Héich-Drock Test Kopplung 630 Bar fir hydraulesch Systemer

ISO 15171 konform. Leckfräi Drockmessung, Flëssegkeetsprobéieren a Circuitventilatioun bis zu 630 Bar. Konfiguréierbar Fuedemgréissten, Dichtungsmaterialien a Kierpermetaller.

Wat ass eng hydraulesch Testkupplung?

Eng hydraulesch Testkupplung (och  Diagnoskupplung  oder  Testpunkt genannt ) ass e kompakten Armatur deen direkt op engem hydraulesche Circuit installéiert ass. Et bitt e standardiséierte Zougangsport, wou Dir en Drockmeter, Testschlauch oder Probesonde a Sekonnen verbannen kënnt - kee Shutdown, keng Zeilpaus, kee Flëssegkeetsverloscht.

D'intern Poppet-Stil Dichtung bleift zou, bis e passenden Testschlauchend et op dréckt. Dëse  leckfräien  Design bedeit null Spillage wärend der Verbindung an der Trennung, och bei Drock, déi d'bewäertte Limit erreechen.

ISO 15171:  Dës Testkupplungen entspriechen den  ISO 15171-1  (Dimensioune a Leeschtungsfuerderunge fir Schrauwen Testpunkten) an  ISO 15171-2  (Matende Testschlauchendfittings). Dësen internationale Standard garantéiert Dimensiounsaustauschbarkeet iwwer Hiersteller - deeselwechten Testschlauch passt op Kupplunge vu Parker, Stauff, Hydac, Minimess, an anerer.

Allgemeng Benotzungsfäll:

• Kommissiounskontrollen  - Verifizéiert Systemdrock beim Startup

• Routine Iwwerwaachung  - Schnell Spotchecken ouni d'Produktioun ze ënnerbriechen

• Flëssegkeetsprobe  - Extrait Uelegproben fir Kontaminatiounsanalyse

• System Belëftung  - Entlooss agespaart Loft nom Ënnerhalt

• Troubleshooting  - Diagnos Drock Anomalien an Echtzäit

Schlëssel Spezifikatioune

Port Verbindung an Seal Mechanismus

Dës Sektioun adresséiert déi zwee kriteschsten Ingenieursentscheedungen: wéi d'Kupplung mat Ärem Circuit verbënnt, a wat hält se ënner Drock versiegelt.

Thread Gréisst Optiounen

D'Kupplung schrauwen direkt an en getippten Hafen op Ärem hydraulesche Manifold, Zylinder oder Ventilblock. Passt de Fuedem op den existente Hafen - falsche Fuedem verursaache Leck a beschiedegt béid Deeler.

M16x2  ass déi eenzeg meescht bestallt Gréisst fir allgemeng industriell Uwendungen.  G1/4  a  G1/2  dominéieren a Regiounen wou BSP Threading d'Norm ass (UK, Commonwealth, eeler europäesch Planzen).

Interne Seal Mechanismus

Déi leckfräi Operatioun hänkt vun engem präzis machinéierte Poppventil am Kupplungskierper of:

1. Am Rescht  - E Fréijoersbelaaschte Poppet schléit géint en internen Sëtz. Systemdrock hält d'Poppet méi enk zou.

2. Verbinden  - D'Materend Testschlauchend (pro ISO 15171-2) dréckt d'Poppet erof, mécht de Passage op Är Jauge oder Sampler op. D'Dichtung tëscht Schlauchend a Kupplungsbuer verhënnert extern Leckage.

3. Trennen  - Wann de Schlauch Enn zréckgezunn ass, mécht d'Fréijoerkraaft de Popp direkt zou. Rescht Ueleg am Hafen bleift dobannen - null Drëps.

D'Dichtungsverbindung (NBR, FKM, EPDM, oder Low-Temperatur) bildt d'primär Barrière tëscht Poppet a Sëtz, plus déi sekundär Barrière tëscht dem Schlauchendkegel an der Kupplung interner Buer. Wiel vun der rietser Sigel Material fir Är Flëssegket Temperatur a Chimie ass am Daach Auswiel Guide  ënnert.

Firwat dës 630 Bar Test Kupplungen wielen?

630 Bar - getest Limit, Net Marketing

630 Bar (9,135 psi) ass den zertifizéierten Aarbechtsdrock no ISO 15171-1 Testprotokoller. All Konfiguratioun mécht zyklesch Drocktestung a Beweis-Laaschtverifizéierung virun der Verëffentlechung op Lager.

