रन टी बनाम शाखा टी: के अतिरिक्त SKU यसको लायक छ?

सबै-JIC टी स्टक गर्नुहोस् जब रेखाचित्रमा सबै तीन पोर्टहरू 37 डिग्री कोन बोक्छन्। रन टी स्टक गर्नुहोस् जब एउटा पोर्ट SAE O-Ring मालिक हुनु पर्छ। रन टी बनाम शाखा टी निर्णय कुन भाग बलियो छ भन्ने बारे होइन। यो तपाईको शेल्फले दुबै पोर्ट ढाँचाहरूलाई नमिसाईकन समात्न सक्छ कि छैन भन्ने बारेमा हो, र तलका छवटा जाँचहरूले तपाईको आफ्नै स्टक सूचीको जवाफ दिन्छन्।

दुई टिज, एउटा शरीरको आकार, एउटा हेक्स साइज, र प्रायः शाखामा एउटै धागो। एउटा काउन्टर ह्यान्डले पिकिङ लिस्टबाट '9/16 टी' पढ्छ र अगाडिको नजिक बसेको बिन लिन्छ। तीन हप्ता पछि संयुक्त रुन्छ र भाग काटिएको ओ-रिंग संग फिर्ता आउँछ। केहि पनि गलत मेसिन गरिएको थिएन। एउटा पोर्ट ढाँचा एक बिनबाट अर्कोमा सारियो।

छेउछाउमा दुई टिस

AJ  सबै-JIC टी हो। तीन पुरुष 74 डिग्री कोन समाप्त, तीन समान पोर्ट, प्रति ड्यास आकार एक भाग संख्या। प्रत्येक पोर्टले JIC महिला कुंडा, 37 डिग्री सिट भएको ट्यूब नट वा कोन सीट भएको एडाप्टर लिन्छ। कुनै पनि बन्दरगाह शाखा होइन, किनकि तीनै जनाले एउटै काम गर्छन्। द 2J सीधा एडाप्टरले  अर्को तर्फबाट उही पारिवारिक तर्क देखाउँछ: एक छेउमा पुरुष कोन, अर्कोमा महिला कोन सीट, र दुबै छेउ 37 डिग्री सीलमा निर्भर हुन्छ।

AJJO  रन टी हो। दुई JIC पुरुष शंकुको छेउ दौडको रूपमा लाइनमा बस्छन्। तेस्रो पोर्ट, तिनीहरूको बीचमा 90 डिग्रीमा, एक SAE ओ-रिंग मालिक हो। दौडले प्रवाह बोक्छ। शाखाले अनुहार सिल चाहिने सबै चीजहरू बोक्छ: एक गेज लाइन, परीक्षण बिन्दु, सेन्सर ब्लक वा मेनिफोल्डमा छोटो फिड।

दुबै भागहरू एउटै AJ कोड परिवार अन्तर्गत Ruihua हार्डवेयर एडेप्टर दायरामा बस्छन्, जसका कारण तिनीहरू पिकिङ सूचीमा अलमलमा पर्छन्।

सबै-JIC टी: तीन कोन पोर्टहरू, प्रति ड्यास आकार एक भाग नम्बर।

स्टक स्लट निर्णय गर्ने शाखा पोर्ट भिन्नताहरू

द रन टी: लाइनमा दुई कोन पोर्टहरू, 90 डिग्रीमा एक ओ-रिंग मालिक शाखा।

जाँच १: शाखा कल-आउट पढ्नुहोस्, फोटो होइन

हातको लम्बाइमा दुई भागहरू समान देखिन्छन्। उही टि बडी, उही जिंक-निकल फिनिश, उही हेक्स। तपाईले फोटोमा के देख्न सक्नुहुन्न शाखा पोर्टको भित्री भाग हो, र त्यो मात्र कुरा हो।

