Yuyao Ruihua riistvaratehas
E-post:
Vaatamised: 1 Autor: Lynn Liu Avaldamise aeg: 2026-10-27 Päritolu: Sait
Varuge JIC-i tee, kui kõik kolm joonisel olevat porti kannavad 37-kraadist koonust. Varuge jooksutii, kui üks port peab olema SAE O-rõnga ülemus. Jooksu tee vs haru tee otsus ei seisne selles, kumb osa on tugevam. See puudutab seda, kas teie riiul mahutab mõlema portsu mustrit ilma neid segamata, ja allolevad kuus tšekki vastavad sellele teie enda laoseisu jaoks.
Kaks triiki, üks kehakuju, üks kuusnurkne suurus ja väga sageli sama lõng oksal. Loendur loeb valikunimekirjalt '9/16 tee' ja võtab selle, milline prügikast asub lähemal. Kolm nädalat hiljem vuuk nutab ja osa tuleb tagasi lõigatud O-rõngaga. Midagi ei olnud valesti töödeldud. Pordimuster lihtsalt liikus ühest prügikastist teise.
AJ on täielikult JIC-i tee. Kolm isast 74-kraadist koonuseotsa, kolm identset porti, üks osa number kriipsu suuruse kohta. Igasse porti on vaja JIC-i emaspöörlemist, 37-kraadise istmega torumutrit või koonusepesaga adapterit. Ükski port pole haru, sest kõik kolm teevad sama tööd. The 2J sirge adapter näitab sama perekonna loogikat teisest küljest: isane koonus ühes otsas, emane koonuspesa teises ja mõlemad otsad toetuvad 37-kraadisele tihendile.
AJJO on jooksutee. Kaks JIC isase koonuse otsa asetsevad jooksvalt ühel joonel. Kolmas port, mille vahel on 90 kraadi, on SAE O-rõngas. Jooks kannab voolu. Haru kannab kõike, mis vajab näo tihendit: mõõtejoont, katsepunkti, anduriplokki või lühikest etteannet kollektorisse.
Mõlemad osad kuuluvad Ruihua riistvara adapterite valikusse sama AJ-koodiperekonna all, mistõttu lähevad need valikunimekirjas segadusse.
Täis-JIC tee: kolm koonust, üks osa number kriipsu suuruse kohta.
Haruportide erinevused, mis määravad aktsiapesa
Punkt |
AJ all-JIC tee |
AJJO jooksu tee |
|---|---|---|
Käivitage pordid |
Kolm koonusporti |
Kaks koonusporti, reas |
Harusadam |
37 kraadi koonus |
SAE O-rõnga boss |
Oksal pitsat |
Metallist metalli vastu koonusel |
O-rõngas on kokkusurutud tasasele punktipinnale |
Peale pingutamist reguleeritav |
Ei |
Jah, lukustatava paaritusosaga |
Paaritusosa |
JIC emane pöörlev või koonusistme adapter |
Port on töödeldud standardile SAE J1926-1 |
Tüüpiline töö |
Kolme koonusjoone ristmik |
Mõõdik, katsepunkt, andur, kollektori etteanne |
Jooksu tee: kaks koonusporti reas, üks O-rõnga haru 90 kraadi nurga all.
Käeulatuses näevad kaks osa välja ühesugused. Sama tee korpus, sama tsink-nikkel viimistlus, sama kuuskant. Mida te fotol ei näe, on harupordi sisemus ja see on ainus asi, mis on oluline.
Nii et võtke jooniselt või materjalide arvelt üleskutse ja nõudke, et see nimetaks pitserit. '9/16-18 UNF' on lõim, mitte üleskutse. '9/16-18 UNF JIC 37 kraadi' ja '9/16-18 UNF SAE ORB ISO 11926 järgi' on väljakutsed. Kui lehel on niidi suurus ja mitte midagi muud, küsige paaritusosa numbrit. See ütleb teile pitseri ühe pilguga ja ühe tagastamise asemel maksab see ühe meili.
