油圧システム用高圧テストカップリング 630 Bar

ISO15171準拠。漏れのない圧力測定、液体サンプリング、および最大 630 bar の回路換気。ねじサイズ、シール材質、本体金属を設定可能。

油圧試験カップリングとは何ですか?

油圧テスト カップリング ( 診断カップリング または テスト ポイントとも呼ばれます) は、油圧回路に直接取り付けられるコンパクトな継手です。標準化されたアクセス ポートを備えており、圧力計、テスト ホース、サンプル プローブを数秒で接続できます。シャットダウンやラインの破損、液体の損失はありません。

内部のポペット型シールは、嵌合するテスト ホースの端が押して開くまで閉じたままになります。この 漏れのない 設計は、定格限界に近い圧力であっても、接続中と切断中の両方で流出がゼロであることを意味します。

ISO 15171: これらのテスト カップリングは ISO 15171-1  (ねじ込み式テスト ポイントの寸法と性能要件) および ISO 15171-2  (嵌合テスト ホース エンド フィッティング) に準拠しています。この国際規格により、メーカー間での寸法の互換性が確保され、同じテスト ホースが Parker、Stauff、Hydac、Minimess などのカップリングに適合します。

一般的な使用例:

• コミッショニングチェック - 起動中のシステム圧力を確認します

• 日常的なモニタリング — 生産を中断することなく迅速なスポットチェックを実現

• 流体サンプリング — 汚染分析用に油サンプルを抽出します

• システムの通気 — メンテナンス後に閉じ込められた空気を放出します

• トラブルシューティング — 圧力異常をリアルタイムで診断する

主な仕様

ポート接続とシール機構

このセクションでは、カップリングが回路にどのように接続されるか、および圧力下でカップリングが密閉されるようにするものという 2 つの最も重要なエンジニアリング上の決定について説明します。

ねじサイズのオプション

カップリングは、油圧マニホールド、シリンダー、またはバルブ ブロックのタップ付きポートに直接ねじ込みます。ねじ山を既存のポートに合わせます。ねじ山が一致しないと漏れが発生し、両方の部品が損傷します。

M16x2 は、一般産業用途で最も頻繁に注文されるサイズです。  G1/4 と G1/2は 、BSP スレッディングが標準的な地域 (英国、連邦、古いヨーロッパのプラント) で優勢です。

内部シール機構

漏れのない動作は、カップリング本体内の精密機械加工されたポペット バルブに依存しています。

1. 静止時 — バネ仕掛けのポペットが内部シートを密閉します。システム圧力によりポペットがよりしっかりと閉じた状態に保持されます。

2. 接続 — 嵌合テスト ホースの端 (ISO 15171-2 による) がポペットを押し下げ、ゲージまたはサンプラーへの通路を開きます。ホース端とカップリング穴の間のシールが外部漏れを防ぎます。

3. 切断 — ホースの端が引き抜かれると、バネの力でポペットが即座に閉じます。ポート内の残留オイルは内部に留まり、液だれが発生しません。

シールコンパウンド (NBR、FKM、EPDM、または低温) は、ポペットとシートの間に一次バリアを形成し、さらにホースエンドテーパーとカップリングの内部ボアの間に二次バリアを形成します。流体の温度と化学的性質に応じた適切なシール材料の選択については、「 以下の選択ガイド 。

これらの 630 バー テスト カップリングを選択する理由?

630 バール — テスト済みの限界値であり、マーケティングではありません

630 bar (9,135 psi) は、ISO 15171-1 テスト プロトコルに基づく認定使用圧力です。各構成は、在庫にリリースされる前に、周期的な圧力テストと耐荷重検証を受けます。

4 つのシール材、4 つの操作窓

油圧システムが異なれば、異なる流体が異なる温度で作動します。 1 つのシールコンパウンドですべての条件をカバーできるわけではありません。

• NBR (コード N)  — 鉱物油系作動油 (最高 100 °C)。産業用アプリケーションの約 70% に対応するコスト効率の高いデフォルト。

• FKM (コード F)  — 最高 200 °C の高温。リン酸エステル系耐火油も取り扱っております。攻撃的な添加剤に対する優れた耐薬品性。

• EPDM (コード E)  — 蒸気、ブレーキ液 (DOT 3/4)、水グリコール、および極性合成流体。温度範囲は -40 °C まで拡張されます。石油系オイルとは互換性がありません。

• 低温 (コード L)  — -50 °C まで定格される極低温グレードの化合物。北極移動機器、冷蔵油圧システム、LNG 補助回路などに使用されます。ご要望に応じてご利用いただけます。

間違ったシールを選択することは、初期故障の最大の原因です。シールの選択で 0.30 ドル節約すると、計画外のダウンタイムで数千ドルの費用がかかる可能性があります。

