Yuyao Ruihua ہارڈ ویئر فیکٹری

Please Choose Your Language

  سروس لائن: 

 (+86) 13736048924

 ای میل:

ruihua@rhhardware.com

آپ یہاں ہیں: گھر » خبریں اور واقعات » مصنوعات کی خبریں۔ » رن ٹی بمقابلہ برانچ ٹی: کیا اضافی SKU اس کے قابل ہے؟

رن ٹی بمقابلہ برانچ ٹی: کیا اضافی SKU اس کے قابل ہے؟

مناظر: 1     مصنف: لن لیو اشاعت کا وقت: 2026-10-27 اصل: سائٹ

استفسار کریں۔

فیس بک شیئرنگ بٹن
ٹویٹر شیئرنگ بٹن
لائن شیئرنگ بٹن
وی چیٹ شیئرنگ بٹن
لنکڈ شیئرنگ بٹن
پنٹیرسٹ شیئرنگ بٹن
واٹس ایپ شیئرنگ بٹن
اس شیئرنگ بٹن کو شیئر کریں۔

جب ڈرائنگ پر موجود تینوں پورٹس 37 ڈگری شنک لے کر جائیں تو آل JIC ٹی کو اسٹاک کریں۔ رن ٹی کو اسٹاک کریں جب ایک پورٹ کو SAE O-ring باس ہونا پڑے۔ رن ٹی بمقابلہ برانچ ٹی فیصلہ اس بارے میں نہیں ہے کہ کون سا حصہ مضبوط ہے۔ یہ اس بارے میں ہے کہ آیا آپ کا شیلف دونوں پورٹ پیٹرن کو ملائے بغیر رکھ سکتا ہے، اور نیچے دیے گئے چھ چیک آپ کی اپنی اسٹاک لسٹ کے لیے اس کا جواب دیتے ہیں۔

دو ٹیز، ایک جسم کی شکل، ایک ہیکس سائز، اور اکثر شاخ پر ایک ہی دھاگہ۔ ایک کاؤنٹر ہینڈ چننے کی فہرست سے '9/16 ٹی' پڑھتا ہے اور جو بھی ڈبہ سامنے کے قریب بیٹھتا ہے اسے لے جاتا ہے۔ تین ہفتوں بعد ایک جوڑ روتا ہے اور وہ حصہ کٹے ہوئے O-ring کے ساتھ واپس آتا ہے۔ کچھ بھی غلط مشینی نہیں تھا۔ ایک پورٹ پیٹرن آسانی سے ایک ڈبے سے دوسرے میں منتقل ہوتا ہے۔

دو ٹیز ساتھ ساتھ

AJ  آل JIC ٹی ہے۔ تین مردانہ 74 ڈگری مخروطی سرے، تین ایک جیسی بندرگاہیں، ایک حصہ نمبر فی ڈیش سائز۔ ہر بندرگاہ ایک JIC خاتون کنڈا، 37 ڈگری سیٹ کے ساتھ ایک ٹیوب نٹ یا مخروطی نشست کے ساتھ اڈاپٹر لیتا ہے۔ کوئی بندرگاہ برانچ نہیں ہے، کیونکہ تینوں ایک ہی کام کرتے ہیں۔ دی 2J سیدھے اڈاپٹر  دوسری طرف سے ایک ہی خاندانی منطق کو ظاہر کرتا ہے: ایک سرے پر مرد مخروطی، دوسری طرف خواتین کی شنک سیٹ، اور دونوں سرے 37 ڈگری مہر پر انحصار کرتے ہیں۔

AJJO  رن ٹی ہے۔ دو JIC مرد شنک کے سرے رن کے طور پر لائن میں بیٹھتے ہیں۔ تیسری بندرگاہ، ان کے درمیان 90 ڈگری پر، ایک SAE O-ring باس ہے۔ رن بہاؤ لے جاتا ہے۔ برانچ ہر چیز کو لے کر جاتی ہے جس کی چہرے پر مہر کی ضرورت ہوتی ہے: ایک گیج لائن، ایک ٹیسٹ پوائنٹ، ایک سینسر بلاک یا کئی گنا تک مختصر فیڈ۔