See kontroll määrab enamiku meie poolt nähtavatest tuludest. JIC 37 kraadi ja SAE O-rõnga esiosa jagavad samu UNF keermeid kriipsu suuruse kohta: 7/16-20 kriipsul 04, 9/16-18 kriipsul 06, 3/4-16 kriipsul 08, 7/8-14 kriipsul 10, 1-1/16-1, 1-1/16-1 kriips 16.
Keermemõõtur ei suuda neid eristada. Ka nihik ei saa. Neid eraldab see, mis juhtub pärast niidi haardumist. Koonusliide tihendab metalli metalliga 37-kraadisel istmel ja mutter annab jõu. O-rõnga esiosa tihendab O-rõngast, mis on surutud vastu tasast täpipinda, ja niit hoiab seda ainult seal.
Pange O-rõnga tihvt JIC-i emaspöördrattasse ja niit jookseb lõpuni ilma tihendita. See tundub õige. See hoiab külma survet. See nutab, kui õli soojeneb. Seetõttu tuleb aktsialoendis need kaks perekonda eraldada, kuigi neil on niidigraafik, hinnavahemik ja sageli prügikast.
Jooksva tee vahelejätmine müüki ei tapa. See muudab müügi kaheks osaks. Klient ostab täis-JIC tee ja adapteri, et jõuda O-rõnga pordini, ja niikuinii on teil mõlemal lisaosa number.
Aus võrdlus ei ole üks osa kahe vastu. See on kaks porti ühes korpuses kahe kokku keeratud osa vastu. Kruviga versioon lisab liitekoha, lisab lekketee ja lisab kokkupanekuaega, mille klient maksab ühe masina kohta ühe korra.
Nii et lükake küsimus tagasi nõudmise juurde. Kui haru hoiab mõõdikut ainult kaks korda aastas ehitatud masinal, on adapteri marsruut korras ja riiulipesa läheb raisku. Kui haru toidab igakuiselt tellitavat kollektorit või anduriplokki, tasub jooksutee oma pesa esimeses kvartalis. Ruihua Hardware hindab mõlemad mustrid sama hinnapakkumise alusel, nii et võrdlusest saab arvamise asemel rea.
Koonusliide tihendab ühe nurga all. Kui mutter on pingul, siis on haru punktid, kuhu see osutab, ja selle pööramine vooliku jooksu vabastamiseks tähendab tihendi purustamist. O-rõnga boss on erinev. O-rõngas tihendub tasasel pinnal, nii et vastasosa saab pöörata töönurga alla ja seejärel oma kohale lukustada.
See vabadus on põhjus, miks run tee eksisteerib päris masinatel. Kui haru peab puhastama raami siini, filtrikorpuse või voolikukimbu, lahendab O-rõnga haru ja reguleeritav ühenduspõlv paigutusprobleemi, mida koonusharu ei suuda. Enne SKU kinnitamist esitage üks küsimus: kas see haru peab osutama kuhugi konkreetsele? Kui jah, siis võta jooksutee. Kui see peab ainult ühendama, on JIC-i tee odavam ja sellel on vähem võimalusi valesti minna.
Ruihua Hardwares on mõlemad mustrid töödeldud samast C45 süsinikterasest vardast ja kaetud sama 8–12 mikroni tsink-nikli spetsifikatsiooniga, mis on kinnitatud 240 tunni ASTM B117 järgi. Pinnaviimistlus ei ole põhjus, miks eelistada üht teisele.
Mõlemad osad on hinnastatud ja valitud kriipsu suuruse järgi ning iga kriips ei teeni pesa. Kaks perekonda kuue kriipsuga on kaksteist osanumbrit. Kaks perekonda üle kolme kriipsu, mis tegelikult liiguvad, on kuus numbrit ja suurem osa tulust.
