٽ وٺو، ۽ اصرار ڪريو ته ان کي مهر جو نالو ڏيو. '9/16-18 UNF' هڪ موضوع آهي، نه ڪال-آئوٽ. '9/16-18 UNF JIC 37 درجا' ۽ '9/16-18 UNF SAE ORB to ISO 11926' ڪال-آؤٽ آهن. جڏهن شيٽ هڪ ڌاڳو سائيز ڏئي ٿي ۽ ٻيو ڪجهه به نه، ملن جو حصو نمبر پڇو. اهو توهان کي هڪ نظر ۾ مهر ٻڌائي ٿو، ۽ اهو هڪ واپسي جي بدران هڪ اي ميل خرچ ڪري ٿو.
هي چيڪ فيصلو ڪري ٿو اڪثر واپسي جو اسان ڏسون ٿا. JIC 37 درجا ۽ SAE O-ring boss ساڳيا UNF ٿريڊس في ڊيش سائيز: 7/16-20 تي ڊيش 04، 9/16-18 تي ڊيش 06، 3/4-16 تي ڊيش 08، 7/8-14 تي ڊيش 10، 1-1/16-12-16/12-12 تي ڊيش ڊيش 16.
ٿريڊ گيج انهن کي ڌار نٿو ڪري سگهي. هڪ ڪئليپر به نٿو ڪري سگهي. ڇا انھن کي جدا ڪري ٿو اھو آھي جيڪو ڌاڳو مشغول ٿيڻ کان پوءِ ٿيندو آھي. شنک جوائنٽ 37 درجا سيٽ تي ڌاتو کي ڌاتو کي سيل ڪري ٿو، ۽ نٽ قوت فراهم ڪري ٿو. او-رنگ باس هڪ او-رنگ تي سيل ڪري ٿو هڪ فليٽ اسپاٽفيس جي خلاف دٻجي ، ۽ ڌاڳو صرف ان کي اتي رکي ٿو.
O-ring boss stud کي JIC زناني گھمري ۾ وجھو ۽ اھو ڌاڳو گھر جي طرف ھلندو آھي بغير سيل جي. اهو صحيح محسوس ٿئي ٿو. اهو هڪ ٿڌو دٻاء بلپ تي رکي ٿو. اهو روئي ٿو جڏهن تيل گرم ٿئي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته اسٽاڪ لسٽ کي ٻن خاندانن کي الڳ ڪرڻو آهي جيتوڻيڪ اهي هڪ موضوع چارٽ، هڪ قيمت بينڊ ۽ اڪثر ڪري هڪ بن شيئر ڪن ٿا.
رن ٽي کي ڇڏڻ سان وڪرو نه ماريندو آهي. اهو وڪرو کي ٻن حصن ۾ تبديل ڪري ٿو. گراهڪ O-ring بندرگاهه تائين پهچڻ لاءِ آل-JIC ٽي پلس هڪ اڊاپٽر خريد ڪري ٿو، ۽ توهان ٻئي ڪنهن به صورت ۾ اضافي حصو نمبر کڻندا.
ايماندار مقابلو ٻن جي خلاف ھڪڙو حصو نه آھي. اهو هڪ جسم ۾ ٻه بندرگاهن جي مقابلي ۾ ٻه حصا گڏ ٿيل آهن. خراب ٿيل نسخو هڪ گڏيل شامل ڪري ٿو، هڪ رستا شامل ڪري ٿو ۽ اسيمبليء جو وقت شامل ڪري ٿو جيڪو صارف هڪ ڀيرو في مشين لاء ادا ڪري ٿو.
تنهن ڪري سوال کي واپس مطالبن ڏانهن ڌڪيو. جيڪڏهن برانچ صرف سال ۾ ٻه ڀيرا ٺهيل مشين تي گيج رکي ٿي، اڊاپٽر رستو ٺيڪ آهي ۽ شيلف سلاٽ ضايع ٿي ويندو آهي. جيڪڏهن برانچ هر مهيني آرڊر هڪ مين فولڊ يا هڪ سينسر بلاڪ فيڊ ڪري ٿي، رن ٽي پهرين ٽه ماهي ۾ پنهنجي سلاٽ لاءِ ادا ڪري ٿي. Ruihua Hardware قيمتون ٻنهي نمونن تي هڪ ئي اقتباس تي، تنهنڪري مقابلو هڪ اندازي جي بدران هڪ لائن آئٽم بڻجي ويندو آهي.