دونوں حصے ایک ہی AJ کوڈ فیملی کے تحت Ruihua ہارڈ ویئر اڈاپٹر رینج میں بیٹھے ہیں، یہی وجہ ہے کہ وہ چننے کی فہرست میں الجھ جاتے ہیں۔

AJ آل-JIC ٹی تین JIC مردانہ 74 ڈگری مخروطی بندرگاہوں کے ساتھ

آل جے آئی سی ٹی: تین مخروطی بندرگاہیں، ایک حصہ نمبر فی ڈیش سائز۔

برانچ پورٹ کے فرق جو اسٹاک سلاٹ کا فیصلہ کرتے ہیں۔

نقطہ

اے جے آل جے آئی سی ٹی

AJJO رن ٹی

بندرگاہیں چلائیں۔

تین مخروطی بندرگاہیں۔

دو مخروطی بندرگاہیں، لائن میں

برانچ پورٹ

37 ڈگری شنک

SAE O-ring باس

شاخ پر مہر لگائیں۔

مخروطی نشست پر دھات سے دھات

او-رنگ فلیٹ اسپاٹ فیس پر کمپریسڈ ہے۔

سخت کرنے کے بعد سایڈست

نہیں

ہاں، لاک ایبل میٹنگ والے حصے کے ساتھ

ملاوٹ کا حصہ

JIC خواتین کنڈا یا شنک سیٹ اڈاپٹر

SAE J1926-1 پر مشینی پورٹ

عام کام

تین شنک لائنوں کا جنکشن

گیج، ٹیسٹ پوائنٹ، سینسر، کئی گنا فیڈ

AJJO رن ٹی دو JIC مردانہ رن پورٹ اور ایک SAE O-ring باس برانچ کے ساتھ

رن ٹی: لائن میں دو مخروطی بندرگاہیں، 90 ڈگری پر ایک O-ring باس برانچ۔

چیک 1: برانچ کال آؤٹ پڑھیں، تصویر نہیں۔

بازو کی لمبائی میں دونوں حصے ایک جیسے نظر آتے ہیں۔ وہی ٹی باڈی، وہی زنک نکل فنش، وہی ہیکس۔ جو چیز آپ تصویر میں نہیں دیکھ سکتے وہ برانچ پورٹ کے اندر ہے، اور صرف وہی چیز ہے جو اہمیت رکھتی ہے۔

لہذا ڈرائنگ یا مواد کے بل سے کال آؤٹ لیں، اور اصرار کریں کہ اس کا نام مہر ہے۔ '9/16-18 UNF' ایک تھریڈ ہے، کال آؤٹ نہیں۔ '9/16-18 UNF JIC 37 ڈگری' اور '9/16-18 UNF SAE ORB to ISO 11926' کال آؤٹ ہیں۔ جب شیٹ دھاگے کا سائز دیتی ہے اور کچھ نہیں، تو میٹنگ پارٹ نمبر طلب کریں۔ یہ آپ کو ایک ہی نظر میں مہر بتاتا ہے، اور اس کی قیمت ایک ای میل کی بجائے ایک واپسی ہے۔

چیک 2: دھاگے کا مہر سے موازنہ کریں، کیونکہ دونوں ایک ہی پڑھتے ہیں۔

یہ چیک زیادہ تر ریٹرن کا فیصلہ کرتا ہے جو ہم دیکھتے ہیں۔ JIC 37 ڈگری اور SAE O-ring باس فی ڈیش سائز پر یکساں UNF تھریڈز کا اشتراک کرتے ہیں: ڈیش 04 پر 7/16-20، ڈیش 06 پر 9/16-18، ڈیش 08 پر 3/4-16، ڈیش 10 پر 7/8-14، 1-1/16/16-12-12 پر ڈیش ڈیش 16۔

تھریڈ گیج انہیں الگ نہیں بتا سکتا۔ ایک کیلیپر بھی نہیں کر سکتا۔ جو چیز ان کو الگ کرتی ہے وہی ہے جو دھاگے میں مشغول ہونے کے بعد ہوتا ہے۔ شنک جوائنٹ 37 ڈگری سیٹ پر دھات سے دھات پر مہر لگاتا ہے، اور نٹ طاقت فراہم کرتا ہے۔ O-ring باس ایک O-ring پر مہر لگاتا ہے جو ایک فلیٹ اسپاٹ فیس کے خلاف کمپریس ہوتا ہے، اور دھاگہ اسے صرف وہیں رکھتا ہے۔