त्यसोभए रेखाचित्र वा सामग्रीको बिलबाट कल-आउट लिनुहोस्, र यसलाई सील नाम दिनुहोस् भनेर जोड दिनुहोस्। '9/16-18 UNF' एउटा थ्रेड हो, कल-आउट होइन। '9/16-18 UNF JIC 37 डिग्री' र '9/16-18 UNF SAE ORB to ISO 11926' कल-आउटहरू हुन्। जब पानाले थ्रेड साइज दिन्छ र अरू केहि छैन, मिलन भाग नम्बरको लागि सोध्नुहोस्। यसले तपाइँलाई एक नजरमा सील बताउँछ, र यो एक रिटर्नको सट्टा एउटा इमेल खर्च गर्दछ।

२ जाँच गर्नुहोस्: थ्रेडलाई सीलसँग तुलना गर्नुहोस्, किनकि दुवैले समान पढ्छन्

यो चेकले हामीले देख्ने अधिकांश रिटर्नहरू निर्धारण गर्दछ। JIC 37 डिग्री र SAE O-ring boss प्रति ड्यास साइजमा समान UNF थ्रेडहरू साझा गर्दछ: ड्यास 04 मा 7/16-20, 9/16-18 ड्यास 06 मा, 3/4-16 ड्यास 08 मा, 7/8-14 ड्यास 10 मा, 1-1/16/16-12 मा 1-1/16-12, 1-1/16-12 ड्यास 16।

थ्रेड गेजले तिनीहरूलाई अलग भन्न सक्दैन। एक क्यालिपर पनि सक्दैन। थ्रेड संलग्न भएपछि के हुन्छ तिनीहरूलाई अलग गर्छ। कोन संयुक्तले 37 डिग्री सिटमा धातुलाई धातुमा सील गर्दछ, र नटले बल आपूर्ति गर्दछ। ओ-रिंग बॉसले ओ-रिंगमा फ्ल्याट स्पटफेस विरुद्ध कम्प्रेस गरिएको छ, र थ्रेडले यसलाई त्यहाँ राख्छ।

ओ-रिङ बॉस स्टडलाई JIC महिला कुंडामा राख्नुहोस् र थ्रेड कुनै सील बिना नै घरसम्म चल्छ। यो सहि लाग्छ। यसले चिसो दबाब ब्लिपमा राख्छ। तेल तातो भएपछि यो रुन्छ। त्यसकारण स्टक सूचीले दुई परिवारलाई थ्रेड चार्ट, मूल्य ब्यान्ड र प्राय: बिन साझा गरे पनि छुट्टाउनु पर्छ।

3 जाँच गर्नुहोस्: यसको सट्टामा तपाईले बेच्नु पर्ने एडेप्टरको मूल्य दिनुहोस्

रन टी स्किप गर्दा बिक्रीलाई मार्दैन। यसले बिक्रीलाई दुई भागमा रूपान्तरण गर्दछ। ग्राहकले O-Ring पोर्टमा पुग्नको लागि All-JIC टि प्लस एडप्टर किन्छन्, र तपाईं दुवैले जसरी पनि अतिरिक्त भाग नम्बर बोक्नुहुन्छ।

इमानदार तुलना दुई विरुद्ध एक भाग होइन। यो एउटै शरीरमा दुईवटा बन्दरगाह हो जसमा दुई भागहरू एकैसाथ पेचिएका हुन्छन्। स्क्रू गरिएको संस्करणले जोइन्ट थप्छ, चुहावट मार्ग थप्छ र ग्राहकले प्रति मेसिन एक पटक भुक्तान गर्ने समय थप्छ।

त्यसैले प्रश्नलाई मागमा फर्काउनुहोस्। यदि शाखाले वर्षमा दुई पटक मात्र बनाइएको मेसिनमा गेज राख्छ भने, एडाप्टर मार्ग ठीक छ र सेल्फ स्लट बर्बाद हुन्छ। यदि शाखाले म्यानिफोल्ड वा प्रत्येक महिना अर्डर गरिएको सेन्सर ब्लक फिड गर्छ भने, रन टीले पहिलो त्रैमासिकमा यसको स्लटको लागि भुक्तानी गर्दछ। Ruihua हार्डवेयरले एउटै उद्धरणमा दुवै ढाँचाहरूको मूल्य निर्धारण गर्दछ, त्यसैले तुलना अनुमानको सट्टा लाइन वस्तु बन्छ।