Varude järjekord on sama igal turul, kuhu me tarnime. Asetage JIC-i tee riiulile esimesena, üle kriipsude, mida teie kliendid juba ostavad. Lisage triip ainult kriipsudesse, kus O-rõnga haru kuvatakse kordusjärjekorras, mis on tavaliselt vahemiku keskel. Ruihua Hardware tsiteerib segaaluseid kriipsu suuruse järgi, nii et iga aeglane kriips ei kanna tervet kasti.
Sildistamise reegel: kõigepealt niidi suurus, teiseks tihend. '9/16-18 UNF – JIC 37 kraadi' ühel prügikastil, '9/16-18 UNF – SAE ORB, ISO 11926' teisel. Silt, millel on kirjas '9/16 tee', kutsub üles valima vale ja valija ei saa sellest teada.
Siis audit. Jagage veerand tagastustest kaheks ämbriks: vale tihend ja vale suurus. Vale suurus on valikuprobleem, mille saate loendamisega lahendada. Vale tihend on prügikasti paigutuse probleem ja see kuvatakse sisselõigete või puuduva O-rõnga või koonuse esiküljena, millesse on surutud rõngas. Kui see ämber ei ole tühi, liigutage kaks prügikasti enne, kui tellite rohkem varusid.
Ei. Niit haakub ja miski ei tihenda. JIC-vooliku ots kannab 37-kraadist koonust ja ilma O-rõngata, nii et see ei saa tihendada vastu tasast punkti. Ühendus läbib staatilise katse madalal rõhul ja nutab, kui õli on soe.
Mitte selles vahemikus. Täis-JIC-teel on kolm koonusporti ja puudub spetsiaalne haru. Jooksval tee-l on kaks koonusporti ja üks O-rõnga haru 90 kraadi nurga all. Sama kehakuju, erinev haruport, erinev paaritusosa.
Täielikult JIC-i tee, mis sobib tavaliste kriipsude suurustega. See ühendab koonuse koonusega ilma adapterita ja katab kõige suurema osa tellimustest. Lisage tee, kus korduvad korraldused näitavad O-rõnga haru.
Jah. SAE J1926-1 ja selle ISO 11926 ekvivalent määravad iga suuruse punktipinna läbimõõdu ja sügavuse. Keeratud auk ilma kohapinnata ei tihenda isegi uue O-rõnga ja õige pöördemomendi korral.
Jah. AJ ja AJJO on noteeritud sama suurusega kriipsudega samal terase- ja plaadistusmarsruudil, nii et proovitellimusel saab mõlemad ühele masinale panna ja neid sama töötsükli ajal võrrelda.
Saatke harupordi spetsifikatsioon, kriipsu suurus ja paaritusosa number ning pakkumine tuleb tagasi mõlema mustriga kõrvuti, nii et valik jääb paberile. Sirvige adapteri valikut toodete lehel , kontrollige Run tee andmeid AJJO lehel ja kogu JIC-i tee peal AJ lehele , seejärel saatke pakkumine läbi kontakti leht . Ruihua Riistvara vastab hindade, plaadistusvõimaluste ja teostusaegadega ühe tööpäeva jooksul.
Tsink-nikkel vs hüdrauliliste liitmike tsinkimine: kuhu lisaraha tegelikult läheb
Meetriline vs BSP hüdraulilised keermed: 5 kontrolli enne tellimist
6C meetermõõdustikuse vaheseina liitmik – DIN 2353 paneelile kinnituse suurused ja paigaldusetapid
Meetrilise hüdraulilise liitmiku identifitseerimisjuhend: keermed, 24° koonused ja L/S-seeria
2J sirge JIC isane / JIC emane hüdrauliline adapter – spetsifikatsioonid, suurused ja ostujuhend
1J9 90° JIC isane 74° koonus hüdrauliline adapter — tehnilised andmed, suurused ja ostujuhend
Selgitatud hüdrauliliste liitmike tüübid: keermed, tihendid ja valik