環境に合わせた耐食性

• 亜鉛メッキ (コード Z)  — 湿度が制御され、暖房された屋内スペースに適しています。屋外での露出には推奨されません。

• 亜鉛ニッケル CrVI フリー (コード N)  — ASTM B117 に準拠した 500 時間以上の塩水噴霧耐性。 REACHに完全準拠。ヨーロッパの出荷および屋外設置のデフォルトの選択。

• ステンレス鋼 304 (コード F)  — 良好な一般耐食性。食品加工に隣接するゾーンや軽度の腐食性雰囲気に適しています。

• ステンレス鋼 316L (コード L)  — モリブデン強化。海洋環境、沿岸地域、化学物質の洗浄地域、および塩化物や塩が存在する場所に最適です。

ユニットに固定される保護キャップ

防振Oリングオプション

連続振動を伴う機器 (5 Hz を超えるピストン ポンプ、ディーゼル コンプレッサー、無限軌道掘削機) では、数百時間の稼働時間にわたってねじ付き継手が徐々に緩む可能性があります。防振 O リング (コード 1) を追加すると、二次的な機械的ロックが作成されます。コストの増加は最小限に抑えられ、現場の信頼性が大幅に向上します。

部品番号構成

各テスト カップリングは 6 セグメントのコードで構築されます。

表面 – シール – キャップ – シリーズ – O リング – マーキング

Z – N – R – TC – 0 – 0
│ │ │ │ └─ 0 = なし / XX = カスタム商標
│ │ │ └───── 0 = 標準 / 1 = 防振 O リング
│ │ │ └───── TC = テストカップリング シリーズ
│ │ └─────── W = なし / H = 六角 / R = 丸型 / E = ユニバーサル / P = プラスチック
│ ─────────── N = NBR / F = FKM / E = EPDM / L = 低温用
───────────── Z = 亜鉛 / N = Zn-Ni / C = カラー Zn / e = 黒 / F = 304SS / L = 316LSS

構成例

テストカップリングの選択方法

1. ポートネジを特定します。 油圧コンポーネントの図面で確認するか、ねじゲージで測定してください。最も一般的な:  M16x2 , M10x1 , G1/4または G1/2.

2. ピークのシステム圧力を確認します。 630 bar を超える場合は、より高い定格のフィッティング クラスにステップアップしてください。

3. シールを液体と温度に合わせてください。鉱物油80℃以下→NBR。 100℃以上または耐火性流体→FKM。ブレーキ液、蒸気、または極性合成物質 → EPDM。 -40℃以下→低温要求。

4. 環境に応じてボディ金属を選択してください。屋内乾燥→亜鉛メッキスチール。アウトドア/マリン/ウォッシュダウン→316L SS。欧州輸出→ベースラインとしてZn-Ni CrVIフリー。

5. 機能オプションを追加します。フィールドサービス用のチェーンリンクキャップ。回転・往復機械用の防振用Oリングです。通気機能が必要な場合はユニバーサルキャップ。

6. 数量とリードタイム要件を指定します。標準構成は、カスタムマーク付きバッチよりも早く出荷されます。

パラメータについて不明な点がある場合は、既存のポートの写真と動作条件に関するメモをお送りください。正しい構成を推奨します。

インストールガイド

1. ポートを準備します。 ネジ穴を溶剤で洗浄します。ゴミ、古いネジ山シーラント、バリを取り除きます。ポートが汚れていると、取り付けの損傷や取り付け後の漏れが発生します。

2. ネジ部シーラントを正しく塗布してください。  PTFE テープ (2 ～ 3 巻き、方向が重要) または定格 630 bar の嫌気性液体シーラントを使用します。過剰にシーラントを塗布しないでください。過剰なシーラントが油圧回路に入り、オイルを汚染する可能性があります。

3. 仕様のトルクで締め付けます。 最初に手で締め付けてから、以下の値を使用してトルクを加えます。テストカップリングにはインパクトレンチを決して使用しないでください。インパクトレンチを使用すると内部ポペットシートが変形します。

4. 保護キャップを取り付けます。 テストポイントを使用しないときは、必ずキャップをねじ込んだままにしてください。ポペットの内部表面にほこりや砂が付着すると、傷がつき、最終的には漏れが発生します。

5. 試運転前に圧力テストを行ってください。 システムを作動圧力にし、カップリング本体とポートの接合部に滲みがないか確認します。運用中ではなく、今すぐ修正してください。

代表的な用途

よくある質問

630 bar テストカップリングはガスサービスに対応できますか?