जाँच 4: घडी आवश्यकता हेर्नुहोस्

एक कोणमा कोन संयुक्त सील। नट कडा भएपछि शाखा बिन्दुहरू जहाँ यसले देखाउँछ, र नली रन खाली गर्न यसलाई घुमाउनु भनेको सिल तोड्नु हो। एक ओ-रिंग मालिक फरक छ। ओ-रिङले समतल अनुहारमा छाप लगाउँदछ, त्यसैले मिलन भागलाई काम गर्ने कोणमा बदल्न सकिन्छ र त्यसपछि ठाउँमा लक गर्न सकिन्छ।

त्यो स्वतन्त्रताले गर्दा रन टी वास्तविक मेसिनहरूमा अवस्थित छ। जहाँ शाखाले फ्रेम रेल, फिल्टर हाउजिङ वा नलीको बन्डल खाली गर्नु पर्ने हुन्छ, ओ-रिङ शाखा र समायोज्य मिलन कुहिनो लेआउट समस्या समाधान गर्दछ जुन कोन शाखाले गर्न सक्दैन। तपाईंले SKU कमिट गर्नु अघि एउटा प्रश्न सोध्नुहोस्: के यो शाखाले कतै निर्दिष्ट गर्नु पर्छ? यदि हो भने, रन टी लिनुहोस्। यदि यो जडान गर्न मात्रै छ भने, All-JIC टि सस्तो छ र गल्ती गर्न कम तरिकाहरू छन्।

रुइहुआ हार्डवेयरमा दुवै ढाँचाहरू एउटै C45 कार्बन स्टिल बार स्टकबाट मेसिन बनाइन्छ र एएसटीएम B117 को 240 घण्टामा प्रमाणित गरी 8 देखि 12 माइक्रोन जस्ता-निकेल स्पेसिफिकेशनमा प्लेट गरिएको हुन्छ। सतह फिनिश अर्कोमा एक छनौट गर्ने कारण होइन।

5 जाँच गर्नुहोस्: ड्यास द्वारा शेल्फको आकार, परिवार द्वारा होइन

दुबै भागहरू मूल्य निर्धारण गरिन्छ र ड्यास साइजद्वारा छनोट गरिन्छ, र प्रत्येक ड्यासले स्लट कमाउँदैन। छ ड्यासहरूमा दुई परिवारहरू बाह्र भाग संख्या हुन्। तीनवटा ड्यासहरूमा दुई परिवारहरू जुन वास्तवमा छ वटा संख्या र राजस्वको सबैभन्दा बढी सर्छन्।

हामीले पठाउने हरेक बजारमा स्टकिङ अर्डर एउटै हुन्छ। तपाईंका ग्राहकहरूले पहिले नै खरिद गरिसकेका ड्यासहरूमा सबै-JIC टिलाई पहिले सेल्फमा राख्नुहोस्। रन टीलाई ड्यासहरूमा मात्र थप्नुहोस् जहाँ ओ-रिङ शाखा दोहोरिने क्रममा देखिन्छ, जुन सामान्यतया दायराको बीचमा हुन्छ। Ruihua हार्डवेयरले ड्यास साइजद्वारा मिश्रित प्यालेटहरू उद्धृत गर्दछ, त्यसैले ढिलो ड्यासहरूले प्रत्येकमा पूर्ण कार्टोन बोक्दैन।

जाँच 6: बिनलाई लेबल गर्नुहोस्, त्यसपछि रिटर्नहरू लेखाजोखा गर्नुहोस्

लेबल नियम: थ्रेड साइज पहिले, सील दोस्रो। '9/16-18 UNF — JIC 37 डिग्री' एउटा बिनमा, '9/16-18 UNF — SAE ORB, ISO 11926' अर्कोमा। एउटा लेबल जसले '9/16 tee' लेखेको छ त्यो गलत छनोट गर्नको लागि निमन्त्रणा हो, र छनोट गर्नेलाई थाहा हुने कुनै तरिका छैन।

