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रन टी बनाम शाखा टी: की अतिरिक्त एसकेयू एकर लायक अछि?

दृश्य: 1     लेखक: Lynn Liu प्रकाशन समय: 2026-10-27 उत्पत्ति: निर्माण स्थल

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जखन ड्राइंग पर तीनू पोर्ट 37 डिग्री के शंकु ल क चलत तखन ऑल-जीआईसी टी के स्टॉक करू. जखन एकटा पोर्ट कें एसएई ओ-रिंग बॉस बनय पड़य तखन रन टी कें स्टॉक करूं. रन टी बनाम शाखा टी के फैसला एहि बात के नहिं अछि जे कोन हिस्सा मजबूत अछि. ई बात छै कि की अहां के शेल्फ दुनू पोर्ट पैटर्न के बिना मिला क राखि सकैत अछि, आओर नीचा देल गेल छह चेक अहां के अपन स्टॉक लिस्ट के लेल एकर जवाब दैत अछि.

दू टा टी, एकटा बॉडी शेप, एकटा हेक्स साइज, आ बहुत बेर डारि पर एकहि धागा। एकटा काउंटर हाथ एकटा पिकिंग लिस्ट सं '9/16 टी' पढ़ैत अछि आ जे बिन सामनेक नजदीक बैसल अछि ओकरा ल' जाइत अछि. तीन सप्ताहक बाद एकटा जोड़ कानैत अछि आ ओ भाग कटल ओ-रिंग ल' क' वापस आबि जाइत अछि. कोनो बात मशीनसँ गलत नहि बनल। एकटा पोर्ट पैटर्न बस एक बिन स दोसर बिन मे चलि जाइत छल।

द टू टीस साइड बाई साइड

ए जे  ऑल-जीआईसी टी अछि। तीन नर 74 डिग्री शंकु छोर, तीन समान बंदरगाह, एक भाग संख्या प्रति डैश आकार। हर पोर्ट जेआईसी महिला कुंडा, 37 डिग्री कें सीट वाला ट्यूब नट या कोन सीट वाला एडाप्टर लैत छै. कोनो बंदरगाह शाखा नै छै, कारण तीनू एके काज करै छै। द 2J सीधा एडाप्टर  दोसर दिस स एकहि पारिवारिक तर्क कए देखाबैत अछि : एक छोर पर पुरुष शंकु, दोसर छोर पर महिला शंकु क सीट, आ दुनू छोर 37 डिग्री क सील पर निर्भर अछि ।

अजजो  रन टी अछि। दू टा जेआईसी नर शंकु छोर रन के रूप में लाइन में बैसैत अछि। तेसर बंदरगाह, जे दुनूक बीच 90 डिग्री अछि, एसएई ओ-रिंग बॉस अछि । रन प्रवाह के ढोबैत अछि। शाखा जे किछु फेस सील कें जरूरत होयत छै: गेज लाइन, परीक्षण बिंदु, सेंसर ब्लॉक या छोट फीड कें मैनिफोल्ड मे ल जायत छै.

दुनू भाग एकहि एजे कोड परिवार क तहत रुइहुआ हार्डवेयर एडाप्टर रेंज मे बैसल अछि, ठीक एहि लेल जे ओ पिकिंग लिस्ट मे भ्रमित भ जाइत अछि ।