هڪ زاويه تي هڪ مخروط گڏيل مهر. هڪ دفعو نٽ تنگ ٿئي ٿو شاخ پوائنٽ جتي اهو اشارو ڪري ٿو، ۽ نلي کي صاف ڪرڻ لاء ان کي ڦيرائڻ جو مطلب آهي مهر ٽوڙڻ. هڪ او-رنگ باس مختلف آهي. او-رنگ هڪ فليٽ منهن تي سيل ڪري ٿو، تنهنڪري ملن واري حصي کي ڪم ڪندڙ زاوي ڏانهن ڦيرايو وڃي ٿو ۽ پوء جاء تي بند ڪري سگهجي ٿو.
اها آزادي آهي ڇو ته رن ٽي حقيقي مشينن تي موجود آهي. جتي برانچ کي فريم ريل، فلٽر هائوسنگ يا نلي جو بنڊل صاف ڪرڻو پوندو، هڪ او-رنگ برانچ ۽ هڪ ايڊجسٽبل ميٽنگ ايلبو هڪ ترتيب واري مسئلي کي حل ڪري ٿو جيڪو ڪون برانچ نٿو ڪري سگهي. SKU ڪرڻ کان اڳ ھڪڙو سوال پڇو: ڇا ھن برانچ کي ڪنھن خاص جڳھ ڏانھن اشارو ڪرڻو آھي؟ جيڪڏهن ها، رن ٽي وٺو. جيڪڏهن اهو صرف ڳنڍڻو آهي، آل-JIC ٽي سستي آهي ۽ غلط ٿيڻ جا گهٽ طريقا آهن.
Ruihua Hardware تي ٻئي نمونا ساڳي C45 ڪاربان اسٽيل بار اسٽاڪ مان مشين ڪيا ويا آهن ۽ ساڳئي 8 کان 12 مائڪرون زنڪ نڪل وضاحتن تي ٺهيل آهن، ASTM B117 جي 240 ڪلاڪن تائين تصديق ٿيل آهن. مٿاڇري ختم ڪرڻ جو هڪ سبب نه آهي ته هڪ ٻئي تي چونڊڻ لاء.
ٻئي حصا قيمت وارا آهن ۽ ڊيش سائيز جي لحاظ کان چونڊيا ويا آهن، ۽ هر ڊيش هڪ سلاٽ حاصل نه ڪندو آهي. ڇهن ڊشز ۾ ٻه خاندان ٻارهن حصا نمبر آهن. ٻن خاندانن جي ٽن ڊشز ۾ جيڪي اصل ۾ هلندا آهن ڇهه نمبر ۽ آمدني جو تمام گهڻو آهي.
اسٽاڪنگ آرڊر هر مارڪيٽ ۾ ساڳيو آهي جنهن کي اسان ٻيڙيء ۾ موڪليو ٿا. آل-JIC ٽي کي پهرين شيلف تي رکو، ڊيشز تي جيڪي توهان جا گراهڪ اڳ ۾ ئي خريد ڪري رهيا آهن. رن ٽي شامل ڪريو صرف ڊيش ۾ جتي هڪ O-ring برانچ ٻيهر آرڊر تي ڏيکاري ٿي، جيڪا عام طور تي رينج جي وچ ۾ آهي. Ruihua Hardware quotes mixed pallets by dash size , تنهن ڪري سست ڊيش هر هڪ مڪمل ڪارٽون نه کڻندا آهن.
ليبل قاعدو: سلسلي جي ماپ پهريون، مهر سيڪنڊ. '9/16-18 UNF — JIC 37 درجا' هڪ بِن تي، '9/16-18 UNF — SAE ORB, ISO 11926' اڳيان. هڪ ليبل جيڪو پڙهي ٿو '9/16 tee' غلط کي چونڊڻ جي دعوت آهي، ۽ چونڊيندڙ کي ڄاڻڻ جو ڪو طريقو ناهي.