त्यसपछि लेखापरीक्षण हुन्छ । रिटर्नको एक चौथाई दुई बाल्टिनमा विभाजन गर्नुहोस्: गलत छाप र गलत साइज। गलत साइज एउटा छनोट समस्या हो जुन तपाईंले गणनाको साथ समाधान गर्न सक्नुहुन्छ। गलत छाप एक बिन लेआउट समस्या हो, र यो काटिएको वा हराएको O-रिंग, वा यसमा थिचिएको औंठी भएको कोन अनुहारको रूपमा देखा पर्दछ। यदि त्यो बाल्टिन खाली छैन भने, तपाईंले थप स्टक अर्डर गर्नु अघि दुईवटा डिब्बाहरू अलग गर्नुहोस्।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

के रन टीको ओ-रिंग शाखाले थ्रेडहरू मिल्दा JIC नलीको अन्त्य लिन सक्छ?

होइन। थ्रेड संलग्न हुन्छ र केही पनि छाप हुँदैन। JIC नलीको अन्तमा 37 डिग्री कोन र ओ-रिंग छैन, त्यसैले यसले समतल स्पटफेस विरुद्ध सील गर्न सक्दैन। जोर्नीले कम दबावमा स्थिर परीक्षण पास गर्छ र तेल तातो भएपछि रुन्छ।

के रन टी र ब्रान्च टी दुई नाममा एउटै भाग हो?

यस दायरामा छैन। All-JIC टी मा तीन कोन पोर्टहरू छन् र कुनै समर्पित शाखा छैन। रन टीमा लाइनमा दुई कोन पोर्टहरू छन् र 90 डिग्रीमा एउटा ओ-रिंग बोस शाखा छ। एउटै शरीरको आकार, फरक शाखा पोर्ट, फरक मिलन भाग।

कुन वितरकले पहिले स्टक गर्नुपर्छ?

सबै-JIC टी, सामान्य ड्यास आकारहरूमा। यो कुनै एडाप्टर बिना कोन देखि कोन सम्मिलित हुन्छ र अर्डर को फराकिलो सेयर कभर गर्दछ। रन टी थप्नुहोस् जहाँ दोहोरिने अर्डरहरूले ओ-रिंग शाखा देखाउँदछ।

के ओ-रिङ बॉस शाखालाई मेसिनयुक्त स्पटफेस चाहिन्छ?

हो। SAE J1926-1 र यसको ISO 11926 बराबरले प्रत्येक आकारको लागि स्पटफेस व्यास र गहिराई परिभाषित गर्दछ। स्पटफेस बिनाको ट्याप गरिएको प्वालले नयाँ ओ-रिंग र सही टर्कको साथ पनि सील गर्दैन।

के दुबै ढाँचाहरू एउटै ड्यास साइजमा आपूर्ति गर्न सकिन्छ?

हो। AJ र AJJO एउटै स्टिल र प्लेटिङ मार्गबाट ​​उही ड्यास साइजमा उद्धृत गरिएको छ, त्यसैले परीक्षण आदेशले दुवैलाई एउटै मेसिनमा राख्न र समान कर्तव्य चक्र अन्तर्गत तुलना गर्न सक्छ।

प्रत्येक मध्ये एक पाउनुहोस् र तिनीहरूलाई तपाईंको आफ्नै बेन्चमा तुलना गर्नुहोस्

शाखा पोर्ट स्पेस, ड्यास साइज र मिलन भाग नम्बर पठाउनुहोस्, र उद्धरण दुवै ढाँचाहरू छेउछाउमा मूल्यको साथ फिर्ता आउँछ ताकि छनोट कागजमा बसोस्। मा एडाप्टर दायरा ब्राउज गर्नुहोस् उत्पादन पृष्ठ , मा रन टी डाटा जाँच गर्नुहोस् AJJO पृष्ठ  र सबै-JIC टी मा AJ पृष्ठ , त्यसपछि RFQ मार्फत पठाउनुहोस् सम्पर्क पृष्ठ । Ruihua हार्डवेयरले एक कार्य दिन भित्र मूल्यहरू, प्लेटिङ विकल्पहरू र नेतृत्व समयहरू सहित जवाफ दिन्छ।