तीन जेआईसी पुरुष 74 डिग्री शंकु बंदरगाह के साथ ए जे ऑल-जीआईसी टी |

ऑल-जीआईसी टी: तीन कोन पोर्ट, एक पार्ट नंबर प्रति डैश साइज।

शाखा बंदरगाह अंतर जे स्टॉक स्लॉट तय करैत अछि

बिन्दु

ए जे ऑल-जीआईसी टी

अजजो रन टी

बंदरगाह चलाउ

तीन शंकु बंदरगाह

दू टा शंकु बंदरगाह, लाइन मे

शाखा बंदरगाह

37 डिग्री शंकु

एसएई ओ-रिंग बॉस

डारि पर सील लगाउ

शंकु सीट पर धातु से धातु

सपाट स्पॉटफेस पर संकुचित ओ-रिंग

कसने के बाद समायोज्य

नहि

हँ, ताला लगाबय योग्य संभोग भागक संग

संभोग भाग

जेआईसी महिला कुंडा या शंकु सीट एडाप्टर

पोर्ट मशीन से एसएई जे1926-1 के लिए

ठेठ नौकरी

तीन शंकु रेखा के जंक्शन

गेज, परीक्षण बिंदु, सेंसर, कई गुना फीड

दू जेआईसी नर रन पोर्ट आ एकटा एसएई ओ-रिंग बॉस शाखा के संग एजेजेओ रन टी

रन टी : लाइन मे दू टा कोन पोर्ट, 90 डिग्री पर एकटा ओ-रिंग बॉस शाखा।

चेक 1: शाखा कॉल-आउट पढ़ू, फोटो नहि

हाथक लंबाई मे दुनू भाग एके रंग लगैत अछि । वही टी बॉडी, वही जस्ता-निकल फिनिश, वही हेक्स। फोटो में जे नै देखै छियै, वू शाखा बंदरगाह के भीतर के हिस्सा छै, आरू यही बात ही मायने रखै छै।

तें, ड्राइंग वा सामग्रीक बिल सं कॉल-आउट ल' लिअ, आ जिद्द करू जे एहि पर मुहरक नाम राखल जाय. '9/16-18 UNF' एकटा थ्रेड अछि, कॉल-आउट नहि. '9/16-18 UNF JIC 37 डिग्री' आरू '9/16-18 UNF SAE ORB स॑ ISO 11926' कॉल-आउट छै. जखन चादर मे धागाक आकार भेटत आ किछु नहि तखन संभोग भाग संख्या पूछू। ई एक नजर में सील बताबै छै, आरू एक रिटर्न के जगह एक ईमेल के खर्चा होय छै.

चेक 2: धागा के तुलना सील के संग करू, कारण दुनू एक समान पढ़ैत अछि

ई चेक हमरा सब के देखय वाला अधिकांश रिटर्न के फैसला करैत अछि. जेआईसी 37 डिग्री आरू एसएई ओ-रिंग बॉस प्रति डैश साइज म॑ एक ही यूएनएफ थ्रेड साझा करै छै: डैश 04 प॑ 7/16-20, डैश 06 प॑ 9/16-18, डैश 08 प॑ 3/4-16, डैश 10 प॑ 7/8-14, डैश 12 प॑ 1-1/16-12, डैश प॑ 1-5/16-12 16. 16।

धागा गेज ओकरा सभकेँ अलग नहि कहि सकैत अछि । कैलिपर सेहो नहि क' सकैत अछि। जे ओकरा सभकेँ अलग करैत अछि से अछि जे धागाक संलग्नताक बाद की होइत छैक । शंकु जोड़ 37 डिग्री के सीट पर धातु सं धातु सं सील करैत अछि, आ अखरोट बल के आपूर्ति करैत अछि. ओ-रिंग बॉस एकटा सपाट स्पॉटफेस पर संकुचित ओ-रिंग पर सील करैत अछि, आ धागा ओकरा केवल ओतहि पकड़ैत अछि ।

एकटा ओ-रिंग बॉस स्टड जेआईसी महिला कुंडा मे राखू आ धागा घर धरि चलैत अछि जाहि मे कोनो सील बिल्कुल नहि अछि। सही बुझाइत अछि। ई कोल्ड प्रेशर ब्लिप पर पकड़ने रहैत अछि । तेल गरम भेला पर कानैत अछि। यही कारण छै कि स्टॉक लिस्ट म॑ दूनू परिवार क॑ अलग-अलग करै ल॑ पड़ै छै, भले ही वू एक थ्रेड चार्ट, एक प्राइस बैंड आरू अक्सर बिन साझा करै छै ।

चेक 3: एडाप्टर के कीमत अहां के एकर बदला मे बेचय पड़त

रन टी छोड़ला स बिक्री नहि मारल जाइत अछि। बिक्री के दू भाग मे बदलि दैत अछि। ग्राहक ओ-रिंग पोर्ट पर पहुंचय लेल ऑल-जीआईसी टी प्लस एडाप्टर खरीदैत अछि, आओर अहां दुनू गोटे ओनाहु एकटा अतिरिक्त पार्ट नंबर ल क चलैत छी.

ईमानदार तुलना एक भागक विरुद्ध दू भाग नहि होइत छैक । ई एक शरीर में दू टा बंदरगाह छै जेकरा दू भाग के एक साथ पेंच लगाय देलऽ जाय छै । पेंच वाला संस्करण मे एकटा जोड़ जोड़ल गेल छै, एकटा लीक पथ जोड़ल गेल छै आ ग्राहक कें प्रति मशीन एक बेर भुगतान करय वाला असेंबली समय कें जोड़ल गेल छै.