پوءِ آڊٽ. واپسي جي هڪ چوٿين کي ٻن بالٽ ۾ ورهايو: غلط مهر ۽ غلط سائيز. غلط سائيز هڪ چونڊڻ وارو مسئلو آهي جنهن کي توهان ڳڻپ سان حل ڪري سگهو ٿا. غلط مهر هڪ بن ترتيب وارو مسئلو آهي، ۽ اهو هڪ ڪٽ يا غائب O-ring، يا هڪ مخروطي چهرو جنهن ۾ هڪ انگوزي سان دٻايو ويو آهي ظاهر ٿئي ٿو. جيڪڏهن اها بالٽي خالي نه آهي، توهان کان وڌيڪ اسٽاڪ آرڊر ڪرڻ کان پهريان ٻن بٽن کي الڳ ڪريو.
نه. ڌاڳو جڙي ٿو ۽ ڪجھ به سيل نٿو ڪري. هڪ JIC نلي جي آخر ۾ هڪ 37 درجا مخروط آهي ۽ ڪو او-رنگ ناهي، تنهنڪري اهو فليٽ اسپاٽفيس جي خلاف مهر نٿو ڪري سگهي. جوائنٽ گهٽ دٻاءَ تي جامد ٽيسٽ پاس ڪري ٿو ۽ تيل گرم ٿيڻ تي روئي ٿو.
هن حد ۾ نه. آل-JIC ٽي ٽي مخروطي بندرگاهن آهن ۽ ڪابه وقف شاخ ناهي. رن ٽي ۾ ٻه مخروطي بندرگاهن لائن ۾ آهن ۽ هڪ او-رنگ باس برانچ 90 درجا تي. ساڳي جسم جي شڪل، مختلف شاخ بندر، مختلف ملن جو حصو.
سڀ-JIC ٽي، عام ڊيش جي سائزن ۾. اهو بغير ڪنهن اڊاپٽر سان مخروط کان مخروطي سان ملندو آهي ۽ آرڊر جي وڏي حصي کي ڍڪيندو آهي. رن ٽي شامل ڪريو جتي ورجائي آرڊر ڏيکارين ٿا O-ring برانچ.
ها. SAE J1926-1 ۽ ان جو ISO 11926 برابر هر سائيز لاءِ اسپاٽ فيس قطر ۽ کوٽائي بيان ڪري ٿو. اسپاٽ فِس کان سواءِ ٽيپ ٿيل سوراخ سيل نه ڪندو، جيتوڻيڪ نئين او-رنگ ۽ صحيح ٽوڪ سان.
ها. AJ ۽ AJJO ساڳيا ڊيش سائيز ۾ بيان ڪيا ويا آهن ساڳئي اسٽيل ۽ پليٽنگ رستي کان، تنهنڪري هڪ آزمائشي آرڊر ٻنهي کي هڪ مشين تي رکي سگهي ٿو ۽ انهن کي ساڳئي ڊيوٽي چڪر جي تحت مقابلو ڪري سگهي ٿو.
برانچ پورٽ اسپيڪ، ڊيش سائيز ۽ ملندڙ حصو نمبر موڪليو، ۽ اقتباس واپس اچي ٿو ٻنهي نمونن جي قيمت سان گڏ، پوءِ چونڊ ڪاغذ تي ويھي. تي اڊاپٽر جي حد کي براؤز ڪريو پراڊڪٽس صفحو ، چيڪ ڪريو رن ٽي ڊيٽا تي AJJO صفحو ۽ سڀ-JIC ٽي تي AJ صفحو ، پوءِ RFQ ذريعي موڪليو رابطو صفحو . Ruihua Hardware جواب ڏئي ٿو قيمتن سان، پليٽنگ جا اختيار ۽ ليڊ ٽائمز هڪ ڪم ڪندڙ ڏينهن اندر.