O-ring Boss سٹڈ کو JIC خواتین کے کنڈا میں ڈالیں اور دھاگہ گھر تک چلتا ہے اور بغیر کسی مہر کے۔ یہ درست محسوس ہوتا ہے۔ یہ ایک سرد دباؤ بلپ پر رکھتا ہے. تیل گرم ہونے کے بعد یہ روتا ہے۔ اس لیے اسٹاک لسٹ میں دونوں خاندانوں کو الگ کرنا پڑتا ہے حالانکہ وہ ایک دھاگے کا چارٹ، قیمت کا بینڈ اور اکثر ایک بن کا اشتراک کرتے ہیں۔

3 چیک کریں: اس اڈاپٹر کی قیمت لگائیں جس کی بجائے آپ کو فروخت کرنا پڑے گا۔

رن ٹی کو چھوڑنا فروخت کو ختم نہیں کرتا ہے۔ یہ فروخت کو دو حصوں میں بدل دیتا ہے۔ کسٹمر O-ring پورٹ تک پہنچنے کے لیے آل-JIC ٹی پلس ایک اڈاپٹر خریدتا ہے، اور آپ دونوں کے پاس بہرحال ایک اضافی پارٹ نمبر ہوتا ہے۔

ایماندارانہ موازنہ دو کے مقابلے میں ایک حصہ نہیں ہے۔ یہ ایک جسم میں دو بندرگاہیں ہیں جو کہ دو حصوں کو ایک ساتھ کھینچتی ہیں۔ خراب ورژن ایک جوائنٹ جوڑتا ہے، رساو کا راستہ جوڑتا ہے اور اسمبلی کا وقت شامل کرتا ہے جو گاہک فی مشین ایک بار ادا کرتا ہے۔

تو سوال کو مطالبے کی طرف واپس دھکیلیں۔ اگر برانچ صرف سال میں دو بار بنائی گئی مشین پر گیج رکھتی ہے، تو اڈاپٹر کا راستہ ٹھیک ہے اور شیلف کی سلاٹ ضائع ہو جاتی ہے۔ اگر برانچ کئی گنا فیڈ کرتی ہے یا ہر ماہ آرڈر کیا گیا ایک سینسر بلاک، رن ٹی پہلی سہ ماہی میں اپنے سلاٹ کی ادائیگی کرتی ہے۔ Ruihua ہارڈ ویئر دونوں پیٹرن کی قیمت ایک ہی اقتباس پر رکھتا ہے، اس لیے موازنہ اندازے کے بجائے لائن آئٹم بن جاتا ہے۔

چیک 4: گھڑی کی ضرورت دیکھیں

ایک زاویہ پر ایک مخروط مشترکہ مہریں. ایک بار جب نٹ تنگ ہوجاتا ہے تو شاخ اس طرف اشارہ کرتی ہے جہاں یہ اشارہ کرتا ہے، اور اسے نلی کو صاف کرنے کے لئے موڑ دینے کا مطلب ہے کہ مہر کو توڑنا۔ ایک O-ring باس مختلف ہے. O-ring ایک چپٹے چہرے پر مہر لگا دیتا ہے، لہذا ملن والے حصے کو کام کرنے والے زاویہ کی طرف موڑ دیا جا سکتا ہے اور پھر جگہ پر بند کر دیا جاتا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ رن ٹی اصلی مشینوں پر موجود ہے۔ جہاں برانچ کو فریم ریل، فلٹر ہاؤسنگ یا نلی کا ایک بنڈل صاف کرنا ہوتا ہے، ایک O-ring برانچ کے علاوہ ایک ایڈجسٹ میٹنگ کہنی لے آؤٹ کے مسئلے کو حل کرتی ہے جو کہ کونی برانچ نہیں کر سکتی۔ SKU کا ارتکاب کرنے سے پہلے ایک سوال پوچھیں: کیا اس برانچ کو کسی مخصوص جگہ کی طرف اشارہ کرنا ہوگا؟ اگر ہاں، تو رن ٹی لے لیں۔ اگر اسے صرف جڑنا ہے، تو آل-JIC ٹی سستی ہے اور اس میں غلط ہونے کے کم طریقے ہیں۔