Véier Seal Material, Véier Betribssystemer Windows

Verschidde hydraulesch Systemer lafen verschidde Flëssegkeete bei verschiddenen Temperaturen. Eng Dichtungsverbindung kann net all Bedéngungen ofdecken:

• NBR (Code N)  - Mineral-Ueleg hydraulesch Flëssegkeeten bis 100 °C. Käschte-effektiv Standard fir ~70% vun industriellen Uwendungen.

• FKM (Code F)  - Héich Temperaturen bis 200 °C. Handhabt och phosphate-ester Feierbeständeg Flëssegkeeten. Gutt chemesch Resistenz géint aggressiv Zousatzstoffer.

• EPDM (Code E)  - Damp, Bremsflëssegkeet (DOT 3/4), Waasser-Glykol, a polare synthetesch Flëssegkeeten. Temperaturberäich erstreckt sech bis -40 °C. Net kompatibel mat Petrol Ueleg.

• Low-Temp (Code L)  - Cryogenic-grade Verbindung bewäert op -50 °C. Benotzt an arktesche mobilen Ausrüstung, Kältelager hydraulesch Systemer, an LNG Hëllefskreesser. Op Ufro verfügbar.

De falsche Sigel auswielen ass d'Nummer 1 Ursaach vum fréie Versoen. A $ 0,30 Spuer op Sigel Selektioun kann Dausende kaschten an ongeplangten Downtime.

Korrosiounsbeständegkeet déi d'Ëmwelt passt

• Verzinkt (Code Z)  - Adäquat fir erhëtzt Indoorraim mat kontrolléierter Fiichtegkeet. Net recommandéiert fir Outdoor Belaaschtung.

• Zink-Nickel CrVI-gratis (Code N)  - 500+ Stonnen Salzsprayresistenz pro ASTM B117. Voll REACH konform. Standardwahl fir europäesch Sendungen an Outdoorinstallatiounen.

• Edelstol 304 (Code F)  - Gutt allgemeng Korrosiounsbeständegkeet. Gëeegent fir Liewensmëttelveraarbechtung angrenzend Zonen a mëll korrosiv Atmosphären.

• STAINLESS Stol 316L (Code L)  - Molybdän-verstäerkt. Bescht fir Marine Ëmfeld, Küstplazen, chemesch Wäschberäicher, an iwwerall Chloriden oder Salze präsent sinn.

Schutzkappen déi bei der Eenheet bleiwen

Anti-Vibratioun O-Ring Optioun

Ausrüstung, déi kontinuéierlech Schwéngung leeft (Kolbenpompelen> 5 Hz, Dieselkompressoren, Bunnbagger) kënnen d'Gewënn Armaturen iwwer Honnerte vun Operatiounsstonnen lues a lues loosen. D'Anti-Vibratioun O-Ring (Code  1) addéieren erstellt eng sekundär mechanesch Sperrung. Käschteerhéijung ass minimal - Feld Zouverlässegkeet Gewënn ass bedeitend.

Part Number Configuratioun

All Testkupplung ass zu engem sechs Segment Code gebaut:

Fläch – Dichtung – Kap – Serie – O-Ring – Markéierung

Z – N – R – TC – 0 – 0
│ │ │ │ │ └─ 0 = Keen / XX = Benotzerdefinéiert Mark
│ │ │ │ └── /─ 0 = ─ 0 Antivibratioun O-Ring
│ │ │ └────────── TC = Testkupplungsserie
│ │ └─────────────────── W = Keen / H = Hex / R = Ronn / E = Universal / P = Plastik
│ └──────────────────────── N = NBR / F = FKM / E = EPDM / L = Low
└──────────────────────────── Z = Z = C Znc / N / N = Z = C Znc / N / 304SS / L = 316LSS

Konfiguratioun Beispiller

Wéi Dir Är Testkupplung auswielen

1. Identifizéieren de port thread  op Är hydraulesch Komponent. Iwwerpréift d'Zeechnen oder moosst mat engem Fuedemmeter. Am meeschte verbreet:  M16x2 , M10x1 , G1/4 oder  G1/2.

2. Bestätegt Äre Peak System Drock . Wann et méi wéi 630 Bar iwwerschreift, fuert op eng méi héich bewäertte Fittingsklass.

3. Passt d'Dichtung un Är Flëssegkeet an Temperatur . Mineralöl ënner 80 °C → NBR. Iwwer 100 °C oder Feierbeständeg Flëssegkeet → FKM. Bremsflëssegkeet, Damp oder Polarsynthetik → EPDM. Ënner -40 °C → Low-Temperatur ufroen.