त सवाल के वापस मांग पर धकेल दियौक। यदि शाखा केवल कहियो साल मे दू बेर बनल मशीन पर गेज पकड़ैत अछि त एडाप्टर के मार्ग ठीक अछि आ शेल्फ स्लॉट बेकार भ जाइत अछि. यदि शाखा हर महीना ऑर्डर कैल गेल मैनिफोल्ड या सेंसर ब्लॉक कें फीड करएयत छै, त रन टी पहिल तिमाही मे अपन स्लॉट कें भुगतान करएयत छै. रुइहुआ हार्डवेयर दुनू पैटर्न के दाम एकहि उद्धरण पर दैत अछि, तें तुलना अनुमानक बदला लाइन आइटम बनि जाइत अछि.

चेक 4: घड़ी के आवश्यकता देखू

एकटा शंकु जोड़ एक कोण पर सील भ जाइत अछि। एक बेर अखरोट टाइट भ गेलाक बाद डारि ओतहि इशारा करैत अछि जतय ओ इशारा करैत अछि, आ ओकरा घुमा कए एकटा नली रन साफ ​​करबाक मतलब अछि सील तोड़ब । ओ-रिंग बॉस अलगे होइत छैक। ओ-रिंग समतल चेहरा पर सील भ जायत छै, अइ कें लेल संभोग भाग कें काम करय वाला कोण मे घुमा सकय छै आ ओकरा बाद जगह पर लॉक कैल जा सकय छै.

ओहि स्वतंत्रता के कारण असली मशीन पर रन टी मौजूद अछि. जतय शाखा कें फ्रेम रेल, फिल्टर हाउसिंग या नली कें बंडल साफ करय पड़य छै, ओ-रिंग शाखा प्लस एडजस्टेबल संभोग कोहनी एकटा लेआउट समस्या कें हल करय छै जे शंकु शाखा नहि कयर सकय छै. एसकेयू कें कमिट करय सं पहिले एकटा सवाल पूछूं: की अइ शाखा कें कतहु विशिष्ट कें ओर इशारा करय कें होयत छै? अगर हाँ त रन टी ल लिय। अगर एकरा केवल कनेक्ट करय पड़त त ऑल-जीआईसी टी सस्ता अछि आओर गलत होए के तरीका कम अछि.

रुइहुआ हार्डवेयर म॑ दूनू पैटर्न क॑ एक ही C45 कार्बन स्टील बार स्टॉक स॑ मशीन स॑ बनालऽ जाय छै आरू एक ही 8 स॑ 12 माइक्रोन जस्ता-निकल स्पेसिफिकेशन प॑ प्लेट करलऽ जाय छै, जेकरऽ सत्यापन एएसटीएम बी117 केरऽ 240 घंटा तलक करलऽ जाय छै । सतह के फिनिश एकटा के दोसर पर चुनय के कारण नहिं अछि.

चेक 5: शेल्फ कें आकार डैश कें अनुसार करूं, परिवार कें अनुसार नहि

दुनू भाग के दाम आ डैश साइज के हिसाब सं चुनल गेल अछि, आओर हर डैश के स्लॉट नहिं मिलैत अछि. छह डैश के पार दू परिवार बारह पार्ट नंबर अछि। तीनू डैश के पार दू परिवार जे वास्तव में हिलैत अछि ओ छह नंबर आ अधिकांश राजस्व अछि.

हम सब हर बाजार में स्टॉकिंग के ऑर्डर एके रहैत अछि जाहि में हम सब जहाज करैत छी। पहिने ऑल-जीआईसी टी के शेल्फ पर राखू, ओहि डैश के पार जे अहां के ग्राहक पहिने सं खरीदने छथिन्ह. रन टी कें केवल ओय डैश मे जोड़ूं जतय एकटा ओ-रिंग शाखा एकटा रिपीट ऑर्डर पर दिखाई दै छै, जे आमतौर पर रेंज कें बीच होयत छै. रुइहुआ हार्डवेयर डैश साइज के हिसाब सं मिश्रित पैलेट के उद्धरण दैत अछि, ताहि लेल धीमा डैश प्रत्येक पूरा डिब्बा नहिं ल क चलैत अछि.

चेक 6: बिन कें लेबल करू, तखन रिटर्न कें ऑडिट करू

लेबल नियम: धागा आकार पहिने, सील दोसर। एक बिन पर '9/16-18 यूएनएफ — जेआईसी 37 डिग्री', अगिला पर '9/16-18 यूएनएफ — एसएई ओआरबी, आईएसओ 11926'। एकटा लेबल जे '9/16 tee' पढ़ैत अछि, गलत चुनबाक आमंत्रण अछि, आओर चुननिहार केँ ई जानबाक कोनो उपाय नहि अछि.