標準 ISO 15171 設計は、作動油および鉱物ベースの流体用に最適化されています。圧縮空気またはその他のガス状媒体の場合、ガスの粘度が低いため、内部シール形状では十分な漏れ防止性能が得られない場合があります。アプリケーションにガスサービスが含まれる場合は、代替シールコンパウンドを評価し、特定の動作圧力に対する本体材料の適合性を確認できるように、注文時にこれを指定してください。

テストカップリング用の 304 ステンレス鋼と 316L ステンレス鋼の違いは何ですか?

主な違いはモリブデンの含有量です。 304 SS には約 18% のクロムと 8% のニッケルが含まれており、乾燥した屋内環境において低コストで優れた一般的な耐食性を提供します。 316L SS には 2 ～ 3% のモリブデンが添加されており、塩化物による孔食や隙間腐食に対する耐性が大幅に向上します。海洋環境、海岸設備、化学物質の洗浄地域、または塩水噴霧や氷結防止塩にさらされる用途の場合は、材料コストが高くなりますが、316L が推奨されます。

テストカップリングにカスタムロゴの彫刻を施すことはできますか?

はい。部品番号文字列でマーキング コード XX を使用し、ベクトル ロゴ ファイル (AI/EPS/PDF 形式を推奨) を送信してください。ロゴは出荷前に各ユニットにレーザー彫刻されます。カスタム マーキングの最小バッチ サイズは、総注文量によって異なります。通常は、SKU あたり 50 ユニットから利用可能です。

すべてのテストカップリングに防振 O リングが必要ですか?

いつもではありません。防振 O リング (部品番号のコード 1) は、継手本体とねじ付きインサートの間に二次的な保持機能を追加します。ピストン ポンプ、ディーゼル コンプレッサー、移動式掘削機、振動コンベア システムなど、5 Hz を超える継続的な振動を受ける機器には、この製品を強く推奨します。実験室のテストスタンドや固定プレス機などの静的設置の場合は、通常、O リングのない標準バージョンが適切です。

630 bar テストカップリングにはどのねじサイズが利用可能ですか?

標準の可用性には、メトリック スレッド M10x1、M12x1.5、M14x1.5、M16x2、M18x1.5、および BSP パラレル スレッド G1/4、G3/8、G1/2 が含まれます。最も一般的に指定されるサイズは、M10x1 (コンパクト回路)、M16x2 (標準産業用油圧)、および G1/2 (大流量システム) です。これらの範囲外のカスタムねじは、最小注文数量に応じて製造できます。

油圧システムに適したシール材料を選択するにはどうすればよいですか?

まずは実際の液体の種類と最大動作温度から始めます。 NBR は 100 °C までの鉱物油ベースの油圧作動油に使用できます。これは産業用途の約 70% をカバーし、最も低コストのオプションです。システムが 100 °C を超える温度で動作する場合、またはリン酸エステル (難燃性) 液体を使用する場合は、FKM に切り替えてください。ブレーキ液、蒸気、水とグリコールの混合物、または極性合成物質を扱う場合は、EPDM を選択してください。北極または -40 °C 未満の極低温環境の場合は、低温コンパウンドをリクエストしてください。高温システムで間違ったシールを使用すると、早期漏れの主な原因となります。

ヨーロッパ市場では亜鉛ニッケル CrVI フリーめっきが必要ですか?

すべての製品に対して法律で厳密に義務付けられているわけではありませんが、強く推奨されています。 EU REACH 規則 (EC) No 1907/2006 は、表面仕上げにおける六価クロムを制限しています。標準的な亜鉛めっきには、微量の Cr(VI) 不動態化層が含まれることがよくあります。亜鉛ニッケル CrVI フリーめっきは、このコンプライアンスのリスクを完全に排除しながら、ASTM B117 に準拠した 500 時間以上の塩水噴霧耐性を実現します。これは従来の亜鉛よりも大幅に優れています。 EU 内に出荷される製品については、CrVI フリーがデフォルトで推奨されます。

ISO 15171 とは何ですか?また、テストカップリングにとって ISO 15171 が重要なのはなぜですか?

ISO 15171 は、流体力システムで使用する油圧試験カップリングを特に対象とする国際規格です。パート 1 (ISO 15171-1) では、ねじ込み式テストカップリングの寸法、性能要件、およびテスト方法が定義されています。パート 2 (ISO 15171-2) では、嵌合テスト ホース エンド フィッティングについて説明します。コンプライアンスとは、製品が世界的に認められた寸法互換性および圧力定格基準を満たしていることを意味します。これは、試験装置が異なるメーカーのコンポーネントと接続する必要がある場合に重要です。 ISO 15171 を満たす製品は、業界では「診断カップリング」または「ミニメス」スタイルの継手と呼ばれることもあります。

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