Ruihua ہارڈ ویئر میں دونوں پیٹرن کو ایک ہی C45 کاربن اسٹیل بار اسٹاک سے مشین بنایا گیا ہے اور اسی 8 سے 12 مائکرون زنک نکل کی تفصیلات پر چڑھایا جاتا ہے، جس کی تصدیق ASTM B117 کے 240 گھنٹے تک ہوتی ہے۔ سطح ختم کرنا ایک دوسرے پر انتخاب کرنے کی وجہ نہیں ہے۔

چیک 5: شیلف کا سائز ڈیش کے حساب سے، فیملی کے حساب سے نہیں۔

دونوں حصوں کی قیمت ہوتی ہے اور ڈیش سائز کے لحاظ سے چنی جاتی ہے، اور ہر ڈیش کو سلاٹ نہیں ملتا ہے۔ چھ ڈیشوں میں دو خاندان بارہ پارٹ نمبر ہیں۔ تین ڈیشوں میں دو خاندان جو اصل میں منتقل ہوتے ہیں چھ نمبر اور زیادہ تر آمدنی۔

ذخیرہ کرنے کا آرڈر ہر اس بازار میں ایک جیسا ہوتا ہے جس میں ہم بھیجتے ہیں۔ آل-JIC ٹی کو پہلے شیلف پر رکھیں، ان ڈیشوں پر جو آپ کے گاہک پہلے سے خرید رہے ہیں۔ رن ٹی کو صرف ڈیشوں میں شامل کریں جہاں ایک O-ring برانچ دوبارہ ترتیب پر ظاہر ہوتی ہے، جو عام طور پر رینج کے درمیان ہوتی ہے۔ Ruihua ہارڈ ویئر ڈیش سائز کے حساب سے مخلوط پیلیٹ کا حوالہ دیتا ہے، لہذا سست ڈیشز میں ہر ایک مکمل کارٹن نہیں رکھتا۔

چیک 6: بن کو لیبل کریں، پھر ریٹرن کا آڈٹ کریں۔

لیبل کا اصول: دھاگے کا سائز پہلے، مہر دوسرا۔ '9/16-18 UNF — JIC 37 ڈگری' ایک ڈبے پر، '9/16-18 UNF — SAE ORB, ISO 11926' اگلے پر۔ ایک لیبل جو '9/16 tee' پڑھتا ہے غلط کو منتخب کرنے کی دعوت ہے، اور چننے والے کے پاس جاننے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔

پھر آڈٹ۔ ایک چوتھائی واپسی کو دو بالٹیوں میں تقسیم کریں: غلط مہر اور غلط سائز۔ غلط سائز ایک چننے کا مسئلہ ہے جسے آپ گنتی سے ٹھیک کر سکتے ہیں۔ غلط مہر بِن لے آؤٹ کا مسئلہ ہے، اور یہ کٹے ہوئے یا گم شدہ O-رنگ کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، یا ایک مخروطی چہرہ جس میں انگوٹھی دبائی گئی ہے۔ اگر وہ بالٹی خالی نہیں ہے، تو مزید اسٹاک آرڈر کرنے سے پہلے دونوں ڈبوں کو الگ کر دیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

کیا رن ٹی کی او-رنگ برانچ JIC ہوز اینڈ لے سکتی ہے جب تھریڈز میچ ہوں؟

نمبر. دھاگہ مشغول ہے اور کچھ بھی سیل نہیں کرتا جے آئی سی کی نلی کے سرے میں 37 ڈگری مخروط ہوتا ہے اور کوئی O-رنگ نہیں ہوتا ہے، لہذا یہ فلیٹ اسپاٹ فیس کے خلاف مہر نہیں لگا سکتا۔ جوائنٹ کم دباؤ پر ایک جامد امتحان پاس کرتا ہے اور تیل کے گرم ہونے پر روتا ہے۔