तखन ऑडिट। एक चौथाई रिटर्न दू लोटा मे बाँटि दियौक: गलत सील आ गलत साइज। गलत आकार एकटा पिकिंग समस्या अछि जेकरा अहां गिनती सं ठीक क सकय छी. गलत सील एकटा बिन लेआउट समस्या छै, आ इ एकटा कट या गायब ओ-रिंग कें रूप मे दिखाई दै छै, या एकटा शंकु चेहरा कें रूप मे जेकरा मे एकटा अंगूठी दबाएल गेल छै. जँ ओ लोटा खाली नहि अछि तँ बेसी स्टॉक मंगबासँ पहिने दुनू डिब्बाकेँ अलग-अलग कऽ दियौक।

बार-बार पूछे जाने वाले प्रश्न

की रन टी के ओ-रिंग शाखा जेआईसी नली के अंत ल सकैत अछि जखन धागा मेल खाइत अछि?

नहि, धागा संलग्न भ' जाइत अछि आ किछु सील नहि होइत अछि। जेआईसी नली कें छोर मे 37 डिग्री कें शंकु आ कोनों ओ-रिंग नहि होयत छै, अइ कें लेल इ समतल स्पॉटफेस कें खिलाफ सील नहि भ सकय छै. जोड़ कम दबाव पर स्थिर परीक्षण पास करैत अछि आ तेल गरम भेला पर कानैत अछि ।

की रन टी आ शाखा टी दू नाम स एकहि हिस्सा अछि?

एहि रेंज मे नहि। ऑल-जीआईसी टी मे तीनटा कोन पोर्ट अछि आ कोनो डेडिकेटेड शाखा नहि अछि । रन टी मे लाइन मे दूटा कोन पोर्ट प्लस 90 डिग्री पर एकटा ओ-रिंग बॉस शाखा अछि । एकहि शरीरक आकार, अलग-अलग शाखा बंदरगाह, अलग-अलग संभोग भाग।

वितरक के कोन एकटा के पहिने स्टॉक करबाक चाही?

ऑल-जीआईसी टी, आम डैश आकार के पार. इ कोनों एडाप्टर कें बिना शंकु सं शंकु सं जोड़य छै आ ऑर्डर कें सब सं व्यापक हिस्सा कें कवर करय छै. रन टी जोड़ू जतय रिपीट ऑर्डर मे ओ-रिंग शाखा देखाओल जाइत अछि ।

की ओ-रिंग बॉस शाखा कें मशीन सं बनल स्पॉटफेस कें जरूरत छै?

हँ। SAE J1926-1 आरू ओकरऽ ISO 11926 समकक्ष प्रत्येक आकार के लेलऽ स्पॉटफेस व्यास आरू गहराई क॑ परिभाषित करै छै । बिना स्पॉटफेस के टैप कएल गेल छेद सील नहि करत, ओहो नव ओ-रिंग आ सही टॉर्क के संग.

की दुनू पैटर्न कें एकहि डैश साइज मे सप्लाई कैल जा सकय छै?

हँ। एजे आरू एजेजेओ क॑ एक ही स्टील आरू प्लेटिंग मार्ग स॑ एक ही डैश साइज म॑ कोट करलऽ जाय छै, ई लेली ट्रायल ऑर्डर म॑ दूनू क॑ एक मशीन प॑ रखलऽ जाब॑ सकै छै आरू एक ही ड्यूटी साइकिल के तहत ओकरऽ तुलना करलऽ जाब॑ सकै छै ।

प्रत्येक मे सँ एकटा प्राप्त करू आ ओकर तुलना अपन बेंच पर करू

शाखा पोर्ट स्पेसिफिकेशन, डैश साइज आ मेटिंग पार्ट नंबर भेजू, आ उद्धरण दुनू पैटर्न के एक दोसरा के कात में दाम के संग वापस आबि जायत जाहि सं पसंद कागज पर बैसय. पर एडाप्टर रेंज ब्राउज़ करू उत्पाद पृष्ठ , पर रन टी डेटा की जाँच करें AJJO पेज  और पर ऑल-जीआईसी टी ए जे पेज , तखन आरएफक्यू के माध्यम स भेजू संपर्क पृष्ठ . रुइहुआ हार्डवेयर एक कार्य दिवस के भीतर कीमत, प्लेटिंग विकल्प आ लीड टाइम के साथ जवाब दैत अछि.

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