4. Wielt Kierper Metal baséiert op Ëmwelt . Dréchent Indoor → verzinkt Stahl. Outdoor / Marine / Washdown → 316L SS. Europäesch Export → Zn-Ni CrVI-fräi als Basis.

5. Füügt funktionell Optiounen . Kette verbonne Cap fir Feldservice. Anti-Vibratioun O-Ring fir rotéierend oder réckgängeg Maschinnen. Universell Cap wann Ventilatiounskapazitéit gebraucht gëtt.

6. Spezifizéiert Quantitéit a Lead-Zäit Ufuerderung . Standard Konfiguratioune verschécken méi séier wéi personaliséiert-markéiert Chargen.

Wann Dir net sécher sidd iwwer all Parameter, schéckt eis eng Foto vum existente Hafen an eng Notiz iwwer Är Operatiounsbedingungen - mir recommandéieren déi richteg Konfiguratioun.

Installatioun Guide

1. Preparéieren den Hafen.  Botzen de threaded Lach mat Léisungsmëttelbad. Ewechzehuelen Dreck, al Fuedem Dichtstoff, a Burrs. E dreckeg Hafen verursaacht Installatiounsschued a Leckage no der Installatioun.

2. Fëllt de Fuedemdichtungsmëttel richteg op.  Benotzt PTFE-Tape (2-3 Wraps, Richtung wichteg) oder anaerobe flëssege Dichtstoff bewäert fir 630 Bar. Maacht net iwwerapplizéiert - iwwerschësseg Dichtstoff kann an den hydraulesche Circuit kommen an den Ueleg kontaminéieren.

3. Dréimoment zu Spezifizéierung.  Fir d'éischt d'Hand festhalen, dann Dréimoment mat de Wäerter hei drënner applizéieren. Benotzt ni Schlagschlüsselen op Testkupplungen - si deforméieren den internen Poppetsitz.

4. Befestegt de Schutzkapp.  Halt d'Kapp geschrauft wann den Testpunkt net am Gebrauch ass. Stëbs a Grit op der interner Poppet Uewerfläch verursaache Scoring a eventuell Leckage.

5. Drocktest virum Asaz.  Bréngt de System op den Aarbechtsdrock a kontrolléiert d'Kupplung Kierper-ze-Port-Gelenk fir ze kräischen. Fix elo anstatt während der Produktioun.

Typesch Uwendungen

Oft gestallte Froen

Kann eng 630 Bar Test Kupplung Gas Service verschaffen?

De Standard ISO 15171 Design ass fir hydraulesch Ueleger a Mineral-baséiert Flëssegkeeten optimiséiert. Fir kompriméiert Loft oder aner gasfërmeg Medien, kann d'intern Dichtungsgeometrie net genuch leckfräi Leeschtung ubidden wéinst der niddereger Viskositéit vu Gasen. Wann Är Applikatioun Gasdéngscht involvéiert, spezifizéiert dëst zum Zäitpunkt vun der Bestellung, sou datt mir alternativ Dichtungsverbindunge kënne evaluéieren an d'Kompatibilitéit vum Kierpermaterial fir Äre spezifesche Betribsdrock verifizéieren.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht 304 an 316L Edelstol fir Testkupplungen?

De Schlëssel Ënnerscheed ass Molybdän Inhalt. 304 SS huet ongeféier 18% Chrom an 8% Néckel, wat gutt allgemeng Korrosiounsbeständegkeet an dréchenen Indoor-Ëmfeld zu méi niddrege Käschten ubitt. 316L SS füügt 2-3% Molybdän dobäi, wat d'Resistenz géint chlorid-induzéiert Pitting a Spaltkorrosioun wesentlech verbessert. Fir Marineëmfeld, Küstinstallatiounen, chemesch Wäschberäicher, oder all Applikatioun ausgesat ze Salzspray oder Entdecksalze, ass 316L déi recommandéiert Wiel trotz de méi héije Materialkäschte.

Kann ech personaliséiert Logo Gravure op meng Testkupplunge kréien?

Jo. Benotzt Markéierungscode XX an der Deelnummerstring a schéckt Är Vektor Logo Datei (AI/EPS/PDF-Format bevorzugt). De Logo ass op all Eenheet virum Versand lasergravéiert. Minimum Batchgréisst fir personaliséiert Marquage variéiert vum Gesamtbestellungsvolumen - typesch verfügbar ab 50 Eenheeten pro SKU.