کیا رن ٹی اور برانچ ٹی دو ناموں سے ایک ہی حصہ ہیں؟

اس رینج میں نہیں۔ آل-جے آئی سی ٹی میں تین مخروطی بندرگاہیں ہیں اور کوئی سرشار شاخ نہیں ہے۔ رن ٹی میں لائن میں دو کون بندرگاہیں ہیں اور ایک O-ring باس برانچ 90 ڈگری پر ہے۔ ایک ہی جسم کی شکل، مختلف برانچ پورٹ، مختلف ملن کا حصہ۔

ڈسٹری بیوٹر کو پہلے کون سا اسٹاک کرنا چاہئے؟

تمام JIC ٹی، عام ڈیش سائزز میں۔ یہ بغیر کسی اڈاپٹر کے شنک سے شنک میں شامل ہوتا ہے اور آرڈرز کے سب سے زیادہ حصے کا احاطہ کرتا ہے۔ رن ٹی شامل کریں جہاں دوبارہ آرڈرز O-ring برانچ دکھاتے ہیں۔

کیا O-ring باس برانچ کو مشینی اسپاٹ فیس کی ضرورت ہے؟

جی ہاں SAE J1926-1 اور اس کے ISO 11926 کے مساوی ہر سائز کے لیے اسپاٹ فیس قطر اور گہرائی کی وضاحت کرتے ہیں۔ اسپاٹ فیس کے بغیر ٹیپ شدہ سوراخ سیل نہیں کرے گا، یہاں تک کہ ایک نئی O-ring اور درست ٹارک کے ساتھ۔

کیا دونوں پیٹرن ایک ہی ڈیش سائز میں فراہم کیے جا سکتے ہیں؟

جی ہاں AJ اور AJJO کو ایک ہی سٹیل اور پلیٹنگ روٹ پر ایک ہی ڈیش سائز میں حوالہ دیا گیا ہے، اس لیے ٹرائل آرڈر دونوں کو ایک مشین پر رکھ کر ایک ہی ڈیوٹی سائیکل کے تحت ان کا موازنہ کر سکتا ہے۔

ہر ایک میں سے ایک حاصل کریں اور اپنے ہی بنچ پر ان کا موازنہ کریں۔

برانچ پورٹ اسپیک، ڈیش سائز اور میٹنگ پارٹ نمبر بھیجیں، اور اقتباس دونوں پیٹرن کی قیمت کے ساتھ ساتھ واپس آجائے تاکہ انتخاب کاغذ پر ہو۔ پر اڈاپٹر کی حد کو براؤز کریں۔ مصنوعات کا صفحہ ، پر رن ​​ٹی ڈیٹا چیک کریں۔ AJJO صفحہ  اور آل JIC ٹی پر AJ صفحہ ، پھر RFQ کے ذریعے بھیجیں۔ رابطہ صفحہ Ruihua ہارڈ ویئر ایک کام کے دن کے اندر قیمتوں، چڑھانے کے اختیارات اور لیڈ ٹائم کے ساتھ جواب دیتا ہے۔

گرم مطلوبہ الفاظ: ہائیڈرولک متعلقہ اشیاء,  ہائیڈرولک نلی کی متعلقہ اشیاء, نلی اور متعلقہ اشیاء,   ہائیڈرولک کوئیک کپلنگز ، چین، کارخانہ دار، سپلائر، فیکٹری، کمپنی
انکوائری بھیجیں۔

ہم سے رابطہ کریں۔

 ٹیلی فون: +86-574-62268512
 فیکس: +86-574-62278081
 فون: +86- 13736048924
 ای میل: ruihua@rhhardware.com
 شامل کریں: 42 Xunqiao, Lucheng, Industrial Zone, Yuyao, Zhejiang, China

کاروبار کو آسان بنائیں

مصنوعات کا معیار RUIHUA کی زندگی ہے۔ ہم نہ صرف مصنوعات بلکہ بعد از فروخت سروس بھی پیش کرتے ہیں۔

مزید دیکھیں >
ایک پیغام چھوڑیں۔
Please Choose Your Language