Braucht ech den Anti-Vibratioun O-Ring op all Testkupplung?

Net ëmmer. Den Anti-Vibratioun O-Ring (Code 1 an der Deelnummer) füügt eng sekundär Retentiounsfunktioun tëscht dem passende Kierper an dem threaded Insert. Et ass staark recommandéiert fir Ausrüstung déi kontinuéierlech Schwéngung iwwer 5 Hz erliewt - wéi Kolbenpompelen, Dieselkompressoren, mobil Bagger oder vibréierende Fërdersystemer. Fir statesch Installatiounen wéi Labor Teststänn oder stationär Pressmaschinnen ass d'Standardversioun ouni O-Ring typesch adäquat.

Wéi eng Fuedemgréisste si fir 630 Bar Testkupplungen verfügbar?

Standard Disponibilitéit deckt metresch thread M10x1, M12x1.5, M14x1.5, M16x2, M18x1.5, a BSP parallel thread G1/4, G3/8, G1/2. Déi meescht üblech spezifizéiert Gréissten sinn M10x1 (kompakt Kreesleef), M16x2 (Standard Industriehydraulik), a G1/2 (High-Flow Systemer). Benotzerdefinéiert Threads ausserhalb vun dëse Beräicher kënne fabrizéiert ginn ënner Mindestbestellungsquantitéiten.

Wéi wielen ech dat richtegt Dichtungsmaterial fir meng hydraulesch System?

Start mat Ärem aktuellen Flëssegkeetsart a maximaler Operatiounstemperatur. NBR schafft fir Mineralöl-baséiert hydraulesch Flëssegkeeten bis zu 100 ° C - dëst deckt ongeféier 70% vun industriellen Uwendungen an ass déi bëllegst Optioun. Wiesselt op FKM wann Äre System iwwer 100 °C leeft oder Phosphatester (feierbeständeg) Flëssegkeeten benotzt. Wielt EPDM wann Dir mat Bremsflëssegkeet, Damp, Waasser-Glykol-Mëschungen oder polare Synthetik schafft. Fir arktesch oder kryogen Ëmfeld ënner -40 ° C, frot déi niddreg Temperaturverbindung. Déi falsch Dichtung an engem Héichtemperatursystem ze lafen ass déi Haaptursaach vu virzäitegen Auslafe.

Ass Zink-Nickel CrVI-fräi Plackéierung erfuerderlech fir europäesch Mäert?

Net strikt vum Gesetz fir all Produkter verlaangt, awer héich recommandéiert. EU REACH Reglement (EC) No 1907/2006 beschränkt sechswäerteg Chrom an Uewerflächefinishen. Standard Zénk plating enthält dacks Spuer Cr (VI) passivation Schichten. Zink Néckel CrVI-fräi Plating eliminéiert dëse Konformitéitsrisiko ganz wärend 500+ Stonnen Salzsprayresistenz pro ASTM B117 liwwert - wesentlech besser wéi konventionell Zénk. Fir all Produkt dat an d'EU verschéckt gëtt, ass CrVI-gratis d'Standardempfehlung.

Wat ass ISO 15171 a firwat ass et wichteg fir Testkupplungen?

ISO 15171 ass den internationale Standard deen speziell hydraulesch Testkupplunge fir Gebrauch op Flëssegkeetssystemer deckt. Deel 1 (ISO 15171-1) definéiert Dimensiounen, Leeschtungsanforderungen an Testmethoden fir Schrauwen Testkupplungen. Deel 2 (ISO 15171-2) deckt d'Mating Test Schlauch Enn Armature. Konformitéit bedeit datt d'Produkt entsprécht weltwäit unerkannt Dimensiounsaustauschbarkeet an Drockbewäertungsnormen - wichteg wann Är Testausrüstung mat Komponente vu verschiddene Hiersteller muss interagéieren. Produkter, déi ISO 15171 treffen, ginn heiansdo an der Industrie als 'diagnostesch Kupplung' oder 'minimess' Stil Armaturen bezeechent.

Kritt en Zitat - Ruihua Hardware

Braucht Dir Präisser, eng Gréisst Empfehlung oder eng Liwwerschätzung? Gitt eraus - mir kommen séier bei Iech zréck.

• E-Mail: ruihua@rhhardware.com

• WhatsApp: +86 137 3604 8924

• Telefon:  +86-574-62268512